2020年2回小倉2日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山 阪神
2020/12/26 (土)
中山 阪神
2020/12/20 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/19 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/13 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/12 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/06 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/05 (土)
中山 阪神 中京
2020/11/29 (日)
東京 阪神
2020/11/28 (土)
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2020/11/23 (月)
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2020/11/22 (日)
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2020/11/21 (土)
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2020/11/14 (土)
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2020/11/08 (日)
東京 阪神 福島
2020/11/07 (土)
東京 阪神 福島
2020/11/01 (日)
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2020/10/31 (土)
東京 京都 福島
2020/10/25 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/24 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/18 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/17 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/11 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/10 (土)
東京 京都 新潟
2020/10/04 (日)
中山 中京
2020/10/03 (土)
中山 中京
2020/09/27 (日)
中山 中京
2020/09/26 (土)
中山 中京
2020/09/21 (月)
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2020/09/20 (日)
中山 中京
2020/09/19 (土)
中山 中京
2020/09/13 (日)
中山 中京
2020/09/12 (土)
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2020/09/06 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/09/05 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/30 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/29 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/23 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/22 (土)
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2020/08/16 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/15 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/09 (日)
新潟 札幌
2020/08/08 (土)
新潟 札幌
2020/08/02 (日)
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2020/08/01 (土)
新潟 札幌
2020/07/26 (日)
新潟 札幌
2020/07/25 (土)
新潟 札幌
2020/07/19 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/18 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/12 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/11 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/05 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/04 (土)
福島 阪神 函館
2020/06/28 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/27 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/21 (日)
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2020/06/20 (土)
東京 阪神 函館
2020/06/14 (日)
東京 阪神 函館
2020/06/13 (土)
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2020/06/07 (日)
東京 阪神
2020/06/06 (土)
東京 阪神
2020/05/31 (日)
東京 京都
2020/05/30 (土)
東京 京都
2020/05/24 (日)
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2020/05/23 (土)
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2020/05/17 (日)
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2020/05/16 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/10 (日)
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2020/05/09 (土)
東京 京都 新潟
2020/05/03 (日)
東京 京都 福島
2020/05/02 (土)
東京 京都 福島
2020/04/26 (日)
東京 京都 福島
2020/04/25 (土)
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2020/04/19 (日)
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2020/04/18 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/12 (日)
中山 阪神 福島
2020/04/11 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/05 (日)
中山 阪神
2020/04/04 (土)
中山 阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/28 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/22 (日)
中山 阪神
2020/03/21 (土)
中山 阪神
2020/03/20 (金)
中山 阪神
2020/03/15 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/14 (土)
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2020/03/08 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/07 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/01 (日)
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2020/02/29 (土)
中山 阪神 中京
2020/02/23 (日)
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2020/02/22 (土)
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2020/02/16 (日)
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2020/02/15 (土)
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2020/02/09 (日)
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2020/02/08 (土)
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2020/02/02 (日)
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2020/02/01 (土)
東京 京都 小倉
2020/01/26 (日)
中山 京都 小倉
2020/01/25 (土)
中山 京都 小倉
2020/01/19 (日)
中山 京都 小倉
2020/01/18 (土)
中山 京都 小倉
2020/01/13 (月)
中山 京都
2020/01/12 (日)
中山 京都
2020/01/11 (土)
中山 京都
2020/01/06 (月)
中山 京都
2020/01/05 (日)
中山 京都
  馬場コメント
芝 　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒9、日曜がマイナス1秒8だった。
　火曜から水曜にかけて降った雨の影響は全くなく、夏の開幕週らしい超高速馬場だった。ただし、徹底的に前が有利かと言うとそうでもなかった。1200mは8鞍中6鞍が2歳戦だった影響もあって、6鞍が逃げ切り勝ちだったが、1800mや2000mでは高速馬場で前有利という意識が強すぎてハイペースになり、差し馬が好走する事が多かった。先週に関しては超高速馬場だったが、今年は梅雨が長かった事で芝の生育が不揃いだという事で、開催進行に伴って時計が掛かるようになるかもしれない。ただし、今年夏の小倉は4週しか開催がなく、しかも後半2週はBコースに移るので週末にまとまったような雨が降らない限り、極端に時計が掛かるようにはならないかと思う。
ダ 　先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がプラス0秒2、日曜がプラス0秒3だった。
　火曜から水曜にかけて降った雨の影響が少しあって、土曜は良馬場でもパサパサに乾いた状態ではなかった。日曜は乾いて少しだけ土曜より時計が掛かるようになったが、朝露が下りたという事で、朝の含水率は土曜とほとんど同じ。そして馬場差に大きな違いは出なかった。


