開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜日がマイナス1秒1、日曜がプラスマイナスゼロだった。ここまで4日間の馬場差を確認しておくと、3日目まではマイナスゾーンだったが、4日目はこの開催で初めてマイナスの数値ではなかった。 水曜から木曜にかけての雨は、土曜の芝に関しては影響はなかったと思われるが、この開催4日間を通じて完全に乾いた良馬場がまだ出現していないので、ちょっと何とも言えない。この後芝が成長して、さらに完全に乾いた馬場になると、初日や3日目よりも速い時計が出る状態になる可能性はある。土曜の夜から日曜の午前中にかけて雨が降り、日曜は稍重で土曜と比べるとかなり時計が掛かるようになった。次の2回阪神1週目まではAコースが使用され、2回阪神の2週目からBコースに移る。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒9からマイナス0秒6への変動、日曜がマイナス1秒5からマイナス1秒3への変動だった。ここまで4日間の馬場差を確認しておくと、マイナスの数値で良馬場発表の日はなく、2日目・4日目は終日マイナス1秒台だった。 水曜から木曜にかけての雨が影響して、土曜は重馬場だったが、高速馬場という程どではなく、なおかつ後半ほど時計は掛かるようになった。土曜の夜から日曜の午前にかけて雨は降り、日曜は土曜より速い時計が出るようになった。雨が止んだ日曜の午後からは徐々に水準方向に変動したが、日曜の最後でも土曜の前半よりは速い時計が出る状態だった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/03/07 (土) 芝=-1.1 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T2000 | 良 | スズカキング | 牡3 | 未勝利 | 2:00.3 | -1.8 | -0.3 | -1.0 | -1.1 | ○ | A | C | 7.93 | |
6R | T1400 | 良 | ギルデッドミラー | 牝3 | 1勝クラス | 1:20.6 | -1.5 | --- | -0.7 | -0.8 | B | C | 7.30 | ||
9R | T1400 | 良 | セラピア | 牝4 | 摂津特別(2勝) | 1:20.3 | -1.2 | --- | -0.4 | -0.8 | ○ | B | D | 4.75 | |
10R | T2000 | 良 | ブラヴァス | 牡4 | 但馬S(3勝) | 2:00.1 | +0.6 | -0.7 | +1.0 | -1.1 | SL | C | 3.82 | ||
11R | T1600 | 良 | マルターズディオサ | 牝3 | チューリ(G2) | 1:33.3 | -0.8 | --- | +0.1 | -0.9 | ○ | C | B | 7.64 | |
2020/03/07 (土) ダ=-0.9 → -0.6 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 重 | サウザンドスマイル | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:57.1 | +2.5 | -0.6 | +2.8 | -0.9 | SL | D | 7.00 | ||
2R | D1400 | 重 | タイガーインディ | 牡3 | 未勝利 | 1:25.8 | -0.2 | --- | +0.5 | -0.7 | D | D | 8.46 | ||
3R | D1800 | 重 | エピキュール | 牡3 | 未勝利 | 1:55.5 | +0.9 | --- | +1.8 | -0.9 | E | D | 6.08 | ||
4R | D1400 | 重 | アイアイテーラー | 牝3 | 新馬 | 1:26.8 | +0.6 | --- | +1.3 | -0.7 | E | C | 9.47 | ||
7R | D1200 | 稍 | ウインクルチェリー | 牝6 | 1勝クラス | 1:12.0 | -0.3 | --- | +0.2 | -0.5 | C | D | 5.88 | ||
8R | D1800 | 稍 | リーヴル | 牡4 | 1勝クラス | 1:53.5 | +0.4 | -0.3 | +0.8 | -0.7 | D | D | 6.18 | ||
12R | D1400 | 稍 | ヒラソール | セ4 | 2勝クラス | 1:24.9 | +0.7 | --- | +1.2 | -0.5 | E | D | 7.07 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神1R 3歳未勝利・牝 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
