開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値はプラス1秒1からプラス2秒5への変動、日曜がプラス1秒3からプラス0秒9への変動だった。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、全てプラスの数値で変動、2日目と4日目後半を除けばプラス1秒以上と時計が掛かっています。 土曜は未明から1日中雨が降り、稍重でスタートして5R以降は重。雨でドンドン含水率が上がった上に、野芝の生育状況が良くなかった今開催は傷むスピードが早く、ドンドン内側が悪化して2Rと12Rではもう直線で馬が走ってる場所が全く違っていました。雨が止んだ日曜も前半は重だったんですが、土曜の後半のように内を空けたりはしていませんでした。徐々に乾いて後半の方が速い時計が出る変動なんですが、9R以降は傷みが進んで内を空けるようになり、もう乾いても速い時計をが出るようにはならず、9R以降は一定の馬場差でした。残り2週もAコース使用なので、今週と来週は良馬場でも馬場差がプラスになる可能性がかなりあります。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒6からマイナス2秒6への変動、日曜がマイナス3秒0からマイナス2秒4への変動でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、最も速い数値がマイナス3秒0。最も水準寄りでもマイナス1秒6とかなり速い時計の出るコンディションでした。 金曜の夜中から雨が降り続け、土曜1Rは稍重でしたが既にかなりの高速馬場。午後はマイナス2秒台の超高速馬場になりました。土曜の夜中まで雨が降ったため、日曜の前半は土曜の後半よりもさらに速い時計が出るコンディション。そこから徐々に水準方向に動きましたが、最後の12Rでもマイナス2秒4。1日を通して超高速馬場でした。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/10/18 (日) 芝=+1.3 → +0.9 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1200 | 重 | フライングバレル | 牝2 | 未勝利 | 1:11.1 | +1.2 | --- | +0.4 | +0.8 | D | D | 8.00 | ||
2R | T1800 | 重 | ハートオブアシティ | 牡2 | 未勝利 | 1:49.6 | +0.9 | -0.4 | -0.7 | +1.2 | B | B | 7.38 | ||
4R | T1400 | 重 | スリートップキズナ | 牡2 | 新馬 | 1:23.5 | +0.8 | --- | ±0 | +0.8 | C | C | 10.33 | ||
5R | T2000 | 稍 | グロリアムンディ | 牡2 | 新馬 | 2:05.8 | +3.4 | -0.8 | +1.5 | +1.1 | ○ | SL | C | 7.91 | |
7R | T2000 | 稍 | シルヴェリオ | 牡3 | 1勝クラス | 2:01.4 | +0.8 | --- | -0.2 | +1.0 | C | C | 4.70 | ||
9R | T1400 | 稍 | アスコルターレ | 牡2 | もみじS | 1:22.8 | +1.0 | --- | +0.4 | +0.6 | D | D | 9.14 | ||
10R | T1800 | 稍 | レイパパレ | 牝3 | 大原SH(3勝) | 1:46.3 | +0.3 | -0.2 | -0.7 | +0.8 | ○ | B | C | 6.91 | |
11R | T2000 | 稍 | デアリングタクト | 牝3 | 秋華賞(G1) | 2:00.6 | +1.7 | --- | +0.8 | +0.9 | D | C | 5.24 | ||
2020/10/18 (日) ダ=-3.0 → -2.4 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | D1400 | 不 | サヴァ | 牡2 | 未勝利 | 1:23.3 | -2.5 | --- | -0.2 | -2.3 | C | B | 6.38 | ||
6R | D1800 | 不 | アサカディスタンス | 牡6 | 1勝クラス | 1:50.1 | -2.5 | --- | +0.3 | -2.8 | C | C | 6.00 | ||
