2019年1回京都5日目

開催一覧
2019/12/28 (土)
中山 阪神
2019/12/22 (日)
中山 阪神
2019/12/21 (土)
中山 阪神
2019/12/15 (日)
中山 阪神 中京
2019/12/14 (土)
中山 阪神 中京
2019/12/08 (日)
中山 阪神 中京
2019/12/07 (土)
中山 阪神 中京
2019/12/01 (日)
中山 阪神 中京
2019/11/30 (土)
中山 阪神 中京
2019/11/24 (日)
東京 京都
2019/11/23 (土)
東京 京都
2019/11/17 (日)
東京 京都 福島
2019/11/16 (土)
東京 京都 福島
2019/11/10 (日)
東京 京都 福島
2019/11/09 (土)
東京 京都 福島
2019/11/03 (日)
東京 京都 福島
2019/11/02 (土)
東京 京都 福島
2019/10/27 (日)
東京 京都 新潟
2019/10/26 (土)
東京 京都 新潟
2019/10/21 (月)
東京
2019/10/20 (日)
東京 京都 新潟
2019/10/19 (土)
東京 京都 新潟
2019/10/15 (火)
東京
2019/10/14 (月)
東京 京都
2019/10/13 (日)
京都
2019/10/12 (土)
京都
2019/10/06 (日)
東京 京都 新潟
2019/10/05 (土)
東京 京都 新潟
2019/09/29 (日)
中山 阪神
2019/09/28 (土)
中山 阪神
2019/09/22 (日)
中山 阪神
2019/09/21 (土)
中山 阪神
2019/09/16 (月)
中山 阪神
2019/09/15 (日)
中山 阪神
2019/09/14 (土)
中山 阪神
2019/09/08 (日)
中山 阪神
2019/09/07 (土)
中山 阪神
2019/09/01 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/31 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/25 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/24 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/18 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/17 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/11 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/10 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/08/04 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/08/03 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/07/28 (日)
新潟 小倉 札幌
2019/07/27 (土)
新潟 小倉 札幌
2019/07/21 (日)
福島 中京 函館
2019/07/20 (土)
福島 中京 函館
2019/07/14 (日)
福島 中京 函館
2019/07/13 (土)
福島 中京 函館
2019/07/07 (日)
福島 中京 函館
2019/07/06 (土)
福島 中京 函館
2019/06/30 (日)
福島 中京 函館
2019/06/29 (土)
福島 中京 函館
2019/06/23 (日)
東京 阪神 函館
2019/06/22 (土)
東京 阪神 函館
2019/06/16 (日)
東京 阪神 函館
2019/06/15 (土)
東京 阪神 函館
2019/06/09 (日)
東京 阪神
2019/06/08 (土)
東京 阪神
2019/06/02 (日)
東京 阪神
2019/06/01 (土)
東京 阪神
2019/05/26 (日)
東京 京都
2019/05/25 (土)
東京 京都
2019/05/19 (日)
東京 京都 新潟
2019/05/18 (土)
東京 京都 新潟
2019/05/12 (日)
東京 京都 新潟
2019/05/11 (土)
東京 京都 新潟
2019/05/05 (日)
東京 京都 新潟
2019/05/04 (土)
東京 京都 新潟
2019/04/29 (月)
京都 新潟
2019/04/28 (日)
東京 京都
2019/04/27 (土)
東京 新潟
2019/04/21 (日)
東京 京都 福島
2019/04/20 (土)
東京 京都 福島
2019/04/14 (日)
中山 阪神 福島
2019/04/13 (土)
中山 阪神 福島