阪神3R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒8遅い勝ちタイムだった。 |
阪神4R 3歳新馬 タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。 |
阪神5R 3歳未勝利 タイムA |
基準より1秒0速い勝ちタイムだった。スズカキングが今回は先手を取って直線に入って行った。その後キャプテンドレイクが2番手、内にレヴィオーサがいるが、スズカキングがリードを保ち2馬身半差で逃げ切った。2着キャプテンドレイクからさらに3馬身開いてレヴィオーサが3着。4着にはデルマラッキーガイが入り、4着までを上位人気馬が占めた。 |
1着:スズカキング 勝ち馬注目 |
スズカキングはデビューから3走目で初勝利を挙げた。スズカキングは初めてつけたブリンカーの効果なのか、スッと行き脚がついてハナを切り、そのまま逃げ切った。ペース補正は入っているが、200m毎のラップで最も遅い所でも12秒4ですから、スローペースに恵まれたという逃げ切りではありませんし、ペース補正を抜いてもまだAランクに近いBランクというタイムなので、掛け値なしに優秀。1勝クラスでも有力。 |
2着:キャプテンドレイク 番組注目馬 |
2着以下は2馬身半以上離された。2着のキャプテンドレイクは初めてつけたチークピーシーズの効果なのか、楽に2番手に収まり4コーナーで手応えは悪化していたが、直線でもしぶとく伸びて3着には3馬身差つけた。次走は勝ち上がるチャンスだろう。 |
3着:レヴィオーサ  |
3着のレヴィオーサは4コーナーで仕掛けても反応が鈍く、直線でもジリジリとしか伸びなかったが、全兄のブラヴァスや母の弟シュヴァルグランもそうだったが、ハルーワスウィートの系統は父がディープインパクト系でないと3歳春ぐらいだとまだ反応が鈍くて、ジリジリとしか伸びない。ただし、その分成長力はあるので、これから良くなると思う。 |
阪神6R 3歳1勝クラス タイムB |
基準より0秒7速い勝ちタイムだった。 |
1着:ギルデッドミラー  |
ギルデッドミラーは距離短縮で初めての1400mだった。ギルデッドミラーは前半は少し行きたがっていたが、600mを過ぎたあたりで落ち着き、直線で外に出すと鋭く伸びた。この前の集団をまとめて交わして行く時のスピードは相当なモノで、折り合いさえつけば良い脚を使う。1400mへの短縮が功を奏したが、スタートが遅い、そしていつ引っかかるかまだ分からないなど課題は残っている。 |
2着:グランレイ  |
2着のグランレイは1800mのきさらぎ賞で派手に引っかかった事を踏まえ、距離を1400mに短縮してさらに1勝目を挙げた時のハミに戻した。400mの短縮で前半はついて行くのに苦労しているぐらいだったが、まぁこれで折り合いはついて直線でしっかり伸びた。今回折り合えた要因が距離短縮なのか、そしてハミを変えた事なのか、それは不明だが次走も1400mや1600mなら好勝負だろう。 |
3着:ジュビリーヘッド  |
3着のジュビリーヘッドは途中で外から来られたり、あるいは直線入り口でぶつけられたりと、まぁ楽ではない競馬を強いられたが、最後までしっかり伸びた。次走も崩れる事はなさそう。 |
4着:カワキタアジン  |
そして4着のカワキタアジンは出遅れて躓いて最後方になった。直線で外に出すスペースが無いので内に突っ込んだが、そこでも詰まってしまった。まぁいつもスタートが遅いので、スタートさえ正常ならという期待をちょっと持てないのは痛いが、差せる流れになれば突っ込んでくる脚はある。 |
阪神9R 摂津特別 タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムだった。 |
1着:セラピア 勝ち馬注目 |
セラピアは芝に戻って逃げ切った。セラピアはスタートは早くなかったが、軽く仕掛けると一気にスピードに乗ってハナを切り、そのままペースを落とさずに逃げ切った。まぁ今のところこういう一本調子のスピードを活かせる1400mが芝・ダートを問わず合う模様。昇級しても1400mなら差はないだろう。 |
2着:イーサンパンサー  |
で、これハイペースの逃げ切り勝ちなので、着いて行った先行馬は苦しくなりがちで、2着のイーサンパンサーも4コーナーで手応えは悪くなっていたが、直線でしっかり伸びた。前開催の京都の重い芝でも上位には来ていたが、久しぶりの硬い良馬場でハイペースを追いかけても伸びる脚が残っていた。次走も良馬場なら圏内だろう。 |
3着:マジックバローズ  |
そして3着のマジックバローズは中団のインコースで脚を溜め、直線で進路ができてからはしっかり伸びた。休み明けだったので、前半は安全運転をしていたら展開が向いたという感じもするが、使って良くなる事は期待できそう。 |
4着:ヤマニンペダラーダ  |
そして4着のヤマニンペダラーダはまぁいつも通り伸びてはいるが、先行馬がしっかり伸びると届かない。全体の時計が掛かる馬場や上がりが掛かる展開でないとちょっと厳しい模様。 |
