先週の結果分析 2019年3回新潟6日目

開催一覧
2019/12/28 (土)
中山	阪神
2019/12/22 (日)
中山	阪神
2019/12/21 (土)
中山	阪神
2019/12/15 (日)
中山	阪神	中京
2019/12/14 (土)
中山	阪神	中京
2019/12/08 (日)
中山	阪神	中京
2019/12/07 (土)
中山	阪神	中京
2019/12/01 (日)
中山	阪神	中京
2019/11/30 (土)
中山	阪神	中京
2019/11/24 (日)
東京	京都
2019/11/23 (土)
東京	京都
2019/11/17 (日)
東京	京都	福島
2019/11/16 (土)
東京	京都	福島
2019/11/10 (日)
東京	京都	福島
2019/11/09 (土)
東京	京都	福島
2019/11/03 (日)
東京	京都	福島
2019/11/02 (土)
東京	京都	福島
2019/10/27 (日)
東京	京都	新潟
2019/10/26 (土)
東京	京都	新潟
2019/10/21 (月)
東京
2019/10/20 (日)
東京	京都	新潟
2019/10/19 (土)
東京	京都	新潟
2019/10/15 (火)
東京
2019/10/14 (月)
東京	京都
2019/10/13 (日)
	京都
2019/10/12 (土)
	京都
2019/10/06 (日)
東京	京都	新潟
2019/10/05 (土)
東京	京都	新潟
2019/09/29 (日)
中山	阪神
2019/09/28 (土)
中山	阪神
2019/09/22 (日)
中山	阪神
2019/09/21 (土)
中山	阪神
2019/09/16 (月)
中山	阪神
2019/09/15 (日)
中山	阪神
2019/09/14 (土)
中山	阪神
2019/09/08 (日)
中山	阪神
2019/09/07 (土)
中山	阪神
2019/09/01 (日)
新潟	小倉	札幌
2019/08/31 (土)
新潟	小倉	札幌
2019/08/25 (日)
新潟	小倉	札幌
2019/08/24 (土)
新潟	小倉	札幌
2019/08/18 (日)
新潟	小倉	札幌
2019/08/17 (土)
新潟	小倉	札幌
2019/08/11 (日)
新潟	小倉	札幌
2019/08/10 (土)
新潟	小倉	札幌
2019/08/04 (日)
新潟	小倉	札幌
2019/08/03 (土)
新潟	小倉	札幌
2019/07/28 (日)
新潟	小倉	札幌
2019/07/27 (土)
新潟	小倉	札幌
2019/07/21 (日)
福島	中京	函館
2019/07/20 (土)
福島	中京	函館
2019/07/14 (日)
福島	中京	函館
2019/07/13 (土)
福島	中京	函館
2019/07/07 (日)
福島	中京	函館
2019/07/06 (土)
福島	中京	函館
2019/06/30 (日)
福島	中京	函館
2019/06/29 (土)
福島	中京	函館
2019/06/23 (日)
東京	阪神	函館
2019/06/22 (土)
東京	阪神	函館
2019/06/16 (日)
東京	阪神	函館
2019/06/15 (土)
東京	阪神	函館
2019/06/09 (日)
東京	阪神
2019/06/08 (土)
東京	阪神
2019/06/02 (日)
東京	阪神
2019/06/01 (土)
東京	阪神
2019/05/26 (日)
東京	京都
2019/05/25 (土)
東京	京都
2019/05/19 (日)
東京	京都	新潟
2019/05/18 (土)
東京	京都	新潟
2019/05/12 (日)
東京	京都	新潟
2019/05/11 (土)
東京	京都	新潟
2019/05/05 (日)
東京	京都	新潟
2019/05/04 (土)
東京	京都	新潟
2019/04/29 (月)
	京都	新潟
2019/04/28 (日)
東京	京都
2019/04/27 (土)
東京		新潟
2019/04/21 (日)
東京	京都	福島
2019/04/20 (土)
東京	京都	福島
2019/04/14 (日)
中山	阪神	福島
2019/04/13 (土)
中山	阪神	福島
2019/04/07 (日)
中山	阪神	福島
2019/04/06 (土)
中山	阪神	福島
2019/03/31 (日)
中山	阪神
2019/03/30 (土)
中山	阪神
2019/03/24 (日)
中山	阪神	中京
2019/03/23 (土)
中山	阪神	中京
2019/03/17 (日)
中山	阪神	中京
2019/03/16 (土)
中山	阪神	中京
2019/03/10 (日)
中山	阪神	中京
2019/03/09 (土)
中山	阪神	中京
2019/03/03 (日)
中山	阪神	小倉
2019/03/02 (土)
中山	阪神	小倉
2019/02/24 (日)
中山	阪神	小倉
2019/02/23 (土)
中山	阪神	小倉
2019/02/17 (日)
東京	京都	小倉
2019/02/16 (土)
東京	京都	小倉
2019/02/11 (月)
東京
2019/02/10 (日)
東京	京都	小倉
2019/02/09 (土)
	京都	小倉
2019/02/03 (日)
東京	京都	中京
2019/02/02 (土)
東京	京都	中京
2019/01/27 (日)
東京	京都	中京
2019/01/26 (土)
東京	京都	中京
2019/01/20 (日)
中山	京都	中京
2019/01/19 (土)
中山	京都	中京
2019/01/14 (月)
中山	京都
2019/01/13 (日)
中山	京都
2019/01/12 (土)
中山	京都
2019/01/06 (日)
中山	京都
2019/01/05 (土)
中山	京都