2019/04/07 (日)
中山 阪神 福島
2019/04/06 (土)
中山 阪神 福島
2019/03/31 (日)
中山 阪神
2019/03/30 (土)
中山 阪神
2019/03/24 (日)
中山 阪神 中京
2019/03/23 (土)
中山 阪神 中京
2019/03/17 (日)
中山 阪神 中京
2019/03/16 (土)
中山 阪神 中京
2019/03/10 (日)
中山 阪神 中京
2019/03/09 (土)
中山 阪神 中京
2019/03/03 (日)
中山 阪神 小倉
2019/03/02 (土)
中山 阪神 小倉
2019/02/24 (日)
中山 阪神 小倉
2019/02/23 (土)
中山 阪神 小倉
2019/02/17 (日)
東京 京都 小倉
2019/02/16 (土)
東京 京都 小倉
2019/02/11 (月)
東京
2019/02/10 (日)
東京 京都 小倉
2019/02/09 (土)
京都 小倉
2019/02/03 (日)
東京 京都 中京
2019/02/02 (土)
東京 京都 中京
2019/01/27 (日)
東京 京都 中京
2019/01/26 (土)
東京 京都 中京
2019/01/20 (日)
中山 京都 中京
2019/01/19 (土)
中山 京都 中京
2019/01/14 (月)
中山 京都
2019/01/13 (日)
中山 京都
2019/01/12 (土)
中山 京都
2019/01/06 (日)
中山 京都
2019/01/05 (土)
中山 京都
  馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒6、日曜がプラス0秒8、月曜がプラス0秒9だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、全てプラスの数値の上、開催が進むにつれ時計が掛かって来ている。
 この開催は1週目から時計が掛かっていた訳だが、1週目に少し湿った状態でレースが行われた事で芝の傷みが進み、先週はさらに時計が掛かるようになった。で、土曜の朝の含水率はゴール前で8.4%だったが、これが日曜の朝は13.2%に上がって、土曜より時計が掛かるようになった。含水率が高い状態でレースが行われて、芝の傷みは進み、月曜はさらに時計が掛かるようになった。差し馬の好走が目立っているが、所謂切れ味タイプの差し馬では苦しい馬場状態になっている。ジリっぽくてもバテず伸びるタイプが先行馬であれ差し馬であれ、好走している。今週までは引き続きAコースが使用され、来週の2回開催からBコースに移る。少なくともAコースのうちは、先週までと傾向は変わらないはずで、前回も言ったが通常の1回京都の芝とは全く様子が異なるので、頭の中を切り替えたい。
 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒3、日曜がプラス0秒4、月曜がプラス0秒6だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週は水準レベルだったが、先週はプラスゾーンで時計が掛かって来た。
 年末からまとまった雨が降らず、カラカラに乾いた状態だった。先週は土曜・日曜・月曜と日が進むにつれて、どんどん含水率が下がって、それに連れて時計が掛かるようになって行った。そして土曜より日曜、日曜より月曜に差し馬の好走が多くなった。先週3日間を通して、京都のダートとは思えないほど差しが決まっているが、時計が掛かる馬場で先行馬がバテることが多かったということ。


  タイム分析
 2019/01/14 (月)  芝=+0.9  Aコース
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
5R T2200 ハーシェル 牡3 未勝利 2:16.6 +1.1 --- +0.1 +1.0 C D 8.47
6R T1600 ゲバラ 牡3 新馬 1:36.6 +0.8 --- +0.1 +0.7 C D 8.47
10R T1400 メイショウケイメイ 牝3 紅梅S(L) 1:22.8 +1.1 --- +0.5 +0.6 D C 6.50
11R T1200 ナインテイルズ 牡8 淀短距離(L) 1:09.1 +1.1 --- +0.6 +0.5 D D 7.92
12R T2000 レノヴァール 牡4 1000万下 2:01.5 +1.7 -0.3 +0.5 +0.9 D C 8.22
 2019/01/14 (月)  ダ=+0.6
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1800 タマモアポローン 牡3 未勝利 1:55.7 +1.4 --- +0.8 +0.6 D D 4.13
2R D1200 ヒデノヴィーナス 牝3 未勝利・牝 1:13.9 +0.9 --- +0.5 +0.4 D D 7.31
3R D1800 マスターフェンサー 牡3 500万下 1:53.4 ±0 --- -0.6 +0.6 B C 5.80
