2020年1回中京8日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山 阪神
2020/12/26 (土)
中山 阪神
2020/12/20 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/19 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/13 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/12 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/06 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/05 (土)
中山 阪神 中京
2020/11/29 (日)
東京 阪神
2020/11/28 (土)
東京 阪神
2020/11/23 (月)
東京 阪神
2020/11/22 (日)
東京 阪神
2020/11/21 (土)
東京 阪神
2020/11/15 (日)
東京 阪神 福島
2020/11/14 (土)
東京 阪神 福島
2020/11/08 (日)
東京 阪神 福島
2020/11/07 (土)
東京 阪神 福島
2020/11/01 (日)
東京 京都 福島
2020/10/31 (土)
東京 京都 福島
2020/10/25 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/24 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/18 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/17 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/11 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/10 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/04 (日)
中山 中京
2020/10/03 (土)
中山 中京
2020/09/27 (日)
中山 中京
2020/09/26 (土)
中山 中京
2020/09/21 (月)
中山 中京
2020/09/20 (日)
中山 中京
2020/09/19 (土)
中山 中京
2020/09/13 (日)
中山 中京
2020/09/12 (土)
中山 中京
2020/09/06 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/09/05 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/30 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/29 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/23 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/22 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/16 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/15 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/09 (日)
新潟 札幌
2020/08/08 (土)
新潟 札幌
2020/08/02 (日)
新潟 札幌
2020/08/01 (土)
新潟 札幌
2020/07/26 (日)
新潟 札幌
2020/07/25 (土)
新潟 札幌
2020/07/19 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/18 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/12 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/11 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/05 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/04 (土)
福島 阪神 函館
2020/06/28 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/27 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/21 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/20 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/14 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/13 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/07 (日)
東京 阪神
2020/06/06 (土)
東京 阪神
2020/05/31 (日)
東京 京都
2020/05/30 (土)
東京 京都
2020/05/24 (日)
東京 京都 新潟
2020/05/23 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/17 (日)
東京 京都 新潟
2020/05/16 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/10 (日)
東京 京都 新潟
2020/05/09 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/03 (日)
東京 京都 福島
2020/05/02 (土)
東京 京都 福島
2020/04/26 (日)
東京 京都 福島
2020/04/25 (土)
東京 京都 福島
2020/04/19 (日)
中山 阪神 福島
2020/04/18 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/12 (日)
中山 阪神 福島
2020/04/11 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/05 (日)
中山 阪神
2020/04/04 (土)
中山 阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/28 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/22 (日)
中山 阪神
2020/03/21 (土)
中山 阪神
2020/03/20 (金)
中山 阪神
2020/03/15 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/14 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/08 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/07 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/01 (日)
中山 阪神 中京
2020/02/29 (土)
中山 阪神 中京
2020/02/23 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/22 (土)
東京 京都 小倉
2020/02/16 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/15 (土)
東京 京都 小倉
2020/02/09 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/08 (土)
東京 京都 小倉
2020/02/02 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/01 (土)
東京 京都 小倉
2020/01/26 (日)
中山 京都 小倉
2020/01/25 (土)
中山 京都 小倉
2020/01/19 (日)
中山 京都 小倉
2020/01/18 (土)
中山 京都 小倉
2020/01/13 (月)
中山 京都
2020/01/12 (日)
中山 京都
2020/01/11 (土)
中山 京都
2020/01/06 (月)
中山 京都
2020/01/05 (日)
中山 京都
  馬場コメント
芝 　先週の芝の馬場差は2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒8、日曜がプラス1秒3からプラス1秒1への変動だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、雨の影響により馬場差が変動となる開催日が多くなった。また同じ週でも土日で時計の出方が異なり、数値は安定なかった。
　金曜から土曜の朝まで7.5ミリの雨。この影響から土曜は稍重発表だったが、先々週の開催がなくて2週間ぶりなので、高速に近い状態を保ってはいた。ただ、土曜夕方から雨が降って日曜の朝8時までに24ミリを記録。さらに日曜の2Rまで降り続いた。よって日曜は一転して時計の掛かるコンディション。雨が上がっていくらか乾いたが、中盤以降の馬場差もプラス1秒1に止まった。脚質は多彩だが、時計をした日曜は全般的に差しが優勢だった。日曜のコース取りも難しかったが、内から5頭目・6頭目所謂中を突いた馬の台頭が目に付いた。
ダ 　先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒7、日曜がマイナス2秒6からマイナス3秒0への変動だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値で先週土曜日以外はマイナス1秒台からマイナス3秒台で高速馬場の日が多くなっていた。
　土曜は前日の雨の影響を受けて速い時計の出やすいコンディションだったが、馬場差のマイナス0秒7は今開催で最も水準寄りではあった。ただし、日曜は前日からの雨の影響で超高速化した。朝の段階からマイナス2秒6と大きい数字だが、雨が上がって表面に浮いた水分が吸収されるにつれて、さらに速くなって来た。まぁこれが特徴。後半の2鞍はマイナス3秒0にまで速くなって行った。土日を通して連対脚質は多岐に及んでおり、超高速のに日曜でも差し・追い込みが決まってはいた。


