開催一覧 | ||
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2018/12/28 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/11/25 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/24 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/10/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/08 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/07 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/06 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/02 (火) | ||
阪神 | ||
2018/09/30 (日) | ||
中山 | ||
2018/09/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/17 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/02 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/09/01 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/26 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/25 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/19 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/18 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/12 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/11 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/05 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/22 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/21 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/15 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/14 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/08 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/07 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/01 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/30 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/17 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/16 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/10 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/09 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/03 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/02 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/05/27 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/05/26 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/05/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/13 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/12 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/04/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/04/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/04/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/04/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/04/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/31 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/17 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/11 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/03/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/13 (火) | ||
小倉 | ||
2018/02/12 (月) | ||
東京 | ||
2018/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/10 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2018/02/04 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/03 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/01/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/21 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/20 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/14 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/13 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/08 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒0、日曜がプラス1秒0からプラス1秒7への変動だった。さかのぼって6日間の芝の馬場差を確認しておくと、4日目まではマイナス1秒6かマイナス1秒5でほとんど変わらなかった。先週土曜はマイナス1秒台ではあったが、2週目までと比べると水準に近づき、日曜はプラスの数値になった。 そもそも土曜時点で雨の影響を受けて、4日目までと比べ時計は掛かっていた。それでも速い時計の出る馬場ではあったが、日曜は雨が降って一気に時計が掛かった。開催当日に雨が降るとこのように急に時計が掛かるのは、函館芝らしい傾向だと言えると思う。後半はさらに時計が掛かって行って、9R以降2000m換算の数値はプラス1秒7だった。時計が掛かってきた影響もあり、特に日曜は中団にいた馬の上位進出が目に付いた。なお、今週から2回開催に入るが、今週は引き続きAコースが使用される。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス0秒9、日曜がマイナス1秒9からマイナス2秒4への変動だった。さかのぼって6日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値だが、4日目までが水準レベルだったのに対し、先週特に日曜はかなり速い時計の出る馬場になった。 土曜時点で重馬場だったように、雨の影響が残って速めの時計が出るコンディションだった。日曜は昼過ぎまで雨が降って、さらに脚抜きが良く、速い時計の出る馬場になって行った。連対馬を見ると土曜は目立った偏りはなかったが、日曜は前へ行って内を立ち回った馬が優勢だった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2018/07/01 (日) 芝=+1.0 → +1.7 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | T1200 | 重 | リュウドカズマ | 牡3 | 未勝利 | 1:10.8 | +0.9 | --- | +0.3 | +0.6 | D | C | 8.13 | ||
