開催一覧 | ||
---|---|---|
2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
---|---|
芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒0、日曜は設定不能だった。ここまで8日間の馬場差を確認しておくと、全てプラスの数値でこの開催2週目だけは水準に近い数値だが、他の週はかなり時計が掛かっている。 まず土曜時点で雨の影響が残って、馬場差はプラス1秒0で2週目よりも1秒近く時計の掛かるレベルだった。この開催1週目までのレベルに戻ったと言える。そして日曜は未明から雨が降り、さらに時計の掛かるコンディションになって馬場差は設定不能とした。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒2、日曜がマイナス1秒9からマイナス2秒3への変動だった。この開催に入って水準に近いレベルで推移していたが、先週日曜は雨の影響で一気に高速化した。 土曜時点で雨の影響が残って、前半2週よりやや速めの時計が出るレベルだった。日曜は未明から雨が降り続き、脚抜きの良いコンディションになった。1日の中でも後半の方がさらに時計が出やすくなった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020/02/16 (日) 芝=設定不可 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T1600 | 重 | セウラサーリ | 牝3 | 未勝利 | 1:37.7 | +2.4 | --- | --- | --- | - | C | 5.83 | ||
6R | T1800 | 重 | エイシンバイエルン | 牝3 | 新馬 | 1:53.3 | +4.4 | --- | --- | --- | - | C | 7.88 | ||
8R | T2400 | 重 | フィールインラヴ | 牡5 | 2勝クラス | 2:32.1 | +6.0 | --- | --- | --- | - | D | 7.33 | ||
9R | T1600 | 重 | サトノインプレッサ | 牡3 | こぶし賞(1勝) | 1:38.9 | +4.3 | --- | --- | --- | - | D | 6.86 | ||
11R | T2200 | 重 | クロノジェネシス | 牝4 | 京都記念(G2) | 2:16.4 | +4.7 | --- | --- | --- | - | C | 7.50 | ||
2020/02/16 (日) ダ=-1.9 → -2.3 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 重 | アグロウ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:54.2 | ±0 | --- | +1.9 | -1.9 | E | E | 7.86 | ||
2R | D1200 | 重 | エイシンバッカス | 牡3 | 未勝利 | 1:11.7 | -1.2 | --- | +0.1 | -1.3 | C | D | 9.31 | ||
3R | D1800 | 重 | ヘイセイラスト | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:49.7 | -2.9 | --- | -0.8 | -2.1 | B | D | 6.46 | ||
7R | D1400 | 重 | モンタナドライブ | 牡4 | 1勝クラス | 1:23.6 | -0.9 | --- | +0.8 | -1.7 | E | D | 7.38 | ||
10R | D1800 | 重 | ベストタッチダウン | 牡4 | 北山S(3勝) | 1:48.3 | -2.7 | --- | -0.4 | -2.3 | ○ | B | C | 7.33 | |
12R | D1200 | 重 | シャドウハンター | 牡4 | 2勝クラス | 1:10.2 | -1.1 | --- | +0.4 | -1.5 | D | D | 9.63 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
