開催一覧 | ||
---|---|---|
2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
---|---|
芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにマイナス1秒7だった。遡って6日間の馬場差を確認しておくと、マイナス1秒9からマイナス1秒7の間で推移しており、大きな動きはない。 月曜日から金曜日まで毎日雨が降ったが、木曜日はごく少量。そして金曜日も雨量は多くなく、なおかつ金曜日の昼以降は止んでいたので土日とも良馬場だった。開催が進んだ事で1週前より少し時計が掛かるようになったが、まだ高速馬場の部類。それでも前残りの傾向は強くないですし、差し有利というほどでもない公平な馬場。今週の2回札幌1週目までAコースが使用され、その後の後半3週はCコースが使用される。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒4だった。遡って6日間の馬場差を確認しておくと、全てマイナスの数値だがマイナス1秒台になる事はなく、先週はいくらか水準方向に近づいた。 月曜から金曜まで毎日雨が降ったため、土曜早朝の含水率はこの開催で最も高かったが、2週目までより時計が掛かるようになり、土曜より乾いた日曜はこの開催で最も時計が掛かるようになったが、日曜に関しては風の影響も少しあった。土曜は先行馬の好走が多く、日曜は差し馬の好走が多くなっているが、日曜日は前半はハイペースで勝ちタイムが遅いというレースが多かったため。土日で馬場の傾向が異なっていたという訳ではない。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020/08/08 (土) 芝=-1.7 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T1800 | 良 | ジオルティ | 牡2 | 未勝利 | 1:50.1 | -0.6 | --- | +0.9 | -1.5 | E | D | 8.75 | ||
4R | T1500 | 良 | ラブアンバサダー | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:29.0 | -1.1 | --- | +0.2 | -1.3 | C | D | 5.42 | ||
5R | T1200 | 良 | テーオーメアリー | 牝2 | 新馬 | 1:09.9 | -1.0 | --- | ±0 | -1.0 | C | C | 4.89 | ||
6R | T2000 | 良 | ネオストーリー | 牡3 | 未勝利 | 2:01.9 | -1.1 | --- | +0.6 | -1.7 | D | C | 6.08 | ||
9R | T1800 | 良 | アラスカ | 牝4 | 北辰特別(1勝) | 1:47.5 | -1.7 | --- | -0.2 | -1.5 | C | C | 6.11 | ||
11R | T2600 | 良 | ポンデザール | 牝5 | 札幌日経(L) | 2:37.6 | -3.0 | --- | -0.8 | -2.2 | B | D | 7.08 | ||
12R | T1500 | 良 | フィルムフェスト | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:28.0 | -1.4 | --- | -0.1 | -1.3 | ○ | C | C | 5.88 | |
2020/08/08 (土) ダ=-0.5 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1700 | 良 | シンヨモギネス | 牡2 | 未勝利 | 1:49.0 | +1.1 | --- | +1.6 | -0.5 | E | D | 5.50 | ||
3R | D1700 | 良 | サトノレガリア | 牡3 | 未勝利 | 1:47.3 | +0.5 | --- | +1.0 | -0.5 | E | D | 5.50 | ||
7R | D1000 | 良 | サザンレインボー | 牡3 | 1勝クラス | 0:59.0 | ±0 | --- | +0.3 | -0.3 | D | C | 7.33 | ||
8R | D1700 | 良 | ロンドンデリーエア | 牡3 | 1勝クラス | 1:44.9 | -0.8 | --- | -0.3 | -0.5 | C | D | 5.69 | ||