馬場コメント
芝	先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒5からプラス0秒3への変動、日曜がプラス0秒3からプラス0秒7への変動。直線1000mは土曜がプラス0秒4、日曜がプラス0秒8だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、雨の影響で全て変動となっている。特に3日目以降はプラスの数値だが、プラス1秒を超える程に時計は掛かっていない。　土曜の芝は重馬場でスタートして、芝で最初のレースである5Rは2000m換算の数値でプラス0秒5。終盤は乾いてプラス0秒3。日曜は土曜と同じプラス0秒3でスタートしたが、その後雨や風の影響で時計が掛かった。直線1000mについて、土曜よりも日曜の方が掛かっているのは、雨や風の影響によるモノ。
ダ	先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒7からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒9への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス1秒4からマイナス1秒1への変動だった。遡っての6日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響を受けて良馬場の日はなく、5日目の1200m以外は全て変動だった。開催を通じて速い時計の出るコンディションだった。　土曜朝不良でスタート。脚抜きが良くて、速い時計の出るコンディションだったが、1800m・1200mともに高速馬場だった。1200mの2つのレースについて変動になっていないのは、1800mの3鞍と比べて行われた時間の隔たりが短かったため。日曜は後半の方が水準方向に動いたが、それでも速い時計の出るレベルだった。ダートについては、1R時の雨の後に全てのレースが行われましたから、2R時が最も速い時計の出るレベルだった。

馬場コメント

芝

　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒5からプラス0秒3への変動、日曜がプラス0秒3からプラス0秒7への変動。直線1000mは土曜がプラス0秒4、日曜がプラス0秒8だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、雨の影響で全て変動となっている。特に3日目以降はプラスの数値だが、プラス1秒を超える程に時計は掛かっていない。
　土曜の芝は重馬場でスタートして、芝で最初のレースである5Rは2000m換算の数値でプラス0秒5。終盤は乾いてプラス0秒3。日曜は土曜と同じプラス0秒3でスタートしたが、その後雨や風の影響で時計が掛かった。直線1000mについて、土曜よりも日曜の方が掛かっているのは、雨や風の影響によるモノ。

ダ

　先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒7からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒9への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス1秒4からマイナス1秒1への変動だった。遡っての6日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響を受けて良馬場の日はなく、5日目の1200m以外は全て変動だった。開催を通じて速い時計の出るコンディションだった。
　土曜朝不良でスタート。脚抜きが良くて、速い時計の出るコンディションだったが、1800m・1200mともに高速馬場だった。1200mの2つのレースについて変動になっていないのは、1800mの3鞍と比べて行われた時間の隔たりが短かったため。日曜は後半の方が水準方向に動いたが、それでも速い時計の出るレベルだった。ダートについては、1R時の雨の後に全てのレースが行われましたから、2R時が最も速い時計の出るレベルだった。