  タイム分析
　2020/08/16 (日)  芝＝-1.8  Aコース
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R T1200 良 フリード 牝2 未勝利 1:07.5 -1.9 --- -0.8 -1.1 ○ A C 6.25
3R T1800 良 ハーランズハーツ 牡3 未勝利 1:46.7 -1.1 --- +0.5 -1.6 D D 5.40
5R T1200 良 カシノレオ 牡2 新馬・九 1:10.2 +0.6 --- +1.7 -1.1 E D 9.33
6R T1200 良 ウインスーリール 牝2 新馬 1:09.2 -0.4 --- +0.7 -1.1 D C 8.44
7R T2000 良 ダンディズム セ4 1勝クラス 1:59.1 -0.8 --- +1.0 -1.8 E D 7.27
9R T1200 良 クーファウェヌス 牝5 筑紫特別(1勝) 1:07.6 -0.9 --- +0.2 -1.1 C D 5.59
10R T2000 良 カセドラルベル 牝4 博多SH(3勝) 1:57.9 -0.6 --- +1.2 -1.8 E D 7.33
11R T2000 良 アールスター 牡5 小倉記念H(G3) 1:57.5 -0.3 --- +1.5 -1.8 E D 8.43
　2020/08/16 (日)  ダ＝+0.3
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
2R D1000 良 エスシーミホーク 牡3 未勝利 0:58.7 -0.2 --- -0.4 +0.2 B D 5.67
4R D1700 良 テイストオブハニー 牝3 未勝利・牝 1:47.4 +1.2 --- +0.9 +0.3 E D 5.27
8R D1700 良 マックス セ3 1勝クラス 1:45.9 +0.7 --- +0.4 +0.3 D D 7.54
12R D1700 良 サンキュー 牡7 RKB賞(2勝) 1:45.2 +0.8 --- +0.5 +0.3 D D 7.43
逃 先 好 中 追 マ

