2018年2回東京11日目
| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2018/12/28 (金) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/11/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/10/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/08 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/02 (火) | ||
| 阪神 | ||
| 2018/09/30 (日) | ||
| 中山 | ||
| 2018/09/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/17 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/02 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/09/01 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/26 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/25 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/19 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/18 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/12 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/11 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/05 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/04 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/29 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/28 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/22 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/21 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/15 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/14 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/08 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/07 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/01 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/30 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/23 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/17 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/16 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/10 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/09 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/03 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/02 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/05/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/05/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/05/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/04/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/04/15 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/14 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/03/31 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/03/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/03/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/13 (火) | ||
| 小倉 | ||
| 2018/02/12 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2018/02/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/10 (土) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2018/02/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/01/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/21 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/20 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/14 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/13 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/08 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/07 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/06 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともにマイナス1秒9だった。まずはさかのぼって8日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナス1秒台で雨の影響を受けた8日目終盤を除けばマイナス1秒9からマイナス1秒7の間で推移している。 先週からCコースに変わって、かなり速い時計の出るコンディションが維持されていた。今週からクラス編成が変わるが、関東は例年通り東京での連続開催になる。来週まで引き続きCコース使用になるが、雨の影響がない限り、急に時計が掛かる事はないと思う。BコースからCコースに変わった影響があるのか、逃げ馬が活躍した。土曜は4連対で、日曜も1頭が連対した。そして、先行馬は2頭連対した。5週目までと比べると、前めにつけた馬が有利だった。 |
| ダ | 先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がプラス0秒1、日曜がプラス0秒2だった。さかのぼって8日間の馬場差を確認しておくと、水準かそれに近いレベルで推移していたが、雨の影響を受けた8日目終盤は時計が出やすくなったのに対し、10日目は少し時計が掛かっていた。 先週も馬場は乾いていたが、5週目と比較すれば、いくらか時計が出やすくて、ほぼ水準レベルの馬場差だった。脚質的には逃げ馬が5連対したが、基本的には先々週までと同様好位組が有利だった。傾向そのものは大きくは変わらなかった。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018/05/26 (土) 芝＝-1.9 Cコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T1400 | 良 | アートシュアリー | 牝3 | 未勝利 | 1:22.6 | -0.4 | -0.2 | +0.7 | -1.3 | D | C | 9.17 | ||
| 3R | T1800 | 良 | モンツァ | セ3 | 未勝利 | 1:48.5 | -0.2 | -0.6 | +0.9 | -1.7 | SL | C | 8.06 | ||
| 5R | T2400 | 良 | グロンディオーズ | 牡3 | 500万下 | 2:24.4 | -2.9 | -0.3 | -0.9 | -2.3 | ○ | B | C | 3.43 | |
| 8R | T1600 | 良 | パンドラフォンテン | 牝4 | 500万下 | 1:34.0 | -0.8 | --- | +0.7 | -1.5 | ○ | D | C | 8.47 | |
| 10R | T1600 | 良 | トゥザクラウン | 牡4 | 葉山特別1000 | 1:34.3 | +0.1 | -1.1 | +0.5 | -1.5 | ○ | D | B | 4.80 | |
| 2018/05/26 (土) ダ＝+0.1 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1600 | 良 | トーセンロザリオ | 牝3 | 未勝利 | 1:39.3 | +0.1 | --- | ±0 | +0.1 | C | D | 5.87 | ||
| 6R | D1400 | 良 | ジャスパーウィン | 牡3 | 500万下 | 1:25.3 | +0.1 | --- | ±0 | +0.1 | C | C | 6.44 | ||
| 7R | D1600 | 良 | フィスキオ | 牡4 | 500万下 | 1:37.7 | -0.3 | --- | -0.4 | +0.1 | B | B | 5.67 | ||
| 9R | D1400 | 良 | イーグルバローズ | 牡4 | 富嶽賞1000 | 1:23.6 | -0.6 | --- | -0.7 | +0.1 | B | C | 6.06 | ||
| 11R | D1400 | 良 | ドリームキラリ | 牡6 | 欅S | 1:23.8 | +0.8 | -0.2 | +0.5 | +0.1 | D | C | 8.06 | ||
| 12R | D1600 | 良 | グッドラックサマー | 牡4 | 1000万下 | 1:37.4 | +0.2 | --- | +0.1 | +0.1 | C | D | 7.73 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 東京3R 3歳未勝利 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
| 東京5R 3歳500万下 タイムＢ |
| 基準より0秒9速い勝ちタイムだった。グロンディオーズが距離延長、初めての2400mで2勝目を挙げた。 |
| 1着：グロンディオーズ 勝ち馬注目 |
| グロンディオーズはおよそ2ヶ月ぶりの実戦だったが、太め感なく仕上がっていた。レースでは発馬が一息で後方からの競馬になったが、最後の直線に向くとインからよく伸びて、残り100m過ぎたところで抜け出した。着差は3/4馬身差だが、内容的には完勝と言えますし、クラスが上がって古馬相手になったとしても勝ち負けになる。 |
| 2着：リビーリング |
| そして2着リビーリングも休み明けだったが、気合いが乗って上々の仕上がりだった。レースでは楽な感じでハナに立って、ラストまでしっかりと伸びた。結果勝ち馬の力が一枚上だったが、自身は力を発揮していますし、次走も上位争いになる。 |
| 3着：エストスペリオル |
| 3着エストスペリオルは、前の2頭には突き放されたが、4着馬には5馬身の差をつけている。昇級初戦で現級に目処の立ち内容だった。 |
| 5着：ダノンパーフェクト |
