開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒1、日曜がマイナス1秒9でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、3日目までマイナス2秒台。4日目にしてもマイナス1秒9とかなり速い時計の出るコンディションになっています。 馬場差はジワジワ水準方向に動いて行くでしょうが、一気に時計が掛かる事はなく乾いたコンディションなら高速馬場が続くでしょう。連対馬の脚質には極端な偏りはなく、言い換えると高速馬場と言っても、前有利という事はありません。差し馬もしっかり届いています。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒4でした。ここまで4日間の馬場差を確認しておきますと、マイナス0秒6からマイナス0秒4の間で推移しており、大きな動きはありません。 ここまで全て良馬場。さらに開幕週よりも先週の方が馬場は乾いて、開幕週よりも少し時計が掛かっていました。なお、連対馬の脚質に目立った偏りは見られませんでした。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/11/14 (土) 芝=-2.1 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | T1200 | 良 | テイエムトッキュウ | 牡2 | 未勝利 | 1:08.8 | -1.3 | --- | ±0 | -1.3 | C | D | 7.00 | ||
5R | T1600 | 良 | アトミックフレア | 牝2 | 新馬 | 1:35.2 | -0.8 | -0.2 | +0.7 | -1.7 | D | C | 8.62 | ||
6R | T1800 | 良 | ビップランバン | 牡2 | 未勝利 | 1:45.6 | -2.7 | --- | -0.8 | -1.9 | B | C | 7.58 | ||
9R | T2000 | 良 | ポタジェ | 牡3 | 岸和田S(3勝) | 1:58.4 | -1.1 | -0.2 | +0.8 | -2.1 | D | D | 8.44 | ||
11R | T1600 | 良 | レッドベルオーブ | 牡2 | デイリー(G2) | 1:32.4 | -2.2 | -0.2 | -0.7 | -1.7 | B | D | 5.88 | ||
12R | T1400 | 良 | ルガーサント | 牝3 | 2勝クラス | 1:21.0 | -0.5 | --- | +1.0 | -1.5 | E | D | 8.73 | ||
2020/11/14 (土) ダ=-0.5 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1200 | 良 | シゲルセンム | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:13.2 | -0.1 | --- | +0.2 | -0.3 | C | C | 6.67 | ||
2R | D1800 | 良 | タイキドミニオン | 牡2 | 未勝利 | 1:54.5 | -0.4 | --- | +0.1 | -0.5 | C | D | 6.71 | ||
4R | D1400 | 良 | レディバグ | 牝2 | 新馬 | 1:25.6 | -0.8 | --- | -0.4 | -0.4 | B | D | 7.88 | ||
7R | D1400 | 良 | ワイドカント | 牡3 | 1勝クラス | 1:25.0 | +0.1 | --- | +0.5 | -0.4 | D | C | 6.50 | ||
10R | D1800 | 良 | テーオーケインズ | 牡3 | 摩耶SH(3勝) | 1:52.3 | +0.8 | -0.3 | +1.0 | -0.5 | SL | D | 7.88 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神1R 2歳未勝利  |
3着:エナジーロッソ 通信簿 |
1番人気3着でした。鮫島良太騎手、中距離を使われていた時に騎乗していて末が甘い印象が強かったんですかね。序盤もう少し積極的に運んで欲しかったですね。流れが遅かったので、上がりが速くなってエンジンがかかったのはゴール前でした。ちょっと勿体ないレースだったと思います。 |
阪神4R 2歳新馬 タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムでした。 |
1着:レディバグ  |
9番人気のレディバグが5馬身差で勝ちました。単勝オッズ51.8倍の人気薄レディバグが圧勝しました。レディバグ、好スタートから控え、7・8番手。道中は外へ逃げるような格好を見せ、鞍上がそれを矯正しているうちに4コーナー手前。もう仕方なく、大外からマクって出たんですが、そこからは抜群の手応えで真っ直ぐ走り、2着を千切って見せました。タイム的には十分、上のクラスでも通用しそうなんですけども、今回見せた気の悪さがまた出るようだと心配もありますね。母系にはそれほど傑出した活躍馬はいませんが、堅実に条件クラスで走る馬が多くなっています。父ホッコータルマエは今年の2歳馬がファーストクロップで、産駒はJRAで4勝目です。先週のオキザリス賞で2着したシーオブドリームスが現状での代表産駒でしょうか。ホッコータルマエ自身はチャンピオンズカップを勝ち、地方交流G1を9勝。ドバイワールドカップでも5着した強豪でした。産駒の活躍が待たれますね。 |
