開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
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2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒8からマイナス0秒4への変動、日曜がプラス2秒3からプラス3秒1への変動だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、この開催に入ってから前の開催のような高速馬場ではない。また、先週は土日でも時計の出方が大きく異なった。 土曜の午前は完全に乾いた良馬場で、1週前より少しだけ時計が掛かるようになった。土曜の午後は断続的に小雨が降り、その雨量は多くなかったが洋芝は雨の影響が大きいため、後半に向かって時計が掛かるようになった。そして日曜日は早朝から激しく雨が降って、午後には小雨になったが1日を通して完全な道悪。日曜の後半はプラス3秒クラスの馬場差となり、通るコースを選びにくい多頭数の1200mではもう、圧倒的に外枠有利という結果になっていた。今週はCコース3週目となるが、先週完全な道悪競馬が行われたため、一気に回復する事は望めないだろう。完全な良馬場でも馬場差がプラスになる可能性もある。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がプラスマイナスゼロからマイナス0秒2への変動、日曜がマイナス1秒8だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくとほとんどはマイナスの数値で、この開催1週目そして6日目つまり先週日曜はマイナス1秒を超える数値だった。 土曜の午前は完全に乾いた良馬場で、1週前より少しだけ時計が掛かるようになった。土曜の午後は断続的に小雨が降って馬場差は変動だが、雨量は多くないので変動幅は小さかった。日曜は早朝から激しく雨が降り、1日を通して不良馬場。水が浮いている状態なので雨は降り続けても時計の出方には変化がなく、また高速馬場ではあるが8/15、つまりこの開催初日ほどの超高速馬場ではなかった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/08/30 (日) 芝=+2.3 → +3.1 Cコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1500 | 重 | フラリオナ | 牝2 | 未勝利 | 1:33.1 | +2.4 | --- | +0.7 | +1.7 | D | C | |||
ルース | 牝2 | ||||||||||||||
4R | T2000 | 重 | ララロトリー | セ3 | 未勝利 | 2:05.8 | +2.8 | -0.6 | -0.3 | +2.5 | C | D | 5.80 | ||
5R | T1800 | 重 | ヴェローチェオロ | 牡2 | 新馬 | 1:55.4 | +4.4 | -1.0 | +1.1 | +2.3 | SL | C | 8.11 | ||
8R | T1500 | 重 | クラシックココア | 牝3 | 1勝クラス | 1:30.9 | +1.5 | --- | -0.5 | +2.0 | B | D | 8.15 | ||
9R | T1200 | 重 | ヤマニンプレシオサ | 牝3 | 小樽特別(1勝) | 1:11.2 | +1.4 | --- | -0.3 | +1.7 | B | C | 7.33 | ||
11R | T1200 | 重 | エイティーンガール | 牝4 | キーンラ(G3) | 1:10.6 | +2.0 | --- | +0.2 | +1.8 | C | C | 9.86 | ||
12R | T1800 | 重 | アラスカ | 牝4 | 支笏湖特(2勝) | 1:52.6 | +4.1 | --- | +1.3 | +2.8 | E | D | 7.09 | ||
2020/08/30 (日) ダ=-1.8 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1000 | 不 | サイヤダンサー | 牡3 | 未勝利 | 0:59.0 | -0.6 | --- | +0.5 | -1.1 | D | D | 6.45 | ||
3R | D2400 | 不 | セイウンクルーズ | 牡3 | 未勝利 | 2:33.9 | -1.9 | --- | +0.6 | -2.5 | D | D | 6.33 | ||
6R | D1700 | 不 | アースライザー | セ3 | 未勝利 | 1:45.1 | -1.7 | --- | +0.1 | -1.8 | C | C | 7.58 | ||
7R | D1000 | 不 | ピシュマニエ | 牝3 | 1勝クラス | 0:59.5 | +0.5 | -0.3 | +1.3 | -1.1 | SL | D | 9.75 | ||
10R | D1700 | 不 | サクラルーフェン | 牡4 | 苫小牧特(2勝) | 1:43.3 | -1.6 | --- | +0.2 | -1.8 | C | D | 9.08 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
札幌5R 2歳新馬 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
札幌7R 3歳以上1勝クラス タイムSL |
前半が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
札幌8R 3歳以上1勝クラス タイムB |
基準より0秒5速い勝ちタイムだった。控えていたクラシックココアがマクって進出し4コーナーでは先頭に立って行った。そして直線、クラシックココアが後続との差を広げ7馬身差で1着。その後カップッチョが2番手に上がって来るが、外からテランガが追い込んでゴール寸前でカップッチョを交わして2着入線。 |
1着:クラシックココア  |
