2018年5回阪神4日目
| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2018/12/28 (金) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/11/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/10/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/08 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/02 (火) | ||
| 阪神 | ||
| 2018/09/30 (日) | ||
| 中山 | ||
| 2018/09/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/17 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/02 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/09/01 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/26 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/25 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/19 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/18 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/12 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/11 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/05 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/04 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/29 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/28 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/22 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/21 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/15 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/14 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/08 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/07 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/01 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/30 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/23 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/17 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/16 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/10 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/09 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/03 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/02 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/05/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/05/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/05/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/04/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/04/15 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/14 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/03/31 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/03/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/03/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/13 (火) | ||
| 小倉 | ||
| 2018/02/12 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2018/02/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/10 (土) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2018/02/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/01/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/21 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/20 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/14 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/13 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/08 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/07 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/06 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともにマイナス1秒2だった。ここまで4日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナス1秒台ではあるものの、開幕週と比較すれば先週は水準方向に動いた。 月曜・火曜・木曜と雨が降り、土日とも両馬場だが、1週目より水分を含んでいて1週目より時計が掛かった。日曜は土曜より乾いていたが、馬場を使用した分の傷みと相殺されて馬場差は同じ。今週まではAコース使用なので、1週目のような高速馬場に戻るとは考えにくい。そしてこの開催後半の3日間はBコースが使用される。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒9、日曜がマイナス0秒6だった。ここまで4日間の馬場差を確認しておくと、3日目までは全てマイナス0秒9だが、4日目つまり先週日曜はやや水準方向に動いた。 月曜・火曜・木曜と雨が降り、土曜の午前中は稍重だった。ただし、土曜の馬場差は1週目と同じで、含水率が高くなっても高速化しなかった。中山のダートもそうだったが、表面付近の含水率だけで時計の出方が決まるわけではない。なお、土曜の午前は良に近い稍重、午後は稍重に近い良で馬場差は一定だった。日曜は土曜より乾いて、水準方向に馬場差が動いた。この推移で来て今週がパサパサに乾いた馬場だとすると、さらに時計が掛かるようになりそう。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018/12/09 (日) 芝＝-1.2 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | T1200 | 良 | イメル | 牡2 | 未勝利 | 1:10.1 | -0.1 | --- | +0.6 | -0.7 | D | C | 8.56 | ||
| 4R | T2000 | 良 | タンタラス | 牝2 | 未勝利 | 2:02.4 | -0.1 | -0.3 | +0.8 | -1.2 | D | C | 4.33 | ||
| 5R | T1800 | 良 | ティグラーシャ | 牝2 | 新馬 | 1:48.8 | ±0 | -0.6 | +0.5 | -1.1 | D | C | 7.63 | ||
| 8R | T1600 | 良 | ラセット | 牡3 | 1000万下 | 1:35.6 | +1.6 | -0.9 | +1.7 | -1.0 | SL | D | 6.88 | ||
| 9R | T2400 | 良 | シュペルミエール | 牡5 | オリオH1600 | 2:26.1 | +0.4 | -1.0 | +0.8 | -1.4 | D | C | 7.86 | ||
| 11R | T1600 | 良 | ダノンファンタジー | 牝2 | 阪神ジュ(G1) | 1:34.1 | -0.3 | --- | +0.7 | -1.0 | D | C | 4.67 | ||
| 2018/12/09 (日) ダ＝-0.6 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 良 | ヤマニンブルーベル | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:14.1 | +0.7 | --- | +1.1 | -0.4 | E | D | 8.21 | ||
| 2R | D1800 | 良 | ロフティネス | 牡2 | 未勝利 | 1:55.3 | +0.3 | --- | +0.9 | -0.6 | E | D | 6.33 | ||
| 6R | D1200 | 良 | ヴァニラアイス | 牝2 | 500万下 | 1:11.9 | -0.8 | --- | -0.4 | -0.4 | B | C | 7.08 | ||
| 7R | D1800 | 良 | マリオ | 牡3 | 500万下 | 1:53.9 | +0.8 | --- | +1.4 | -0.6 | E | D | 5.90 | ||
| 10R | D1800 | 良 | テルペリオン | 牡4 | 堺S1600 | 1:52.7 | +1.2 | --- | +1.8 | -0.6 | E | C | 6.67 | ||
| 12R | D1200 | 良 | メイショウコゴミ | 牝3 | 高砂特別1000 | 1:11.1 | -0.6 | --- | -0.2 | -0.4 | C | D | 7.44 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神1R 2歳未勝利・牝 タイムＥ |
| 基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。 |
| 阪神2R 2歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
| 阪神6R 2歳500万下 タイムＢ |
| このレースの勝ちタイムは、当開催2歳500万下の基準タイムより0秒8速く、1200m対象の馬場差がマイナス0秒4になることを踏まえても、 -0.8-(-0.4)＝-0.4 で基準より0秒4速い勝ちタイムだった。オリオンパッチが先手を取って直線に入って行く。追いかけていた先行勢は伸びを欠き、変わって外からヴァニラアイスが上がって来る。そしてヴァニラアイスがオリオンパッチに並んで、交わして半馬身差で1着。2着オリオンパッチから5馬身離れて、テイエムノサッタが3着だった。 |
| 1着：ヴァニラアイス |
| ヴァニラアイスが自己条件で2勝目を挙げた。ヴァニラアイスは初めてのダートだったが、好位から鮮やかに差し切った。芝では一本調子のスピード型というレースをしていたが、芝のような切れ味を要求されないダートなら差しに回っても良い模様。このあと2勝馬が出走できるダート1200mがしばらくないという点が鍵で、1400mは長いような気がする。 |
| 2着：オリオンパッチ 番組注目馬 |
| 2着のオリオンパッチは軽快な逃げ。まぁ徐々に距離を短くしてきてもハナを切れるスピードは魅力で、次走も有力。 |
| 3着：テイエムノサッタ |
| 3着以下は上位2頭から離された。3着のテイエムノサッタは九州産限定ではない、芝の前走では惨敗していましたが、パイロ産駒らしいダート適性を見せた。ただ、2着から5馬身差なので、次走の着順は組み合わせ次第となりそう。 |
