2020年3回新潟2日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山 阪神
2020/12/26 (土)
中山 阪神
2020/12/20 (日)
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2020/12/19 (土)
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2020/12/12 (土)
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2020/10/25 (日)
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2020/10/18 (日)
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2020/10/03 (土)
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2020/09/27 (日)
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2020/09/20 (日)
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2020/09/19 (土)
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2020/09/12 (土)
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2020/09/05 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/30 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/29 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/23 (日)
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2020/08/22 (土)
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2020/08/16 (日)
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2020/08/15 (土)
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2020/08/09 (日)
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2020/08/08 (土)
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2020/08/02 (日)
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2020/07/26 (日)
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2020/07/25 (土)
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2020/07/19 (日)
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2020/07/18 (土)
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2020/07/12 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/11 (土)
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2020/07/05 (日)
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2020/06/28 (日)
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2020/06/27 (土)
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2020/06/21 (日)
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2020/06/13 (土)
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2020/06/07 (日)
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2020/06/06 (土)
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2020/05/31 (日)
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2020/05/30 (土)
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2020/05/16 (土)
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2020/05/09 (土)
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2020/05/03 (日)
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2020/05/02 (土)
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2020/04/26 (日)
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2020/04/25 (土)
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2020/04/19 (日)
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2020/04/18 (土)
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2020/04/12 (日)
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2020/04/11 (土)
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2020/04/05 (日)
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2020/04/04 (土)
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2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
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2020/03/28 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/22 (日)
中山 阪神
2020/03/21 (土)
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2020/03/20 (金)
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2020/03/15 (日)
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2020/03/14 (土)
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2020/03/08 (日)
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2020/03/07 (土)
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2020/03/01 (日)
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2020/02/29 (土)
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2020/02/23 (日)
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2020/02/22 (土)
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2020/02/16 (日)
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2020/02/15 (土)
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2020/02/09 (日)
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2020/02/08 (土)
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2020/02/02 (日)
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2020/02/01 (土)
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2020/01/26 (日)
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2020/01/25 (土)
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2020/01/19 (日)
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2020/01/18 (土)
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2020/01/13 (月)
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2020/01/12 (日)
中山 京都
2020/01/11 (土)
中山 京都
2020/01/06 (月)
中山 京都
2020/01/05 (日)
中山 京都
  馬場コメント
 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒1、日曜がプラス0秒4。直線1000mは土曜は行われず、日曜がプラス0秒1だった。連続開催ですので、まずは遡って8日間の馬場差を確認しておくと、前の開催4日目までマイナス1秒台だったが、5日目後半からは雨の影響でプラスの数値が続いている。
 水曜日に降った雨の影響はなく、土曜は良馬場だったが、1週前に雨の中でレースが行われたため芝の傷みが進み、土曜の時点で開幕当初より大分時計が掛かるようになっていた。近年の夏の新潟では珍しい展開になっている。で、土曜の夜に雨が降って日曜の午前中は稍重。午後は乾いたが、芝の傷みと相殺されて馬場差は一定で、土曜よりさらに時計が掛かるようになった。この後3週さらにAコースでの開催が続くので、もう馬場差がマイナス1秒台の高速馬場に戻る事はないと思う。
 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒1、日曜はマイナス0秒9からマイナス0秒4への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒7、日曜がマイナス1秒0だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値で前の開催は終日良馬場の日はなく、総じて速い時計の出るコンディションだった。
 水曜日に降った雨の影響はなく、土曜は良馬場だった。1800mは今年夏の開催の中では抜けて時計の掛かる状態だった。そして土曜の夜に雨が降って、日曜の午前中は稍重。徐々に乾いて行ったので、馬場差は変動で後半ほど時計は掛かったが、日曜の9Rでも土曜よりは速い時計が出る状態だった。1200mは日曜に複数のレースが行われていれば馬場差変動だったはずだが、1鞍だけだった。で、それが午前中のまだ馬場が湿っていた頃なので、土曜より速い時計が出たという事。


  タイム分析
 2020/08/16 (日)  芝=+0.4 / 直線=+0.1  Aコース
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
3R T1200 ロンギングバース 牡2 未勝利 1:10.2 +0.3 --- +0.1 +0.2 C D 7.59
5R T1800 ヴェイルネビュラ 牡2 新馬 1:49.0 +0.7 --- +0.3 +0.4 C C 7.89
6R T1000 レオハイセンス 牝3 未勝利 0:55.8 +0.1 --- ±0 +0.1 C D 5.19
8R T2000 フローズンスタイル 牝3 1勝クラス 2:00.2 +0.2 --- -0.2 +0.4 C C 5.00
10R T1800 クラヴェル 牝3 三面川特(2勝) 1:47.7 +1.9 -0.4 +1.1 +0.4 SL C 6.70
11R T1600 サトノアーサー 牡6 関屋記念(G3) 1:33.1 +1.0 --- +0.7 +0.3 D D 9.33
12R T1200 グッドマックス 牝3 1勝クラス 1:09.4 +0.4 --- +0.2 +0.2 C D 8.41
 2020/08/16 (日)  ダ=-0.9 → -0.4 / 1200m=-1.0
R 距離 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
2R D1800 アンブローニュ 牡3 未勝利 1:52.6 -1.2 --- -0.3 -0.9 C C 5.54
4R D1200 ピュアプリンセス 牝3 未勝利・牝 1:11.9 -0.7 --- +0.3 -1.0 D C 4.43
