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2018年4回京都8日目
| 2018/12/28 (金) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/23 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/12/22 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/12/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
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| 2018/11/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/11/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/11/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2018/10/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/10/08 (月) | ||
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| 2018/10/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/10/02 (火) | ||
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| 2018/09/30 (日) | ||
| 中山 | ||
| 2018/09/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
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| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/17 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2018/09/02 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/09/01 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/26 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/25 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/19 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/18 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/12 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
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| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/05 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/08/04 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/29 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/28 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2018/07/22 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/21 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/07/07 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
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| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2018/06/24 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | 函館 |
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| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/09 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2018/06/03 (日) | ||
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| 東京 | 京都 | |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2018/05/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 東京 | 京都 | 新潟 |
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| 中山 | 阪神 | 福島 |
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| 中山 | 阪神 | 福島 |
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| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2018/03/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/03/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2018/02/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2018/02/13 (火) | ||
| 小倉 | ||
| 2018/02/12 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2018/02/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/10 (土) | ||
| 京都 | 小倉 | |
| 2018/02/04 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/02/03 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2018/01/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/21 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/20 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/14 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/13 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 中京 |
| 2018/01/08 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/07 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2018/01/06 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
| 芝 |
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒4からプラス0秒2への変動、日曜がプラス0秒2だった。さかのぼって9日間の馬場差を確認しておくと、7日目つまり3週目まではマイナスの数値だったが、先週は土日ともにプラスの数値だった。 京都も雨の影響が残る中でスタートして、土曜日芝で最初のレースである3R、2000m換算の数値でプラス0秒4。その後乾いて行ったが、後半プラス0秒2で大きな差はなかった。そして日曜は土曜後半と同じでプラス0秒2。京都については先週まで4週間全てAコースが使用されていて、最終週の上雨の影響を受けたために馬場が乾いて行っても、時計の出方はあまり変わらなかった。このようにやや時計の掛かるコンディションだった事もあってか、中団・後方に位置した馬の上位進出が目に付いた。なお、今週からの5回開催では、前半2週がBコース、後半2週はCコースが使用される。 |
| ダ |
先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒8からマイナス0秒5への変動、日曜がマイナス0秒4だった。さかのぼって9日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値ではあるが、1日目の終盤を除けばマイナス1秒台になる事はなかった。 土曜は雨の影響が残っていたが、後半で乾いて行き、水準方向に動いた。日曜は土曜後半と大きな違いはないが、さらに乾いて水準に近いレベルになった。連対馬の脚質についてだが、土曜は逃げ・先行馬が全てのレースで絡んでいたものの、日曜はそのような偏りはなかった。 |
| ⇒馬場差・基準タイム一覧 | |
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | 補正 | WL | TL | ML | KT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1R | D1400 | 稍 | メイショウショウブ | 牝2 | 未勝利 | 1:25.2 | -0.8 | --- | -0.2 | -0.6 | 102 | C | D | 1:26.0 | ||
| 2R | D1800 | 稍 | クレッセントムーン | 牡2 | 未勝利 | 1:54.7 | +0.1 | --- | +0.9 | -0.8 | 91 | E | D | 1:54.6 | ||
| 3R | T1400 | 稍 | コルデトゥリーニ | 牝2 | 未勝利 | 1:23.0 | +0.2 | --- | -0.1 | +0.3 | 101 | C | D | 1:22.8 | ||
| 4R | D1200 | 稍 | ポンペイワーム | 牡2 | 新馬 | 1:13.8 | +0.5 | -0.5 | +0.5 | -0.5 | 95 | D | D | 1:13.3 | ||
| 5R | T2000 | 稍 | アックアアルタ | 牝2 | 新馬 | 2:05.1 | +2.5 | -0.7 | +1.5 | +0.3 | 85 | SL | C | 2:02.6 | ||
| 6R | D1900 | 稍 | メイショウテムズ | 牡4 | 500万下 | 1:58.6 | -0.8 | --- | -0.2 | -0.6 | 102 | C | C | 1:59.4 | ||
| 7R | T1600 | 良 | インスピレーション | 牡3 | 500万下 | 1:34.8 | +0.3 | --- | +0.1 | +0.2 | 99 | C | C | 1:34.5 | ||
| 8R | D1400 | 良 | ニホンピロタイド | 牡3 | 1000万下 | 1:24.6 | +0.8 | --- | +1.2 | -0.4 | 88 | E | C | 1:23.8 | ||
| 9R | T1800 | 良 | サートゥルナーリア | 牡2 | 萩S | 1:49.6 | +2.0 | -0.5 | +1.3 | +0.2 | 87 | ○ | SL | C | 1:47.6 | |
| 10R | T2400 | 良 | アドマイヤエイカン | 牡5 | 古都S1600 | 2:29.0 | +3.6 | -0.8 | +2.6 | +0.2 | 74 | SL | C | 2:25.4 | ||
| 11R | T1400 | 良 | ロードクエスト | 牡5 | スワンS(G2) | 1:21.5 | +1.2 | --- | +1.1 | +0.1 | 89 | E | C | 1:20.3 | ||
| 12R | D1800 | 良 | エイコーン | 牡3 | 1000万下 | 1:51.4 | -0.4 | --- | +0.1 | -0.5 | 99 | C | C | 1:51.8 |
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 2R2歳未勝利 | タイムランクＥのレース | ||
