開催一覧 | ||
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2018/12/28 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/11/25 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/24 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/10 (土) | ||
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2018/11/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/10/28 (日) | ||
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2018/10/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/13 (土) | ||
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2018/10/08 (月) | ||
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2018/10/07 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/06 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/02 (火) | ||
阪神 | ||
2018/09/30 (日) | ||
中山 | ||
2018/09/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/17 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/02 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/09/01 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/26 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/25 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/19 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/18 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/12 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/11 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/05 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/22 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/21 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/15 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/14 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/08 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/07 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/01 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/30 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/17 (日) | ||
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2018/06/16 (土) | ||
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2018/06/03 (日) | ||
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2018/05/27 (日) | ||
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東京 | 京都 | |
2018/05/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/13 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/12 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/05 (土) | ||
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2018/04/29 (日) | ||
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2018/04/28 (土) | ||
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2018/04/22 (日) | ||
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2018/04/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/04/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
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2018/04/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/31 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
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中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/03/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/13 (火) | ||
小倉 | ||
2018/02/12 (月) | ||
東京 | ||
2018/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/10 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2018/02/04 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/03 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/01/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/21 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/20 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/14 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/13 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/08 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒8、日曜がマイナス1秒7だった。さかのぼって6日間の馬場差を確認しておくと、1週目はマイナス2秒0、マイナス1秒9だったのに対し、2週目は一転してプラスの数値だった。しかし先週はマイナス1秒台で、開幕週ほどではないものの、高速馬場に戻った。 開催3週目となったが、雨の影響がなかった事、そして先週からBコースに変わった事で、開幕週に近いレベルの高速馬場になった。連対馬の脚質については、目立った偏りはない。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土日ともにマイナス1秒8だった。さかのぼって6日間の馬場差を確認しておくと、ここまで全てマイナス1秒を超えており、特に2週目は雨の影響もあってかなりの高速馬場だった。 1週目と3週目は乾いた良馬場ではあったが、それでもかなり速い時計の出る馬場だった。連対馬については、前へ行った馬が優勢。18頭の連対馬の内、逃げ・先行馬が10頭、一方中団が2頭で後方はゼロ。逃げ・先行馬が連対しなかったのは、土日それぞれ1鞍だけとなった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2018/07/15 (日) 芝=-1.7 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1400 | 良 | プールヴィル | 牝2 | 未勝利 | 1:22.0 | -0.9 | --- | +0.3 | -1.2 | D | C | 5.17 | ||