10R | D1700 | 良 | フクノグリュック | 牡8 | 桑園特H(2勝) | 1:45.6 | +0.7 | --- | +1.2 | -0.5 | E | D | 6.92 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
札幌1R 2歳未勝利 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
札幌2R 2歳未勝利 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
札幌3R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
札幌4R 3歳未勝利・牝 注目 |
12着のペプチドヒミコについて。 |
12着:ペプチドヒミコ  |
これまで2000mでも先行しなかった、先行出来なかった馬が札幌1500mで外枠に入って危惧された通りダッシュがつかなければ、こうなりますよというレースになってしまった。このカーブが多いコースで、ズーッと外を回る羽目になって、それでも4コーナーで前を射程圏に入れる所までは追い上げたが、そこまでにずっと脚を使っているのでゴールまで伸びる程の脚は残っていなかった。ここで1500mを経験して、次に1800m辺りに使えば面白いので取り上げるが、1つ気がかりなのは今回が連闘だった事。一般的に危ないのは連闘よりも連闘の次ですから、調整過程や当日の気配はチェックしておきたいところ。 |
札幌10R 桑園特別 タイムE |
基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。2着のキタノヴィジョンについて。 |
2着:キタノヴィジョン  |
2100mで勝った後の1700mという事で、スタート直後から着いて行くのに苦労していましたし、3コーナーでペースアップするとかなり手ごたえが怪しくなって、直線入り口では差を広げられてしまうが、最後の最後ラスト150m辺りから伸びて来た。伸びたと言うよりも他の多くの馬が失速したのに対して、こちらが止まっていないという事なんですけども、まぁいかにも距離不足というレース内容だった。このレースはEランクなので、2着というだけで次走で人気になると危険で、次走も1700mなら確かに危ういところがある。しかし仮にもし次走1700mで凡走したとしても、その後中山の2400mあるいは東京2100mといった長い距離のダートで一変する可能性がある。 |
札幌11R 札幌日経オープン タイムB |
基準より0秒8速い勝ちタイムだった。前半好位にいた1.ナイママが早めに先頭へ立って4コーナーに差し掛かる。しかし、外から10.ポンデザールが並びかけて来た。そして直線に入るときましたが抜け出し、後続との差を広げて行く。1番人気11.ボスジラが上がって来るが、ポンデザールが4馬身差をつけて1着。2着がボスジラ。ナイママが3着だった。 |
1着:ポンデザール  |
ポンデザールはレコードを更新し、札幌芝2600mで3戦3勝。スタート直後から2頭が先行争いしてペースが緩まず、2600mでペース補正が入らなかった。ポンデザールが豊富なスタミナを存分に活かせる展開となり、4コーナーで自ら先行馬に並んで行って直線で突き放した。昨年も札幌芝2600mの丹頂ステークスをAランクで圧勝しているが、洋芝の長距離が最高に合う。問題はこの特徴を生かせる重賞が存在しない事だが、まぁ不良馬場の2500m以上などというシチュエーションになったら、重賞でも候補としたい。 |
2着:ボスジラ  |
2着以下は4馬身以上離された。2着のボスジラは基本的に頭数が多いと成績が下がる馬だが、長い距離でペースが速く、馬群がバラけていたのでその弱点が出なかった。洋芝の適性も高いが、この馬は揉まれずに運べるかどうかが重要。 |
3着:ナイママ  |
3着のナイママはおよそ2年ぶりの札幌だったが、函館で勝った前走も含め洋芝適性が高いですし、この展開で3コーナー先頭からそれほどバテていないので、スタミナもある。 |
4着:シンボ  |
シンボ着のシンボは逃げたいという姿勢だったが、行けずそれでも踏ん張った。所謂野芝でどうなのか不明だが、洋芝適性は高いですし、距離をこなすスタミナもある。 |
札幌12R 3歳以上1勝クラス・牝 注目 |
勝ったフィルムフェストについて。 |
1着:フィルムフェスト 勝ち馬注目 |
最内枠から一旦馬群の切れ目まで下げて、4コーナーで外を回して自ら前を捕まえに行き、正にひとマクリという勢いで先頭に立つと一気に突き放して圧勝した。昨年の夏以降は休みがちで、直線競馬やダートも試したが凡走続き。結果的にしかしそれらは距離不足で、こういう前半から急がせないで済む距離が合っていたとしか思えない、そういう圧勝だった。札幌芝1500mの2勝クラスは今週の羊ヶ丘特別が最後で、そこにはこの馬の登録がありません。さらにこれまでに過去、間隔を詰めて使えた事がないので、次走についてはどこに出るかもよくわからないですし、ちょっと判断が難しいが、次走も芝1400mや1600mに使ってきたら昇級初戦でも上位候補と考えたい。 |
