開催一覧 | ||
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2018/12/28 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/11/25 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/24 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/10/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/08 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/07 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/06 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/02 (火) | ||
阪神 | ||
2018/09/30 (日) | ||
中山 | ||
2018/09/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/17 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/02 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/09/01 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/26 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/25 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/19 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/18 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/12 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/11 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/05 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/22 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/21 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/15 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/14 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/08 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/07 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/01 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/30 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/17 (日) | ||
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東京 | 阪神 | 函館 |
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2018/06/03 (日) | ||
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2018/05/27 (日) | ||
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東京 | 京都 | |
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東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/13 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/12 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
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東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/05 (土) | ||
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2018/04/01 (日) | ||
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2018/03/31 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
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中山 | 阪神 | 中京 |
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2018/03/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/03/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/13 (火) | ||
小倉 | ||
2018/02/12 (月) | ||
東京 | ||
2018/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/10 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2018/02/04 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/03 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/01/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/21 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/20 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/14 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/13 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/08 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにマイナス1秒4だった。 雨が降らず乾いた馬場で、昨年の同開催と比べても速い時計が出るコンディションだった。ちなみに昨年はマイナス0秒9でスタートし、ずっと良馬場で6日目はマイナス0秒6。今年も雨の影響を直接受けなければ、馬場差は大きく変わらないと思われるが、以前より排水性が良くなってるとは言え、中京芝は雨の影響を受けると一気に時計が掛かるようになるので、注意したいところ。先週は先行馬の好走が多かったが、スローペースが多かった影響もある。日曜日はスローでも差し・追い込み勝ちがあって、特に先行有利という馬場ではなかったことは確か。3週開催で行われる4回中京は全てAコースが使用される。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は、土日ともにマイナス0秒7だった。 ほとんど雨が降らず完全に乾いた良馬場だったが、馬場差はマイナス0秒7。とは言え、7月の中京は完全な良馬場でもマイナス1秒台の馬場差だったので、それよりは時計が掛かっている。で、この中間クッション砂を洗った事がその要因と思われるが、以前と比べて良馬場でも時計が速いことに変わりはないと言うか、それは確か。昨年のこの開催と同じ推移をたどるとすれば、気温の低下とともに時計が掛かるようになるはずだが、それでも馬場差はマイナスのままかもしれない。土曜は7鞍中4鞍が逃げ切りで、日曜は勝ち馬6頭中5頭は4コーナー3番手以内。まぁ直線が長いとは言え、全体としては先行馬の好走が多いのは、まぁダートというコース。ただ、2着には結構差し馬が来ていた。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2018/12/01 (土) 芝=-1.4 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