  タイム分析
　2020/03/29 (日)  芝＝---  Bコース
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
3R T1400 不 ソルトキャピタル 牡3 未勝利 1:23.7 +1.4 --- +0.5 +0.9 D C 8.61
4R T2200 不 メラーキ 牡3 未勝利 2:18.6 +3.7 -0.4 +1.9 +1.4 E D 6.06
7R T1200 重 カーサデルシエロ 牝5 1勝クラス 1:09.4 +0.3 --- -0.4 +0.7 B C 5.75
8R T1600 重 トロイメント 牝4 1勝クラス 1:36.7 +1.9 -0.2 +0.8 +0.9 D C 8.00
9R T2200 重 メイショウボサツ 牡3 大寒桜賞(1勝) 2:17.5 +3.5 -0.8 +1.5 +1.2 SL C 6.60
11R T1200 重 モズスーパーフレア 牝5 高松宮記(G1) 1:08.7 +1.0 --- +0.3 +0.7 D B 4.76
　2020/03/29 (日)  ダ＝-2.6 → -3.0
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1400 不 トレーンベアラー 牝3 未勝利 1:24.7 -1.5 --- +0.5 -2.0 D C 10.27
2R D1800 不 キースローガン 牡3 未勝利 1:53.0 -2.0 -0.5 +0.2 -2.7 C D 7.64
5R D1200 不 ボナヴィーゴ 牡5 1勝クラス 1:10.5 -2.0 --- -0.1 -1.9 C D 8.33
6R D1800 不 サルサレイア 牝4 1勝クラス・牝 1:50.7 -2.9 --- ±0 -2.9 C D 6.55
10R D1800 不 オーヴェルニュ 牡4 名古屋H(3勝) 1:48.9 -3.1 --- -0.1 -3.0 C C 7.07
12R D1400 不 ニューモニュメント 牡4 鈴鹿特別(2勝) 1:21.9 -2.5 --- -0.2 -2.3 ○ C D 7.50
逃 先 好 中 追 マ