1着:フィルムフェスト 解説推奨 |
ようやく合う条件を見つけたが、間隔を詰めて使えた事がないので次走に関しては判断が難しいとさっき言っておきながら狙い馬とする。その根拠は父がスクリーンヒーローだということ。スクリーンヒーロー自身が4歳夏に1000万下を勝ってその年の秋にはジャパンカップを勝った訳だが、産駒もG1級ではゴールドアクターやモーリス。そこまでのクラスでなくてもプロトコルやウインオスカーが4歳時に本格化して連勝している。今年の5月以降もマイネルウィルトスとレオンドーロがまぁ苦労して1勝クラスを勝ったが、その後すぐに2勝クラスで通用していて、まぁフィルムフェストもそのルートに乗ることを期待できると思う。 |
馬券Summary | |
---|---|
春のG1回顧 PART3 | |
4/19中山競馬場で行われた皐月賞
タイムランク・メンバーランクともにBだった。ダッシュ良く出て行ったウインカーネリアンを制して、外から逃げ宣言していたキメラヴェリテが行き、縦長の体列となって1000m通過59秒8。コントレイルは中団ぐらいにつけられそうだったが、1コーナーでガロアクリークに寄られて下がり、想定外の位置取り。3コーナー手前でキメラヴェリテに後続が接近し、4コーナーでは前の集団が固まった。直線入り口でウインカーネリアンが先頭に立ったが、その内に入ったサリオスがすぐにこれを交わす。4コーナーで一番外から追い上げコントレイルがサリオスに並ぶと競り合いとなり、コントレイルが競り勝った。コントレイルには一瞬で突き放されたガロアクリークだが、その後しぶとく伸びて3着に入った。 1着:コントレイル コントレイルが無敗で皐月賞を制覇。コントレイルは4コーナーで外を回って追い上げる時のスピードが素晴らしく、そこで脚を使っても直線でさらに伸びるという横綱相撲だった。2着とは半馬身差だが、通った場所の違いを考慮するとそれ以上の差があった。これは6月の特別編でも言ったが、G1で完全タイム差マイナス0秒6という事は、G1ではない3歳重賞ならAランクに相当する好タイム。 2着:サリオス 2着のサリオスは後続に3馬身半以上の差をつけた。2着のサリオスは上手くウインカーネリアンの内に入ったが、直線で手前を変えられなかった。4コーナーでのコース取りの差を考慮するとコントレイルとは着歳以上の差があると言えるが、サリオス側の視点で言うと、手前を変えなくても最後まで食い下がったと言える。 3着:ガロアクリーク 3着のガロアクリークはスローペースのスプリングステークスで切れ味を生かして勝った馬。2000mの速めの流れでは脚が溜まらないのかと私思っていたが、最後までしぶとく伸びた。2着との3馬身半差は決定的だが好内容と言える。ただし、本質的には1800m以下の馬ではないかなと思う。 4着:ウインカーネリアン 4着のウインカーネリアンは離れた2番手になっても淡々と自分のペースで走り、逃げたキメラヴェリテのスピードが落ちた3コーナー手前で接近。上位の2頭に交わされてからも失速はしなかった。いかにもコーナー4つの中距離が合うタイプで、今後もそういうコースの重賞で好走できそう。 5着:サトノフラッグ そして5着のサトノフラッグは4コーナーで一気に進出した弥生賞ディープインパクト記念の再現を狙ったが、同じようなレースをしたコントレイルはもっと豪快でそれに飲み込まれてしまった。 5/31東京で行われた東京優駿・日本ダービー タイムランクがC・メンバーランクはBだった。皐月賞で逃げたキメラヴェリテの出走が叶わず、皐月賞で前半は離れた2番手だったウインカーネリアンの逃げ。1000m通過1分1秒7と皐月賞とは違って淡々とした流れになった。皐月賞で想定以上に置かれてしまったコントレイルはスタートから位置を取りに行って、楽に好位の内。遅い流れを見越して向正面でマイラプソディが上がって3コーナー手前で先頭に立ち、他は目立つ動きはなかったが徐々にペースアップ。直線に入ると多くの馬は追われていたが、コントレイルは残り400mまで持ったまま。皐月賞とは逆に後ろからサリオスが接近したが、残り200mから一気に突き放して3馬身差。ヴェルトライゼンデがしぶとく伸びて3着だった。 1着:コントレイル コントレイルが無傷で2冠達成。近年のダービーはジョッキーの好判断が光ったとか、展開が向いたとか、上手く馬場の内が通れたと言った、そういう理由で決着する事が多くて、そのため着差が開きにくかった。