| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2018/12/28 (金) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/11/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/10/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/08 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/02 (火) | ||
| 阪神 | ||
| 2018/09/30 (日) | ||
| 中山 | ||
| 2018/09/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/17 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/02 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/09/01 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/26 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/25 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/19 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/18 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/12 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/11 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/05 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/04 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/29 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/28 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/22 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/21 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/15 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/14 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/08 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/07 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/01 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/30 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/23 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/17 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/16 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2018/06/10 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/09 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/03 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/02 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/05/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/05/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/05/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/04/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/04/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/04/15 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/14 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2018/04/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/03/31 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/03/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/03/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/13 (火) | ||
| 小倉 | ||
| 2018/02/12 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2018/02/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/10 (土) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2018/02/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/01/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/21 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/20 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/14 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/13 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/08 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/07 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/06 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒6だった。連続開催ですので、さかのぼって8日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値だが、ここ2週週単位では水準方向に動いている。 中間の降雨量は44.5ミリだったが、気温の上昇とともに回復が進んで行った。内も中山ほど荒れてはいない。馬場差は先々週から、土日ともに0秒2だけ掛かる範囲で止まった。土曜は差し・追い込みも決まっていたが、より回復した日曜は前に行った組が強かった。今週からBコース替わりとなるが、インが少し傷んで来ている内・外周りの3・4コーナーもフォローされるので、内が有利に。また時計も速くなる事が予想できる。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒7からマイナス0秒5への変動、日曜がマイナス0秒4だった。さかのぼって8日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値。前の開催5日目は雨の影響で特に脚抜きの良いコンディションになった。 中間の雨の影響から土曜は稍重発表。前開催7日目の稍重時と同じ数値のマイナス0秒7でスタートした。ただし、芝同様に乾きが早くて、馬場差は変動。12R時が0秒2プラス寄りに進んで、マイナス0秒5だった。日曜はさらに乾いて、前開催1・2週の完全な良馬場時とほぼ同じ数値になっていた。脚質的には先行・差しが互角。偏りはない。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018/03/25 (日) 芝＝-0.6 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 5R | T1800 | 良 | レーヴドリーブ | 牝3 | 未勝利 | 1:47.9 | -0.5 | -0.8 | -0.8 | -0.5 | B | C | 6.33 | ||
