開催一覧 | ||
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2018/12/28 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/11/25 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/24 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/10/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/08 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/07 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/06 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/02 (火) | ||
阪神 | ||
2018/09/30 (日) | ||
中山 | ||
2018/09/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/17 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/02 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/09/01 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/26 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/25 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/19 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/18 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/12 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/11 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/05 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/22 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/21 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/15 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/14 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/08 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/07 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/01 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/30 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/17 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/16 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/10 (日) | ||
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2018/06/09 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/03 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/02 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/05/27 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/05/26 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/05/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/13 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/12 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/05 (土) | ||
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2018/04/29 (日) | ||
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2018/04/28 (土) | ||
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2018/04/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/04/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
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2018/04/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/31 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/17 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/11 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/03/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/13 (火) | ||
小倉 | ||
2018/02/12 (月) | ||
東京 | ||
2018/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/10 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2018/02/04 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/03 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/01/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/21 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/20 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/14 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/13 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/08 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒8、日曜がマイナス1秒7だった。さかのぼって6日間の馬場差を確認しておくと、1週目はマイナス2秒0、マイナス1秒9だったのに対し、2週目は一転してプラスの数値だった。しかし先週はマイナス1秒台で、開幕週ほどではないものの、高速馬場に戻った。 開催3週目となったが、雨の影響がなかった事、そして先週からBコースに変わった事で、開幕週に近いレベルの高速馬場になった。連対馬の脚質については、目立った偏りはない。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土日ともにマイナス1秒8だった。さかのぼって6日間の馬場差を確認しておくと、ここまで全てマイナス1秒を超えており、特に2週目は雨の影響もあってかなりの高速馬場だった。 1週目と3週目は乾いた良馬場ではあったが、それでもかなり速い時計の出る馬場だった。連対馬については、前へ行った馬が優勢。18頭の連対馬の内、逃げ・先行馬が10頭、一方中団が2頭で後方はゼロ。逃げ・先行馬が連対しなかったのは、土日それぞれ1鞍だけとなった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2018/07/14 (土) 芝=-1.8 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T1400 | 良 | ローゼンクリーガー | 牝2 | 新馬・牝 | 1:21.6 | -1.5 | --- | -0.2 | -1.3 | C | D | 4.80 | ||