京都1R 3歳未勝利・牝 タイムE |
基準より1秒9遅い勝ちタイムだった。 |
京都3R 4歳以上1勝クラス・牝 タイムB |
基準より0秒8速い勝ちタイムだった。 |
1着:ヘイセイラスト  |
ヘイセイラストがおよそ4ヶ月ぶりの実戦を制した。7番人気のヘイセイラスト逃げ切った。平均に速いペースに持ち込んで、まぁ後続に何もさせなかった。8番人気グランデストラーダが2番手から迫って来たが、3/4馬身差までと。3着はさらに4馬身千切られている。ヘイセイラストはおよそ4ヶ月ぶりの実戦で、前回2ヶ月半間隔を空けた時は3着と走ったがここ4戦全て5着以下で、休み明けくらいしか買う材料はなかった。好タイムではあるが、気分屋的な成績で上のクラスでも買えるかと言うと、ちょっと首を傾げざるを得ない。 |
2着:グランデストラーダ 番組注目馬 |
2着グランデストラーダは初めてのダート。兄弟馬にはダートで活躍している馬が多数いて、そこに着目すれば買えない馬ではなかった。全兄のヴォウジラールも2度目のダートとなった2勝クラスで2着している。1勝クラスなら次走要注意だろう。 |
京都7R 4歳以上1勝クラス タイムE |
基準より0秒8遅い勝ちタイムだった。 |
京都9R こぶし賞 注目 |
1着:サトノインプレッサ  |
スタートで出遅れたサトノインプレッサだが、全く焦らず最後方を追走した。直線では大外に出して、鋭い伸びを見せ、丁度全頭を差し切ったところがゴールだった。7頭立てで最後方はあまり気にしなくても良いレースだったとは言え、悠々と後方を追走して直線だけでごぼう抜きをしたレースぶりは圧巻だった。オープン入りして今後どのようなレースを見せるかに注目したい。サトノインプレッサの母はサプレザ。ヨーロッパを中心に走って、イギリスのG1サンチャリオットS、芝マイル3連覇。日本のマイルCSにも2009年から3年連続遠征して3着・4着・3着でしたから、覚えている人も多いのではないでしょうか。日本で繁殖入りしてこれが4頭目の産駒だが、ここまでは目立った成績を残した産駒はいない。サトノインプレッサがどこまでやるか、非常に楽しみ。母がマイラーだっただけに、あんまり長い所はどうかと思われるが、2000mぐらいまではこなして欲しい。 |
2着:ギルデッドミラー  |
1番人気ギルデッドミラーは2着。2番手を進みゴール直前までは勝っていた。オルフェーヴル産駒で鳴尾記念を勝ったストロングタイタンの半妹。1600mが得意のようで、2勝目は近いうちに来るのではないだろうか。牝馬限定戦ならなお良いだろう。 |
京都10R 北山S タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムだった。 |
1着:ベストタッチダウン 勝ち馬注目 |
これでベストタッチダウンは休養を挟んで3連勝。ベストタッチダウンは全て逃げ切りで3連勝。これでオープン入りを決めた。芝で5戦1勝の後ダートで3着・2着し、一息入れた9月の1勝クラスを1秒7差で逃げ切り圧勝。続く2勝クラスは断然人気で3馬身差快勝。この北山Sでも単勝1.9倍の1番人気に推されたが、やはり3馬身差で逃げ切った。ここまで2戦は前半600m37秒6、36秒8。やや楽だったが、今回は逃げ・先行馬が多く、展開が心配だった。しかし前半600m35秒6という速いペースをモノともせず、さらに外から競ってくる馬もいたが、それでもハナを譲らないと。強い勝ち方だった。半兄にはダート2勝のタッチザターゲット、芝で6勝しオープン特別を勝ったピークトラム、ダートで4勝したセネッティがいる。クズの出ない血統でまだ4歳。いよいよベストタッチダウンがダートでオープン勝ち、いや重賞制覇しても良い頃ではないでしょうか。 |
4着:グレートタイム  |
そして次走注目したいのは4着のグレートタイム。前半は中団より前にいたが、前の馬が邪魔になったり、3コーナーで挟まれそうになったりして、徐々に位置取りを下げさせられた。直線でも外に出す時に、前の馬が邪魔になっている。 |
京都11R 京都記念 重賞 |
タイムランクは無く、メンバーランクはCだった。アメリカズカップが後続を離して逃げ、2番手にはステイフーリッシュがつけた。アメリカズカップ、大逃げを見せたが馬場差を考えるとほぼ平均ペース。直線はステイフーリッシュが先に抜け出したが、タイミング良く外からクロノジェネシスが交わして、そのまま粘り込んだ。5番手からカレンブーケドールだけが突っ込んで来て、人気3頭の1・2・3着という結果となった。4着はノーブルマーズが届かずという形。 |