コントレイルも今回、前と外に馬を置いて折り合いの心配が軽減された上に、内にいても前が詰まらないというのが分かっているという絶好の形に持ち込めたが、それでも2着に0秒5差というのは決定的。秋も期待できそう。 2着:サリオス そしてサリオスはまたしても2着だった。2着のサリオスは皐月賞とはコントレイルとの道中の位置が逆になったが、直線勝負でよく伸びた。最後はコントレイルに突き放されたが、ペースや道中の内・外の差を考慮すればよく走っていますし、囁かれていた距離への不安も払拭した。秋は菊花賞路線なのか天皇賞路線なのかまだ不明だが、どちらでも上位候補だと思う。 3着:ヴェルトライゼンデ その後ヴェルトライゼンデが皐月賞の8着から着順を上げて3着だった。ヴェルトライゼンデはコントレイルをマークする位置にいたが、3コーナーでちょっとごちゃついて少し下がってしまって、それでも直線でしぶとく伸びた。皐月賞より大分状態が上がっていた事が好走要因の1つだが、距離は長い方が良いのでしょう。レース後に骨折が判明して、セントライト記念には間に合うようだが、骨折明けでいきなり期待するのはどうかと思うが、菊花賞向きではあると思う。 4着:サトノインプレッサ 4着のサトノインプレッサはスタートでアオって後方。そのままインでずっと我慢して直線でも内を通った。ラスト200mでグイッと伸びたが、Cコースの1週目で内で脚を溜めていればそこそこ来れるというのが近年のダービー。 8着:ワーケア それから3番人気のワーケア8着だった。弥生賞ディープインパクト記念2着から皐月賞をパスしてダービーと、いかにもダービー狙いなので人気になったが、手応え良く回って来てもそれほど伸びなかった。スタミナはありそうだけども瞬発力で劣ってしまったという印象。次走はどうやら新潟記念のようだが、新潟外回りで早めにスパートしてどのぐらい伸びるのか、それはちょっと楽しみなところがある。 |
|
アンチ・ディープではありません | |
私の話をしてもしょうがないが、これまで私はディープインパクト産駒に関して「2歳12月に重賞を勝つと翌年春は不振」「重賞初出走の時の期待値は高いがそこで勝つと次は危ない」「東京スポーツ杯2歳ステークスで負けると翌年春は不振」といったネガティブなデータをたくさん紹介して来た。 そのためそこら中からアンチディープインパクトと言われるが、そんなことありません。なぜかと言うとディープインパクト産駒はまぁ沢山勝つので、人気になりやすい。そういう種牡馬に関しては、危ないパターンとか消えやすいパターンを知っておく方が役に立つというだけです。これは種牡馬に限った話ではなくて、たくさん勝つ騎手や厩舎なども成績が良くない条件とか、苦手なパターンを知っておく方が役に立つと思う。 さて、現3歳世代のディープインパクト産駒も東京スポーツ杯2歳ステークス2着アルジャンナと3着のラインベックは翌年春に人気になって負け続けた。重賞初出走で重賞を勝ったりリアアメリア・レッドベルジュール・スマイルカナ・サトノフラッグ・サトノインプレッサも次走で凡走した。概ね傾向通りだったが、唯一の例外が重賞を4連勝したコントレイル。重賞初出走で東京スポーツ杯2歳ステークスを勝ちながら、次のホープフルステークスも勝って、2歳12月に重賞を勝ちながら皐月賞とダービーを勝って、ディープインパクト産駒の牡馬では初めての春の2冠馬となった。こういう名馬と言うのは、父の典型的な産駒ではない事が多いので、これだけディープインパクト産駒の法則を破った事がコントレイルが名馬であるという事の証明だと言える。逆に言うとコントレイル1頭はこの法則を破ったからと言って、これまでに挙げてきた法則を放棄する必要もないと思う。 さて、これまで日本ダービーを勝ったディープインパクト産駒はコントレイルを除いて5頭いるが、その5頭は合わせてダービーの後はたったの4勝。4歳以降に至っては1勝だけでG1は勝っていない。ディープインパクト産駒はダービーを勝つと燃え尽きてしまうという説も有力だが、コントレイルより前の先輩のディープインパクト産駒のダービー馬というのは、実はダービーでの着差が0秒0か0秒1。圧勝した馬がいない。 2年ほど前にsummaryで「ダービーの着差で秋を占う」(2018/9/3放送)というテーマで表を出したが、そのアップデート版をまた出す。 これを見ると、ダービーでの着差が0秒1以下だと秋は露骨に不振。その先輩ディープインパクト産駒のダービーは全部ここに入っていて、秋は3着以内がない。秋にG1に出走できていない馬も多い。そして0秒2差であるなら、まぁまずまずという成績で、 その後0秒3以上で勝った上の表の馬たち、これはかなり期待できる。従って0秒5差で勝ったコントレイルはディープインパクト産駒のダービー馬としては初めて秋以降のG1で好走する馬になる可能性がかなりあるという事。 |
|
解説者:大川浩史(日刊競馬) |