開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
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2020/05/16 (土) | ||
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2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒2、日曜がプラス0秒3だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、今開催1週目までプラス1秒台の数値が続いていたが、先週はプラスゾーンとは言え、水準に近いレベルになった。 大きく変わったが、今開催1週目の時点でBコースに変わっていたので、先週はコース設定が変わって最初の週だった訳ではない。ただ、先週は開催日まで雨が降らなかったのが大きかった。土曜の早朝に計測された含水率が9%を越えなかったのは、今年に入っての京都芝では先週が初めてだった。その他、時計が速くなった要因は、先週火曜に行われた芝刈りも多少は影響したかもしれない。雪の舞う時間帯はあったが、その影響はなく今開催1週目までと比較すれば時計は出やすく、水準に近づいた。ただ、それでも速い時計の出るコンディションと言う訳ではなく、差し馬の上位進出が多いのは変わらなかった。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は、土日ともにプラス0秒3だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、前の開催4週目は雨の影響で時計が出やすくなったが、他の週は水準レベルで大きな動きはない。 ダートが土日ともに良馬場だったのは、年明けの京都で先週が初めて。大きな動きではないとは言え、乾いたコンディションでこれまでの週と比べれば、やや時計は掛かっていた。京都ダートらしく前めにつけた馬が優勢だったが、差しが届かない訳ではなかった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/02/09 (日) 芝=+0.3 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T2200 | 良 | ハナビマンカイ | 牡3 | 未勝利 | 2:16.1 | +0.8 | -0.7 | -0.2 | +0.3 | C | D | 7.00 | ||
6R | T1600 | 良 | アークフリゲート | 牝3 | 新馬 | 1:37.8 | +2.2 | -0.2 | +1.8 | +0.2 | E | D | 7.94 | ||
10R | T1200 | 良 | プリディカメント | 牝5 | 山城S(3勝) | 1:09.6 | +1.3 | -0.1 | +1.0 | +0.2 | E | D | 10.80 | ||
11R | T1800 | 良 | コルテジア | 牡3 | きさらぎ(G3) | 1:48.3 | +1.2 | -0.9 | ±0 | +0.3 | C | D | 6.38 | ||
2020/02/09 (日) ダ=+0.3 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1200 | 良 | シンシティ | 牝3 | 未勝利 | 1:11.9 | -1.0 | --- | -1.2 | +0.2 | A | D | 5.33 | ||
2R | D1800 | 良 | クールインパクト | 牡3 | 未勝利 | 1:56.2 | +2.0 | --- | +1.7 | +0.3 | E | C | 7.27 | ||
3R | D1200 | 良 | アウトウッズ | 牡3 | 1勝クラス | 1:12.7 | +0.5 | --- | +0.3 | +0.2 | D | D | 9.67 | ||
7R | D1800 | 良 | アナザーラブソング | 牡4 | 1勝クラス | 1:53.9 | +1.3 | --- | +1.0 | +0.3 | E | D | 5.77 | ||
8R | D1900 | 良 | ロードブレス | 牡4 | 2勝クラス | 1:58.8 | +0.2 | --- | -0.1 | +0.3 | C | C | 6.46 | ||
9R | D1200 | 良 | レッドルゼル | 牡4 | 橿原S(3勝) | 1:10.9 | +0.2 | --- | ±0 | +0.2 | C | C | 9.21 | ||
12R | D1400 | 良 | アスターソード | 牡5 | 2勝クラス | 1:24.5 | +0.7 | --- | +0.5 | +0.2 | D | D | 8.36 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
京都1R 3歳未勝利 タイムA |
基準より1秒2速い勝ちタイムだった。 |
1着:シンシティ  |
距離短縮のシンシティが今回は逃げ切った。シンシティが距離短縮で大変身。前走新馬戦は1400mで逃げ、残り200mでバタバタになって2着から4馬身差の3着に敗れていた。しかし。1200mとなってハイペースながら直線でも余裕十分。楽に2番手を追走していた断然の1番人気のアサカディオネは逆に余裕がなくなって、交わせないでいるうちにファイヤーテーラーにまで差されて3着に沈んでしまった。 シンシティのタイムは非常に優秀で、同じ日曜京都の3R3歳1勝クラスのタイムを0秒8も上回り、同じ馬場差だった前日の7R4歳以上1勝クラスのタイムも0秒1だけ上回った。上のクラスでもダート1200mならすぐに通用するだろう。 |
3着:アサカディオネ 番組注目馬 |