負担重量49キロのクラシックココアが2勝目を上げた。クラシックココアはFastnet Rock産駒らしいパワフルな走りだった。走りやすそうではなかったが、この馬場で走りやすい馬はいませんし、相対的にはかなりの道悪巧者だろう。これまでは1200mで3戦したが、距離もこのぐらいの方が合っている。1200mでの最高タイムが1分9秒8。京都では5月よりも時計が掛かっていた2月の方が好成績だったので、速い時計が出る馬場でどのぐらいやれるかが問題になるが、力のいる馬場なら2勝クラスでも通用しそう。 |
2着:テランガ  |
2着のテランガは3歳未勝利馬。今週連闘で3歳未勝利戦に出ると思うが、まぁ過信禁物と見る。Bランクとは言え、1秒以上離されていますしこういう後ろから5着ぐらいの乗り方がちょっとハマったかなと、そういう風に見える。 |
3着:カップッチョ  |
3着のカップッチョは距離短縮でも行きっぷりは良かった。ただし、勝ち馬から離されているので次走に関しては相手次第となる。 |
4着:コスミックエナジー  |
そして4着のコスミックエナジーは休み明けと道悪が堪えたのか、息切れして失速してしまった。使った上積みは見込めそうで、良馬場なら前進を見込めるかと思う。 |
札幌9R 小樽特別 タイムB |
基準より0秒3速い勝ちタイムだった。 |
1着:ヤマニンプレシオサ  |
ヤマニンプレシオサがデビュー戦以来の勝利を上げた。ヤマニンプレシオサは前走内枠で何度も不利を受けて3着だったが、今回は外枠から外を回って来れば有利になるという馬場だった。不利なく運べて力を出せた。それでギリギリのBランクですから、昇級してすぐに通用するとは言いにくいが、直線で抜け出してからはフラフラとしていた。幼さが残っていて、まだまだ良くなる余地はある。なので、成長すれば2勝クラスでも通用すると思う。 |
2着:ホーリーライン  |
2着のホーリーラインは安定しているけれども決め手に欠けるというタイプなので、時計の掛かる馬場だと好走しやすい。野芝の速い時計が出る馬場だと信頼度は若干下がる。 |
3着:ドクターデューン  |
3着のドクターデューンにとって外差しの効く時計の掛かる馬場で外枠というのは、もうこの馬の好走パターンで、次走も同じように好条件が揃う確率は高くないと思う。 |
札幌11R キーンランドC 重賞 |
タイムランク・メンバーランクともにCだった。クールティアラが先手を取って4コーナーだが、外から後続が並びかけて来る。600m通過34秒8というのが速いのか遅いのかよくわからないぐらい馬場が悪くなっていて、ペース云々よりもどこを通ったかが重要になった。4コーナーでは内を通っている馬の手応えが悪化していた。広がった馬群の一番外にいたライトオンキューが直線で先頭に立ったが、さらにその外から伸びて来たエイティーンガールとディメンシオンの勢いが良く、一番外のエイティーンガールが差し切って1着。ディメンシオンは最後に伸びを欠いてライトオンキューが2着に残り、4コーナー先頭から可能な限り外に出して来たアスタールビーが4着。そして1着から5着までは外の12番から16番の馬だった。 |
1着:エイティーンガール  |
エイティーンガールが差し切って重賞初制覇。エイティーンガールは過去に重馬場で勝った事があり、時計が掛かって外差し馬場だった2月の京都のシルクロードS2着。道悪適性の高さと外枠が勝因だろう。道悪の1200mでは今後も注意が必要かと思う。 |
2着:ライトオンキュー  |
その後2着がライトオンキュー、3着がディメンシオンだった。2着のライトオンキューも重馬場で勝った事があって外枠。ただ、早めに動いて行ってコーナーでちょっと必要以上に外を回されたところはあるので、強い2着だとは言える。 |
3着:ディメンシオン  |
その後2着がライトオンキュー、3着がディメンシオンだった。3着のディメンシオンも重馬場で2勝していて外枠。今回距離が合っていたと言うよりも、馬場と枠順が良かったのかなと思う。 |
15着:ダイアトニック  |
1番人気のダイアトニックが15着だった。馬場が悪化して芝1200mの内枠は圧倒的に不利な状況で、ようやく外へ出せた頃には消耗しきっていて、直線に入るともう早々に止めてしまっていた。全くの参考外だと思う。他の内枠の馬も主な敗因は内枠だと言える。 |
札幌12R 支笏湖特別 タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。 |
馬券Summary | |
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札幌最終週の連闘について | |
今週で3回新潟・2回小倉・2回札幌の3場全てが最終週を迎えるが、札幌の最終週は連闘馬が多くなる。大半の馬に輸送がないので連闘しやすいですし、滞在している以上連闘でも使ってしまわなければ損という考え方もある。
夏の開催が3場同時に終了するようになった2012年以降、北海道開催の最終週のレース間隔別の成績は表の通り。前走が中央競馬でなかった場合も、レース間隔が連闘に近ければ連闘となっている。そして中4週以上というのは割愛した。 これによると連闘が勝率・連対率ともに1位だが、連闘馬は405頭中306頭は前走同じクラスで5着以内だった。なぜならそういう優先権を持っている馬でなければ、出馬ラッシュの週に連闘で使うのは難しいから。前走同じクラスで6着以下だった馬は57頭いて0勝・2着3回・3着1回。連闘馬の大半が前走好走馬だから成績が良いとも言えるが、少なくとも連闘だからと言って評価を下げる必要は無い。ただし、連闘で前走6着以下の馬が大きく前進する確率は非常に低いという事。 クラス別で見ると2歳未勝利戦と古馬の2勝クラスの成績が良くない。2歳未勝利戦は前走5着以内でなくても連闘できる頭数になりやすいからという理由もあるが、前走5着以内だった馬が40頭いて2勝・2着2回・3着2回。またこの1・2・3着の計6頭の内4頭は前走と違うコース。すなわち芝からダートあるいはダートから芝に変えたり、距離を伸ばしたり縮めたりしていた。同じ条件で好走した馬よりも条件を変えて連闘で前進する馬を狙いたいと言うか見つけたい。 古馬の2勝クラスで連闘馬が良くない原因は2015年以降1週前にワールドオールスタージョッキーズが行われている事じゃないかと推測される。騎手シリーズで馬の消耗が恐らく大きいのだろう。前走がワールドオールスタージョッキーズだった馬を除くと、古馬2勝クラスの連闘馬は10頭いて、1勝・2着4回連対率が50%もある。札幌最終週の連闘馬は評価を下げる必要は無いが、クラスによって信頼度や狙い方は違ってくるという結論になる。 |
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解説者:大川浩史(日刊競馬) |