日付	回次(コース)	芝	芝直線	ダート	1200m
04/27(土)	1回新潟1日目 (B)	+0.9 → +1.4	+0.6	-2.2 → -2.6	-1.6 → -1.8
04/29(月)	1回新潟2日目 (B)	+0.1	-0.1	-0.6	-0.9
05/04(土)	1回新潟3日目 (B)	-0.3	-0.2	+0.2	-0.3
05/05(日)	1回新潟4日目 (B)	-0.3	-0.2	+0.3	-0.2
05/11(土)	1回新潟5日目 (B)	±0	-0.1	+0.2	-0.2
05/12(日)	1回新潟6日目 (B)	+0.1	-0.1	+0.3	-0.1
05/18(土)	1回新潟7日目 (B)	+0.1	-0.1	+0.3	-0.1
05/19(日)	1回新潟8日目 (B)	+0.1	-0.1	+0.3	-0.1
07/27(土)	2回新潟1日目 (A)	-1.6	-0.5	-0.1	-0.6
07/28(日)	2回新潟2日目 (A)	-1.6	-0.4	-0.3	-0.7
08/03(土)	2回新潟3日目 (A)	-1.5	-0.5	+0.2	-0.3
08/04(日)	2回新潟4日目 (A)	-1.5	-0.5	+0.3	-0.2
08/10(土)	2回新潟5日目 (A)	-1.4	-0.4	+0.4	-0.1
08/11(日)	2回新潟6日目 (A)	-1.3	-0.4	+0.4	-0.1
08/17(土)	2回新潟7日目 (A)	-1.2	-0.2	-0.3	-0.7
08/18(日)	2回新潟8日目 (A)	-1.2	-0.3	-0.1	-0.5
08/24(土)	2回新潟9日目 (A)	-0.6 → -0.9	-0.1	-0.4 → -0.2	-0.8
08/25(日)	2回新潟10日目 (A)	-0.4 → -0.8	+0.1	-0.3	-1.0 → -0.7
08/31(土)	2回新潟11日目 (A)	-0.2 → -0.5	+0.2	-0.6 → -0.3	-1.0 → -0.8
09/01(日)	2回新潟12日目 (A)	-0.4	+0.2	-0.2	-0.7
10/05(土)	3回新潟1日目 (A)	-0.7 → -0.9	-0.2	-1.8 → -1.5	-1.0 → -0.7
10/06(日)	3回新潟2日目 (A)	-0.4 → -0.6	-0.2	-2.2 → -1.7	-1.3 → -1.1
10/19(土)	3回新潟3日目 (A)	+0.5 → +1.5	+0.3	-1.2 → -1.8	-0.9 → -1.9
10/20(日)	3回新潟4日目 (A)	+0.7 → +0.4	+0.1	-1.8 → -1.6	-1.8 → -1.6
10/26(土)	3回新潟5日目 (A)	+0.5 → +0.3	+0.4	-1.7 → -1.5	-1.4
10/27(日)	3回新潟6日目 (A)	+0.3 → +0.7	+0.8	-1.3 → -0.9	-1.4 → -1.1
対象の馬場差は芝：2000m　ダ：1800m

タイム分析
2019/10/27 (日) 芝＝+0.3 → +0.7 / 直線＝+0.8 Aコース
2019/10/27 (日) ダ＝-1.3 → -0.9 / 1200m＝-1.4 → -1.1
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	T1400	稍	メルテッドハニー		牝2	未勝利・牝	1:22.9	+0.1	---	-0.1	+0.2		C	C	8.53
2R	D1200	重	ハヤブサペコムスメ		牝2	未勝利	1:11.9	-1.1	---	+0.3	-1.4		D	D	8.67
3R	D1800	重	デッドアヘッド		牡3	1勝クラス・若	1:51.7	-1.1	---	+0.2	-1.3		C	D	6.40
5R	T1400	稍	ザイラ		牝2	新馬	1:23.8	+0.8	---	+0.3	+0.5		D	D	9.18
6R	T1200	稍	ショウナンバニラ		牝3	1勝クラス	1:10.4	+1.4	---	+1.0	+0.4		E	D	10.12
7R	D2500	重	リヴィエラ		牡3	1勝クラス	2:41.0	+0.2	-0.4	+1.3	-1.5		E	C	7.56
8R	D1200	重	エリンアクトレス		牝3	1勝クラス	1:10.7	-1.2	---	-0.1	-1.1		C	D	10.36
9R	T1800	稍	ショウナンバビアナ		牝3	1勝クラス	1:48.3	+1.8	---	+1.2	+0.6		E	C	7.00
10R	T1600	稍	ノーブルアース		牝4	寺泊特別(1勝)	1:36.4	+2.5	-0.6	+1.3	+0.6		SL	C	8.54
11R	T1000	稍	レジーナフォルテ		牝5	ルミエー(L)	0:56.4	+2.2	---	+1.4	+0.8		E	C	9.44
12R	D1800	重	ラスティユース		牡4	鳥屋野H(2勝)	1:52.7	+0.7	---	+1.6	-0.9		E	C	9.62

