開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒2からプラス0秒5への変動、日曜がマイナス0秒3からマイナス0秒5への変動だった。ここまで6日間の芝の馬場差を確認すると、総じて雨の影響を受けて変動の日が多くなっているが、それでも馬場差がマイナスゾーンの開催日の方が多くなっている。なお、1回中京は今週開催が無く、来週が最終週。 火曜日に大雨が降って、金曜正午の時点でもまだ稍重。さらに金曜の夜から小雨が降り、土曜の昼頃には雨が強くなった事もあって、土曜の6R以降は重馬場になった。馬場差は後半ほど時計が掛かる変動だが、まぁ変動幅は大きくありませんし、特に6R以降はほとんど変わっていない。また、Bコースに移った効果なのか、重馬場でも極端に時計が掛かるようにはならなかった。日曜は土曜よりは乾いて稍重でスタートし、9Rから良に回復。こちらも馬場差は変動だが、変動幅は大きくない。ただし、同じ稍重でも土曜4Rと日曜後半では馬場差が0秒7違う点に注意。中京は4コーナーの内側が最も低いので、雨が降っていると4コーナーの内側に水が溜まる。そのため土曜の後半は、コースを選べる先行馬が4コーナーで内を空けていたが、日曜はそんな事はなかった。土曜には水が溜まっていただけで、内はそれほど痛んでおらず今週の開催は無いだけに、来週の4週目も直接雨の影響を受けなければ時計の掛かる馬場にはならないだろう。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒3からマイナス1秒7への変動、日曜がマイナス1秒3からマイナス0秒9への変動だった。ここまで6日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値で先週日曜後半を除けば、マイナス1秒台かマイナス2秒台。 火曜日に大雨が降って、金曜の時点でも稍重。さらに金曜の夜から小雨が降って土曜は終日稍重。日曜は土曜より乾いたが、乾くスピードは早くなく、良馬場に回復したのは10Rだけだった。土曜は後半の方が速い時計が出る馬場だが、7R以降は一定。日曜は後半の方が時計が掛かるコンディションだが、1Rから3Rまでは一定。ずっと段階的に変動し続けている訳ではない事に注意したい。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/03/14 (土) 芝=+0.2 → +0.5 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
4R | T1200 | 稍 | ビップウインク | 牝3 | 未勝利 | 1:10.7 | +0.9 | -0.1 | +0.7 | +0.1 | D | C | 8.18 | ||
6R | T2000 | 重 | ジャルジェ | 牝3 | 未勝利・牝 | 2:04.6 | +2.4 | -0.4 | +1.6 | +0.4 | E | D | 10.69 | ||
8R | T1600 | 重 | シャドウアイランド | 牝5 | 1勝クラス・牝 | 1:36.3 | +1.5 | -0.3 | +0.8 | +0.4 | D | D | 5.79 | ||
10R | T2000 | 重 | ザプリオレス | 牡4 | 熱田特別(1勝) | 2:04.6 | +3.6 | -0.9 | +2.2 | +0.5 | SL | D | 8.89 | ||
11R | T1400 | 重 | シャインガーネット | 牝3 | ファルコ(G3) | 1:21.3 | +0.3 | --- | -0.1 | +0.4 | C | C | 6.67 | ||
2020/03/14 (土) ダ=-1.3 → -1.7 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 稍 | シゲルモクセイ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:55.3 | +0.3 | --- | +1.6 | -1.3 | E | D | 7.00 | ||
2R | D1200 | 稍 | ネイチャーカレン | 牡3 | 未勝利 | 1:12.4 | -1.0 | --- | -0.1 | -0.9 | C | D | 8.75 | ||
3R | D1900 | 稍 | ナムラゴロフキン | 牡3 | 未勝利 | 2:01.6 | -0.6 | --- | +0.9 | -1.5 | E | D | 5.23 | ||
