開催一覧 | ||
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2019/12/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/12/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/12/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/12/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/11/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/11/24 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2019/11/23 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2019/11/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/10/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/21 (月) | ||
東京 | ||
2019/10/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/15 (火) | ||
東京 | ||
2019/10/14 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2019/10/13 (日) | ||
京都 | ||
2019/10/12 (土) | ||
京都 | ||
2019/10/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/09/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/16 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/01 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/31 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/25 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/24 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/18 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/17 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/11 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/10 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/04 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/03 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/07/28 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/07/27 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/07/21 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/20 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/14 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/13 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/07 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/06 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/06/30 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/06/29 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/06/23 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/22 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/16 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/15 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/09 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/06/08 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/06/02 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/06/01 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/05/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2019/05/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2019/05/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/04/29 (月) | ||
京都 | 新潟 | |
2019/04/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2019/04/27 (土) | ||
東京 | 新潟 | |
2019/04/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/04/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/04/14 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/04/13 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/04/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/04/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/03/31 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/03/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/03/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/03/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/02/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/02/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/02/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2019/02/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2019/02/11 (月) | ||
東京 | ||
2019/02/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2019/02/09 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2019/02/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/02/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/01/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/01/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/01/20 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2019/01/19 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2019/01/14 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/13 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/12 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/06 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/05 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒5からプラス0秒3への変動、日曜がプラス0秒3からプラス0秒7への変動。