7R D1800 ギャラクシーソウル 牝3 1勝クラス・牝 1:52.7 -0.1 --- +0.5 -0.6 D D 8.27
9R D1800 メイショウソテツ 牡4 浦佐特H(2勝) 1:51.0 -1.0 --- -0.6 -0.4 B C 8.58

新潟3R 2歳未勝利 注目
 5着だったラインプリンスについて。
5着:ラインプリンス 
 これスタートはほぼ互角だったが、その後のダッシュが一息で後方に置かれ、その後直線で外に出してからはよく伸びたが間に合わなかった。脚を余していると思う。デビュー戦は1600mで1秒3差の9着。今回は1200mで0秒3差の5着ですから、距離を短縮して前進したという形にはなっているが、今回のレース内容から判断すると1200mでは短い。1400mがピッタリという感じはするが、1200mよりは1600m向きと思う。で、こういう戦歴で次に1600mに出走すると、人気になりにくいと思うので良い狙い目になりそう。
新潟4R 3歳未勝利・牝 注目
 4着だったチャームインレースについて。
4着:チャームインレース 
 スタートで出遅れた上に内にヨレて内の馬と接触し、立て直したら今度外の馬が寄って来てそこでもちょっと接触する感じで下がってしまって、なおかつ行きっぷりが良くないままの追走になったが、直線で外からよく伸びて来た。スタート直後の不利も痛かったが、そもそも芝からのスタートだとダッシュがつかないですし、1200mも短いんだと思う。新潟のダートは1400mや1600mがないので、レース選択は難しいが次走も1200mであってもスムーズに運べれば上位候補。ただし、1800mに伸ばして来た場合の方が狙いは立ちそう。
新潟9R 浦佐特別 タイムB
 基準より0秒6速い勝ちタイムだった。メイショウソテツが1勝クラス・2勝クラスを連勝した。
1着:メイショウソテツ 勝ち馬注目
 メイショウソテツは馬任せのまま楽にハナを切り、直線で2着馬が並んで来ると突き放した。ブリンカー着用後は安定しており、タイムも優秀。3勝クラスでも上位可能と見る。
2着:ショウナンマリオ 番組注目馬
 2着のショウナンマリオは2番手追走から楽な手応えのまま勝ち馬に並んで行ったが、突き放されてしまった。これは完敗ではあるが、3着には3馬身差をつけていて自身のタイムも優秀な部類。1月にBランクのレースで2着の後に、中1週で使って6着だったという事があって、好走後に間隔を詰めるとまだ半信半疑だが、次が中2週で両津湾特別なら問題なさそうですし、このクラスを勝つのも時間の問題かと思う。
3着:セイウンオフロード 
 3着のセイウンオフロードは馬群の中で流れに乗ってスムーズだった。スムーズならこれぐらいは走れるという事だが、それを続けてできるかどうかですね。
4着:キッズアガチャー 
 4着のキッズアガチャー、向正面で前に上がって行ったが、3コーナー手前で結局前が詰まって下がるというチグハグなレースになってしまった。それでも直線では外からよく伸びていて、今のところ器用さには欠ける感じだが、うまく運べばもっと上位に来る能力はありそう。
新潟10R 三面川特別 タイムSL
 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。
新潟11R 関屋記念 重賞
 タイムランク・メンバーランクともにDだった。大外枠のトロワゼトワルがやや離して逃げていたが、直線で後続が差を詰めて来る。トロワゼトワルは何が何でもという逃げではなく、馬任せでも行きっぷりが良くて、自然にハナを切りマイペースだった。800m通過46秒3は重賞としては速くなく、かと言って後続の追走が楽になるペースでもなかった。直線に入ると仕掛ける事もなく、スッとリードを広げ、残り200mを切っても逃げ切り体制に見えたが、外からサトノアーサーが伸びて差し切り1着。トロワゼトワルは2着に残り、3着争いは1番人気アンドラステが制した。
1着:サトノアーサー 
 サトノアーサーが差し切って重賞2勝目となった。サトノアーサーは出遅れて後ろからになったが、内でジッとしていて直線で馬の間を上手く抜けて来た。出遅れた事で開き直ったような位置取りとコース取りができて、それがハマったという印象ではある。こういう競馬が何度も続けられるとは考えにくいが、初めての新潟外回り合っていたのは間違いない。
2着:トロワゼトワル 
 そして2着がトロワゼトワル、3着がアンドラステだった。2着のトロワゼトワルは直線が長くて坂がある東京や阪神外回りだと粘り切れないが、直線が短かったり平坦だったりすると粘れる。昨年勝っている京成杯オータムハンデにこの後出走するとハンデが重くなりそうですが、中山コースそのものは合っている。
3着:アンドラステ 
 そして2着がトロワゼトワル、3着がアンドラステだった。3着のアンドラステは内枠からずっと内を伸びて来たが、最後はジリジリとした伸び脚。新潟にしては時計の掛かる馬場だったとは言え、新潟の良馬場の重賞ではまだ切れ味が足りないのかなと思う。
15着:プリモシーン 
 2番人気のプリモシーンが15着だった。ジョッキーによると、トモが流れていたという事なんですよね。つまり、後肢で踏ん張れない走りになっていたという事だが、単に状態が良くなかったのか、それとも年齢を重ねて衰えてきたのか、これはちょっと判断できない。
新潟12R 3歳以上1勝クラス 注目
 3着のグランチェイサーについて。
3着:グランチェイサー 
 好位の内にいて折り合っていたが、直線に入っても前が塞がったまま。外に出してまともに追い出せたのは残り200m付近からだったが、よく伸びた。前走はレースでシャドーロールつけていた。今回1週前追い切りでブリンカー、直前追い切りでチークピーシーズをつけて、レースではホライゾネット着用と、まぁ試行錯誤しているが、内枠で自然に壁ができてたとは言え、折り合えたのは収穫だろう。ようやく力を発揮できるようになって来たので、そろそろ勝てそうだと思う。

  馬券Summary
JRAの左回りは直線が長い
 JRAの競馬場は10場ありまして、左回りは新潟・東京・中京の3つ。この3場に共通するのは直線が長い事です。ダートだけで比較すると、直線が長いコースベスト3は501.6mの東京、410.7mの中京、そして353.9mの新潟ですべて左回り。芝も新潟の内周りは比較的短くて358.7mだが、これより長い右回りのコースは阪神外回りと京都外回りだけ。412.5mの中京より長い右回りは阪神の外回りだけ。
こういう事情があるため、左回りの成績が良い馬は実は左回りが得意なのではなく、単に直線が長いコースが得意という場合がある。その代表がモズアスコットだと思う。モズアスコットの重賞3勝は全て左回りと言うか、全て東京コース。その内2勝はG1なので左回り巧者と思われていたが、地方競馬の船橋、かしわ記念で単勝2.2倍の1番人気に推されながら7頭立ての6着に終わった。このレースの内容が、ペースアップした3コーナーで手応えが悪化して下がって行くという、そういうモノだった。要するに左回りのコーナリングは得意ではないが、東京コースなら3コーナーで急にペースが速くなる事はありませんし、コーナーで少々置かれても長い直線で挽回が効く。しかし、直線308mの船橋だとコーナーで置かれるのが致命的だったという事ですね。
このようにJRAの左回りの成績が良い馬というのは、もしかすると直線が短い左回りでは危ないかもしれないと、少しでも考える事は重要だと思う。
解説者:大川浩史(日刊競馬)
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