小倉1R 2歳未勝利 タイムＡ
　基準より0秒8速い勝ちタイムだった。10.フリードが先手を取ってそのまま先頭で直線に入って行った。スピードは鈍らず後続を寄せ付けずに逃げ切った。2馬身離れた2着争いは1.エイシンヒテンが外を回って伸びた9.テーオーブレイブに半馬身差で先着。
1着：フリード 勝ち馬注目
　フリードは距離短縮、2走目で一変した。フリードは押してハナを切り、600m通過が32秒9だが、コース形態と馬場状態からすると特別に速い訳ではなく、逃げ切った。1400mの新馬戦は好スタートからしばらく先頭を走っていたが、3コーナー手前で2番手に下がってからギクシャクとした走りになっていたが、それを踏まえて今回は先手を主張し、力を発揮する事ができた。土曜のフェニックス賞と600m通過が同じで、勝ちタイムは0秒4速いので、小倉2歳Sでも有力候補となる。
2着：エイシンヒテン 番組注目馬
　2着のエイシンヒテンはスタートは良かったが、その後すぐ右に寄って行って加速がつかず、中団になった。4コーナーまではラチ沿いを走り、少しだけ外に出して進路を確保してからはよく伸びた。2コーナーポケットからのスタートなので、内側にスペースがあって、ソコへ行ってしまっただけであって、悪い癖があるとは思えませんし、ロスがあっても来ているので力はある。次走はチャンス。
3着：テーオーブレイブ 
　3着のテーオーブレイブは4コーナーで勢い良く上がって行って、外へ膨らんでしまった。2着馬との差はここでのコース取りの差とも言える。こちらも勝つだけの力はある。
小倉2R 3歳未勝利 タイムＢ
　基準より0秒4速い勝ちタイムだった。
1着：エスシーミホーク 
　エスシーミホークがダートに転じて2走目で勝ち上がった。エスシーミホークはスタートは早かったがフットワークが硬くて、小さくダッシュ一息で好位からになった。3コーナーがから上がって行こうとしたら、内から押されたりもしていたが、そこから加速して直線でもよく伸びた。フットワークが硬いのでダート1000mは合っていたが、こういう硬いフットワークのまま1勝クラスで通用するかどうかは微妙と思う。
2着：アイティナリー 
　2着のアイティナリーはダートが合っていた。直線でしばらく前が壁になって追い出しが遅れたが、スムーズなら勝ち馬との差はもっと詰まっていたはずで、外枠などでスムーズに運べればチャンスがあると思う。
3着：テイエムサンドリア 
　3着のテイエムサンドリアはマジェスティックウォリアー産駒らしく、ダートで大きく前進した。スタートが速く、次走もダート1000mでハナを切れれば上位争い濃厚だろう。
10着：マタギ 
　そして2番人気のマタギは10着だったが、出遅れた上にダッシュがつかず前半は離れた最後方。一応上がりは最速だったが、ダート1000mでは致命的な出遅れだった。
小倉4R 3歳未勝利・牝 タイムＥ
　基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。
小倉5R 2歳新馬・九 タイムＥ
　基準より1秒7遅い勝ちタイムだった。
小倉7R 3歳以上1勝クラス タイムＥ
　基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。
小倉10R 博多S タイムＥ
　基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。
小倉11R 小倉記念 タイムＥ
　基準より1秒5遅い勝ちタイムだった。タイムランクはE・メンバーランクはDだった。逃げていたミスディレクションに変わってタニノフランケルが先頭。外からロードクエストが上がって来た。逃げてこそのミスディレクションが出ムチも入れてハナを切ったが、超高速馬場で前有利という意識が強く、マイペースにさせてもらえず1000m通過58秒1のペースは落ち着かず、後続が差を詰めて来た。1番人気ランブリングアレーはジワジワと上がって行ったが、外からマクって来たロードクエストに反応して4コーナー先頭。前に行った馬や積極的に動いた馬には厳しい展開で上位人気馬は伸びを欠き、内で脚を溜めていたアールスターがそのまま最内を抜けて来て1着。2着は3コーナー最後方から追い込んだサトノガーネット、そして3着は向正面で最後方だったアウトライアーズだった。
1着：アールスター 
　アールスターが勝ち重賞初制覇。鞍上の長岡禎仁騎手にとってもこれが初の重賞勝ちとなった。アールスターの勝因は展開とコース取りだが、以前はペースが速いとなし崩しに脚を使って伸びを欠いていた馬。ハイペースに対応できた点は成長だと思う。しかし、タイムが遅い点も含め、次走で買えるとはちょっと思わない。
2着：サトノガーネット 
　2着が外から追い込んだサトノガーネット、3着争いはアウトライアーズが先着した。2着サトノガーネットも展開が向いた。勝ちタイムが遅い事、そして差し・追込みが上位を占めたという事は、勝った昨年の中日新聞杯と同じ。次にハマるのはいつでしょうかという感じ。
3着：アウトライアーズ 
　2着が外から追い込んだサトノガーネット、3着争いはアウトライアーズが先着した。3着のアウトライアーズも展開がハマった。この馬はコーナーで加速するのが得意なので、小回りコースは合うが、重賞で上位に来れるかどうかは展開次第となる。
6着：ランブリングアレー 
　1番人気で6着のランブリングアレー、3番人気で13着のサマーセントには展開が厳しすぎたが、2番人気で11着のサトノルークスは4コーナーでランブリングアレーを追って上がって行こうとしても上がって行けなかった。根本的に小回りコースは合わないという印象。
11着：サトノルークス 
　1番人気で6着のランブリングアレー、3番人気で13着のサマーセントには展開が厳しすぎたが、2番人気で11着のサトノルークスは4コーナーでランブリングアレーを追って上がって行こうとしても上がって行けなかった。根本的に小回りコースは合わないという印象。
13着：サマーセント 
　1番人気で6着のランブリングアレー、3番人気で13着のサマーセントには展開が厳しすぎたが、2番人気で11着のサトノルークスは4コーナーでランブリングアレーを追って上がって行こうとしても上がって行けなかった。根本的に小回りコースは合わないという印象。
小倉12R RKB賞 注目
　3着だったアドマイヤビーナスについて。
2着：モズレジーナ 解説危険
　先ほどタイム分析ではハイペースを2番手で追走して3着だったアドマイヤビーナスを優秀だと、まぁそういう風に取り上げた訳だが、という事は逆にハイペースに乗じて伸びて差して来た馬はちょっと次走は危険だなという事。この馬の2着は展開に恵まれたものだと判断した。5月に京都ダート1400mの2勝クラスで3着に来た時も前半600mが34秒5で後半600mが38秒0で差し決着だった。その次のレースは1番人気で5着に終わっている。今回も似たような事になるだろうと思う。
3着：アドマイヤビーナス 
　エイシンアメンラーがペースを落とさずに逃げるという事は大体読めていたが、それにしても900m通過54秒3と速かった。で、ラスト400mが13秒0-12秒9と掛かって、差し馬が上位に来る展開になったが、このハイペースを2番手追走から2着とハナ差の3着なら立派。ちなみにこの馬の1勝目は完全タイム差マイナス1秒2のAランクだったが、札幌ダート1700mで900m通過54秒3を2番手で追走しての圧勝だった。つまり、ダート1700mのハイペースで力を発揮するタイプ。オルフェーヴル産駒らしく気を抜く面はあるが、ハイペースを追いかけているとそういう面が出にくい模様。ハイペースになりやすいダート1700mならこのクラスでも通用する事を示したと思う。
13着：アスクハードスパン 通信簿
　3番人気13着だった。前走は得意の脚抜きの良い馬場で超スローペースの逃げ。今回は良馬場で超ハイペースの先行。先行馬に苦しい展開であった事はタイム分析でもう触れたが、他の先行馬よりも派手に失速しているように、前走はかなり恵まれた2着だったという事。