阪神10R 但馬S タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
阪神11R チューリップ賞  |
タイムランクはC・メンバーランクはBだった。1番人気レシステンシアがここも先手を取って4コーナーに差し掛かる。前走逃げ切りで重賞を勝った2頭がこのトライアルのここでどういう競馬をするかというのが焦点の1つだったが、その一方のスマイルカナは絶対にハナは切らないという強い意志を感じる下げ方をしていた。一方のレシステンシアは馬任せにハナを切ったものの、阪神ジュベナイルフィリーズのような後続にも脚を使わせるような速いペースにはせず、ゆったりとした流れ。直線で内回りとの合流地点を過ぎても、前にいた3頭のスピードは落ちなかったが、外のマルターズディオサの伸びは良くマルターズディオサの伸びは良く1着。内のクラヴァシュドールもしっかり伸びて2着となる。そしてレシステンシアは外からマルターズディオサが並んで来るのを待って追い出したが、伸び負けしてしまった。 |
1着:マルターズディオサ 勝ち馬注目 |
レシステンシアを交わした2頭の首位争いになり、外のマルターズディオサが内のクラヴァシュドールにハナ差競り勝ち、重賞初制覇となった。マルターズディオサは前半、掛かり気味に2番手まで上がって行ったが、コーナーに入ると落ち着き、直線でしっかり伸びた。800m通過45秒5だった阪神ジュベナイルフィリーズも、800m通過47秒1の今回も先行して好走しているように、展開不問。桜花賞でも確実に上位争いしそう。 |
2着:クラヴァシュドール  |
そして昨年の阪神ジュベナイルフィリーズの勝ち馬レシステンシアは3着に終わったが、ここまで3頭が桜花賞への優先出走権を得た。まず2着のクラヴァシュドールだが、少し仕掛けて好位の内を確保し、脚を溜めて直線でもしっかり伸びた。まぁ今回の内容は良いが、休み明けで体重は6キロ減。きっちり仕上がっていて、桜花賞に向けて上積みがあるかとなるとちょっと疑問がある。 |
3着:レシステンシア  |
そして昨年の阪神ジュベナイルフィリーズの勝ち馬レシステンシアは3着に終わったが、ここまで3頭が桜花賞への優先出走権を得た。3着のレシステンシアはダイワメジャー産駒らしく、ファンタジーステークスでも阪神ジュベナイルフィリーズでもハイペースの先行で強さを見せており、阪神外回りでスローペースの逃げでは、まぁ切れ負けするというのは想像通りだった。桜花賞ではもう阪神ジュベナイルフィリーズのようなハイペースの逃げを打つしかなくなったと思うが、そういう腹をくくってのハイペースの逃げならば、巻き返しは可能だと思う。 |
6着:ウーマンズハート  |
3番人気のウーマンズハートは6着だった。流れが遅くて、しっかり脚を溜められてそして手応えは良かったが、伸びなかった。どうやら直線の坂が合わない模様。 |
阪神12R 4歳以上2勝クラス タイムE |
基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
馬券Summary | |
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福永祐一騎手の距離別成績 その2 | |
前回は福永騎手は中京芝の1200mと1600mでは、他のコースの1200m・1600mと比べて連対率が跳ね上がるが、1400mは他のコースとあまり変わらないという話をした。これを極めてネガティブな言い方をすると、中京の芝短距離での中では1400mが苦手という事になる。中京の芝1200m・1600mと1400mの違いというのは、スタートから最初のコーナーまでの距離。1200m・1600mは最初のコーナーまでが短く、そのためペースが速くなりにくいが、1400mは最初のコーナー、3コーナーまでが長いのでハイペースになりやすい。で、中山芝1200mこれは外回りの頂点からスタートして4コーナーまでなだらかなカーブが続くが、これかなり緩いカーブなので実質的にはスタートから最初のコーナー、つまり4コーナーまでの距離が長い。そういうコースが得意ではないようで、中山芝1200mでの連対率は全体の芝1200mの半分ぐらいしかない。では、中山の芝全体で不振かと言うとそんな事はなくて、スタートから1コーナーまでが短い1800mは好成績。中山芝1600mはスタートしてすぐに外回りの緩いコーナーに入るので、最初のコーナーまでは短いとも言えるけれども、カーブ緩いのでペースが落ちにくい。そのため芝1200mと同様に連対率は低い。 で、前回と今回2回にわたって福永騎手のコース・距離別の成績の傾向を現在開催している競馬場、特に取り上げてまとめたが、このコースが得意なら逆の形態をしているココは苦手なのではないかと言った推測をしてから、調べる事に意味があると思う。これはジョッキーだけではなくて、種牡馬の産駒の成績についても言える事。 |
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解説者:大川浩史(日刊競馬) |