2020年1回中山2日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山 阪神
2020/12/26 (土)
中山 阪神
2020/12/20 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/19 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/13 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/12 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/06 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/05 (土)
中山 阪神 中京
2020/11/29 (日)
東京 阪神
2020/11/28 (土)
東京 阪神
2020/11/23 (月)
東京 阪神
2020/11/22 (日)
東京 阪神
2020/11/21 (土)
東京 阪神
2020/11/15 (日)
東京 阪神 福島
2020/11/14 (土)
東京 阪神 福島
2020/11/08 (日)
東京 阪神 福島
2020/11/07 (土)
東京 阪神 福島
2020/11/01 (日)
東京 京都 福島
2020/10/31 (土)
東京 京都 福島
2020/10/25 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/24 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/18 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/17 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/11 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/10 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/04 (日)
中山 中京
2020/10/03 (土)
中山 中京
2020/09/27 (日)
中山 中京
2020/09/26 (土)
中山 中京
2020/09/21 (月)
中山 中京
2020/09/20 (日)
中山 中京
2020/09/19 (土)
中山 中京
2020/09/13 (日)
中山 中京
2020/09/12 (土)
中山 中京
2020/09/06 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/09/05 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/30 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/29 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/23 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/22 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/16 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/15 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/09 (日)
新潟 札幌
2020/08/08 (土)
新潟 札幌
2020/08/02 (日)
新潟 札幌
2020/08/01 (土)
新潟 札幌
2020/07/26 (日)
新潟 札幌
2020/07/25 (土)
新潟 札幌
2020/07/19 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/18 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/12 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/11 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/05 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/04 (土)
福島 阪神 函館
2020/06/28 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/27 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/21 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/20 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/14 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/13 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/07 (日)
東京 阪神
2020/06/06 (土)
東京 阪神
2020/05/31 (日)
東京 京都
2020/05/30 (土)
東京 京都
2020/05/24 (日)
東京 京都 新潟
2020/05/23 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/17 (日)
東京 京都 新潟
2020/05/16 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/10 (日)
東京 京都 新潟
2020/05/09 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/03 (日)
東京 京都 福島
2020/05/02 (土)
東京 京都 福島
2020/04/26 (日)
東京 京都 福島
2020/04/25 (土)
東京 京都 福島
2020/04/19 (日)
中山 阪神 福島
2020/04/18 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/12 (日)
中山 阪神 福島
2020/04/11 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/05 (日)
中山 阪神
2020/04/04 (土)
中山 阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/28 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/22 (日)
中山 阪神
2020/03/21 (土)
中山 阪神
2020/03/20 (金)
中山 阪神
2020/03/15 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/14 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/08 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/07 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/01 (日)
中山 阪神 中京
2020/02/29 (土)
中山 阪神 中京
2020/02/23 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/22 (土)
東京 京都 小倉
2020/02/16 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/15 (土)
東京 京都 小倉
2020/02/09 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/08 (土)
東京 京都 小倉
2020/02/02 (日)
東京 京都 小倉
2020/02/01 (土)
東京 京都 小倉
2020/01/26 (日)
中山 京都 小倉
2020/01/25 (土)
中山 京都 小倉
2020/01/19 (日)
中山 京都 小倉
2020/01/18 (土)
中山 京都 小倉
2020/01/13 (月)
中山 京都
2020/01/12 (日)
中山 京都
2020/01/11 (土)
中山 京都
2020/01/06 (月)
中山 京都
2020/01/05 (日)
中山 京都
  馬場コメント
 1回中山芝2000m対象の数値は日曜・月曜共にマイナス1秒0だった。中山は実質的に昨年5回開催から連続していますので、まずは遡って7日間の馬場差を確認しておく。暮れの開催後半は徐々に水準方向に近づいて時計が掛かって行ったが、先週はマイナス1秒0とマイナス方向に戻っている。
 日曜日に日付が変わった頃、夜中に少し雨が降ったが、馬場には影響がなくてAコースを使用していた昨年12月からCコースに移ったことで、馬場差はマイナス方向に動いた。日曜の朝よりも月曜朝の方が含水率が高かったが、これは月曜の朝に霜が降りた影響だが、時計の出方そのものは変わらなかった。なお、月曜と比べて日曜の方が北風が強かったんが、芝に関しては時計の出方には影響していない。勝ち馬に関しては1頭を除いて、4コーナーで前にいた馬だが、スローペースや落ち着いた流れが多かった、その影響もある。差しが全く効かない馬場ではないと思う。1回中山は2週目の今週が3日間開催となって、トータル9日の開催だが、全てCコースが使用される。
 先週の馬場差1800m対象の数値は日曜がプラス0秒4、月曜がプラス0秒3。1200m対象の数値は日曜・月曜共にマイナス0秒5だった。遡って7日間の馬場差を確認しておくと、1800mは暮れの開催後半から変わらず、プラスの数値が続いて大きく時計を要してはいない。一方、1200mはマイナス0秒7かマイナス0秒5で、ほとんど変わりはない。
 日曜日に日付が変わった頃、夜中に少し雨が降ったが、馬場には影響がなく日曜も月曜もかなり乾燥していた。日曜日は北風が吹いて、最後の直線が向かい風。その箇所を2回通る1800mは日曜のが少し時計が掛かったが、1200mは日曜と月曜の馬場差が同じだった。先行馬の好走が多いモノの、中山のダートではこれが普通。先週が特に前有利な馬場だった訳ではない。


  タイム分析
 2020/01/06 (月)  芝=-1.0  Cコース
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
5R T2000 フラワリングナイト 牝3 未勝利 2:02.2 -0.7 --- +0.3 -1.0 C C 5.88
10R T1600 サクセッション 牡3 ジュニア(L) 1:33.4 -1.2 --- -0.4 -0.8 B C 6.53
11R T1200 ライラックカラー 牡5 カーバン 1:08.4 +0.3 --- +0.9 -0.6 E D 9.82
12R T2000 モンテグロッソ 牡5 2勝クラス 2:02.6 +1.8 -0.8 +2.0 -1.0 SL D 6.64
 2020/01/06 (月)  ダ=+0.3 / 1200m=-0.5
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1200 メモワールミノル 牡3 未勝利 1:12.2 -0.7 --- -0.2 -0.5 C C 6.31
2R D1800 フラッフィクラウド 牡3 未勝利 1:57.4 +1.5 --- +1.2 +0.3 E D 6.80
3R D1800 アメリカンフェイス 牡3 未勝利 1:55.8 -0.1 --- -0.4 +0.3 B D 7.20
4R D1200 トウカイエトワール 牡3 新馬 1:14.1 +1.0 --- +1.5 -0.5 E D 10.06
6R D1800 ヒラボククイーン 牝3 新馬・牝 1:58.0 +1.8 --- +1.5 +0.3 E C 9.06
7R D2400 アルデエンブレム 牡4 1勝クラス 2:37.2 +1.3 --- +0.9 +0.4 D D 5.70
8R D1200 サトノユニゾン セ5 1勝クラス 1:11.8 -0.1 --- +0.4 -0.5 D C 7.94
9R D1800 カナシバリ 牝4 初茜賞(2勝) 1:53.2 ±0 --- -0.3 +0.3 C C 7.19

中山2R 3歳未勝利 タイムE