4R | T1800 | 重 | ミッキーチャーム | 牝3 | 未勝利 | 1:49.3 | -0.1 | --- | -1.2 | +1.1 | A | C | 5.53 | ||
5R | T1200 | 重 | パイロテクニクス | 牡2 | 新馬 | 1:11.4 | +0.7 | --- | -0.1 | +0.8 | C | D | 4.38 | ||
6R | T2000 | 重 | チカノワール | 牝4 | 500万下・牝 | 2:04.9 | +3.7 | -1.0 | +1.1 | +1.6 | SL | C | 3.86 | ||
9R | T2600 | 重 | クレッシェンドラヴ | 牡4 | 500万下 | 2:44.3 | +3.0 | -0.7 | +0.1 | +2.2 | C | C | 6.09 | ||
11R | T1800 | 重 | ナイトオブナイツ | 牡5 | 巴賞 | 1:49.9 | +3.3 | -0.6 | +1.2 | +1.5 | SL | D | 7.40 | ||
12R | T1200 | 重 | ディバインコード | 牡4 | 道新スポ1000 | 1:09.9 | +0.9 | --- | -0.1 | +1.0 | C | C | 7.94 | ||
2018/07/01 (日) ダ=-1.9 → -2.4 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1000 | 不 | リリープリンセス | 牝3 | 未勝利・牝 | 0:58.6 | -1.3 | --- | -0.2 | -1.1 | C | D | 6.50 | ||
2R | D1700 | 不 | ヴァローレネロ | 牡3 | 未勝利 | 1:46.5 | -1.1 | --- | +0.9 | -2.0 | E | D | 5.36 | ||
7R | D1000 | 不 | ライオンボス | 牡3 | 500万下 | 0:58.7 | -0.5 | --- | +0.9 | -1.4 | E | C | 7.67 | ||
8R | D1700 | 不 | キタサンタイドー | 牡3 | 500万下 | 1:43.9 | -2.5 | --- | -0.1 | -2.4 | C | D | 6.60 | ||
10R | D1700 | 不 | ゴールデンブレイヴ | 牡5 | 檜山特H1000 | 1:43.6 | -2.0 | --- | +0.4 | -2.4 | D | C | 7.08 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
函館2R 3歳未勝利 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
函館4R 3歳未勝利 タイムA |
基準より1秒2速い勝ちタイムだった。ミッキーチャームが先頭に立って、4コーナーで気合いをつけられると、後続との差をどんどんと広げて行く。結果8馬身差の圧勝。一方2着争いは接戦となり、ゴール直前でウインアイスバーグが内のウィナーポイントをクビ差交わした。 2着以降は離されすぎで、狙いは立ちそうもない。 |
1着:ミッキーチャーム  |
3ヶ月ぶりの実戦だったミッキーチャーム、体重が22キロ増えていたが、1番人気に応えた。1番人気ミッキーチャームが逃げて8馬身差の圧勝劇。まぁちょっとここでは抜けた実力だった。ミッキーチャームはこれまで3戦して4着・3着・2着だが、新馬戦の4着も4コーナーと直線で不利があってのもので、ここ2戦はいずれも0秒1差と。次走は出たところ勝ちという感じだった。今回は3ヶ月ぶりだったが、仕上がりは万全で、休んでいる間に強敵もいなくなり、この馬自身もパワーアップしたんじゃないだろうか。22キロ増えて、ふっくらし、平均ペースで逃げて後続を寄せ付けなかった。元々セレクトセールで7,560万円の高値がついた馬で、クラシック候補として、注目を集めてきた。もちろん、次走上のクラスでも十分通用するだろう。 |
函館6R 3歳上500万下 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
函館7R 3歳上500万下 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
函館8R 3歳上500万下 注目 |
1着:キタサンタイドー  |
スタート後2番手に控えた2番人気の3歳馬キタサンタイドーだったが、3コーナー手前から仕掛けて、逃げ馬に並びかけて、直線はおいでおいでの逃走劇。最後は手綱を抑えての圧勝だった。ただ、この日の馬場は水が浮いて逃げ馬に有利だったのは否めない。展開と馬場に恵まれたという感じ。上のクラスですぐに通用するかはちょっと疑問。 |
2着:ダノンロッソ 番組注目馬 |
2着ダノンロッソは降級初戦。勝ち馬には離されてしまったが、5番手から展開不利もモノともせずに突っ込んで来た。次走狙えるのはこちらだろうか。普通の馬場ならアッサリもあるのではないだろうか。 |
3着:エンパイアカラー  |
3着エンパイアカラーは降級初戦だった。前有利の流れに乗じて3着まで持って来た感じ。1度使って、次走は勝ち負けなんだろうが、それほど信頼性は高くない。 |
函館11R 巴賞 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
函館12R 道新スポーツ杯 注目 |
1着:ディバインコード  |
降級2戦目で単勝1.6倍の断然人気ディバインコードがちょっと馬群につつまれて苦しい感じもあったが、抜け出して1着。2歳時から活躍して京王杯2歳S・アーリントンC3着。橘S1着などの実績がある。3歳秋からはオープン特別でも2着・3着と活躍しており、流石に1000万下ではちょっと力が違った。前走は2着と不覚を取ったが、元々オープンでもやれる馬で、1600万下に昇格しても食らい負けする事はないだろう。メンバー次第では次走連勝する可能性もあると思う。 |
2着:ワンダフルラッシュ  |
このレースは4着まで全てクビ差の接戦だった。2着ワンダフルラッシュは15番人気と全くの人気薄だったが、着順こそ悪くても前走は0秒4差だった。函館2戦目で変わり身を見せる可能性はあったと言えるのかもしれない。ただし、連続好走が少ない馬で、次狙えるかと言うとちょっと難しいところもあると思う。 |
3着:ドウディ  |
3着ドウディは降級馬。今回は2番人気3着だったが、直線狭くなるシーンもあった。狙うならこちらで、次走そろそろ勝ち上がるのではないだろうか。 |
馬券Summary | |
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中京ダートの3歳未勝利戦で前走京都の馬を狙う | |
この開催の中京ダートの3歳未勝利戦では、出走権が得られず阪神をパスしてきた馬、あと1回・2回の京都以来で立て直してきた馬が穴を出す傾向に実はある。昨年の実績では1着6回2着2回3着3回4着以下43回。勝った馬は全て4番人気以下で、3番人気以内は4頭出て2着1回のみ。3着までに入った11頭のうち、10頭までが4番人気以下で、回収率は結構大変な事になっていまして、単勝が620%・複勝が276%だった。なので、今回はちょっと以下のような条件を考えてみた。
まず1、4番人気以下である事。ちょっとコレが少しオカルトだが…。 2、以下のどれかに該当する事。前走または前々走で好走、初めてのダート、ダート2戦目か3戦目、前々走から前走で1着との着差を徐々に詰めている、以上4つ。 3番目前走からの間隔は次の順に有望。まず1回または2回京都以来、結構間隔を開けた馬。それから2番目が3回京都の前半、1から6日目以来。3番目が3回京都7から12日目以来。 まぁ、これ人気薄狙いなので、4週以内に1回当たれば十分プラスにできると思う。是非狙ってみてはいかがでしょうか。 |
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解説者: |