開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒3からプラス1秒6への変動だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、3日目まではマイナス1秒台の数値だったがその後は時計の出方は安定せず、特に8日目つまり先週日曜は雨の影響で後半プラスの数値になった。 土曜朝の含水率は1週前とほぼ同じだったが、開催が進んで芝が傷んでいる事に加え、含水率の測定後に小雨が降っていたので1週前より時計が掛かっていた。土曜日に芝の傷みがさらに進み、日曜の午前、雨が降る前でも既に土曜より時計が掛かっていて、昼過ぎから降り続けた雨の影響で日曜の午後は一気に時計が掛かるようになって行った。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス0秒2、日曜がマイナス0秒1からマイナス1秒7への変動だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響を受けた4日目と8日目を除けば水準か、それに近いレベルで推移している。 土曜朝の含水率は1週前より低かったが、含水率測定後に小雨が降った影響で1週前より少し速い時計が出るようになった。日曜の朝は土曜より乾いていて、少しだけ水準方向に動いたが午後は雨の影響で一気に高速化して行った。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/09/06 (日) 芝=-0.3 → +1.6 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T1200 | 良 | エイシンヒテン | 牝2 | 未勝利 | 1:08.8 | -0.6 | --- | -0.4 | -0.2 | B | C | 8.06 | ||
4R | T2000 | 良 | エトヴァス | 牝3 | 未勝利 | 2:02.5 | +1.8 | -0.2 | +1.9 | -0.3 | E | C | 8.80 | ||
5R | T1800 | 良 | アドマイヤザーゲ | 牡2 | 新馬 | 1:51.4 | +2.6 | -0.6 | +2.3 | -0.3 | SL | C | 7.88 | ||
7R | T1200 | 稍 | タマモティータイム | 牝3 | 1勝クラス | 1:09.3 | +0.8 | --- | +0.7 | +0.1 | D | D | 8.64 | ||
9R | T1200 | 重 | ロードアクア | 牡4 | 別府特別(2勝) | 1:09.2 | +1.1 | --- | +0.7 | +0.4 | D | D | 7.00 | ||
10R | T1800 | 重 | ナイトバナレット | 牡6 | 西日本ス(2勝) | 1:50.8 | +4.4 | -0.8 | +2.6 | +1.0 | SL | D | 8.14 | ||
11R | T1200 | 重 | メイケイエール | 牝2 | 小倉2歳(G3) | 1:09.6 | +1.1 | --- | +0.1 | +1.0 | C | C | 6.00 | ||
2020/09/06 (日) ダ=-0.1 → -1.7 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | D1700 | 良 | ピクシーサンライズ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:46.2 | ±0 | --- | +0.1 | -0.1 | C | C | 4.64 | ||
6R | D1700 | 良 | キワミ | セ3 | 未勝利 | 1:46.4 | +0.2 | --- | +0.6 | -0.4 | D | C | 2.69 | ||
8R | D1000 | 稍 | シゲルオトメザ | 牝3 | 1勝クラス | 0:58.2 | -0.2 | --- | +0.3 | -0.5 | D | D | 8.45 | ||
12R | D1700 | 重 | スマートアリエル | 牝3 | 1勝クラス | 1:43.2 | -2.0 | -0.3 | -0.6 | -1.7 | B | C | 6.67 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
小倉2R 2歳未勝利 タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムだった。 |
1着:エイシンヒテン  |
1番人気に支持された番組注目馬エイシンヒテンが逃げ切った。エイシンヒテンは前走スタート直後に内の方に逃げてしまって中団からになったが、今後はスタートが正常で難なくハナを切って力通りの勝利。ただ手応え良く直線に入った割には伸びは案外で、ロスが大きかった前走とテーオーブレイブとの差が変わらなかった辺り、前走のような高速馬場の方が合っているのかもしれない。 |
2着:テーオーブレイブ  |
そして2番人気テーオーブレイブが2着となり上位人気馬で決着。2着のテーオーブレイブは今回も直線でよく伸びたが、コーナリングがあまり上手くない。今回は外を回した方が良い馬場状態だったので問題なかったが、内枠でごちゃついたりすると危ない所があるかもしれない。 |
3着:レッドフランカー 番組注目馬 |
3着のレッドフランカーは1600mからの距離短縮だった。好スタートを切ったがあえて下げて、そして下げたら手応えが悪化して、そこからは促しながらの追走になったが、直線ではよく伸びた。ちょっと1200m向きではなさそうなレース内容だった。新馬戦は1600mで5着だったが、その時は制御不能になっている逃げ馬から距離を取って安全策を取っていたモノで、力を出し切っていないと思う。次の中京開催は芝1400mや芝1600mの未勝利戦が沢山組まれているので、そこでチャンスがありそう。 |
小倉4R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒9遅い勝ちタイムだった。 |