 基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。
中山3R 3歳未勝利 タイムB
 基準より0秒4速い勝ちタイムだった。
1着:アメリカンフェイス 勝ち馬注目
 アメリカンフェイスが2走目で勝ち上がった。アメリカンフェイスはスタートは遅かったが、2コーナーでは前に取り付き、4コーナー手前ではもう先頭に立っていた。楽勝という見た目ではないが、長く続いた競り合いを制した。3コーナーから4コーナーにかけてがペースが速くなっていたので、ラスト400mは13秒4-13秒5-13秒5だが、最後の登り坂の部分で大きくラップが落ち込んでいない点に能力の高さを感じる。昇級しても上位可能だろう。
2着:ルナエクリプス 
 2着ルナエクリプスは競り負けたが、3コーナーから勝ち馬をマークして行って、最後まで食い下がった。レースを使う毎にどんどん内容が良くなっていて、そろそろ順番が回って来そう。
3着:キンブレル 
 3着のキンブレルは今回が初めてのダートだった。砂を被って気にしているのか、フワフワして手応えは良くなかったが、直線で砂を被らないようになると伸びていた。ダートに慣れればタイムは詰められそうで、それなら上位可能かと思う。
中山4R 3歳新馬 タイムE
 基準より1秒5遅い勝ちタイムだった。
中山5R 3歳未勝利 注目
 5着だったマスターワークについて。
5着:マスターワーク 
 内で脚を溜めて4コーナーを回って来て、直線に入る手前で外に出そうとしたが、そこで逆に内に押し込まれてバランスを崩してしまい、コーナーを回り切るまでしばらく体勢を立て直すことに専念して、追い出しが遅れてしまった。そこで一旦完全に手綱が緩んでいるので、なかなかエンジンが掛からずようやく伸びた頃には時既に遅し。4コーナーでスムーズに外に出せていれば2着争いには加わっていたと思う。そうは言っても、逃げ馬の直後にいてすぐ外に馬がいるのにそこで外へ出そうというのも虫の良い話で、そういう強引なことをやってる時点でスムーズならなんて言ってられないが、牡馬相手の2000mでも能力は通用するという事は示していると思う。
中山6R 3歳新馬・牝 タイムE
 基準より1秒5遅い勝ちタイムだった。
中山10R ジュニアC タイムB
 このレースの勝ちタイムは当開催3歳オープンの基準タイムより1秒2速く、1600m対象の馬場差がマイナス0秒8だったことを踏まえても、 -1.2-(-0.8)=-0.4 で基準より0秒4速い勝ちタイムだった。
1着:サクセッション 
 サクセッションは3歳年明けで早くも3勝目。中山芝1600mでは2戦2勝。サクセッションは前半は中団にいたが、3コーナーから4コーナーにかけてスーッと上がって来ると、直線入り口でほぼ先頭。坂下で手前を変えると坂で一気に突き離した。ストライドの大きさよりも回転の速さが長所なので、中山1600mのような直線が長くないコースの1600mがベストだとは思うが、3歳の限定戦では1800mや2000mでも大きな割引材料にはならないような気がする。
2着:ハーモニーマゼラン 
 勝ち馬から2馬身半差の2着争いではハーモニーマゼランがハナ差でサクラトゥジュールを抑えた。2着のハーモニーマゼランはダートの1勝クラスで6着だったが、そこから芝に戻してオープンで2着だが、この結果だけで単純に断然芝向きとは判断しない方が良いと思う。まぁこの馬はダイワメジャー産駒だが、まぁ典型的なダイワメジャー産駒というタイプで、ハイペースが合う。1勝目も中山芝1600mのハイペースだった。何故その条件が合うかと言うと、切れ味に欠けるからで、従ってダートに使いたくなった気持ちはよくわかるが、そのプラタナス賞、これがダート1600mでレースの上がり600mが35秒7。勝ち馬に至ってはダート上がり34秒8というスローの切れ味勝負だった。ダートでもハイペースになれば好走する可能性がありますし、芝でも東京のスローペースなどでは1勝クラスでもちょっと危なっかしいと思う。
3着:サクラトゥジュール 
 3着のサクラトゥジュールはサクセッションが外から来た時に一緒に動いたが、直線で伸び負けした。とは言え、最後はジワジワ来ており瞬間的な加速力はイマイチでも脚が長続きする。次走も上位候補だが、東京だと速い脚がないので、割引は必要かもしれない。東京の新馬戦で勝っているが、そのレースはあまりレベルが高くなかった。
4着:ゼンノジャスタ 
 4着のゼンノジャスタは後ろから直線勝負。流れも向いたが、よく伸びた。この乗り方なら距離は保つようだが、この乗り方で勝つには展開が向く必要がありそう。
中山11R カーバンクルS タイムE
 基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。
中山12R 4歳以上2勝クラス タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。

  馬券Summary
冬はデカい馬 その1
 私は常々冬の中山ダート1800mの新馬戦なんてデカい馬買っていれば大体当たると乱暴な事を言ったり書いたりしているが、それが本当なのかどうかをドキドキしながら調べてみた。で、対象とするのは通常の年であれば1回中山と5回中山に相当する開催で、集計期間は2003年の12月から2019年の12月まで。何故集計開始が2003年かと言うと、この世代つまり2001年生まれの世代から、新馬戦への出走が1度限りとなったため。
冬はデカい馬 その1
 体重別の成績がご覧の通りで、何と400キロ未満が勝率100%だが、サンプルが1つなのでこれは参考外。420キロからは体重が重くなる程キレイに連対率が上がって行く。ちなみに500キロ以上の馬の複勝を全部ベタ買いしても、僅かだが回収率は100%超えの104%あった。当日の馬体重を見て、単純にそれが重い馬を買うのも全然悪くない手段だが、競馬新聞には大体新馬戦は推定体重が記載されている。それが30キロぐらい違う事もあるが、その段階で推定体重が重い馬をピックアップして、その他のファクター、つまり調教内容や厩舎・育成牧場・血統etc…などで本命候補を絞っておくという予想方法をオススメする。推定体重が重い馬は、大型馬なので叩いてからと言った厩舎コメントが出ている事が多いが、冬の中山ダート1800mはパワーこそ正義、重さこそ正義という舞台なので、全然気にする事はない。 
解説者:大川浩史(日刊競馬)
当サイトに掲載されている情報はその正確性を保証するものではありません。情報の修正依頼・ご要望等はこちらへ by ittai&野村明
since 2001.06.26 -