| 6R | T2400 | 良 | メイショウロセツ | 牡3 | 未勝利 | 2:30.1 | +1.4 | -1.2 | +0.9 | -0.7 | D | C | 7.00 | ||
| 9R | T2000 | 良 | エールデュレーヴ | 牝5 | 四国新聞1000 | 2:01.9 | +1.7 | -0.8 | +1.5 | -0.6 | SL | D | 6.86 | ||
| 10R | T1200 | 良 | オールインワン | 牡5 | 淀屋橋S1600 | 1:08.3 | -0.2 | -0.1 | +0.1 | -0.4 | C | D | 11.71 | ||
| 11R | T1600 | 良 | ロジクライ | 牡5 | 六甲S | 1:32.9 | -0.1 | --- | +0.4 | -0.5 | D | D | 8.75 | ||
| 2018/03/25 (日) ダ＝-0.4 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1400 | 稍 | タガノエルフ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:26.6 | +0.5 | --- | +0.8 | -0.3 | E | D | 8.13 | ||
| 2R | D1200 | 稍 | ハルキストン | 牡3 | 未勝利 | 1:13.5 | +0.2 | --- | +0.5 | -0.3 | D | D | 7.94 | ||
| 3R | D1800 | 稍 | マンナム | 牡3 | 未勝利 | 1:55.4 | +0.8 | --- | +1.2 | -0.4 | E | D | 6.71 | ||
| 7R | D1400 | 良 | メイショウタイシ | 牡3 | 500万下 | 1:25.7 | +0.4 | --- | +0.7 | -0.3 | D | C | 8.69 | ||
| 8R | D1800 | 良 | カタヨクノテンシ | 牡5 | 500万下 | 1:54.0 | +0.9 | --- | +1.3 | -0.4 | E | D | 7.30 | ||
| 12R | D1800 | 良 | ハリケーンバローズ | 牡5 | 1000万下 | 1:51.8 | -0.5 | --- | -0.1 | -0.4 | ○ | C | C | 6.57 | |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神1R 3歳未勝利・牝 タイムＥ |
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムだった。 |
| 阪神3R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
| 阪神5R 3歳未勝利 タイムＢ |
| 基準より0秒8速い勝ちタイムだった。3走続けて2着だったレーヴドリーブが今回は勝った。 |
| 1着：レーヴドリーブ |
| 1着のレーヴドリーブ、GI馬レーヴディソールを筆頭に兄弟馬がほとんど走っている血統。これまでも好内容を示しながら、2着3回。初勝利が遅くなったのはオルフェーヴル産駒に共通した奥手の特性だと思う。競馬の形態としては、？？？を続けながら、かなりレース上手にはなって来ている。今なら上のクラスでも互角に戦える。 |
| 2着：バイマイサイド 番組注目馬 |
| 2着のバイマイサイド、0秒2差で完全タイム差はマイナス0秒6。スタートは相変わらず遅めだが、取り付いて直線は勝ち馬の少し後方。ただ、狙った内が狭くなって進路を切り替えるロスがあった。スムーズだったら勝っていたとまでは言えないが、差はもっと接近していたはず。サングレーザーの半弟、次は確勝と見る。先週の阪神芝Bランクは全て外周り1800mだった。ペースは遅くても純粋な脚力の違いが結果に出やすいコース。この高ランクは将来の芯にもなって来る。 2番人気2着だった。相変わらずスタートは遅いが、推定上がり1位の末脚で高レベルレース2着。次も期待できる。 |
| 3着：ダレモカレモ |
| 3着ダレモカレモ。この馬までがBランク。流れに乗れて能力を発揮できましたし、ランクアップで地力強化も伺えるが、上位2頭とは元根の差が大きくて、次も大丈夫と思える決め手にも欠ける。あくまでもメンバー一つ。 |
| 10着：ロードレガリス |
| 10着のロードレガリス、新馬戦がセンテリュオの半馬身差2着今回は3番人気だった。外を回った事もあるが、後方追走からさっぱり伸びて来なかった。レースレベルが一気に上がった事も大きいと思うが、ハーツクライ産駒でも母系からダートがベターな気もしている。この馬はダート替わりで馬券を買いたい馬。 |
| 阪神8R 4歳上500万下 タイムＥ |
| 基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。 |
| 阪神9R 四国新聞杯 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
| 阪神11R 六甲S 注目 |
| 1着：ロジクライ |
| 1着ロジクライ、ジュエラーの猛追を退けてシンザン記念を制した実績がある。この後骨折が判明して1年11ヶ月の長期休養があった。復帰3戦目の前走、1600万下の節分Sを逃げ切った訳だが、今回の勝ち方はオープンに再昇級して、さらに余裕が加わった印象がある。休養のせいで無理使いしていない部分もあるのだろうが、この内容なら重賞でも楽しみが増えた。 |
| 2着：グァンチャーレ |
| 2着のグァンチャーレ、3戦連続でオープン特別2着。今回内で脚を溜めていたが、ゴール前は外から伸びたボールライトニングにハナ差まで迫られていた。堅実だが、勝つ場面の浮かびにくいタイプ。距離は今回のマイルよりも1800mがベスト。 |
| 3着：ボールライトニング 解説推奨 |
| 3着のボールライトニング、2着馬とは内・外の差。格上挑戦だけに上々だと思う。この馬には後ほど触れたいと思う。 前走の武庫川Sは3ヶ月ぶりの休養開けだった。プラス10キロと馬体にも余裕がある作りだった。スローペースで差して勝ったヒーズインラブが最内なら、4コーナー先頭で2着のクリアザトラックも内。そんな中1頭だけ大外を回ってアタマ+ハナ差の3着。これなら次走は買いとチェックしたが、番組の関係からかまさかのオープン特別への格上挑戦だった。結果3着でも今回も2着グァンチャーレより強い競馬とは、タイム分析で指摘した通り。次は恐らく自己条件だと思う。新馬戦・京王杯2歳Sと連勝したのが1400m。距離短縮しても魅力がある。 |
| 阪神12R 4歳上1000万下 注目 |
| 1着：ハリケーンバローズ 勝ち馬注目 |
| まず1着のハリケーンバローズ。骨折で1年2ヶ月の休養後、復帰戦の小倉を勝ち上がって1000万下も突破した。今回も含めてこれまでの4勝は全てCランクだが、ランク以上の楽勝・完勝の連続で、この分なら準OPに入っても通用する。そんな気がしている。10キロ絞れて546キロの馬体もまだ締まってきて良い感触がある。上積みも期待して良いと思う。 |
| 2着：カフジキング |
| 2着のカフジキング、小倉の早鞆特別に続いて連続の2着はなんと12回目の2着でもある。今回はハイペースに乗じて差し込んで来た面はあるが、それを考慮に入れてもこの堅実さには頭が下がる。 |
| 3着：ヘヴントゥナイト |
| 3着ヘヴントゥナイト、ダートに転じて中央初勝利を挙げたが、小倉1700mの勝ち時計はハリケーンバローズよりも0秒1速かった。1000m通過1分1秒2のハイペースで飛ばす、エルデュクラージュの2番手を追走して、4コーナーでは追い上げてきたハリケーンバローズとダンサクドゥーロにプレッシャーをかけられる厳しい展開。それを考えれば強い3着で、内容は0秒2先着された2着馬よりも上とも取れる。次走も注目して見たいと思う。 |
| 馬券Summary | |
|---|---|
| なし | |
| なし | |
| 解説者： | |