逃

先

好

中

追

マ

新潟6R 3歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。

新潟7R 3歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。

新潟8R 3歳以上1勝クラス注目

　先週の新潟ダートでは唯一完全タイム差がマイナスになったこのレース、上位3頭について触れておく。メンバーランクはDだった。

1着：エリンアクトレス

　勝ったエリンアクトレスは上位人気3頭の決着で、実質的には2頭のマッチレース。追い出しを待った割に突き放せなかったのは、ソラを使うから。完全タイム差はマイナス0秒1。この手のタイプは、昇級しても相手なりに走れる。

2着：ミキノモンテカルロ 番組注目馬

　2着のミキノモンテカルロはクビ差2着で同タイム。まぁ目標になった分もあるが、減量騎手起用で負担重量3キロのアドバンテージがありましたから、この1戦に限れば相手が一枚上だった。次走もかなり有力。

3着：シルバーストーン

　3着のシルバーストーンは2着から3馬身半差で、大勢が決してから差を詰めてきた程度。近走は安定して走れているが、時計の掛かる良馬場がベストではないだろうか。

新潟9R 3歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。

新潟10R 寺泊特別タイムSL

　前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。

新潟11R ルミエールAD タイムＥ

　基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。2週前の放送の馬券summaryで直線競馬のセオリーとして、高額条件の直線競馬のアプローチの仕方を取り上げたが、検証を早速このレースしてみる。

1着：レジーナフォルテ

　勝ったレジーナフォルテはsummaryでは高額条件のピンポイントは53キロとしたが、この馬の54キロもそれに次ぐ勝率を残していた。今夏のアイビスSDがライオンボスと2キロ差で0秒3差。今回は4キロ差ありましたから、机上の計算では逆転は成り立った。

2着：ライオンボス

　2着のライオンボスはsummaryでは57キロ以上の馬は勝つチャンスがあるとすれば、タイムの遅い決着の時にほぼ限定されるとしたので、タイムランクEの決着が、プラスに働いたことは確かだが、この馬は58キロですから、敗れはしたが、改めて直線競馬の申し子であることを示した。直線競馬で58キロ背負って勝った馬はいない。連対馬としては、これ史上2頭目。

17着：クールティアラ

　一方で3番人気のクールティアラは17着だった。高額条件の直線競馬では、52キロ以下の勝率が低いので、52キロで3番人気のこの馬は危険な人気馬的な要素があった気がする。

新潟12R 鳥屋野特別タイムＥ

　基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
キズナ vs. エピファネイア
2013年の日本ダービーはキズナが優勝して、2着はエピファネイアだった。その後キズナはG1昇格前の大阪杯を勝って、エピファネイアは菊花賞とジャパンカップを勝った。そして2頭共に、今年から種牡馬としての次の対決のステージに入った。6月から始まった2歳新馬戦、およそ5ヶ月が経過し、新種牡馬の産駒の傾向も少しずつが浮き彫りにされて来たが、まずはこの2頭の産駒成績を振り返って見て、傾向と対策を講じてみたいと思う。では表をご覧ください。これは10/21までの産駒の芝の距離別成績とダートの成績だが、まずキズナ。芝の距離別で最も勝率が高いのは芝1600m。勝利数では1600mが1位、1800mが2位で、2000mになると勝率が下がる。キズナはディープインパクト産駒で、母の父はストームキャット。これは当時、ディープインパクト産駒のトレンドの配合だった訳だが、産駒は仕上がりの早いマイラータイプが多くなるのではないかと、予測する。また、ダートでの成績が良いのでダートでつぶしが効く点は見逃せない。　一方、エピファネイアだが、1200m・1600m・2000mでそれぞれ6勝しているが、やはり距離が伸びて真価を発揮していて、馬券圏内に最も多く入ってるのは芝2000m。と同時に、意外にも短距離も苦にしない辺りに万能型のイメージも持てる。また、サンプルは少ないが、今のところダートは芳しくない模様。それから6月の馬券summaryでエピファネイア産駒の特徴として、大半の馬、ほぼ半数以上にサンデーサイレンス4×3のクロスがあるということを言って、その中から大物が出る可能性が高いと言ったが、これまで勝利を挙げた18頭中13頭は4×3のクロスがあった。この中から大物に育つ馬がいるのかどうか、それは今後の検証を待ちたいと思う。
解説者：吉岡哲哉(競馬ブック)

2019年3回新潟6日目

2019年新潟馬場差一覧