小倉5R 2歳新馬 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。5着だったエイスオーシャンについて。 |
5着:エイスオーシャン  |
小倉の3コーナーから4コーナーにかけてついて行けなくなって、直線で伸びて来るディープインパクト産駒の2歳馬を毎週のように取り上げているが、この馬も2週目のレッドジェネシスや3週目のトーセンインパルスと同じようなレース内容だった。その2頭と比べると、こちらは跳びが大きすぎて小回りコースは不向きという感じではないが、全兄アルバートドックは2歳9月のデビューで、その時は6着。同じく全兄のリライアブルエースは3歳4月のデビューで3着と、そもそもデビュー戦から能力全開という血統ではない。兄2頭はそういうデビューでもオープンまで行っていて、エイスオーシャンの今回はデビュー戦は走らない血統。合ってはいない小回りコースと2つの要因が重なっての5着。なので次走でもっと走る可能性はありますし、その後も注目できると思う。 |
小倉6R 3歳未勝利  |
2着:ヴェルテックス 通信簿 |
1番人気2着だった。スタートでもたついてここ2戦より位置が後ろになったのが痛かった。直線の伸びは目立っていて、脚を余したぐらいですが、実に惜しかった。 |
小倉7R 3歳以上1勝クラス  |
8着:サトノソレイユ 解説危険 |
雨が降っていたとは言え、日曜7Rの時点では前半600m34秒0は速くはない。このペースで2番手につけて8着では単純に力不足だと思う。この成績で次走人気になるかどうかがカギだが、Frankel産駒というのは妙に人気になりやすし、前走は骨折明けで今回は休み明けで息切れと解釈されると思われるので、人気にはなると思う。そしてFrankel産駒は人気になる割には人気になった時の成績が良くなくて、特に1勝クラスでは1から3番人気時の連対率が30%を切っている。 |
小倉10R 西日本スポーツ杯 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
小倉11R 小倉2歳S  重賞 |
タイムランク・メンバーランクともにCだった。8枠2頭が先行、フリードが逃げモントライゼが続いた。最初の4頭並んでの先行争いは外から主張したフリードが制した。重馬場でも小倉1200mで前半600m33秒9というのはそれほど速くはなく、2番手になったモントライゼも少し行きたがっていたが、後ろの方ではアールラプチャーやメイケイエールがもっと行きたがっていた。直線に入るとすぐにモントライゼが先頭に立つが、外から追い上げて来たメイケイエールがすぐに並びかけ、手前を変えるとさらに伸びて余裕の差し切り勝ち。2着モントライゼから3着フォドラまでは4馬身差がついていた。 |
1着:メイケイエール  |
メイケイエールがモントライゼを交わして2戦2勝。もちろん重賞初制覇。メイケイエールはあえてゆっくり出したようなスタートから後ろに下げたが、もう完全に引っかかって外から上がって行った。幸いだったのは外を回した方が有利な馬場だった事だが、直線半ばまでは右手前のまま。左手前に変えてからの伸びは素晴らしく、余力も十分。今の走る気満々の気性のままだと距離を伸ばした保たないと思うが、短距離路線ではかなり活躍できそう。 |
2着:モントライゼ  |
そして2着が1番人気モントライゼ、3着はフォドラだった。モントライゼは勝った馬が強かったという2着。前半少し行きたがったが、レース運びはスムーズで内容にも結果にも安定感がある。こちらは距離を伸ばしても対応出来そう。 |
3着:フォドラ  |
そして2着が1番人気モントライゼ、3着はフォドラだった。3着のフォドラは函館2歳ステークスで逃げて4着だったが、今回は行く気を見せず差しに回った。上位2頭には離されたが、2回逃げる競馬をした後に差しに回って崩れなかったというのは収穫だと思う。 |
5着:フリード  |
5着のフリードはハナを切るまでに少し脚を使ったとは言え、ペースはきつくなくその割には粘れなかった。超高速馬場だった1週目にAランクで勝ったが、全く違う馬場になって動けなかった模様。良馬場で見直したいと思う。 |
小倉12R 3歳以上1勝クラス タイムB |
基準より0秒6速い勝ちタイムだった。 |
1着:スマートアリエル  |
前へ行った2頭で決着し、1番人気スマートアリエルが逃げ切った。高速馬場で900m通過が55秒4というのは遅く、スマートアリエルが楽々と逃げ切った。タイム評価に関しては割引が必要なパターンだが、ペース補正を抜いてもあと0秒1速ければAランク。優秀である事には変わりはない。2勝はどちらも高速馬場で、次が定量の特別戦だと負担重量が3キロ以上重くなるので、次走での扱いは相手や条件や馬場状態次第と、そういう風にしか言いようがない。 |
2着:スナークダヴィンチ  |
2着のスナークダヴィンチはスローペースの2番手につけたことが最大の好走要因だが、1200mから一気に距離を伸ばして先行できましたし、折り合いもついた。今回に関しては恵まれた面が大きいものの、このぐらいの距離の方が合っていそう。 |
5着:メイショウハリオ  |
3番人気で5着のメイショウハリオ、2番人気で6着トゥルブレンシアは中団やや後ろからだった。この展開ではもうどうにもならないという位置だが、ダートで後ろからになると展開負けしやすい。トゥルブレンシアはいつも後ろからではないので、先行すれば巻き返せそうだが、いつも後ろからになっているメイショウハリオは人気になったら疑いたいタイプ。 |
6着:トゥルブレンシア  |
3番人気で5着のメイショウハリオ、2番人気で6着トゥルブレンシアは中団やや後ろからだった。この展開ではもうどうにもならないという位置だが、ダートで後ろからになると展開負けしやすい。トゥルブレンシアはいつも後ろからではないので、先行すれば巻き返せそうだが、いつも後ろからになっているメイショウハリオは人気になったら疑いたいタイプ。 |
馬券Summary | |
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なし | |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |