開催一覧 | ||
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2018/12/28 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/12/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/12/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/11/25 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/24 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/11/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/04 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/11/03 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/10/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/10/08 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/07 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/06 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/10/02 (火) | ||
阪神 | ||
2018/09/30 (日) | ||
中山 | ||
2018/09/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/23 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/22 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/17 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/09/02 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/09/01 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/26 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/25 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/19 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/18 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/12 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/11 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/05 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/08/04 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/29 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/28 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2018/07/22 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/21 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/15 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/14 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/08 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/07 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/07/01 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/30 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2018/06/24 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/23 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/17 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/16 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2018/06/10 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/09 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/03 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/06/02 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2018/05/27 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/05/26 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/05/20 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/19 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/13 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/12 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/06 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/05/05 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/04/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/04/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2018/04/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/04/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2018/04/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2018/04/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/31 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2018/03/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/18 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/17 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/11 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/10 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2018/03/04 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/03/03 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/25 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/24 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2018/02/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2018/02/13 (火) | ||
小倉 | ||
2018/02/12 (月) | ||
東京 | ||
2018/02/11 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/10 (土) | ||
京都 | 小倉 | |
2018/02/04 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2018/02/03 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2018/01/28 (日) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/27 (土) | ||
東京 | 京都 | 中京 |
2018/01/21 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/20 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/14 (日) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/13 (土) | ||
中山 | 京都 | 中京 |
2018/01/08 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/07 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2018/01/06 (土) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒4、日曜がマイナス1秒4からプラス0秒8への変動だった。 朝の含水率は土曜はゴール前6.3%、4コーナー8.6%。日曜はゴール前が7.1%で、4コーナーが7.5%。全体としてはほぼ同じで、馬場差も土曜と日曜の雨が降る前の馬場差は同じだった。日曜は台風の影響で雨が降ったので、馬場差が変動になった。特に雨が強くなった後半は一気に時計が掛かるようになって、1Rと12Rでは2000mに換算して2秒2も時計の出方が違った。なお、この開催は4週目までAコースが使用され、後半の2週はBコース使用となる。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス0秒1、日曜がマイナス0秒1からマイナス0秒7への変動だった。 朝の含水率だが、土曜がゴール前は2.6%、4コーナーは5.4%。そして日曜はゴール前が1.8%で4コーナーが2.6%だった。土曜日の4コーナーだけ含水率が少し高かったが、全体としては朝一の含水率は土日ほぼ同じで、土曜の馬場差と日曜の雨が降る前の馬場差は同じ。そして日曜は雨が降ったので、馬場差が変動となったが、2Rがマイナス0秒1で9Rがマイナス0秒7。芝と比べて変動の幅が小さいのは、雨が強くなる前にダートのレースが終了したため。3コーナーからマクって勝った馬はいるが、直線で差して来て勝った馬はいない。小回りコースのダートらしい結果になった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2018/07/29 (日) 芝=-1.4 → +0.8 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1200 | 良 | オーパキャマラード | 牝2 | 未勝利 | 1:09.1 | -0.5 | --- | +0.3 | -0.8 | D | C | 4.00 | ||
3R | T2000 | 良 | スマートレイブン | 牡3 | 未勝利 | 1:59.1 | -1.7 | --- | -0.3 | -1.4 | C | D | 6.56 | ||
5R | T1200 | 良 | コチョウジュニア | 牡2 | 新馬・九 | 1:10.9 | +1.1 | -0.2 | +1.6 | -0.7 | E | E | 6.63 | ||
6R | T1200 | 良 | アーデントリー | 牡2 | 新馬 | 1:10.4 | +0.6 | --- | +1.3 | -0.7 | E | D | 3.13 | ||
8R | T1200 | 良 | ファミーユボヌール | 牝4 | 500万下・牝 | 1:07.8 | -0.7 | --- | -0.3 | -0.4 | B | C | 7.67 | ||
10R | T1800 | 良 | タイセイアプローズ | 牡6 | 不知火H1000 | 1:47.3 | +0.9 | -0.4 | +0.5 | ±0 | D | C | 4.85 | ||
11R | T1200 | 稍 | オールポッシブル | 牝4 | 佐世保S1600 | 1:08.6 | +0.9 | --- | +0.7 | +0.2 | D | D | 10.23 | ||
12R | T1800 | 稍 | シャルルマーニュ | 牡3 | 500万下 | 1:48.4 | +1.3 | --- | +0.6 | +0.7 | D | C | 5.67 | ||
2018/07/29 (日) ダ=-0.1 → -0.7 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1000 | 良 | ノボリレーヴ | 牝3 | 未勝利 | 0:59.6 | +0.6 | --- | +0.7 | -0.1 | D | D | 4.15 | ||
4R | D1700 | 良 | ローズベリル | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:47.6 | +1.3 | --- | +1.5 | -0.2 | E | D | 7.86 | ||
7R | D1700 | 良 | イシュトヴァーン | 牡3 | 500万下 | 1:44.8 | -0.4 | --- | +0.1 | -0.5 | C | C | 5.29 | ||
9R | D1700 | 稍 | テルペリオン | 牡4 | 響灘特別1000 | 1:44.6 | +0.2 | --- | +0.9 | -0.7 | E | C | 6.58 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
小倉4R 3歳未勝利・牝 タイムSL |
基準より1秒5遅い勝ちタイムだった。 |
小倉5R 2歳新馬・九 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
小倉6R 2歳新馬 タイムSL |
基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。 |
小倉7R 3歳上500万下 注目 |
特に1着のイシュトヴァーンと2着のスズカガルチについて。 |
1着:イシュトヴァーン  |
まず、このレースのラップだが900m通過54秒2の後、12秒7-13秒1とペースダウンしてそこからゴールにに向かって12秒6-12秒2と加速している。このペースで逃げ切ったイシュトヴァーンは、楽に息が入ったとも言えるが、このラップを刻める以上恐らく差しに回っても問題ない。ダートでは2戦2勝でもあり、1000万下でも差は小さいと見る。 |
2着:スズカガルチ 番組注目馬 |
そして2着のスズカガルチだが、ペースが落ちている所で進出しているとは言え、その時に逃げていたイシュトヴァーンはもっと楽をしていた。さらに外を回った事を考慮すれば、ハナ差の2着は価値が高いですし、マクって脚を使った後に12秒2で走っているのも価値がある。左回りの前走は全く伸びなかったが、右回りの500万下なら上位の存在で、次走は有力だと思う。 |
小倉8R 3歳上500万下・牝 タイムB |
基準より0秒3速い勝ちタイムだった。ファミーユボヌールは距離短縮、今年初めての1200mで変わり身を示した。 |
1着:ファミーユボヌール  |
ファミーユボヌールは1600mからの距離短縮だったが、好スタートを切ってスンナリ好位に収まった。直線入り口ではキレイに前が開いての差し切り。かなりスムーズに運べて、ギリギリのBランクなので、昇級してすぐに通用するという感じはしない。 |
2着:フナウタ  |
2着のフナウタもスムーズなレース運びだったが、勝ち馬には完敗。それでも小倉ではレース内容も着順も安定しているので、次走も上位候補となる。 |
3着:トウカイレーヌ  |
3着トウカイレーヌは外枠から外を回った事が、内々だった上位の2頭との差になった。直線に坂があるコースだと伸びを欠くが、平坦コースで先行すれば凡走しないので、次走も小倉なら上位候補となる。 |
小倉9R 響灘特別 タイムSL |
基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
小倉10R 不知火特別  |
11着:エアシーラン 通信簿 |
11番人気11着だった。ちょっと狙いすぎだった。反省しています。ただし、続けて好走しない馬ですし、しばらくはハンデ戦限定で気長に追い続けたいと思う。 |
小倉11R 佐世保S 注目 |
2番人気で9着だったオーヴィレールについて。 |
9着:オーヴィレール  |
4コーナーでは1頭だけ手応えが悪くて、そのままズルズルと後退してしまった。スタートから仕掛けて位置を取りに行ったためとか、雨で緩んだ馬場が堪えたなどの敗因が考えられるが、私は夏が苦手な馬なんだと思う。昨年は春の京都で1着・2着と来て、夏の小倉では1番人気で9着と15着。その次は少し間隔を開けて10月の京都で3着だった。その昨年10月の京都、3着だった時だが、この時はレース前に「前走は夏場の輸送も堪えた」というコメントが出ていて、暑さに弱いんだと思う。今回の敗因が、馬場などとされて、夏にもう一回使って人気が下がらないようだと、危ないと思うが逆にこのまま秋まで間隔を開けてくれば、一変も期待できると思う。 |
小倉12R 3歳上500万下  |
3着:ショウナンサスケ 通信簿 |
長谷川さんの危険馬だった。しかし、前走から半年以上間隔が開いているので、評価の対象外とする。 |
馬券Summary | |
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札幌のモレイラ | |
J.モレイラ騎手が先週から短期免許で騎乗して、土日で7勝2着2回3着2回4着以下6回。特に土曜日はほとんど何でも来ちゃうという状態だったが、得意とか不得意はある模様。これまでも日本では札幌での騎乗が多くて、今年も主に札幌で乗るはずなので、先週までの札幌のコース別の成績を出すと、このようになっている。 連対率50%を超えるのがダート1700m・ダート2400m、そして芝1500m・芝1800m・芝2600m。距離が長い方が成績が良いとも取れるが、私はコーナーが多いコースが得意なのだと推測する。勝つときのレース運びを見ると、4コーナーの手前からスーッと上がって来て、直線入り口で先頭というパターンが多い。直線入り口で先頭というのが勝ちパターンなのは当たり前と言えば当たり前だが、これはいつも最初から先行している訳ではなくて、コーナーで上がって来る事が多い。コーナーでロス無く馬に負担をかけずに加速するのが上手いので、コーナーが多いコースで成績が良いのだと思う。ただし、コーナーが4つあるコース形態でも、芝の2000mはあまり良くない。っと言っても普通の基準ならすごい連対率だが、芝2000mはスタートから最初のコーナーまでが長くて、全体に占めるコーナーの割合が多くない。得意箇所が少ないという事、それが原因じゃないかと思う。今週以降もまぁモレイラさんが乗っているというだけの理由で、全て人気になりそうだが、信頼度が極めて高いコースと、信頼度が普通になるコースがあるという事は知っておきたい。 | |
解説者: |