4R | T1200 | 良 | メジャーハリケーン | 牡2 | 未勝利 | 1:09.3 | -0.7 | --- | +0.1 | -0.8 | C | C | 8.61 | ||
6R | T1400 | 良 | ディアボレット | 牝3 | 500万下 | 1:20.4 | -1.1 | --- | -0.1 | -1.0 | C | D | 7.94 | ||
9R | T2000 | 良 | アロハリリー | 牝3 | 500万下・牝 | 2:00.9 | -0.1 | -0.5 | +0.8 | -1.4 | D | D | 9.00 | ||
10R | T1600 | 良 | ダノンチェイサー | 牡2 | こうやま500 | 1:34.7 | -0.6 | -0.6 | -0.1 | -1.1 | C | C | 4.33 | ||
11R | T1200 | 良 | イエローマリンバ | 牝3 | 浜松SH1600 | 1:08.1 | -0.2 | --- | +0.6 | -0.8 | D | D | 8.69 | ||
2018/12/01 (土) ダ=-0.7 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 良 | ロードリバーサル | 牡2 | 未勝利 | 1:55.7 | +0.3 | --- | +1.0 | -0.7 | E | D | 6.38 | ||
2R | D1200 | 良 | エトワールブリエ | 牝3 | 500万下・牝 | 1:12.1 | -0.4 | --- | +0.1 | -0.5 | C | C | 8.50 | ||
3R | D1900 | 良 | サノノカガヤキ | 牡5 | 500万下 | 1:59.5 | -1.0 | --- | -0.3 | -0.7 | C | D | 7.86 | ||
5R | D1800 | 良 | マイアフェクション | 牡4 | 500万下 | 1:53.7 | +0.1 | -0.4 | +0.4 | -0.7 | D | D | 6.86 | ||
7R | D1200 | 良 | イナズママンボ | 牝4 | 500万下 | 1:12.7 | +0.2 | --- | +0.7 | -0.5 | D | D | 6.87 | ||
8R | D1800 | 良 | ダノンスパーク | 牡5 | 500万下・若 | 1:53.5 | -0.1 | --- | +0.6 | -0.7 | D | D | 6.07 | ||
12R | D1400 | 良 | クリノフラッシュ | 牝3 | 高山特別500 | 1:24.9 | -0.2 | --- | +0.3 | -0.5 | D | D | 5.20 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中京1R 2歳未勝利 タイムE |
基準よりも1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
中京4R 2歳未勝利  |
2着:カステヘルミ 通信簿 |
2番人気2着だった。中山芝1200mに出走したかったんだけど、できなくて中京へ遠征。それで身体も減っていましたし、ちょっと相手も悪かった。次走も有力だと思う。 |
中京5R 3歳上500万下 注目 |
3着だったプエルタデルソルについて。 |
3着:プエルタデルソル  |
この中京で1周する距離のレースというのは、前半がズーッと上り坂なので、ラップはスローになるのが普通だが、それでも1000m通過1分4秒2というのは遅くて、その後もペースはあまり速くならなかった。そのためラストの400mが11秒7-12秒3と速くなって、前に行った2頭が後続を千切ったが、完全な前残りの展開で、離れた3着とは言え、直線で追い込んで来た。これまで休み明けで好走した事がない馬でもあって、今回中9週と間隔が開いていた事も考慮すれば、次は良いと思う。今年の1月に500万下を勝っていて、続く1000万でも2着したように、このクラスでは力が上。 |
中京10R こうやまき賞  |
1着:ダノンチェイサー 通信簿 |
1番人気1着だった。いや、追い出してからもたもたして、ヒヤヒヤしたが、何とか勝ってくれた。で、今回の内容程度だととても重賞で通用しそうにはないが、1600mは合っていたと思う。 |
中京11R 浜松S 注目 |
10着だったオーヴィレールについて。 |
10着:オーヴィレール  |
これ18頭立ての1200mで、ペースが遅かったので、直線に入ってもバテる馬がいないので、馬群が固まったままだった。そのためウチで詰まっている馬が何頭かいたが、最もひどかったのがこの馬。で、一瞬最内が空いたので、そこを狙って追い出したらサッと閉まってしまって、ブレーキ。そこからはもうほとんど馬なりで、最後の方で後ろをちらっと確認しながら追っていたが、完全に脚を余していた。1月の中京芝1200mで2年連続で1600万2着があるように、寒い時期は調子が良いですし、中京も得意。かなり人気も下がってきましたし、次走は狙えると思う。 |
10着:オーヴィレール 解説推奨 |
この馬、夏の小倉で2番人気で9着なった時に、私は暑さに弱いとコメントしていた。ようやくこの馬の得意な季節がやって来た。そのタイミングでこういう、壮絶なイン詰まりですから、なんともついていない。この10着で果てしなく人気が下がることを期待できる。で、私はスケベなのでこういうのには飛びついてしまうが、これまで12月と1月というのは、今回を除けばすべて1600万下で3着・2着・2着ですから、狙える根拠はちゃんとあると思う。 |
馬券Summary | |
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東京ダート1600mと中山ダート1800m | |
秋に東京が2開催連続で行われて、冬は中山が先週から連続2開催行われるが、12月の中山には当然のことながら、前走が秋の東京だった馬が多く出走して来る。まぁコース替わりでどうなのかという判断が必要になる場面が多くなるが、近い条件なのに全く性質が違うコースの代表例として、東京ダート1600mと中山ダート1800mを取り上げる。具体的には東京ダート1600mで好走した馬が中山ダート1800mでどうなるんだろうかという事。 この表、わかりにくいかもしれないが、前走が東京ダート1600mのタイムランクがAランク・Bランクだった馬が、中山ダート1800mに出走してきた時の成績。集計期間は2013年の頭から今年の4回中山まで。パッと目に付くのが前走2着馬の成績があまり良くないことで、東京ダート1600mを好タイムレースで2着に来た馬が、次走が中山ダート1800mだと連対率50%を切ってしまう。その前走2着馬の詳細を見てみると、東京ダート1600mで差して好走していた馬が、中山ダート1800mに出て来ると危なっかしいということが分かると思います。東京ダート1600mはJRAのダートのコースでは、最も差しが決まるコースなので、あそこで差して好走していても、先行寄りの中山ダート1800mでは信頼度が低いというのは、まぁデータを持ってくるまでもなくわかるが、データにもハッキリ出ているということ。 | |
解説者: |