中京1R 3歳未勝利 
15着：アスターホルン 通信簿
　3番人気15着だった。2着だった前走で4着だったダッチマンが今回2着。前走がいかに恵まれた展開だったか、よく分かる。
中京4R 3歳未勝利 タイムＥ
　基準より1秒9遅い勝ちタイムだった。
中京7R 4歳以上1勝クラス タイムＢ
　基準より0秒4速い勝ちタイムだった
1着：カーサデルシエロ 
　カーサデルシエロは距離短縮でデビュー戦以来久しぶりの勝利となった。道中は中団の1列後方に位置、直線は外に出してまとめて差し切った。元々父ロードカナロア・母がオークス馬ダイワエルシエーロの良血。経験馬相手に未勝利戦を勝ち、2戦目にフローラSに挑戦して自分自身対抗を打った事がある。折り合い面とか、体調などに課題があって伸び悩んで長かったが、休み明けの前走4着でも良い脚は使っていて、今シーズンは体調が安定していた。ただ、Bランクとは言っても道悪でのモノ。高速馬場で同じ脚が使えるかは微妙なところ。
2着：アレス 
　2着のアレス、惜しかったのはこの馬だった。中団から中を狙ったが、前が壁。藤岡佑介騎手が外へ切り替えたのは良いが、3頭・4頭・5頭とカニ歩き状態になってしまった。勝ち馬の外に出した際は体勢が決していた。ここから半馬身差まで詰め寄ったのですから、その末脚は本物。この馬でもギリギリBランクに入るので、次走は競馬場を問わず狙ってみたいと思う。
4着：アングルティール 
　一方、1番人気のアングルティールは4着だった。4着のアングルティール、この馬も直線で前が狭くなった。相手からはひと伸び足りない印象はあったが、最後まで気を遣うコース取りではあった。今回は見直す余地がある。
中京9R 大寒桜賞 タイムSL
　前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。
中京10R 名古屋城S 注目
　3着グレートタイムについて。
3着：グレートタイム 
　道中は内枠なりにウマく立ち回って直線に向いた。後は抜け出すだけだったが、外から2着のエムオーグリッタに被されてしまって、なかなか出られない。しばらく待たされると今度は1着オーヴェルニュと4着スズカフリオーソの間で身動きが取れなくなっている。勿体ない競馬になってしまった。北村友一騎手もこのレースの直後がダイアトニックの高松宮記念ですから、恐れ苦眠れない1日になったんじゃないかなと思う。ともかく現級屈指の実力馬、今は状態が良い時なので、次は巻き返せると考えている。
中京11R 高松宮記念 GI
　タイムランクがD・メンバーランクはBだった。メンバーランクのBはG1馬が6頭を数えて、それも1600mのG1馬が4頭も加わって、メンバー全体が厚みを増した事による。タイムランクはD、ただ完全タイム差はプラス0秒3、標準に近いモノがあった。ペースが流れなかった事を考えれば、G1としての格好はつけていたと考える。
　8枠からモズスーパーフレアが先手を取って直線。前半の600m34秒2・後半34秒5は平均だが、G1レベルとしては遅い。このラップで3馬身ほど離して逃げられたモズスーパーフレアにとっては最高の展開になった。上位争いのクリノガウディー・ダイアトニックも3番手と4番手のインに位置していた。結果的にここまでが首位争いのボーダーラインだった訳で、外から1頭だけ飛んで来たグランアレグリア、繰り上がり2着とは言っても、強い競馬はしている。
1着：モズスーパーフレア 
　今年の高松宮記念は審議となり、その審議の結果1位入線のクリノガウディーが直線で内に斜行したため4着に降着となり、2位入線のモズスーパーフレアが繰り上がって1着となった。クリノガウディーの内への斜行はモズスーパーフレアも対象だが、ダイアトニックからすると被害は少ないと思う。外枠でも迷わず行ききった事、そしてリズムに乗せた事、松若騎手の潔い騎乗が光った。後は体調面ですね。昨年のモズスーパーフレアはオーシャンSを勝って中2週。本番では少しピークを過ぎていた感覚があって、その経緯から今年はシルクロードSを叩き台にして本番まで間隔を明けた事、これが勝因だと思う。中間の調教の動きからして違っていた。騎乗した松若風馬騎手はこれがJRAのG1初制覇という事になった。
松若風馬騎手　そうですね。あのー、ゴール板抜けた時は負けたかなと、正直思ったんで、まさか勝てると思ったんですけれど、ほんと初めて勝てて素直にとても嬉しいです。スタートだけしっかり大切に出そうと思ってたんで、しっかりスタートも決まってくれましたし、自分のリズムで良いペースで行けたなと思う。そうですね、あまりそこまで悪くなって欲しくないなと思ったいたんですけれども、まぁ午後に晴れてくれて馬場も少し回復してたんで、そういうのも良かったんじゃないかなと思います。本当に必死で無我夢中で追ってました。もっともっと自分、技術無いんですけれど、上を目指してもっと頑張って行きたいと思う。
　なお、モズスーパーフレアが1着になってSpeightstown産駒はJRAのG1に延べ9頭の出走で、初制覇という事になった。
2着：グランアレグリア 
　3位入線のグランアレグリア、4位入線のダイアトニックがそれぞれ繰り上がって2着・3着だった。2着のグランアレグリア、1200mは初めてだったが、1600mからの距離短縮ではなくて、前走で1400mに出走して段階的に短縮して来た。ただ、その前走阪神カップを中団から差して勝った事で、今回流れに乗り損なってしまった。それでも外へ出してからは1頭だけすごい脚を使っている。あとコンマ何秒か速くなっていれば、差し切っていたのではないだろうか。次に1200mを使う時の良い経験になったはずで、順調に行けば秋のチャンピオン候補。
3着：ダイアトニック 
　3位入線のグランアレグリア、4位入線のダイアトニックがそれぞれ繰り上がって2着・3着だった。3着ダイアトニック、理想的な位置とコース取りだっただけに、これからという時の不利は痛すぎたと思う。この馬が勝っていた可能性も否定できない。1600mは少し長いが、1400m以下では崩れませんし、流れに乗っては自在な競馬ができる。いずれはG1奪取のチャンスも出てくるのではないだろうか。
4着：クリノガウディー 
　そして1位入線クリノガウディーが4着に降着だった。直線で追い出すまでは完璧な立ち回りだった。栗東坂路の動きも過去最高で、馬も気持ちが入っていた。さらに少し時計を要する馬場設定も最適だったと思う。勢い余ったという事なんでしょうか、千載一遇のチャンスを逃した代償は大きいと思う。
5着：シヴァージ 
　5着シヴァージ・6着グルーヴィットはともに後方から2着グランアレグリアとほぼ同じ、33秒台前半の脚で推定上がりで追い込んで来た。前とは差があっても、前が残る展開だけに価値はある。
6着：グルーヴィット 
　5着シヴァージ・6着グルーヴィットはともに後方から2着グランアレグリアとほぼ同じ、33秒台前半の脚で推定上がりで追い込んで来た。前とは差があっても、前が残る展開だけに価値はある。特に6着グルーヴィットは終始シヴァージに被されているロスもあった。4コーナーでは変な格好もしていた。初めての1200m、収穫はあったと思う。
10着：ダノンスマッシュ 
　3番人気のダノンスマッシュは10着。好位直後、流れには乗れていたと思う。これまで稍重に実績があって、この程度の重馬場はこなせるはず。左回りはこれで5戦目。新馬戦2着以外は全て馬券の対象外。まぁこの辺りが敗因だと思うが。
12着：タワーオブロンドン 
　1番人気タワーオブロンドンは12着。道悪にノメっていたのは確かだと思う。ただ、前走オーシャンステークスの0秒7差3着は昨秋思えば、負け過ぎだったのかなと思う。状態面が本物でなかったと考えている。
福永祐一騎手　4コーナーまではバッチリだったので、満を持して追ったのですが、トモが外に流れてしまった。それもあって手応え程伸びませんでしたね。
中京12R 鈴鹿特別 注目
　1着ニューモニュメント、2着グレートウォリアー、3着デルタバローズについて。
1着：ニューモニュメント 勝ち馬注目
　休み明けの東京戦を使って一変。ハイペースで展開も向いたが、後方から外に出すと鋭く伸びてまとめて差し切ってみせた。かつてはオープンの昇竜S2着・青竜S3着、適距離1400mの自己条件では順当勝ちだった。超高速馬場の1番時計の速い時間帯、タイムランクはCでもB寄りですから、3勝クラスでも上位必至と言って良いのではないでしょうか。
2着：グレートウォリアー 
　そして1番人気グレートウォリアーが2着だった。2着のグレートウォリアーは初めてのダートだった3走前、東京1600mを1年3ヶ月ぶりの実戦だった。息は保たなかったが、前半1600mを33秒9で先行した内容から、距離短縮で私自身本命とした。1番人気とは驚いたが、外枠も良かったが、好位の1列後方で溜めが効いて、味な競馬ができていた。ここが収穫。芝時代の実績から、時計の速い馬場向きの感触もあるが、少なくともこのクラスでもたつくような馬ではない。
3着：デルタバローズ 
　3着のデルタバローズ、ハイペース逃げのクラシコを1秒5差13着に失速させて、2番手から粘り込んだ。レースの中身の強さとしては1番のモノがあった。休養明けだけに叩いた次は狙っていける所だが、調教でも急に立ち止まったりするなど、気性難がある。いつ凡走するかわからないような不安もある。一応は当日の気配に注目ということです。