8R | D1800 | 不 | エイシンアメンラー | 牡3 | 2勝クラス | 1:48.8 | -3.0 | --- | -0.4 | -2.6 | B | D | 8.38 | ||
12R | D1800 | 重 | ペオース | 牡3 | 平城京S(3勝) | 1:49.0 | -2.0 | --- | +0.4 | -2.4 | D | C | 7.00 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
京都2R 2歳未勝利 タイムB |
基準より0秒7速い勝ちタイムだった。 |
1着:ハートオブアシティ  |
ハートオブアシティが2走目で勝ち上がりました。ハートオブアシティはスタートでアオって前に行けなかったんですが、8頭立てで外を回っている馬が多かった恩恵も受けて、内を通って追い上げ、直線入り口ではほぼ先頭。そのまま内を通ってしっかり伸びました。多くの馬が外に出しているのに対し、まだ内も大丈夫と判断した鞍上の好騎乗だったと言えますが、単に上手く行ったという勝ち方ではないですね。1勝クラスクラスでも上位可能だと思います。 |
2着:サトノスカイターフ  |
2着のサトノスカイターフは4コーナーで既にかなり外を回っていて、直線でも外。結果的には必要以上に外へ行き過ぎたと言えますけども、リングハミに変えても向正面で行きたがっているなど、コントロールが難しい現状です。なおかつ必要以上に外を回っても2着なんですから素質は十分で、気性が落ち着けばかなり走りそうです。 |
3着:トウシンモンブラン  |
3着のトウシンモンブランは勝ち馬よりさらに内を通って止まってはいません。勝ち馬との差は大きかったんですが、レベルが高かった故の事。普通のレベルなら勝てるだけの能力は示しました。 |
5着:ルークズネスト  |
2番人気のルークズネストは5着でした。出遅れた新馬戦はハイペースになって追い込んで2着だったんですが、スローペースだと前に行っても伸び負けするという、まぁモーリス産駒らしい結果でした。 |
京都3R 2歳未勝利 注目 |
勝ったサヴァについて。 |
1着:サヴァ  |
直線でね前と外に馬がいてしばらくはまともに追えず、見事に詰まってしまうパターンかなと思いましたけども、ギリギリ1頭分しかない隙間を通って差し切りました。この映像だと前が開いてラッキーという感じに見えるかもしれませんけどね、コレ本当にギリギリ1頭分なので、気になる方はパトロールビデオをご確認ください。ギリギリ1頭分を抜けて来れるというのは、脚があってなおかつ真っ直ぐ走れているということですね。すなわちかなり余力があったという事で、レコード勝ちとは言えCランク。なおかつ2着とはクビ差なんですが、スムーズならもっとタイムを短縮してBランクになっていたという可能性はかなりあります。ダートの2歳1勝クラスはメンバーが揃いやすいのですぐに通用するとは言い切れませんが、このレースは勝ち馬に関してはタイムランク以上の価値がありますね。 |
京都5R 2歳新馬 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。勝ったグロリアムンディについて。 |
1着:グロリアムンディ 勝ち馬注目 |
ペース補正マイナス0秒8という超スローペースだったとは言え、この日の馬場状態の内回りで上がり600m35秒1は速い。それも残り600mから400mの地点では持ったままで、追い出したのは残り300m付近。本格的に追ったのは残り200mというレース内容で、それで上がり600mが速いわけですから、ラスト300mはかなり速い脚を使っています。クビを使って推進力のある走りで、追うと脚の回転が早くなり非常に運動神経が良いという印象ですね。1勝クラスでも有力で、いきなりオープンでも上位可能と見ます。 |
京都8R 3歳以上2勝クラス タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムだった。 |
1着:エイシンアメンラー  |
エイシンアメンラーが2番手から抜け出しました。勝ったエイシンアメンラーは逃げるのがベストなんですけども、内から主張されたので2番手。2番手でも外に馬がいなければ問題ない逃げ馬もいるんですけども、向正面に入ったあたりではかなり行きたがっていて、馬任せのまま3コーナーでは先頭。直線入り口までにリードを広げ、そのまま押し切りました。この後昇級してね、3勝クラスのダートはフルゲートが多く、ハナを切れなかったり先行争いが激しくなったりすると脆さを出す可能性はありますが、こういう逃げ馬はあまり相手の強さに関係なく、自分の型に持ち込めば好走する事もあります。まぁ枠順とか同型馬の数が問題になりますね。 |