5R | D1400 | 稍 | タイキラッシュ | 牡3 | 未勝利 | 1:24.0 | -2.2 | --- | -1.0 | -1.2 | A | C | 7.38 | ||
7R | D1200 | 稍 | クリノビッグサージ | 牝4 | 1勝クラス | 1:11.2 | -1.3 | --- | -0.2 | -1.1 | C | C | 7.38 | ||
9R | D1800 | 稍 | コンボルブルス | 牡4 | 1勝クラス | 1:52.9 | -0.7 | --- | +1.0 | -1.7 | E | D | 7.38 | ||
12R | D1800 | 稍 | トップウイナー | 牡4 | 瀬戸特別(2勝) | 1:52.2 | -0.6 | -0.4 | +0.7 | -1.7 | D | C | 8.69 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中京1R 3歳未勝利・牝 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
中京3R 3歳未勝利 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
9着:エブリワンブラック 通信簿 |
2番人気9着だった。普通は人気にならない成績だが、次走危険馬として成立するのはキタサンブラックの全弟というだけの理由で人気になる場合で、我ながら卑怯な手を使ったと思う。 |
中京5R 3歳未勝利 タイムA |
基準より1秒0速い勝ちタイムだった。 |
1着:タイキラッシュ 番組注目馬 |
番組注目馬タイキラッシュが勝った。軽く仕掛けただけで激しい先行争いを制したタイキラッシュがスピードの違いを見せつけ、ほとんど追う事なく逃げ切って圧勝した。ほとんど追わずに完全タイム差マイナス1秒0というのは圧巻で、1勝クラスでも有力。追って伸びないという事はないという事は2着だった前走でわかっているので、追えばタイム短縮も可能だと思う。 |
2着:アスターホルン  |
2着以下は5馬身以上離された。2着のアスターホルンは出遅れたが、中団の内で脚を溜め、勝ち馬以外の先行馬が失速した事もあって最内からスルスル伸びて来た。恵まれた感じは否めない。 |
2着:アスターホルン 解説危険 |
5馬身差の2着でも、この馬自身の完全タイム差はマイナスで、勝ち馬から離されたからと言って軽視しては行けないという、そういうパターンだが、出遅れたとは言え内でジッとしていて、勝ち馬を負かしに行った先行馬が失速し、逃げ切った勝ち馬が突き放した事でポッカリ空いていた最内から、全く詰まったりするロスもなく、スルスルと伸びて来たという内容は、ペースの面でもコース取りの面でも恵まれたなぁという印象が強い。とにかく先行力が無い馬なので、ダート短距離で人気になると危ないタイプのように思う。 |
3着:アメリカンニーニャ  |
3着のアメリカンニーニャはダートスタートの前走は、スタートで滑ったが、芝スタートの今回はダッシュ良く先行。押して行って、一旦はハナを切れたが、またタイキラッシュが楽々と外から行ったので控え、さらにその後は直線入り口で並んで負かしに行ったが、相手が強すぎて止まってしまった。恐らく1400mは少し長いが、芝からのスタートが理想。となると、中山1200m・新潟1200m・福島1150mがベスト条件。中山1200mの未勝利戦に関西馬が出走するのは難しいので、春の福島から新潟で狙いとしておく。 |
中京6R 3歳未勝利・牝 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
中京8R 4歳以上1勝クラス・牝 注目 |
7着だったレッドヴァールについて。 |
7着:レッドヴァール  |
手綱を引いて抑えたまま追走している間は折り合いもついて良い感じだったが、直線で追い出しても前脚が空転している感じ。さらに左手綱を離してステッキを入れると、もう躓きそうになって、坂で一杯になってしまった。道悪はかなり苦手で、今回敗因はソレと思われる。いつもは掛かり気味になる馬が折り合っていたのは、結局馬場が合わなくて、もう引っかかっている余裕が無かったという事だと思う。折り合い難のある馬は馬場に気を遣っていると、折り合える事があって、それが良い方に出る事もあるが、ここまで完全に道悪が苦手だと良い方には出ない。良馬場の特に東京で巻き返しを期待できると思う。 |
中京9R 4歳以上1勝クラス タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
