開催一覧 | ||
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2019/12/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/12/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/12/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/12/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/12/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/11/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/11/24 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2019/11/23 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2019/11/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/11/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/10/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/21 (月) | ||
東京 | ||
2019/10/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/15 (火) | ||
東京 | ||
2019/10/14 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2019/10/13 (日) | ||
京都 | ||
2019/10/12 (土) | ||
京都 | ||
2019/10/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/10/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/09/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/16 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/09/01 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/31 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/25 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/24 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/18 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/17 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/11 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/10 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/04 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/08/03 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/07/28 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/07/27 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2019/07/21 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/20 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/14 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/13 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/07 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/07/06 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/06/30 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/06/29 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2019/06/23 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/22 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/16 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
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東京 | 阪神 | 函館 |
2019/06/09 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/06/08 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/06/02 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/06/01 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2019/05/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2019/05/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2019/05/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/05/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2019/04/29 (月) | ||
京都 | 新潟 | |
2019/04/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2019/04/27 (土) | ||
東京 | 新潟 | |
2019/04/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/04/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2019/04/14 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/04/13 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/04/07 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/04/06 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2019/03/31 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/03/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2019/03/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2019/03/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/03/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/02/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/02/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2019/02/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2019/02/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2019/02/11 (月) | ||
東京 | ||
2019/02/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2019/02/09 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2019/02/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/02/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/01/27 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/01/26 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2019/01/20 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2019/01/19 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2019/01/14 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/13 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/12 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/06 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2019/01/05 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒6、日曜がマイナス1秒3だった。遡って6日間の芝の馬場差を確認しておくと、雨が降り続いた2日目は後半にプラスの数値となった。それ以外はマイナスの数値だが、先週は一気に高速化した。Bコースに変わった事に加えて、加えて中間の雨は水曜の2.5ミリのみ。土日ともに風が強かったこともあって、乾燥が進んで最終週にして一気に高速化した。まぁ土曜の使用頻度が多かった事もあって、日曜は0秒3ほど掛かってはいるが、それでもマイナス1秒3。高松宮記念の勝ち時計、1分7秒3は過去10年で2番目に速いが、それでも馬場差を踏まえると、完全タイム差はプラス0秒4。あくまでDランクにすぎない。G1回顧で触れた通り、柵を設けた内が威力を発揮したが、土曜は中間の雨を考慮に入れてか、各騎手が若干最内を開けたコース取りも見られた。高速馬場なので、外からの追い込みは届かないケースが多かった。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒2、日曜がマイナス0秒1だった。遡って6日間の馬場差を確認すると、全てマイナスの数字だが、3日目以降は水準に近い数値となっている。 土日ともに水準に近いマイナスの馬場差。中間の雨の影響から、土曜の方が少し速くて、日曜は4角・ゴール前の含水率が3%台と乾燥が進んだ。マイナスの完全タイム差は皆無。時計の掛かる競馬が多かったが、その割には逃げ・先行馬が強くて、後ろの組は苦戦していた。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2019/03/23 (土) 芝=-1.6 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
4R | T2000 | 良 | ウインメルシー | 牝3 | 未勝利・牝 | 2:02.2 | ±0 | -0.9 | +0.7 | -1.6 | D | D | 8.44 | ||
5R | T1200 | 良 | シセイタイガ | 牡3 | 未勝利 | 1:08.6 | -1.2 | --- | -0.2 | -1.0 | C | C | 7.61 | ||
6R | T1600 | 良 | ショーヒデキラ | 牡3 | 未勝利 | 1:33.7 | -2.1 | --- | -0.8 | -1.3 | ○ | B | D | 7.94 | |
8R | T2200 | 良 | イペルラーニオ | 牡4 | 500万下 | 2:11.2 | -2.5 | --- | -0.7 | -1.8 | B | D | 4.57 | ||
10R | T1600 | 良 | ダノンディーヴァ | 牝5 | 刈谷特別500 | 1:33.8 | -1.0 | -0.3 | ±0 | -1.3 | C | C | 6.63 | ||
12R | T2200 | 良 | レッドレオン | 牡4 | 熊野特別1000 | 2:12.7 | -0.3 | -0.3 | +1.2 | -1.8 | E | C | 6.91 | ||
2019/03/23 (土) ダ=-0.2 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1400 | 良 | ノンライセンス | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:26.8 | +0.5 | --- | +0.7 | -0.2 | D | D | 7.00 | ||
2R | D1900 | 良 | ローザノワール | 牝3 | 未勝利・若 | 2:02.5 | +0.4 | --- | +0.6 | -0.2 | D | D | 4.63 | ||
3R | D1200 | 良 | エルズリー | 牝3 | 未勝利 | 1:13.5 | +0.1 | --- | +0.2 | -0.1 | C | C | 7.64 | ||
7R | D1400 | 良 | ジョワイユ | 牝5 | 500万下 | 1:25.1 | ±0 | --- | +0.2 | -0.2 | C | D | 10.31 | ||