7R D1200 リュウシンベガス 牡5 500万下 1:12.5 +0.6 --- +0.2 +0.4 C C 6.94
8R D1800 フリーフリッカー 牡5 1000万下 1:52.4 +0.6 --- ±0 +0.6 C D 6.56
9R D1900 モズアトラクション 牡5 雅SH1600 1:59.3 +1.5 -0.4 +0.5 +0.6 D C 8.00

京都3R 3歳500万下 タイムB
 基準より0秒6速い勝ちタイムだった。2番手につけたワシントンテソーロが4コーナーで先頭にいるが、その外からマスターフェンサーが並んで行った。直線では後続はどんどん離されて行き、2頭の争いとなる。そして外のマスターフェンサーが抜け出して1着。1馬身半差でワシントンテソーロ2着。3着はスズカカナロア。
1着:マスターフェンサー 勝ち馬注目
 マスターフェンサーがダート1800mで連勝。マスターフェンサーはスタートで躓きかけたこともあって、無理に前に行かなかったが、好位から直線入り口で外に出して抜けて来る横綱相撲。手前を変える時にヨレたり、直線で内にもたれそうになったりと、荒削りだが、相当なダート適性と能力の高さは見せている。オープンでも上位候補となる。
2着:ワシントンテソーロ 番組注目馬
 2着のワシントンテソーロはハイペースを早めにマクった前走とは違って、良いペースで先行できましたし、リズムも良かったが、勝ち馬が強すぎた。次走も好勝負になるはず。
3着:スズカカナロア 
 3着以下は好タイムではないが、3着のスズカカナロアは今回が初ダートだった。ヴァーミリアン・ソリタリーキング・サカラートなどなどなどなどなど、ダートのオープン馬が多数出ているスカーレットインクの一族らしくダート適性は高い。跳びが大きくてジリっぽいところはこの一族らしいが、バテないところもこの一族らしい。
京都6R 3歳新馬 注目
 勝ったゲバラについて。
1着:ゲバラ 勝ち馬注目
 ラスト400mのラップが、12秒2-11秒9という所謂加速ラップ。京都外回りのスローペースならよくある事だが、内回りでペースが速かったので、最後の伸び脚が凄かったという事。で、手前を変える時に頭を上げていたり、さらに先頭に立ちかけたところで気を抜いてまた頭を上げたりと、幼さは残るが、最後気を抜いたまま差し切っている訳ですから、能力は高い。今の京都の芝に合っているパワータイプには見えないので、切れ味を活かせる馬場ならもっと走れそう。将来性はかなりのモノと見る。
京都8R 4歳上1000万下 注目
 4着だった番組注目馬のメイショウエイコウについて。
4着:メイショウエイコウ 
 京都ダート1800mは外枠が不利だが、その理由はスタートから1コーナーまでが短いため、外枠から先行するのが難しいこと。先行しなくても良い馬なら外枠でも構わないが、3コーナーから4コーナーにかけて外を回ってると、ロスが大きいコースでもある。先行が好走パターンのこの馬にとって、京都1800mの16番枠というのはもう最悪で、休み明けの影響で行きっぷりが一息だったこともあって、中団から。しかも4コーナーでかなり外を回っていた。これでは伸びきれないのは仕方ありませんし、ここまでは悪い歩い条件が重なって0秒3差なら上々。次走は改めて狙えると思う。

  馬券Summary
今の京都芝について
 今開催の京都の芝は時計が掛かっている。そして何が起こっているかと言うと、ディープインパクト産駒の牝馬が苦戦している。そして過去の京都実績が、予想ファクターとしてあまり重要ではなくなっている。
今の京都芝について
 まずディープインパクト産駒の牝馬は、5日間で11頭が出走して、1頭も勝っておらず2着1回3着2回。この11頭中8頭は3番人気以内な訳ですから、かなり悪い成績だと言える。1番人気で4着以下となった2頭は、体重が432キロと428キロ。460キロ以上の馬は3頭が出走して、2着1回3着1回なので、特に小柄なディープインパクト産駒の牝馬が苦戦している。切れ味勝負型では苦しいということが、よく表れていると思う。
 続いて過去の京都実績が、予想ファクターとしてあまり重要ではなくなっているという点だが、
今の京都芝について
例えば先週土曜の12R勝ったクライムメジャー。それまで京都芝では2着・6着・6着。そして阪神と中京では、合わせて7回走って3着以下が1回という典型的なパワータイプ。ちなみに京都での6着は2回どちらも1番人気だったが、その直前に阪神や中京で2着と好走して、人気になったモノだった。540kg台のダイワメジャー産駒なので、まぁいかにもという成績だが、今開催の京都の芝だと持ち味が活きるということ。以上をまとめると、非力な切れ味勝負型は、過去に京都の芝で好走していても、アテにならない。逆に京都の軽い芝で苦戦していたパワータイプは今の京都の芝だと、好走しやすいということ。
解説者:
当サイトに掲載されている情報はその正確性を保証するものではありません。情報の修正依頼・ご要望等はこちらへ by ittai
since 2001.06.26 -