直線1000mは土曜がプラス0秒4、日曜がプラス0秒8だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、雨の影響で全て変動となっている。特に3日目以降はプラスの数値だが、プラス1秒を超える程に時計は掛かっていない。 土曜の芝は重馬場でスタートして、芝で最初のレースである5Rは2000m換算の数値でプラス0秒5。終盤は乾いてプラス0秒3。日曜は土曜と同じプラス0秒3でスタートしたが、その後雨や風の影響で時計が掛かった。直線1000mについて、土曜よりも日曜の方が掛かっているのは、雨や風の影響によるモノ。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒7からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒9への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス1秒4からマイナス1秒1への変動だった。遡っての6日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響を受けて良馬場の日はなく、5日目の1200m以外は全て変動だった。開催を通じて速い時計の出るコンディションだった。 土曜朝不良でスタート。脚抜きが良くて、速い時計の出るコンディションだったが、1800m・1200mともに高速馬場だった。1200mの2つのレースについて変動になっていないのは、1800mの3鞍と比べて行われた時間の隔たりが短かったため。日曜は後半の方が水準方向に動いたが、それでも速い時計の出るレベルだった。ダートについては、1R時の雨の後に全てのレースが行われましたから、2R時が最も速い時計の出るレベルだった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2019/10/27 (日) 芝=+0.3 → +0.7 / 直線=+0.8 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1400 | 稍 | メルテッドハニー | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:22.9 | +0.1 | --- | -0.1 | +0.2 | C | C | 8.53 | ||
5R | T1400 | 稍 | ザイラ | 牝2 | 新馬 | 1:23.8 | +0.8 | --- | +0.3 | +0.5 | D | D | 9.44 | ||
6R | T1200 | 稍 | ショウナンバニラ | 牝3 | 1勝クラス | 1:10.4 | +1.4 | --- | +1.0 | +0.4 | E | D | 10.12 | ||
9R | T1800 | 稍 | ショウナンバビアナ | 牝3 | 1勝クラス | 1:48.3 | +1.8 | --- | +1.2 | +0.6 | E | C | 7.00 | ||
10R | T1600 | 稍 | ノーブルアース | 牝4 | 寺泊特別(1勝) | 1:36.4 | +2.5 | -0.6 | +1.3 | +0.6 | SL | C | 8.54 | ||
11R | T1000 | 稍 | レジーナフォルテ | 牝5 | ルミエー(L) | 0:56.4 | +2.2 | --- | +1.4 | +0.8 | E | C | 9.44 | ||
2019/10/27 (日) ダ=-1.3 → -0.9 / 1200m=-1.4 → -1.1 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1200 | 重 | ハヤブサペコムスメ | 牝2 | 未勝利 | 1:11.9 | -1.1 | --- | +0.3 | -1.4 | D | D | 8.67 | ||
3R | D1800 | 重 | デッドアヘッド | 牡3 | 1勝クラス・若 | 1:51.7 | -1.1 | --- | +0.2 | -1.3 | C | D | 6.40 | ||
7R | D2500 | 重 | リヴィエラ | 牡3 | 1勝クラス | 2:41.0 | +0.2 | -0.4 | +1.3 | -1.5 | E | C | 7.56 | ||
8R | D1200 | 重 | エリンアクトレス | 牝3 | 1勝クラス | 1:10.7 | -1.2 | --- | -0.1 | -1.1 | C | D | 10.36 | ||
12R | D1800 | 重 | ラスティユース | 牡4 | 鳥屋野H(2勝) | 1:52.7 | +0.7 | --- | +1.6 | -0.9 | E | C | 9.62 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
新潟6R 3歳以上1勝クラス タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
新潟7R 3歳以上1勝クラス タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。 |
新潟8R 3歳以上1勝クラス 注目 |
先週の新潟ダートでは唯一完全タイム差がマイナスになったこのレース、上位3頭について触れておく。メンバーランクはDだった。 |
1着:エリンアクトレス  |
勝ったエリンアクトレスは上位人気3頭の決着で、実質的には2頭のマッチレース。追い出しを待った割に突き放せなかったのは、ソラを使うから。完全タイム差はマイナス0秒1。この手のタイプは、昇級しても相手なりに走れる。 |
2着:ミキノモンテカルロ 番組注目馬 |
2着のミキノモンテカルロはクビ差2着で同タイム。まぁ目標になった分もあるが、減量騎手起用で負担重量3キロのアドバンテージがありましたから、この1戦に限れば相手が一枚上だった。次走もかなり有力。 |
3着:シルバーストーン  |
3着のシルバーストーンは2着から3馬身半差で、大勢が決してから差を詰めてきた程度。近走は安定して走れているが、時計の掛かる良馬場がベストではないだろうか。 |
新潟9R 3歳以上1勝クラス タイムE |
基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
新潟10R 寺泊特別 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
新潟11R ルミエールAD タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。2週前の放送の馬券summaryで直線競馬のセオリーとして、高額条件の直線競馬のアプローチの仕方を取り上げたが、検証を早速このレースしてみる。 |
1着:レジーナフォルテ  |
勝ったレジーナフォルテはsummaryでは高額条件のピンポイントは53キロとしたが、この馬の54キロもそれに次ぐ勝率を残していた。今夏のアイビスSDがライオンボスと2キロ差で0秒3差。今回は4キロ差ありましたから、机上の計算では逆転は成り立った。 |
2着:ライオンボス  |
2着のライオンボスはsummaryでは57キロ以上の馬は勝つチャンスがあるとすれば、タイムの遅い決着の時にほぼ限定されるとしたので、タイムランクEの決着が、プラスに働いたことは確かだが、この馬は58キロですから、敗れはしたが、改めて直線競馬の申し子であることを示した。直線競馬で58キロ背負って勝った馬はいない。連対馬としては、これ史上2頭目。 |
17着:クールティアラ  |
一方で3番人気のクールティアラは17着だった。高額条件の直線競馬では、52キロ以下の勝率が低いので、52キロで3番人気のこの馬は危険な人気馬的な要素があった気がする。 |
新潟12R 鳥屋野特別 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
馬券Summary | |
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キズナ vs. エピファネイア | |
2013年の日本ダービーはキズナが優勝して、2着はエピファネイアだった。その後キズナはG1昇格前の大阪杯を勝って、エピファネイアは菊花賞とジャパンカップを勝った。そして2頭共に、今年から種牡馬としての次の対決のステージに入った。6月から始まった2歳新馬戦、およそ5ヶ月が経過し、新種牡馬の産駒の傾向も少しずつが浮き彫りにされて来たが、まずはこの2頭の産駒成績を振り返って見て、傾向と対策を講じてみたいと思う。では表をご覧ください。 これは10/21までの産駒の芝の距離別成績とダートの成績だが、まずキズナ。芝の距離別で最も勝率が高いのは芝1600m。勝利数では1600mが1位、1800mが2位で、2000mになると勝率が下がる。キズナはディープインパクト産駒で、母の父はストームキャット。これは当時、ディープインパクト産駒のトレンドの配合だった訳だが、産駒は仕上がりの早いマイラータイプが多くなるのではないかと、予測する。また、ダートでの成績が良いのでダートでつぶしが効く点は見逃せない。 一方、エピファネイアだが、1200m・1600m・2000mでそれぞれ6勝しているが、やはり距離が伸びて真価を発揮していて、馬券圏内に最も多く入ってるのは芝2000m。と同時に、意外にも短距離も苦にしない辺りに万能型のイメージも持てる。また、サンプルは少ないが、今のところダートは芳しくない模様。それから6月の馬券summaryでエピファネイア産駒の特徴として、大半の馬、ほぼ半数以上にサンデーサイレンス4×3のクロスがあるということを言って、その中から大物が出る可能性が高いと言ったが、これまで勝利を挙げた18頭中13頭は4×3のクロスがあった。この中から大物に育つ馬がいるのかどうか、それは今後の検証を待ちたいと思う。 | |
解説者:吉岡哲哉(競馬ブック) |