  馬券Summary
JRAの左回りは直線が長い
　JRAの競馬場は10場ありまして、左回りは新潟・東京・中京の3つ。この3場に共通するのは直線が長い事です。ダートだけで比較すると、直線が長いコースベスト3は501.6mの東京、410.7mの中京、そして353.9mの新潟ですべて左回り。芝も新潟の内周りは比較的短くて358.7mだが、これより長い右回りのコースは阪神外回りと京都外回りだけ。412.5mの中京より長い右回りは阪神の外回りだけ。
こういう事情があるため、左回りの成績が良い馬は実は左回りが得意なのではなく、単に直線が長いコースが得意という場合がある。その代表がモズアスコットだと思う。モズアスコットの重賞3勝は全て左回りと言うか、全て東京コース。その内2勝はG1なので左回り巧者と思われていたが、地方競馬の船橋、かしわ記念で単勝2.2倍の1番人気に推されながら7頭立ての6着に終わった。このレースの内容が、ペースアップした3コーナーで手応えが悪化して下がって行くという、そういうモノだった。要するに左回りのコーナリングは得意ではないが、東京コースなら3コーナーで急にペースが速くなる事はありませんし、コーナーで少々置かれても長い直線で挽回が効く。しかし、直線308mの船橋だとコーナーで置かれるのが致命的だったという事ですね。
このようにJRAの左回りの成績が良い馬というのは、もしかすると直線が短い左回りでは危ないかもしれないと、少しでも考える事は重要だと思う。
解説者：大川浩史(日刊競馬)


番組注目馬出走 番組注目馬一覧 勝ち馬上位馬 次走推奨馬 次走危険馬

タイムランクＡ タイムランクＥ 芝オープン ダートオープン 次走平均上位

馬券summary

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

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