2着:ミステリオーソ  |
2着のミステリオーソはスタート直後から抑えて折り合い重視という感じだったんですが、スピードがあるので向正面では4番手まで上がっていました。それでも脚は溜まっていて、手応え良く4コーナーを回り直線でも伸びていますが、勝ち馬が強かったですね。完全タイム差はこの馬でもマイナスで、3着には3馬身差つけていますので次走も有力ですけども、ちょっとね乗り方が簡単ではないので番組注目馬とかにするのは怖いところがあります。 |
3着:スズカデレヤ  |
3着以下は2着馬から3馬身以上離されました。3着のスズカデレヤ、内で脚を溜めて直線で脚を使いましたが前と差がありました。このクラスを勝ちきる程の力はまだ無いという印象ですが、少しレベルが下がる組み合わせなら、差は詰まりそう。 |
京都10R 大原S タイムB |
基準より0秒7速い勝ちタイムだった。 |
1着:レイパパレ 勝ち馬注目 |
秋華賞に出走できなかったレイパパレが自己条件を圧勝しました。これ勝ちタイムが速いので、ラップのバランスとしてはスローなんですけども、逃げ切ったレイパパレは軽く気合を付けただけで、ほぼ持ったまま。スローの逃げ切りだからと言って全く評価を下げる必要はないですし、秋華賞除外が惜しまれるほどの楽勝でした。オープン・重賞でもすぐに通用するでしょう。 |
1着:レイパパレ 解説推奨 |
ほぼ持ったままで好タイム勝ち。牝馬が3歳10月の時点でサトノウィザード相手に楽勝できるというのはちょっと異様で、サトノウィザードよりハンデが4キロ軽かったとは言え、定量戦でも3歳牝馬と4歳牡馬は4キロ差ですから、まぁケチを付ける要素がありません。まぁ繰り返しになりますけどね、秋華賞に出て来ていれば好勝負になっていたと思われるので、次走で重賞に出てきても狙いたい。と言うよりもディープインパクト産駒は重賞に初めて出た時の期待値が最も高いので、次が重賞であれば自信を持って買いたいと思います。 |
2着:サトノウィザード 番組注目馬 |
2着のサトノウィザードはスローペースでも直線が長けれ確実に伸びて来ます。今回は相手が強すぎましたが、次走も有力です。 |
3着:クラヴェル  |
3着クラヴェルはサトノウィザードより後ろにいて仕掛けを遅らせ、それでは前を差すのは難しいんですけども、互角の伸びを見せました。勝ったレイパパレが異次元レベルというだけで、3歳牝馬が10月の時点で3勝クラスでこのぐらい好走できれば将来は有望です。 |
京都11R 秋華賞 GI |
タイムランクがD・メンバーランクはCでした。マルターズディオサが先手を取って4コーナー。内枠を引いたマルターズディオサが迷わず逃げ、ウインマリリンは外枠からでも2番手。内枠の各馬は先行し、リアアメリアも先行する意志はあって仕掛けたが、行けず5番手となった。デアリングタクトは中団の外につけ、不利だけは受けないぞという体制だった。3コーナーから外を回って追い上げ、直線入り口で前に並んで行った時も手応えは楽。早めに先頭に立つというこれまでとは違うレース運びになったが、外のソフトフルート・パラスアテナ、そして内から強襲してきたマジックキャッスル、これらを悠々と抑えきった。 |
1着:デアリングタクト  |
デアリングタクトが勝って史上初、無敗での牝馬3冠達成。デアリングタクトは桜花賞では差しにくい馬場状態で力任せに追い込み、オークスでは内からロスなく抜けた2着・3着馬とは対照的に厳しいマークを受けて、仕掛けが遅れながら差し切った。京都内回りの今回は早めに外に出して、早めに前に進出して全く危なげがなかった。まぁ前の馬は何が何でも差すという闘争心がこの馬の持ち味だが、それに加えてコーナーで動ける自在性まで備わると、もう敵なしという印象。次、どことはっきり言っていないが、まぁジャパンカップに出て来たらそこでも期待できるんじゃないかと思う。ここまで5戦全て手綱を取って来た松山弘平騎手のインタビューです。
松山弘平騎手 ホッとした気持ちと、ここまで任せてくださった関係者の皆様に本当に感謝の気持ちでいっぱいです。そうですね、今日はちょっとパドックの方でも少し入れ込みもあって、そういうところもあったんですけども、まぁこの馬ならしっかりこなしてくれると信じてました。そうですね本当に力ある馬なので、最後は良いところを走らせようという風に思いました。そうですね、あの強い馬もたくさんいたと思うんですけども、自分の馬が1番強いと信じて今日は挑みました。もう本当にすごい力を発揮してくれたと思います。凄い嬉しく思いますし、本当にこういった馬に出会えて本当に自分は幸せだなと思いますし、本当に感謝したいです。そうですね、ここまで無敗で来れていますし、できればこのまま負けたくないなっていう風に思います。そうですね、史上初の無敗の牝馬3冠という事で、正直すごいプレッシャーもあったんですけども、達成できてすごく嬉しい気持ちと、馬に本当にありがとうという風に言いたいです。本当に馬がよく頑張ってくれましたし、馬に本当におめでとうっていう風に言いたいです。