中京10R 熱田特別 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
中京11R ファルコンS 重賞 |
タイムランク・メンバーランクともにCだった。スタートは揃わなかった。デンタルバルーンが離して逃げて行ったが、勝負所で後続が接近して来る。デンタルバルーンが飛び出して行くと、ラウダシオンは手綱を引いて下げ、大逃げの形になった。600m通過33秒8は遅くはないが、離れている後ろの集団のペースは遅くて、中団で行きたがっている馬も複数いた。直線に入るとデンタルバルーンは失速し、しばらくはセイウンパワフルとビアンフェの競り合い。4番手まで下げていたラウダシオンが外に出して前を交わしにかかったが、その時には既にシャインガーネットが並んで来ていて、一気に先頭。そこからさらに差を広げて1着だった。外からヴェスターヴァルトとトリプルエースが並んで伸びて来て、この3着争いはヴェスターヴァルトが制した。 |
1着:シャインガーネット  |
シャインガーネットが抜け出して重賞初制覇。シャインガーネットは前走1600mで2番手につけて4コーナーで動いて行って、伸びを欠いたが、1400mの今回は少し下げて脚を溜め直線で鋭く伸びた。距離短縮は良かったようですし、姉や兄にはダート馬が多くて、時計の掛かる馬場も良かったんだと思う。折り合いには問題がないので、1600mでも問題ないが、1600mをこなすには脚を溜める必要があるだろう。 |
2着:ラウダシオン  |
2着が1番人気のラウダシオン、3着争いはヴェスターヴァルトだった。2着ラウダシオンは離れた4番手から馬場の良い外に出して伸びたが、勝ち馬の伸びがその伸びを上回った。とにかく1400mでは安定している。 |
3着:ヴェスターヴァルト  |
2着が1番人気のラウダシオン、3着争いはヴェスターヴァルトだった。3着のヴェスターヴァルトはシャインガーネットのすぐ後ろにいたが、コーナーでちょっと窮屈になって仕掛けが遅れた感じ。ただ、そこがスムーズでも勝ち馬の決め手には敵わなかったと思われる。まぁ確実に伸びては来るが、ちょっとジリっぽい。 |
4着:トリプルエース  |
4着のトリプルエースは1600mでは甘くなっていたが、1400mで脚を溜めて伸びた。短距離で差しに回ると確実性はある馬。 |
9着:ビアンフェ  |
そして2番人気で9着のビアンフェは1400mのハイペースでは最後方の競馬をするとスタミナが保たない模様。ベストは1200mだと思われる。 |
11着:アブソルティスモ  |
3番人気で11着のアブソルティスモは出遅れも道悪も影響したと思うが、そもそもここでそんな人気になる程は強くはないような気がする。 |
馬券Summary | |
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1月から2月の4歳以上1勝クラス | |
振り返りですね。今年1月・2月の4歳以上1勝クラスで特徴的だったのは、休み明けの好走が多かった事。具体的には中9週から24週、つまりおよそ2ヶ月から半年の休み明けだった馬の連対率が2016年から2019年の同時期と比べておよそ5割増しになった。その理由を考えると、やはり昨年の夏から降級制度が廃止された事が挙げられる。降級がなくなった事で、夏以降の各クラスのレベルの低下スピードが、以前より早くなった。 特に古馬の1勝クラスと言うのは、9月以降は下のクラスつまり3歳未勝利戦を勝って来る馬がいなくなり、言わば戦力が補充されなくなる。ただ、上位の馬が勝ち抜けて行くだけなので、もう全体のレベルはどんどん下がって行くという事。 で、年が明けて1月・2月ともなるとレベルはかなり下がっていて、今年は降級制度の廃止によって、その以前よりさらにレベルが下がっていたという事。で、そこにレベルがまだ下がる前に好走していた馬が、休み明けで出てくると好走しやすいと、そういう構図。そういう理屈はわかっていても、馬体を絞りにくい真冬の休み明けは人気になりにくい。そのため回収率が高くなっている。 ただし、この下の表に示しているように、今年の1月と2月に限定すると前走からの間隔別成績ですね、休み明けの馬が順調の馬、特に中2週や中3週の馬より好走確率が高かった訳ではない。中1週よりは好成績であるという点には注目だが、勝率や連対率では中2週・中3週の馬の方が良い。ただし、回収率は連闘を除けば中9週から24週の馬が高いので、要するに休み明けを嫌われて人気が下がっているような馬は狙い目となりやすい。 |
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解説者:大川浩史(日刊競馬) |