9R | D1800 | 良 | サニーレイ | 牝4 | 500万下・牝 | 1:54.8 | +1.2 | --- | +1.4 | -0.2 | E | D | 7.27 | ||
11R | D1800 | 良 | アイファーイチオー | 牡5 | 名古屋城1600 | 1:53.0 | +1.0 | --- | +1.2 | -0.2 | E | C | 8.73 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中京6R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒8速い勝ちタイムだった。 |
1着:ショーヒデキラ 勝ち馬注目 |
ショーヒデキラが好位から抜け出した。ショーヒデキラ、1000m通過58秒2。前3頭が飛ばす流れの離れた4番手。速い馬場では理想的な位置を進んでいたが、早めに抜け出して、影を踏ませない強い競馬だったと思う。前走は中山マイルで0秒4差の3着だったが、当時騎乗した武豊騎手は口向きが悪いので、左回りの方が良いと語っていた。進言通り左回りの中京を選択して、高レベル勝ち。馬体が絞れて状態も良化していたと思う。昇級しても左回りの1400mから1600mなら首位候補。 |
2着:ファムファタル  |
そして勝ち馬の後ろにつけたファムファタルが2着、ミッキーバディーラが3着。ハーフバックが4着だった。2着のファムファタル、芝でもダートでも結果を残してはいるが、最近は芝が少し甘くなり、2走前に2着したダートの短距離が確実と、私個人は考えていた。それが芝のマイルでこの内容。外外を回って、3着以下を離している。放牧で硬さがなくなったとは厩舎コメント。この状態を維持できれば、芝でチャンスが近いと思う。 |
3着:ミッキーバディーラ  |
そして勝ち馬の後ろにつけたファムファタルが2着、ミッキーバディーラが3着。ハーフバックが4着だった。3着ミッキーバディーラ、これまで4戦して2着3回3着1回。今回1番人気で離された着なのは勝ち時計が速かったからだと思うが、ラストは内にもたれて追いづらそうにしていた。休養明けもあるのだろう。普通の組み合わせなら、次走は上積みが見込めるので勝ち負けになると思う。 |
4着:ハーフバック  |
そして勝ち馬の後ろにつけたファムファタルが2着、ミッキーバディーラが3着。ハーフバックが4着だった。あと4着のハーフバックは2番人気だった。直線はミッキーバディーラに馬体を合わせに行って、競り負けた。前走2着は1400m、このぐらいのレベルになると、1ハロン長い気もする。 |
中京8R 4歳上500万下 タイムB |
基準より0秒7速い勝ちタイムだった。 |
1着:イペルラーニオ  |
イペルラーニオが前走の14着から一変。その1着イペルラーニオ、人気のアールスターを目標にできた部分はあった。それでもこの時計で差し切ったのですから、人気薄の勝利とは言っても、フロックとは言えないと思う。1つに減量騎手器用、次に前走から着用したブリンカー効果、これまでの成績からはそれでも信じられない部分はあるが、走られてみればディープインパクト産駒で、競馬に出走した兄弟馬3頭は全て3勝以上している。素質の高さ、これが出たとそんな気もする。それ以外は何とも言えませんし、昇級しても一応△ぐらいかなと言った感じで良いのではないだろうか。 |
2着:アールスター 番組注目馬 |
2着のアールスター、平均速めの流れを自ら動いて先頭。後半も落ちないラップを耐えての0秒1差なら、内容は1枚上だった。ゴール前は右ムチに反応して、一瞬内へ切れて、再び外へふらつくロスもあった。ロードカナロア産駒らしいセンスの良さがあって、スタミナも十分ある。ダートで惜敗が続いていた。久々の芝だったが、適性はむしろ上の模様。ただ、次走が仮にダートでも勝てそうな気がする。 |
3着:ダノンクライム  |
3着以下はバラけての入線だった。3着のダノンクライム。0秒4差だが、上位2頭の前後にいて、ラストで甘くなった。勝ちに行く範囲の中での3着は評価に値すると思う。兵庫から戻って、ここ2戦が2着と3着。シェルズレイの仔で、500万下なら上位の素質馬。アールスタートかち合わなければ、勝機もあるだろう。 |
中京9R 4歳上500万下・牝 タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。 |
中京11R 名古屋城S タイムE |
基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
中京12R 熊野特別 タイムE |
基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
馬券Summary | |
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中山内回り、1800mの馬、2000mの馬 | |
連続開催の中山、先週から後半に入った。前半の開催を見ていて、1つ気がついたことがある。月並みではあるが、同じ中山内回りでも芝でも1800mと2000mでは微妙に質が異なる点。3/9に行われた中山牝馬ステークスで、1番人気のノームコアは7着に敗れた。道中は後方を進んで、直線内を突いたが、馬群が密集して脚を余した。なぜこうなったかと言うと、1800mは1コーナーまでの距離が短くて、前目の位置につけられなかったから。同じ内回りでも2000mの昨秋の紫苑ステークスでは、1コーナーまでの距離が長いために、好位につけることができて楽勝している。中山巧者でも、ベストは2000mであって、1800mでは危険な人気馬だった。まぁ考えてみれば、出遅れた愛知杯で2着したのも、2000mだから届いた。その公算が高かったと思う。 その翌週のフラワーカップでは、1番人気のエールヴォアが0秒4差の2着。逃げたコントラチェックの影を踏めずにゴール前で3着馬をハナ差交わして2着に上がるのがやっとだった。楽勝した前走のエリカ賞の阪神2000mとでは、4コーナーでの反応が違いすぎた。これもベストは2000mだった可能性が高い。昨年10月に1800mの2歳未勝利戦を圧勝してるが、あれは阪神外回り。中山の内回り1800mは忙しかったんだと思う。 差し馬だけではない。逃げタイプのオスカールビーは、1800mの富里特別で失速して5着。しかし、次走2000mの平場戦でアタマ差2着に粘っている。ペースや相手関係もあるとは言っても、1800mはコーナーまでの距離が短く、ハナに行ききるまでに脚を使ってしまう。また、他馬の出方も速くなる。それが2000mではコーナーまでの距離があるので、前半のスピードの乗りが良くて、余裕を持って逃げのパターンに持ち込める。そんな気がする。 あとウインプライトは1800mでも2000mでも勝っているが、どちらかと言うと、1800mがベストだと思う。中でも、中山のこの距離では3つの重賞を制している。ただ、今年の中山記念はG1馬が5頭。格下感が否めないで、5番人気で止まっていた。キーポイントは昨年56キロで2着だった2000mの中山金杯を、今年は58キロのトップハンデで勝ちきったこと。それだけ昨年より力をつけていて、十八番の距離なら・条件なら相手強化でも頭から狙って行けた。 中山の場合、器用な馬は1800mがベストの馬でも、2000mをこなしてしまうケースが多い。ただ、不器用なタイプの馬には2000mから1800mへの200mの短縮が影響しやすくなっている。パフォーマンス上の派手さに騙されないで、よくその馬の特性を見極める。それが重要だと思っている。 |
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解説者: |