| 7着：スマートドレイク |
| 3番人気のスマートドレイクは7着。レース前の調教師のコメントが、「先行した方が良さそう」だったが、何とダッシュが付かず後方からになってしまった。次走ですんなり先行で行けるようだと、一変があるのではないかと思う。 |
| 11着：ルメッサージュ |
| 下がってくるポンペイワームを避けようとして、外に誘導された11着ルメッサージュ。これ4コーナーで外側の手綱を引かれたことによって、何か走りおかしくなって、そこで前からかなり離れてしまった。この2頭は何事もなければ、どうなっていたのかというのはわからないが、参考外として良い。 |
| 12着：ポンペイワーム |
| そして1番人気のポンペイワームだが、大差のシンガリ負け。3コーナー手前で脚が接触してバランスを崩してズルズル下がって、ジョッキーが故障だと思ってしまったというアクシデントがあった。この2頭は何事もなければ、どうなっていたのかというのはわからないが、参考外として良い。 |
| 阪神7R 3歳上500万下 タイムＥ |
| 基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。 |
| 阪神8R 3歳上1000万下 タイムSL |
| 前半が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
| 阪神10R 堺S タイムＥ |
| 基準より1秒8遅い勝ちタイムだった。 |
| 4着：ファッショニスタ 解説危険 |
| JBCレディスクラシック3着が根拠になって人気になった今回こそが危険な人気馬だと思うが、JBCレディスクラシックで出負けして、後ろから伸びてきたことが仇になっている。そこまでの経緯は、デビューから10戦全て1400mで出遅れて後方からになった栗東Sで初めて凡走。今年秋初の1800mでいきなり2着と好走したが、まぁ1800mだと楽に先行できるというのが主な要因。それがJBCレディスクラシックで差して3着に来たために、今回は最初から下げて溜める競馬をして、そして伸びなかった。これで次走先行すると好走しそな悪寒はするが、次はもう1回溜めて伸びない方に賭ける。 |
| 阪神11R 阪神JF GI |
| まずスタートだが、人気のクロノジェネシスらが遅れた。ダノンファンタジーも後方から。2番人気のクロノジェネシスがスタートでアオった感じで、出遅れた。で、最後方。1番人気のダノンファンタジーは普通に出ているが、もう最初から前へ行く気はありませんよと下げた。レースのペースは前半が34秒8、47秒0。後半は47秒1の35秒0という平均ペースで、差し馬向きでもないが、馬群が固まっていて先頭から最後方まであまり4コーナーで離れていなかった。直線で一番外に出した人気の2頭が併せ馬のまま一緒に伸びてきて、この後長く競り合いが続くが、最後までダノンファンタジーが譲らず1着。2頭の内にいたビーチサンバは、最初加速力でちょっとを劣った格好だったが、そこからしぶとく伸びて3着に入った。なお、今年のJRAG1レースを見ると、阪神JFでディープインパクト産駒は5勝目となったが、1番人気での勝利というのはこのダノンファンタジーが初めて。 タイムランクがD・メンバーランクがCだった。今年を含めて過去10回のジュベナイルフィリーズのタイムランクは全部CかDかスローのSLで、A・Bがない。で、その中にアパパネとかもいますから、要するにこの世代の強い牝馬だいたいココに出ているので、相対的には上位というだけで、来年も大体主役になれるが、今年は問題は強い牝馬が1頭朝日杯に出走する。 |
| 1着：ダノンファンタジー |
| ダノンファンタジーが勝って重賞2勝目、ファンタジーSの勝ち馬が阪神ジュベナイルフィリーズを制したのは、2002年のピースオブワールド以来16年ぶりとなった。ダノンファンタジーは瞬発力だけでズバッと差し切ったという内容ではなくて、長い競り合いを制した点に価値を感じる。勝ちっぷりは文句なし。あとは来年の事になるが、2歳の12月に重賞を勝ったディープインパクト産駒が、その後G1を勝った事が無いというジンクスめいたデータを打ち破れるかどうかだと思う。騎乗したC.デムーロだが、JRAのG1 3勝目となった。 C.デムーロ騎手とても嬉しく思う。とても良い馬で、凄く良いレースをしてくれた。すごくリラックスしていて、凄く最後のコーナーで2番人気の馬がやって来て、その中でもしっかりと外側から伸ばして、しっかりと良い脚を使ってくれた。すごい、ジャパンめっちゃ大好き。今日はありがとうございます。めっちゃ嬉しい。ありがとうございます。 |
| 2着：クロノジェネシス |
| そして2着がクロノジェネシス、3着にビーチサンバと続いた。2着のクロノジェネシスは、直線に入ったところでのダノンファンタジーとの差は最後まで詰められなかった。着差以上に敗北感のある2着だとは思うが、スタートでアオって最後方になったのが誤算のはず。それでも2着というのが能力の高さを示している。 |
| 3着：ビーチサンバ |
| そして2着がクロノジェネシス、3着にビーチサンバと続いた。そして3着のビーチサンバは上位2頭に直線でサッと離されたが、そこからしぶとかった。アルテミスSはペースが速かったが、その中で早めに先頭に立って粘っていて、持続力がある。 |
| 4着：シェーングランツ |
| 4着シェーングランツ。4着シェーングランツは、アルテミスSの関係で言うと、ビーチサンバに逆転を許した形だが、そのアルテミスSできついレースをしたのは、ビーチサンバの方だったということじゃないかと思う。 |
-
走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
-
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
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番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬
| 馬券Summary | |
|---|---|
| コースが替わらなければ 信頼度抜群 | |
前回は東京ダート1600mで好走した馬が、中山ダート1800mでは信頼度が低いという話をしたが、では中山ダート1800mで好走した馬が、次も中山ダート1800mに出走したらどうなるか。まぁ結論から言ってしまうと、信頼度は極めて高くて、冬の中山あるいは春の中山のように、中山開催が連続する時期には、中山ダート1800mの好走馬を次走もすんなり買える事が多い。
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| 解説者： | |
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