  馬券Summary
キズナ産駒はクラシック一冠目が狙い
　種牡馬キズナの初年度産駒となる現3歳勢が好調。
キズナ産駒はクラシック一冠目が狙い
　事に先々週までの2回中山・1回阪神・1回中京開催これは6日目までだが、これに限ると合計15勝、もちろん3歳馬だけの成績で、この間同世代のディープインパクト産駒は9勝でしたから、ここに来ての勢いはキズナ産駒が父のディープインパクト産駒を上回っている。また重賞もチューリップ賞とフラワーカップを勝っていて、中身の濃いモノがあった。キズナの父のディープインパクトの産駒は、オークス・ダービーの時期を頂点に成長して来る。昨年で言えば、オークスの1・2着ラヴズオンリーユー・カレンブーケドール。ダービーを勝ったロジャーバローズはそれまで重賞を勝っていなかった。それぞれ大一番を前に急成長して一気にパフォーマンスを上げていた。キズナ自身、現役時の成績もこれに近いモノがあって、弥生賞で5着に敗れた後に飛躍を遂げて、毎日杯と京都新聞杯・ダービーと3連勝した。それならその産駒も同様と見て良いのかもしれないが、春の到来とともに勝ち星を量産している事からすると、父のディープインパクトにも増して成長曲線が早い感じがする。
キズナ産駒はクラシック一冠目が狙い
キズナはディープインパクトと相性の良いStorm Catの牝馬との配合。その辺も成功例だが、その母の父Storm Catは現役時8戦4勝。その内2歳時を6戦3勝で、G1の1着・2着を含んでいた。さらにその父のStorm Birdは2歳時に5戦5勝して、イギリスアイルランドの2歳チャンピオンに輝いた。どちらかと言うと早熟な血がキズナの母系に入っているのも無関係ではないと思う。ちなみにキズナの半姉ファレノプシスは桜花賞を勝って1番人気のオークスは3着と。1冠目の方が走っている。キズナ産駒をクラシックで買うならオークス・ダービーではなくて、桜花賞・皐月賞ではないでしょうか。ディープインパクト産駒が本格的に成長する前だからこそ、1冠目で狙いたいところです。
解説者：長谷川仁志(馬サブロー専属評論家)


番組注目馬出走 番組注目馬一覧 勝ち馬上位馬 次走推奨馬 次走危険馬

タイムランクＡ タイムランクＥ 芝オープン ダートオープン 次走平均上位

馬券summary

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

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