エリザベス女王杯が3歳限定で行われていた時代を含めて、牝馬3冠を達成したのはデアリングタクトで6頭目。また、重馬場の桜花賞、良馬場のオークス、そして稍重の秋華賞と全て異なる馬場状態での達成はデアリングタクトが初めてということだった。
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2着:マジックキャッスル  |
そしてデアリングタクトの内で食い下がったのがマジックキャッスル2着。3着争いは接戦だったが、ソフトフルート先着だった。2着のマジックキャッスルはデアリングタクトの後ろについて上がって来て、直線で内に進路ができた瞬間に踏み込んでよく伸びたが、最後は突き放された。とは言え、これは相手が強すぎただけ。スローペースを地力で差し込むほどの迫力というのはまだ無いが、差し馬向きの展開になれば上位に来れるという事。 |
3着:ソフトフルート  |
そしてデアリングタクトの内で食い下がったのがマジックキャッスル2着。3着争いは接戦だったが、ソフトフルート先着だった。3着のソフトフルートは前走の夕月特別で長く良い脚を使っていて、その長所が生かせる展開になった。重賞初出走のディープインパクト産駒らしい激走だと私は思うが、これが自己条件に戻った時にちょっと怪しいパターンではあるので、注意はしたい。 |
4着:パラスアテナ  |
4着のパラスアテナはデアリングタクトを外でマークする位置で3コーナー過ぎから一気に上がって行った。早めに動いた分、伸び負けしての4着だが内容は良かったと思う。これから成長しそう。 |
13着:リアアメリア  |
人気がなかったディープインパクト産駒が2着・3着となったのは対照的に、ローズSを勝って2番人気になったリアアメリアは13着だった。先行策でローズSを勝ったこともあって、スタート直後から仕掛けていたが、5番手までしか行けず。4コーナーで早めに外へ出して追い上げたが、直線で伸びる脚が残ってなかった。まぁローズSの時点できっちり仕上がっていて、トライアルを勝ったディープインパクト産駒G1では上積みがないという法則通りになってしまった。まぁ中内田厩舎はトライアルからしっかり仕上げるので、休み明けでも馬券上の信頼度は高いが、ディープインパクト産駒に関してはダノンプレミアム・ミッキーチャーム・ダノンファンタジー、そしてリアアメリアとG2を勝って次のG1では人気ほど走れないという事をちょっと繰り返している。 |
馬券Summary | |
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先取りダート血統 | |
前回ね、キズナ産駒のダート替わりは回収率・期待値が高いというデータを紹介しましたが、これは今後あまり有効ではなくなるかもしれません。なぜなら、キズナ産駒がもうデビューして1年以上経過してキズナ産駒にはダート向きの馬が多いことが知れ渡ってきたからですね。こうなるとですね、最初からダートに使ってくる、単なる能力不足の馬をダートをとりあえず試す。ダート替わりで人気になりやすいと言った状況で、回収率や期待値は下がって来ます。シニスターミニスターとかパイロはかつてはダート替わりでの期待値は高かったんですけども、今はそうでもないです。マジェスティックウォリアーもちょっと妙味がなくなって来ましたね。まぁこの手のネタは産駒デビュー間もない種牡馬に関して、早めに気がつくことが重要。ということで、新種牡馬から2頭。
マクフィとクリエイター2ですね。 マクフィ産駒は10/11までで芝4勝・ダート4勝です。初年度産駒が2歳10月の時点で芝・ダートの勝ち鞍が同じという種牡馬はほぼダート向きだと考えて良いです。ダートの勝率は高く、特に芝からダートに変わった時の勝率は高いですね。また芝では3着が多くて、ダートでは勝率が高いという成績からも、ダート向きというイメージが強く伝わります。 クリエイター2産駒は10/11までに芝で13回走って3着以内がありません。今後は芝に使って来る事自体がかなり減るはずで、そうなると芝からダートに変わって狙える機会は減りますけれども、その前に馬券で成果をあげたいですね。 |
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解説者:大川浩史(日刊競馬) |