2020年2回札幌2日目

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中山
2020/03/29 (日)
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2020/03/28 (土)
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2020/03/21 (土)
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2020/03/15 (日)
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2020/02/08 (土)
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2020/02/02 (日)
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2020/02/01 (土)
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2020/01/26 (日)
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2020/01/25 (土)
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2020/01/19 (日)
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2020/01/18 (土)
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2020/01/13 (月)
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2020/01/12 (日)
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2020/01/11 (土)
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2020/01/06 (月)
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2020/01/05 (日)
中山 京都
  馬場コメント
芝 　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにマイナス0秒3だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、1回札幌の3週はマイナス1秒台、しかもマイナス2秒に近いレベルだったが、先週は水準に近い数値となった。
　金曜の夕方から土曜の朝まで雨が降り、土曜は稍重だった。日曜は良馬場に回復したが、前半は稍重に近い状態でまた芝の傷みは進んでいるので、結果的に馬場差は土曜と同じだった。洋芝は雨の影響が大きく、前開催の3週間とは時計の出方が全く異なっていたので、注意して下さい。2回札幌は4週の開催で今週からの3週はCコースが使用される。
ダ 　先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス2秒3からマイナス2秒0への変動。日曜がマイナス1秒8からマイナス1秒6への変動だった。遡って8日間の馬場差を確認すると、全てマイナスの数値だが、先週はマイナス方向に大きく動いた。
　金曜夕方から土曜の朝まで雨が降り、土曜は不良でスタート。午前中は水が浮いていてなかなか乾かず、2Rから4Rまでは同じ馬場差。そこから徐々に少しずつ時計が掛かるようになって行ったが、1日を通して超高速馬場だった。日曜は午前が重馬場で午後は稍重。土曜と同じく後半程時計が掛かるようにはなったが、乾くスピードが遅くて変動幅は大きくなかった。1000mは流石に逃げ・先行馬の好走が目立つが、1700mは結構差し馬が好走している。ダートの超高速馬場は先行馬が有利ではないという事はわかるが、別にダートの高速馬場は差しが効く訳ではない。ダートは乾いていても湿っていても先行有利だが、高速馬場になると前へ行く馬・騎手が多く、その結果として差し馬が好走する事が少なくないという事。要するに馬場状態は関係なく、展開次第だということ。


  タイム分析
　2020/08/16 (日)  芝＝-0.3  Aコース
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R T1200 良 アンチエイジング 牝2 未勝利 1:10.9 +0.2 --- +0.4 -0.2 D D 7.00
3R T1500 良 ユールファーナ 牝3 未勝利 1:30.1 ±0 --- +0.2 -0.2 C C 7.00
5R T1800 良 キングストンボーイ 牡2 新馬 1:53.0 +2.0 -1.0 +1.3 -0.3 SL D 5.33
8R T1500 良 タイセイトレンディ セ5 1勝クラス 1:29.2 -0.2 --- ±0 -0.2 C D 7.70
10R T2000 良 シャフトオブライト 牡5 藻岩山特(2勝) 2:01.9 +0.5 -0.3 +0.5 -0.3 D C 6.38
11R T1200 良 ライトオンキュー 牡5 UHB賞H 1:08.8 +0.1 --- +0.3 -0.2 D D 9.08
12R T1800 良 サマーエモーション 牝3 石狩特別(1勝) 1:48.8 -0.4 --- -0.1 -0.3 C C 9.50
　2020/08/16 (日)  ダ＝-1.8 → -1.6
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
2R D1700 重 アドマイヤメティス 牝3 未勝利・牝 1:45.0 -1.8 --- ±0 -1.8 C C 5.54
4R D1700 重 ブラックトマホーク 牡3 未勝利 1:46.4 -0.4 --- +1.4 -1.8 E C 6.69
6R D1000 稍 レディオマジック 牡3 1勝クラス 0:57.8 -1.2 --- -0.2 -1.0 C C 5.36
7R D1700 稍 ディーエスプルーフ 牡3 1勝クラス 1:45.1 -0.6 --- +1.1 -1.7 E D 5.75
9R D1000 稍 グラナリー 牝3 2勝クラス 0:57.8 -0.6 --- +0.3 -0.9 D C 8.64
逃 先 好 中 追 マ

札幌4R 3歳未勝利 タイムＥ
　基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。
札幌5R 2歳新馬 タイムSL
　前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。
札幌7R 3歳以上1勝クラス タイムＥ
　基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。
札幌9R 3歳以上2勝クラス 注目
　11着のメイショウヒバリについて。
11着：メイショウヒバリ 
　とにかくスンナリハナを切れるかどうかが鍵となる馬で、12頭立ての7番という枠は悪くなかったが、よりによって自分より外の10番・11番・12番が速かった。自身は好スタートからダッシュ良く出て行ったが、外から3頭に被されて4番手になると、もう手応えが悪化してズルズルと下がって行って、もう終了だった。揉まれ弱いところがモロに出てしまったが、こういうタイプは揉まれずに運ぶ事ができれば、こういう前走着順に関係なく一変して好走する事が多い。理想は自身が外枠で、なおかつそれより外に速い先行馬がいないという枠の並び。そうなったら狙えると思う。
札幌10R 藻岩山特別 注目
　5着のアカイイトについて。
5着：アカイイト 
　このレースは前半の1000mが1分2秒2。そして後半の1000mが59秒7とスローペースで前へ行った3頭が1着から3着までを占めた。そういうレースで出遅れて後方からになってしまって、しかも流れが遅いので向正面で折り合いを欠いていて、直線に入ると包まれてしばらく追えなかったという事。結果的に内を通って距離ロスはしていないが、何と言うか数え役満クラスに不利を重ねて0秒2差の5着ですから、このクラスで通用するのは間違いない。休み明けで好走した直後に中1週という危なっかしいローテーションが出遅れに繋がったとも考えられるので、次走は狙えると見た。

  馬券Summary
JRAの左回りは直線が長い
　JRAの競馬場は10場ありまして、左回りは新潟・東京・中京の3つ。この3場に共通するのは直線が長い事です。ダートだけで比較すると、直線が長いコースベスト3は501.6mの東京、410.7mの中京、そして353.9mの新潟ですべて左回り。芝も新潟の内周りは比較的短くて358.7mだが、これより長い右回りのコースは阪神外回りと京都外回りだけ。412.5mの中京より長い右回りは阪神の外回りだけ。
こういう事情があるため、左回りの成績が良い馬は実は左回りが得意なのではなく、単に直線が長いコースが得意という場合がある。その代表がモズアスコットだと思う。モズアスコットの重賞3勝は全て左回りと言うか、全て東京コース。その内2勝はG1なので左回り巧者と思われていたが、地方競馬の船橋、かしわ記念で単勝2.2倍の1番人気に推されながら7頭立ての6着に終わった。このレースの内容が、ペースアップした3コーナーで手応えが悪化して下がって行くという、そういうモノだった。要するに左回りのコーナリングは得意ではないが、東京コースなら3コーナーで急にペースが速くなる事はありませんし、コーナーで少々置かれても長い直線で挽回が効く。しかし、直線308mの船橋だとコーナーで置かれるのが致命的だったという事ですね。
このようにJRAの左回りの成績が良い馬というのは、もしかすると直線が短い左回りでは危ないかもしれないと、少しでも考える事は重要だと思う。
解説者：大川浩史(日刊競馬)



番組注目馬出走 番組注目馬一覧 勝ち馬上位馬 次走推奨馬 次走危険馬

タイムランクＡ タイムランクＥ 芝オープン ダートオープン 次走平均上位

馬券summary

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

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