4R | T2000 | 良 | アドマイヤデジタル | 牡3 | 未勝利 | 2:01.6 | -0.4 | -0.5 | +0.8 | -1.7 | D | D | 9.63 | ||
5R | T1600 | 良 | エルモンストロ | 牡2 | 新馬 | 1:34.9 | -1.7 | --- | -0.3 | -1.4 | C | C | 4.64 | ||
6R | T1200 | 良 | ファンタジスト | 牡2 | 新馬 | 1:09.6 | -0.7 | -0.1 | +0.2 | -1.0 | C | D | 5.58 | ||
8R | T2000 | 良 | レオコックブルー | 牝3 | 500万下・牝 | 1:59.8 | -1.2 | --- | +0.5 | -1.7 | D | D | 5.27 | ||
9R | T1400 | 良 | スイーズドリームス | 牡4 | タイラン500 | 1:20.8 | -0.7 | --- | +0.5 | -1.2 | D | D | 8.93 | ||
10R | T2000 | 良 | シャルドネゴールド | 牡3 | シンガポ1000 | 2:00.1 | -0.2 | -0.5 | +1.0 | -1.7 | SL | C | 5.00 | ||
12R | T1200 | 良 | キーナンバー | 牡5 | フィリピ1000 | 1:08.1 | -0.6 | --- | +0.4 | -1.0 | D | C | 7.20 | ||
2018/07/15 (日) ダ=-1.8 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1400 | 良 | ナイスドゥ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:24.5 | -1.6 | --- | -0.2 | -1.4 | C | C | 4.80 | ||
3R | D1900 | 良 | フローリン | 牡3 | 未勝利 | 1:59.5 | -2.3 | --- | -0.4 | -1.9 | ○ | B | C | 5.23 | |
7R | D1800 | 良 | インティ | 牡4 | 500万下 | 1:51.3 | -2.3 | --- | -0.5 | -1.8 | B | B | 8.19 | ||
11R | D1800 | 良 | ラインルーフ | 牡6 | 名鉄杯 | 1:49.1 | -2.3 | --- | -0.5 | -1.8 | B | C | 6.20 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中京2R 3歳未勝利・牝  |
9着:ファニーバニー 通信簿 |
前走が昨年12/9で、半年以上のブランクがあるため評価の対象外とさせていただく。 |
中京3R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムだった。番組注目馬フローリンが逃げ切った。 |
1着:フローリン 勝ち馬注目 |
フローリンが単勝1.8倍の断然人気に応えて圧勝した。ハナに立ってからはしばらく競りかけられて、ラップが速くなったが、落ち着いてからは楽だった。もう3コーナーから馬なりで後続を離して行って、直線も持ったままで離して行った。追ったのは残り200mから150mほどだった。それで7馬身差ですから、勝ちタイムも優秀で、これなら上のクラスでも即通用するだろう。 |
1着:フローリン 通信簿 |
1番人気1着だった。これはもう上のクラスでも即通用だろう。問題があるとすると、ハナに立ちやすい1900mで頭角を現して来たので、もう少し短い距離を使った時にどうか。まぁそれでも500万下なら問題ないと思う。 |
2着:グーテンターク  |
フローリンを追い掛けた馬たちが苦しくなってしまって、2着・3着は中団追走の馬が入った。この2着・3着馬は次走人気になるようなら、疑ってかかりたい。 |
3着:ヒロノタイリク  |
フローリンを追い掛けた馬たちが苦しくなってしまって、2着・3着は中団追走の馬が入った。この2着・3着馬は次走人気になるようなら、疑ってかかりたい。 |
7着:マーナガルム  |
次走狙うとすれば、終始馬群の中で揉まれて力を出せなかった感のある7着マーナガルムだろうか。 |
中京7R 3歳上500万下 タイムB |
基準より0秒5速い勝ちタイムだった。1番人気のインティが4馬身差をつけての圧勝だった。 |
1着:インティ  |
10ヶ月半ぶりの実績で体重14キロ増のインティだが、1番人気に応えて快勝した。久々で馬体も明らかに余裕のある感じではあったが、圧勝で2連勝中で、降級初戦のインティ、能力はここでは違っていたと言えるだろう。レースは4コーナーでスズカフリオーソが先頭に立とうとするタイミングで、インティが一緒に上がって来た。直線ではほぼ馬なりで楽に先頭に立って、残り200mから追い出されると一気に突き放した。 勝ったインティまだまだ強くなりそう。上のクラスも恐らく問題にならないだろう。今後は順調に使えるかどうかの勝負。 |
2着:スズカフリオーソ  |
2着スズカフリオーソは0秒7離されてしまったが、この馬も6ヶ月ぶりの降級初戦。今回は相手が悪かっただけで、次走はもっとやれるだろう。ほぼ勝てるのではないだろうか。 |
3着:ハクサンペリー  |
3着ハクサンペリーはこれが3戦目。3ヶ月ぶりでもあり、まだまだ良化の余地はあると思う。 |
中京10R シンガポールターフクラブ賞 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
中京11R 名鉄杯 タイムB |
基準より0秒5速い勝ちタイムだった。ラインルーフが後続に8馬身以上の差をつけての圧勝だった。前半1000m59秒3の速いペースでコパノチャーリーが引っ張って、直線は2番手ラインルーフとともに後続を引き離して行った。残り200mでラインルーフが交わすと、もう8馬身差。おいでおいで。2着はコパノチャーリーが粘って、3着にジワジワ伸びて来たローズプリンスダムが入った。 |
1着:ラインルーフ  |
勝ったラインルーフだが、ここ2戦芝を使っていたが、やはり主戦場はダートだろう。速いペースを先行して押し切るというのは、この馬の得意なパターンだが、それにしても今回強かった。4歳春から5歳時にかけて順調に使えずに大敗を繰り返した時期もあったが、順調な今ならあんな事は無い。初のオープン勝ちで獲得賞金増えましたし、今後はダート重賞を使えるチャンスも増えるだろう。是非ダート重賞で見てみたいと思う。 |
2着:コパノチャーリー  |
2着コパノチャーリーは思い切った逃げで、この馬の潜在能力を引き出した。この馬は中途半端に前へつけるよりは、単騎逃げがベスト。今回のように後続に脚を使わせて、粘りきるようなハイペースも合っている。このレースがきっかけとなるだろうか。 |
3着:ローズプリンスダム  |
3着ローズプリンスダムは前走久々の好走できっかけを掴んだ印象。重賞では難しくてもオープンならこのくらいはやれる馬。次走以降も積極的に狙いたいと思う。 |
馬券Summary | |
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2歳未勝利戦・ダート中距離の研究 | |
前回は2歳未勝利戦・芝短距離を研究したが、今回はダート中距離。1600mから1800mで狙える条件を考えてみた。なお、データの対象範囲だが、夏があんまりないので、2017年6月から12月まで。2歳のダートの未勝利戦で1600mから1800m。
まず1つ目だが、前走4コーナーで3番手以内。これは複勝回収率が120%と高くなっている。前走前へ行った馬は軸としたい。 それから2番目エンパイアメーカー産駒だが、これは凄い。4勝2着5回3着5回。これ全部トップだが、複勝率が53.8%。回収率も単勝が188%、複勝が117%ですから是非狙いたい。 それから3つ目、前走2着馬。これはまぁ当たり前の事だが、これはやっぱりダートは勝率、前走2着馬強い。勝率が31.8%・連対率51.5%・複勝率は65.2%。人気馬ばっかりだが、単勝回収率も92%と、その人気の中では高めだと思う。 それから4つ目、中4週から8週。勝率1位の9.5%、単勝回収率は269%。いずれも1位。間隔を開けた馬に要注意という事。 |
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解説者: |