ただ、次走狙いたいのは番組注目馬となっていた3着アサカディオネ。4コーナーまでは楽勝ムードで、交わそうと思えば楽に交わせるが、あえて2番手で進もうというようなレースだった。しかし、勝ち馬が速いペースで行きながら、直線でもまた伸びるという驚きのレース。あれではどうしようもなかった。1度使っての上積みもあるなら、次走こそ楽勝ではないだろうか。 |
7着:プリサイスショット  |
日曜1Rにはもう1頭の番組注目馬の出走があった。プリサイスショット、7番人気で7着だった。前走よりスタートは良かったが、追走に余裕がなかった。体重が減るどころか増えていて、使った上積みがあまり無かった。 |
京都2R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒7遅い勝ちタイムだった。 |
京都6R 3歳新馬 タイムE |
基準より1秒8遅い勝ちタイムだった。 |
京都7R 4歳以上1勝クラス タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
京都8R 4歳以上2勝クラス  |
11着:メイショウロセツ 通信簿 |
1番人気11着だった。今回はおよそ10ヶ月ぶりの実戦という事で、前走から6ヶ月以上間隔が空いています。ですから評価の対象外。 長期休養明けで体重は28キロ増。しかも初めてのダート戦。今回は参考外の1戦だろう。 |
京都9R 橿原S 注目 |
1着:レッドルゼル  |
ここ2走が2着で番組注目馬となっていたレッドルゼルがノーステッキで楽勝。外に出して追い出されると、ハッキリ力が違う脚色だった。追えばいくらでも離していたはずで、これでオープン入りだが短距離ならもうすぐにでも通用するだろう。 |
2着:ロードラズライト  |
勝ち馬が強すぎたせいもあり、前に行った馬は総崩れ。差し・追い込み馬の2着争いとなった。ここ3走よりは後ろからの位置になったロードラズライトが2着。なぜか6番人気と低評価だったが、今回を含めダートは4戦のキャリアで1勝・2着1回・3着1回。明らかにダートの方が走る。3着を外した1回は1400mで、1200mの方が良さそう。次走以降もダート1200mなら狙いたい。 |
京都10R 山城S タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
京都11R きさらぎ賞 重賞 |
タイムランクはC・メンバーランクはDだった。ギベルティが先手を取って4コーナーに差し掛かる。1000m通過1分2秒0、ペース補正マイナス0秒9ついたように、スローになった。このレース毎年そうだが、スローの瞬発力勝負。前に位置した3頭がそのまま流れ込みそうな展開となったが、逃げたギベルティは一杯。1頭だけ1番人気アルジャンナが追い込んで来たが、意外に強烈な伸びは見られず、上がり最速33秒7を使ったが届かずに前の2頭で決まった。 |
1着:コルテジア  |
コルテジアが追い比べを制して重賞初制覇。コルテジアは先行力と重賞経験が活きた。前々で流れに乗り、直線入り口で一気にアルジャンナとの差を開いた事で、逃げ込む事ができたと言えるだろうか。シンボリクリスエス産駒久々の3歳芝クラシック戦線の重賞制覇。おめでとうございますと言いたい。 |
2着:ストーンリッジ  |
そして2着がストーンリッジ、1番人気アルジャンナは追い上げたものの3着だった。2着ストーンリッジは1戦1勝馬とは思えない大人びたレースぶりだった。この兄弟、ホントに走る。直線先頭に立って最後はキャリアの差で競り負けたが、堂々2着。今後楽しみ。 |
3着:アルジャンナ  |
そして2着がストーンリッジ、1番人気アルジャンナは追い上げたものの3着だった。3着アルジャンナは4コーナー手前で少しもたついたのが、最後に響いた感じ。万全の仕上げではなかったのかなという感じ。ここはクラシックに向けて勝っておきたいレースだったので、ちょっとローテが難しくなった。 |
8着:グランレイ  |
2番人気で8着のグランレイ。スローのためかもう完全に掛かり気味だった。外にヨレるような所も見せて、今回はこの馬の競馬はできなかった。もう少し短い距離で平均ペース向きと言えるだろう。 |
馬券Summary | |
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9歳オジサン馬の大穴一発 | |
日曜京都10Rの芝1200mの4歳以上3勝クラス、山城Sでなんと14番人気の9歳馬イオラニが2着に入って、穴馬券が出た。驚く事にこのイオラニだが、体重18キロ増で506キロと過去最高馬体重、9歳で。しかもメンバー中上がり最速の脚を使っての2着。9歳オジサン馬としては凄いなと。何かこうシンパシーを感じてしまうが、このような例は他にもあるのかと思い、過去5年2015年以降で調べてみたら、意外にも同じような例が2例あった。
条件は9歳以上3着以内、体重が前走から12キロ以上増えている。で、メンバー中上がり最速だが、まずこの上2017/8/27 G3札幌芝1200mのキーンランドカップ。1着エポワス。これ覚えていますね。9歳馬が来たと思ったが、20キロ増で496キロ。上がり最速、12番人気だった。下の段、2019/1/14リステッド競走の淀短距離ステークス、3着のティーハーフ。これも9歳で18キロ増、472キロだが上がり最速。9番人気だった。どちらも芝1200mのレースで、やっぱり9歳馬ともなるとあんまり使える脚が長くなると厳しいのかなという感じがする。芝1200mぐらいだと、一気に走ってしまうような馬がいるんじゃないかと。芝1200mに9歳馬が12キロ以上の馬体重増で出てきたら、ちょっとだけ買ってみるというのはどうでしょうか。確率はかなり低いが。ちなみに9歳以上で3着以内、障害戦を除くだが、これに該当したのは延べ33頭いて、全て9歳馬で、10歳以上で3着以内に入った例は過去5年では1例もなかった。また、33頭の内32頭が牡馬またはセン馬で牝馬は1頭だけだった。これは2018年西陣Sのメイショウツレヅレ(2018/11/18)。 そういう結果が出ておりますがいかがでしょう。 |
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解説者:市丸博司(パソコン競馬ライター) |