2020年3回福島2日目

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中山 京都
  馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒1、日曜がマイナス0秒9でした。
 7月の開催終了後に約9000平方メートルの芝を張り替え、7月よりも速い時計が出るコンディションになっていました。と言っても、前残り傾向が特に強いとか外を回ると間に合わないといった傾向ではありませんでした。3回福島は3週で行われ、今週までAコース、最終週の来週だけはBコースが使用されます。
 先週の馬場差1700m対象の数値は、土日ともにプラス0秒4でした。
 雨の影響はなく、完全に乾いた良馬場。時計の出方は今年春の開催の良馬場の時と同じぐらいでした。


  タイム分析
 2020/11/01 (日)  芝=-0.9  Aコース
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
2R T1200 テセウス 牡2 未勝利 1:09.8 -0.2 --- +0.3 -0.5 D C 10.81
5R T2000 トーセンクライマー 牡2 新馬 2:03.8 +1.4 -1.2 +1.1 -0.9 SL C 8.13
8R T1200 ビオグラフィー 牝3 1勝クラス・若 1:08.6 -0.6 --- -0.1 -0.5 C D 9.29
9R T2000 マスターワーク 牝3 1勝クラス 2:00.8 +0.2 -0.3 +0.8 -0.9 D D 8.47
10R T2600 タイセイシリウス 牡3 磐梯山特(1勝) 2:41.1 +0.4 --- +1.6 -1.2 E D 8.64
12R T1200 センショウユウト 牡5 五色沼H(2勝) 1:08.7 -0.1 --- +0.4 -0.5 D C 7.38
 2020/11/01 (日)  ダ=+0.4
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1700 フォルツァンド 牡2 未勝利 1:49.3 +1.5 --- +1.1 +0.4 E D 8.93
3R D1700 ココリモアナ 牝5 1勝クラス・牝 1:48.3 +2.3 --- +1.9 +0.4 E D 10.60
6R D2400 テイストオブハニー 牝3 1勝クラス 2:35.3 +0.6 --- ±0 +0.6 C D 8.36
7R D1150 メイショウナパワン 牡3 1勝クラス 1:08.8 +0.3 --- ±0 +0.3 C D 6.27
11R D1700 オーヴェルニュ 牡4 福島民友(L) 1:44.5 +0.7 --- +0.3 +0.4 C D 6.92

福島1R 2歳未勝利 タイムE
 基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。
福島2R 2歳未勝利 
3着:カトルショセット 
 1番人気3着でした。良い感じで直線に入りましたけども、ジリジリとしか伸びなかったですね。ハナを切るのがベストなんだと思います。
福島3R 3歳以上1勝クラス・牝 タイムE
 基準より1秒9遅い勝ちタイムだった。
福島5R 2歳新馬 タイムSL
 中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。15着だったボラヘについて。
15着:ボラヘ 
 直線で内に入って進路がなくてですね、しかも前の2.セラスチュームと外の4.ラヴォラーレが一緒に失速して下がって来たので、ずっーと前と外が壁になって、全くを追えないままゴールを迎えてしまいました。ここがデビュー戦でしたし、調教でそれほど動いていた訳ではないので、まぁ進路があればどのくらい伸びたのかを想像するのは難しいんですけども、あの手応えで全く伸びなかったと思えません。1つだけ確実なのは次走も人気がないということですね。軸にはしにくいと思いますが、相手候補として少しだけ押さえておきたいです。
福島9R 3歳以上1勝クラス 注目
 8着だったヤマカツパトリシアについて。
8着:ヤマカツパトリシア 
 4コーナーで手応え良く馬群をスイスイと捌いて上がって来たんですけども、狭い所に入った上に前の馬に接触して躓いて、もう落馬寸前でした。その後体勢を立て直してからも伸びそうな格好はしていまして、上手く捌ききれていれば、上位に来たのではないかと思えます。新潟の内回りで未勝利戦を勝ち、その後は小倉の2勝クラスと新潟外回りの1勝クラスで7着続きだったんですが、自己条件の小回りコースなら好走可能でしょう。結果的に躓いてしまいましたが、コーナーで上がって行くスピードは小回り向きを思わせました。という事で小回りコースの穴候補としてチェックですね。
福島10R 磐梯山特別 タイムE
 基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。

  馬券Summary
調教で動くからダート向き?
 これよく見聞きするコメントですけどね、本当でしょうかという話なんですが、結論から言うと「昔はそうだったと思います」。なぜなら昔は調教の大半がダートで行われていたからで、ウッドチップコースやポリトラックコースが主流になった現在で当てはまらない事も多いです。むしろ、ポリトラックで動く馬はほぼ芝向きですし、ウッドチップでラスト200mが速い馬もほぼ芝向きという事が多いです。また、現在はですねこのラスト200mが速い追い切りが良いとされがちなので、ダート向き、特にダート1800m以上がベストの馬は追い切りの評価が高くなりにくいです。ダート1800mの新馬戦では、坂路やウッドチップでラスト200mが速い追い切りをしている馬より、ウッドチップで5ハロンや6ハロンから時計を出して、ラスト200mバタバタになって遅くなっていて、全体時計も速くないという馬が穴で人気薄で好走しやすいです。新馬戦でなくても、ウッドチップでこういう追い切りをしてる馬のダート替わりは狙えます。
 で、この調教で動く方がダート向きというのが当てはまるのはウッドチップがない小倉競馬場や札幌競馬場に滞在している馬、あるいはかつて滞在していた馬ですね。特にね、小倉や札幌でのダート調教で動いていた馬が当時は芝を使っていて勝てず、その後別のコースでダートに変わって勝つというパターンは穴になりやすいです。
解説者:大川浩史(日刊競馬)
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