1着:クロノジェネシス  |
クロノジェネシスが抜け出し重賞3勝目。クロノジェネシスは昨年の牝馬クラシックを皆勤して3着・3着・1着だった。エリザベス女王杯で5着となって初の4着以下を経験して、距離の限界があるのかと思わせたが、今回きっちりリベンジしている。休み明けの方が走るという印象はあるが、まだまだ将来性はありそう。今後が楽しみ。 |
2着:カレンブーケドール  |
そしてカレンブーケドールがステイフーリッシュを交わして2着だった。京都記念で牝馬によるワンツーフィニッシュは63年ぶり。今回は中盤から進んだが、重馬場にも関わらず、上がり35秒9をマークして2着に入った。カレンブーケドール、重賞をまだ勝った事ないのがちょっと不思議なくらいだが、能力は古馬でもトップレベルにあると思う。もうそろそろたいかんも近いのではないだろうか。 |
3着:ステイフーリッシュ  |
それから3着ステイフーリッシュ、前へ行っても後ろから行っても少しだけ足りない。まぁそういう馬。今回は重馬場を考慮してか、前から進んだが、決め手のある馬に屈してしまった。それでも3着は死守していますし、今後の重賞制覇に期待したい。 |
4着:ノーブルマーズ  |
4着ノーブルマーズはまぁこういう馬場が合う。まぁちょっと注目していたが、少し年齢的なモノもあるのか、上位勢の一角を崩す所までは行かなかった。上位3頭が強かったという事ですかね。 |
馬券Summary | |
---|---|
フェブラリーSの展望 | |
今週末はいよいよ今年初のG1ですからね、馬券summaryでも変な事を取り上げずにちゃんと参考レースを振り返りましょうということですね。
まず2019年フェブラリーステークス。タイムランクはB・メンバーランクはCだった。なおタイムランク・メンバーランクについては、G1はG1としてのランクである事を改めてお断りしておく。インティが単騎で逃げて逃げ切り。600m通過からの400mで12秒2から12秒2。十分に溜めて直線突き放す、まぁ理想的なレースだった。クビ差まで詰め寄ったゴールドドリームが今回出走しないですから、2・3着の着差を考えてもこのレースからはインティのみで良いですかね。ただし、明らかにマークは厳しくなりますので、2年連続で同じレースという訳にはいかないだろう。 続いては昨年12月のチャンピオンズカップ。タイムランクがA・メンバーランクはCだった。逃げたインティのペースは平均的なペースだった。しかし、フェブラリーステークス違ったのはクリソベリルとゴールドドリームがまぁ4・5番手で早め早めにマークして来た事だった。直線では早くも2・3番手にこの2頭が上がって、インティに突き放す余裕を与えなかった。まぁこのレースからはキングズガード・ヴェンジェンス・タイムフライヤーなどが出てくる予定だが、いずれも後方からだったのがどうかというところでしょうか。 そして3つ目が今年1月に行われた東海ステークス。タイムランクD・メンバーランクはCだった。このレースではインティが好位の外に控えた。控えても外ならレースができるという事を証明したのは意義があったと言えるだろう。ただし、タイムランクDと時計的にはパッとしなかった。また、平均よりやや遅めのレースながら、前へ行ったエアアルマスを捕らえられず、ヴェンジェンスに先着を許してしまった。まぁやっぱりインティという馬はやっぱり先行した方が力を発揮するという事だろうか。 おしまいに今開催2日目に行われた根岸ステークス。タイムランクがC・メンバーランクはBだった。モズアスコット出遅れた。大きく出遅れたが、ジワジワと外から進出して、4コーナーでは中団の大外。結局、一度も砂を被らないレースで差し切った。非常に強いレースだったが、タイムランクはC。芝では1600mの安田記念を勝っているが、その後1600m以上では惨敗続きで、1400mの方が成績が良い。まぁ好スタートで出遅れず、砂を被った時がどうか。内枠になった時はちょっと不安材料が増えるんじゃないかと思っている。 あくまで月曜時点の見解だが、単騎または2番手で追走できるなら、1番手はインティで良いかなと思う。相手はアルクトス、それからヴェンジェンス。モズアスコットが人気だが、これは外枠なら相手の1頭にしたいと考えているが、まぁまだ1週間ありますから、まだこれからたくさん考えます。 |
|
解説者:市丸博司(パソコン競馬ライター) |