7R | T1600 | 良 | ブレイニーラン | 牡3 | 未勝利 | 1:34.0 | -1.6 | --- | -0.2 | -1.4 | C | C | 6.73 | ||
8R | T2000 | 良 | シースプラッシュ | 牡3 | 500万下 | 1:59.3 | -1.7 | --- | +0.1 | -1.8 | C | C | 7.50 | ||
9R | T1200 | 良 | スマートシャヒーン | 牡4 | マカオジ500 | 1:08.1 | -1.0 | --- | +0.1 | -1.1 | C | C | 8.87 | ||
11R | T2000 | 良 | エンジニア | 牡5 | マレーシ1600 | 2:00.7 | +1.1 | -1.1 | +1.8 | -1.8 | SL | D | 6.00 | ||
2018/07/14 (土) ダ=-1.8 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1800 | 良 | デイジーブリランテ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:53.1 | -1.7 | --- | +0.1 | -1.8 | C | D | 6.47 | ||
3R | D1200 | 良 | ヘーザ | 牝3 | 未勝利 | 1:12.0 | -1.3 | --- | -0.1 | -1.2 | C | C | 6.79 | ||
6R | D1800 | 良 | イベリア | 牡3 | 未勝利 | 1:54.0 | -0.8 | --- | +1.0 | -1.8 | E | D | 6.87 | ||
10R | D1900 | 良 | アイアンテーラー | 牝4 | インデH1000 | 1:57.7 | -2.0 | --- | -0.1 | -1.9 | C | C | 6.23 | ||
12R | D1400 | 良 | ニホンピロタイド | 牡3 | 500万下 | 1:23.0 | -2.1 | --- | -0.7 | -1.4 | B | C | 5.40 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中京5R 2歳新馬・牝 注目 |
ローゼンクリーガーが好タイムで逃げ切った。前半から平均的に速い流れ。Bコース替わりで逃げ馬が大活躍したこの日の中京芝だったが、後続に何もさせない逃げ切りは見事だった。 3着以下は離されており、狙いが立たない。 |
1着:ローゼンクリーガー  |
ローゼンクリーガーは兄・姉に勝ち馬がなく、近親にオープン勝ちのジョヴァンニがいる程度の血統。しかし、調教ではかなり後方から追い掛けて古馬に先着するなど、注目されていた。ただ、展開面のプラスがあったのは事実で、上のクラスでも即通用するかは微妙。次走1回は見てみたいと思う。 |
2着:ルチアーナミノル  |
2着ルチアーナミノルは2勝してダートで活躍したデモニオ、父ネオユニヴァースだが、これの半弟。父がルーラーシップに変わって芝適性もありそう。3着以下を3馬身以上突き放していますし、次走勝てるんじゃないだろうか。 |
中京6R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
中京11R マレーシアカップ タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。レースは淡々と進んで、1000m通過1分3秒2のスロー。ペース補正が1秒1ついたが、補正しきれずタイムランクSLとなった。6頭立てで、実績的に劣る2頭を外すと実質4頭立てだった。しかし1番人気がダート4戦3勝とは言え、初芝のサトノティターンと。これを嫌えるかどうかがポイントのレースになった。結果はこのクラスで実績のあるエンジニア・メイズオブオナーの一騎討ちとなって、外のエンジニアがクビ差でメイズオブオナーを競り落とした。 |
1着:エンジニア  |
エンジニアは前々走このクラスで3着があって、初の中京ではあったが、同じ左回りの東京で3勝の実績がある。メンバー的にも順当勝ちだろう。 |
2着:メイズオブオナー  |
2着メイズオブオナーは2走前にこのクラスを勝っており、重賞で3回敗れている以外は4連勝中だった。次走このクラスなら当然勝ち負けだろう。 |
3着:スズカルパン  |
3着はスローで逃げたスズカルパンがよく粘り、大外から差して来たサトノティターンを抑えて入った。スズカルパンは9歳で年齢が嫌われてか、離れた4番人気だったが、2走前このクラスで2着。単騎逃げならこのメンバーで3着ぐらいの実力はあった。 |
4着:サトノティターン  |
それから1番人気サトノティターンは4着。これはもう初めての芝に気を遣った事に尽きるだろう。能力はかなりありそうですから、慣れてくれば芝でも走るのではないだろうか。 |
中京12R 3歳上500万下 タイムB |
基準より0秒7速い勝ちタイムだった。メイショウラケーテが外枠から先手を取り、セイウンデルレイがそれをマークする。その後離れた3番手にニホンピロタイド。直線に入ってメイショウラケーテがセイウンデルレイを突き放して先頭をキープしていたが、ニホンピロタイドが迫って交わして1着。メイショウラケーテ2着、マッカートニー3着だった。 逃げたメイショウラケーテにセイウンデルレイが競りかけたために、前半600m33秒8と、かなりの速いラップになってしまった。それでもメイショウラケーテは4コーナーで後続を離しにかかって、直線残り300mでは勝ち切ったかと思われた。しかし流石に後半600mは37秒5と掛かってしまい、ニホンピロタイドに差し切られてしまった。 3着以下は離されており、狙いは立たない。 |
1着:ニホンピロタイド  |
ニホンピロタイドが今年の1月、芝での新馬戦以来の勝利となった。勝ったニホンピロタイドは休み明けからダートを使い始めて3戦目での勝利。前走は重馬場のせいか行きっぷりが鈍ったが、今回は3番手を進んで、前が離れても諦めずに最後に差した。上のクラスですぐに通用は難しいかもしれないが、クラス慣れすればいずれ勝てるのではないだろうか。 |
2着:メイショウラケーテ 番組注目馬 |
2着メイショウラケーテは強い競馬を見せた。前半あれだけ競られなければ、上がりがここまで掛かることはなかっただろう。競った馬も大敗していますし、今後このクラスでこの馬に競って行く馬は居そうもない。次走はまず確実に勝てるのではないだろうか。 |
馬券Summary | |
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2歳未勝利戦・ダート中距離の研究 | |
前回は2歳未勝利戦・芝短距離を研究したが、今回はダート中距離。1600mから1800mで狙える条件を考えてみた。なお、データの対象範囲だが、夏があんまりないので、2017年6月から12月まで。2歳のダートの未勝利戦で1600mから1800m。
まず1つ目だが、前走4コーナーで3番手以内。これは複勝回収率が120%と高くなっている。前走前へ行った馬は軸としたい。 それから2番目エンパイアメーカー産駒だが、これは凄い。4勝2着5回3着5回。これ全部トップだが、複勝率が53.8%。回収率も単勝が188%、複勝が117%ですから是非狙いたい。 それから3つ目、前走2着馬。これはまぁ当たり前の事だが、これはやっぱりダートは勝率、前走2着馬強い。勝率が31.8%・連対率51.5%・複勝率は65.2%。人気馬ばっかりだが、単勝回収率も92%と、その人気の中では高めだと思う。 それから4つ目、中4週から8週。勝率1位の9.5%、単勝回収率は269%。いずれも1位。間隔を開けた馬に要注意という事。 |
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解説者: |