| そして3番人気のダノンパーフェクトは5着に敗れた。道中口を割って、多少行きたがっていたとは言え、失速するのが早かった。少しこう出来が落ちて来ているのかなという気がする。 |
| 東京7R 4歳上500万下 タイムＢ |
| 基準より0秒4速い勝ちタイムだった。マハロ・ボーシエルが前へ行くが、直線で失速。変わって外から8枠2頭が上がってサイドチェンジが先頭に立って行く。しかし、さらに外からフィスキオが伸びて抜け出し1着となった。2着がサイドチェンジ、その内からキングオブアームズが迫って3着。1番人気スターライトブルーはインコースで伸びきれずに4着という結果だった。 |
| 1着：フィスキオ |
| ここ2走1秒以上離されていたフィスキオが一変した。前半のラップが速くて、展開的には差し馬に味方したレース。勝ったフィスキオは中団で脚を溜めて、ラストの伸びにつなげた。確かに鮮やかな勝ちっぷりだったが、展開面で恵まれた印象もありますし、次走も同じ走りができるかどうかは、あくまで展開次第だと思う。 |
| 2着：サイドチェンジ |
| それなら2着サイドチェンジの方が高評価。速い流れの中、4コーナーを回るとすぐに先頭に立って、しぶとく粘った。一旦前に出られた3着馬を差し返した点も評価できる。次走も上位争いになる。 |
| 3着：キングオブアームズ |
| 3着キングオブアームズは最後の最後で差し返されたが、内容的には優秀ですし、3キロ減の負担重量を上手く活かした印象。 |
| 4着：スターライトブルー |
| 4着スターライトブルーは速い流れの中、前めにつけて良く粘っている。敗れはしたが、力は発揮していますし次走も圏内。 |
| 5着：ディアシューター |
| 逆に5着ディアシューターはしぶとく伸びたが、4着スターライトブルーより展開が向いているのは確か。勝ち切るためにはもう少し反応の早さが欲しいと思う。 |
| 東京9R 富嶽賞 タイムＢ |
| 基準より0秒7速い勝ちタイムだった。イーグルバローズが休み明けのレースを制して3連勝。 |
| 1着：イーグルバローズ 番組注目馬 |
| イーグルバローズはおよそ7ヶ月ぶりの実戦でプラス14キロの馬体重だったが、全く太め感はなくて落ち着きもあった。レースでは追われてスッと反応する感じではなかったが、一旦加速がつくともう一気に伸びた。周りの馬をあっと言う間に突き放して行った。今回の反応の遅さは休み明け初戦で、しかも今まで中距離に使われて来たからだだと思う。走り自体は力強くて、相当なレベルまで出世する馬で、しかも4歳馬なので、次走は何と再び1000万下に出走が可能。当然信頼できる。 |
| 2着：ダイワスキャンプ |
| 2着ダイワスキャンプは前走からダートに使われるようになって、3着・2着と成績を上げて来た。今回は展開がハマった印象もあるが、決め手はありますし次走も警戒は必要。 |
| 3着：エレクトロポップ |
| 3着エレクトロポップは昇級初戦でいきなり好走した。前走タイムランクDのレースでの勝ち上がりだったので、時計も大きく詰めている。次走も要警戒だろう。 |
| 4着：キタサンガンバ |
| 4着キタサンガンバは向正面で不利があった。今回は度外視できる一戦。 |
| 5着：シャープシューター |
| 5着シャープシューターは3番手につけたが、ラストは失速した。それでも昇級初戦としては上々の内容でしたし、次走も圏内だと思う。 |
| 東京10R 葉山特別 注目 |
| 11頭立てだが、前走2着の馬が4頭いて、3着も1頭で、4着が2頭いて、メンバーランクはBだった。ペースが遅かった事もあって、タイムランクはDだが、見所のある馬もいたので、ここで取り上げておく。 |
| 1着：トゥザクラウン 勝ち馬注目 |
| 1着トゥザクラウンは以前は追い込み、近走は好位差しと脚質を転換させて来たが、今回は一転して逃げの作戦に出た。結果スローペースに持ち込んで、33秒1の上がりで押し切った。お馴染みのトゥザの血統で、この馬も奥手だと思う。今後の活躍に期待したい。ちなみにこの馬4歳馬なので、次走もまた1000万下に出走できる。 |
| 2着：アオイシンゴ |
| 2着アオイシンゴは最内からしっかりと伸びたが、わずかに及ばなかった。自身の力は発揮していますし、次走も有力。 |
| 3着：シンギュラリティ |
| 3着シンギュラリティは上位2頭が内めを回る中、外を回って3着でしたから、負けて強しと言える内容ですし、次走も勝ち負けになる。 |
| 4着：アーチキング |
| あと4着アーチキングは出遅れたが、上がりタイムはメンバー中最速。今回は展開に泣いた格好ですし、ハマれば突き抜けるだけの力はあって、いずれにしろこの上位4頭はかなり強いと思いますし、次走も期待できる。 |
-
走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
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タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
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番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬
| 馬券Summary | |
|---|---|
| 開催中、最もレベルの高い週 | |
| これは先週の東京競馬の事。メインにダービーが行われて、出走が活発になっている事に加えて、クラス再編前の週で、さらに新潟が終わって京都との2場開催になったという状況が重なって、出走馬のレベルが非常に高かったメンバーランク自体は先週と先々週ではさほど変わりなかったが、タイムランク的に高レベルのレースは、先々週が1鞍だったのに対して、先週は7鞍で一気に増えた。去年を調べたら、オークスの週とダービーの週で大きな変化はなかった。ですから、今年は例外なのかもしれない。そして、今週からクラスが再編成されて、降級馬が多数出走するはず。メンバーランク的には今週よりも、さらにレベルが上がる可能性もある。加えて、第3場で競馬がないので、東京競馬の充実ぶりは続くと判断できる。ちなみに、降級精度は現4歳馬が最後。ですから、勝って同条件と言う事はなくなりますし、すなわち現3歳馬から降級がなくなるので、クラス再編成という言葉はもはや死語になってくるという事になる。 栗東所属の関西馬から注目の2歳馬サートゥルナーリア
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| 解説者： | |
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