| 基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 | |||
| 5R2歳新馬 | タイムランクＳのレース | ||
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 | |||
| 8R3歳上1000万下 | タイムランクＥのレース | ||
| 基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 | |||
| 11着 | ロードヴォルケーノ | 注目馬通信簿 | |
| 10番人気11着だった。休み明けは走らないタイプで、前走から4ヶ月近く開いたのはマイナスだった。ただ、そろそろ間隔を開けそうというところまで読むべきだった。いずれにせよ、これを叩いて次走以降狙ってみたい。 | |||
| 9R萩S | タイムランクＳのレース | ||
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 | |||
| 1着 | サートゥルナーリア | 勝ち馬の中から次走注目できる馬 | |
| 勝ったサートゥルナーリア、父はロードカナロア・母シーザリオで、ここはもう勝ち方だけが焦点で、ほとんど馬なりで大楽勝。序盤の力みはこの血統特有のモノですし、まだまだこの馬にはペースが緩すぎるという事。負けるまではずっと本命を打てる馬で、おちろんクラシックの有力候補。 | |||
| 2着 | ジャミールフエルテ | 2着のジャミールフエルテは、勝ち馬を追うように内からしっかりと伸びて2着。まぁ内へもたれたのは休み明けで重かった分と思われる。言うまでもなく、相手が悪すぎたので、次走が重賞でなければ確勝レベル。 | |
| 3着 | セグレドスペリオル | 3着のセグレドスペリオル、2着から2馬身半差。緩やかなペースでしたからこの着差は決定的で、レースぶりからも現時点での能力は歴然と出た感じ。 | |
| 6着 | ルモンド | 6着のルモンドは3番人気だった。アクションがあったと川田騎手がコメントしている。ディープインパクト産駒でちょっと過剰人気の気もしたが、次走の注意は必要だろう。 | |
| 10R古都S | タイムランクＳのレース | ||
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 | |||
| 11RスワンS | 重賞プレイバック | ||
| 基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。タイムランクはE・メンバーランクはCだった。スタートでロードクエストら遅れた。先手を取ったのはレーヌミノルで、直線入り口でも先頭だが、後続が接近してくる。結局最後に脚を使った実力のある2頭がゴール寸前で差し切ったというレースになった。なぜこれがタイムランクEになったのかというのが、非常に難しい難問だが、実はこの2頭とレーヌミノルがいるという事で、このレースはメンバーランクCに押し上げられていた感じがある。従ってモズアスコットが、本来の完調でないというところ、それからレーヌミノルが昔の走りをできていないという事を考えると、実質的にはメンバーランクDという事かもしれない。とすると、勝ったのがグァンチャーレと考えると、何となく凡戦なのかなという気もするので、1・2着は能力だけで走ったと見るべきじゃないだろうか。 | |||
| 1着 | ロードクエスト | ゴールでは外から伸びた人気馬2頭の首位争いで、大外のロードクエストがハナ差で差し切った。まぁロードクエストの出遅れは気にしなくて良い。私はこの芝の1400mが今ベストと見ているので、この勝利には満足していますし、この戦法で良いと思う。従って、次走がマイルCSなら軽視するが、阪神カップでは狙える馬と考えている。 | |
| 2着 | モズアスコット | 2着のモズアスコット、道中の行きっぷり、追っての反応などはやはりこの馬本来のモノではなかった。本番前の一叩きの意味合いが濃いというレースだった。太め残り、そして58キロでハナ差の2着ですから、これは十分に地力は示した訳で、マイルCSの有力候補である事に何ら変わりは無い。 | |
| 3着 | グァンチャーレ | その後モズアスコットから半馬身差でグァンチャーレが3着だった。グァンチャーレはオープン入りしてから善戦はするが、詰めの甘さが目に付いていましたから、今回の距離短縮策は有効だったと思う。レース運びは完璧だったが、先着2頭が強かったという事で、今後は芝の1400mでも良いと思いますし、思い切って1200mに縮めても良いかなと思う。 | |
| 4着 | ベステンダンク | 4着のベステンダンク、この馬のレースをして力を出し切った。5着は離していますし、オープン特別ならチャンスがあるだろう。 | |
| 5着 | コウエイタケル | 5着のコウエイタケルは4着から3馬身半差。これはもう力負け。 | |
| 6着 | デアレガーロ | 6着のデアレガーロ、良馬場発表だったが、11R時点の1400mの馬場差はプラス0秒1。しかしそれでもコレ馬場が合わなかったかなという気がする。 | |
| 7着 | レーヌミノル | 7着のレーヌミノルは3番人気で逃げて失速。見た目以上に力んでいたかもしれないが、あまり良い負け方ではない。そろそろ脚質転換というのを考えても良いかもしれない。 | |
| 馬券Summary | |
| 秋の新潟競馬 タイムランク上位馬の価値 | |
先週で3回新潟開催が終了。新潟は今年の全日程を終えた。秋の新潟開催でちょっと振り返っておきたい事がある。まず表の部分をご覧ください。
という事で、今度は下の部分をご覧下さい。今年の新潟の高レベル勝ち馬。たまたま偶然と言うか、何と言うか2歳未勝利戦で記録されて、昨年とは実に対照的な結果が出ているが、注意が必要だと思う。ちょっと地味でもローカル開催というだけで、人気がついてこない事が多いので、馬券的には馬券になりますからちょっと注目してください。 |
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| 今週出走の注目馬 | |||
| 番組注目馬一覧 | |||
| 勝ち馬上位馬一覧 | |||
| 次走推奨馬一覧 | |||
| 次走危険馬一覧 | |||
| レベルＡレース一覧 | |||
| レベルＥレース一覧 | |||
| 芝OP一覧 | ダOP一覧 | ||
| 札幌 | 馬場・基準 | ||
| 函館 | 馬場・基準 | ||
| 福島 | 馬場・基準 | ||
| 新潟 | 馬場・基準 | ||
| 東京 | 馬場・基準 | ||
| 中山 | 馬場・基準 | ||
| 中京 | 馬場・基準 | ||
| 京都 | 馬場・基準 | ||
| 阪神 | 馬場・基準 | ||
| 小倉 | 馬場・基準 | ||
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