3着:メイショウヒューマ  |
2着以下は少し離されすぎで、次走の狙いは立ちませんが、3着メイショウヒューマは父Distorted Humorの持ち込み馬。先行して勝ちに行っての3着で、道中は十分見所がありました。前には離されましたが、4着は5馬身が離していて、いずれは勝ち上がれそうです。 |
阪神6R 2歳未勝利 タイムB |
基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
1着:ビップランバン  |
ビップランバンが今回は先手を取って逃げ切りました。ビップランバンがやや速めのラップから平均ペースに持ち込んで、後続に脚を使わせ、鮮やかに逃げ切りました。ビップランバンは 7月の新馬戦で2着。勝ち馬は後にアイビーステークスで2着だったラーゴム。続く8月の未勝利戦では、後に新潟2歳ステークスを勝つショックアクションの3着と、強い相手とばかりレースをして来ました。このメンバーではスンナリ逃げたら負けられませんね。半兄に目黒記念を勝ったムスカテール、現オープンの5歳グロンディオーズがいる良血です。このタイムで2着を3馬身離して勝てるのですから、将来が楽しみですね。 |
2着:ブレーヴジャッカル  |
2着以下は勝ち馬から3馬身以上離された。2着ブレーヴジャッカルは、2番手追走から流れ込んだ形です。勝ち馬に3馬身離されましたが、3着タガノイグナイトを3馬身半離しています。シクラメン賞で2歳日本レコードを出し、クラシックで期待されたオブセッションの半弟。まぁ次走はよほど強い馬と当たらない限り勝てるでしょう。期待したいですね。 |
4着:クローヴィス  |
4着クローヴィスは有馬記念・コックスプレートなどG1を4勝したリスグラシューの全弟です。中央に登録された上の6頭が全て牝馬だけに期待されていますね。これで4着・4着と結果は出ていませんが、まぁ姉たちもどちらかと言えば晩成の馬が多いですから、パンとしてくれば出世の期待は持てるんじゃないでしょうか。 |
阪神10R 摩耶S タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
阪神11R デイリー杯2歳S タイムB |
タイムランクがB・メンバーランクはDでした。 基準より0秒7速い勝ちタイム。メンバーランクはDでした。 |
1着:レッドベルオーブ  |
レッドベルオーブがホウオウアマゾンとの追い比べを制して重賞初制覇。1つ上の全兄レッドベルジュールが昨年、このレースを勝っており、兄弟制覇となりました。スタートしてすぐはそうでもなかったんですが、後方にいたスーパーウーパーが掛かって、外から先頭に立ち、これで一気に速くなりました。1000m通過は58秒1。勝ったレッドベルオーブは5番手を進んでいたんですが、スーパーウーパーが下がって、開いた最内への進路を取り、最後はホウオウアマゾンとの叩き合いを制して勝ち切りました。レシステンシアが昨年の阪神ジュベナイルフィリーズでマークした2歳レコードを0秒3上回るレコードタイムとなりました。 |
2着:ホウオウアマゾン  |
そして勝ち馬と同タイムアタマ差でホウオウアマゾンが2着に入りました。ホウオウアマゾンは直線は約300mにわたって2歳戦ではなかなか見られない、壮絶な叩き合いを見せましたね。まぁアタマ差の負けは残念です。しかし、この馬の力は十分見せました。朝日杯での雪辱はあるでしょうか。 |
3着:スーパーホープ  |
3着スーパーホープなんですけども、後方からよく差を詰めて4着以下は3馬身半千切っています。この馬の能力も相当なモノですね。まだ1勝馬で、1勝クラスはすぐ勝てるでしょうし、出てくれば朝日杯でも良い競馬をするんじゃないでしょうか。 |
5着:カイザーノヴァ  |
それから3番人気の5着カイザーノヴァなんですけども、好スタートから前から行きましたが、まだちょっと精神面の課題があるようで走りに集中し切れていないようです。今後の成長に期待したいと思います。 |
阪神12R 3歳以上2勝クラス タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
馬券Summary | |
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連続開催終盤の東京芝 | |
関西では京都が改修工事に入って、阪神で年末までの連続開催となっているのに対し、関東は例年通り、秋の東京の連続開催が終盤に入りました。ただ、この秋の東京を振り返ると、前の開催つまり4回開催の序盤、特に開催初日と3日目は雨が降る中でレースが行われ、芝は時計の掛かるコンディションになりました。そして、5日目のG2富士ステークスでは、インコースを進んだ馬が一杯になって、大外からヴァンドギャルドが伸びて1着と。2着も外めを進んだ8枠11番ラウダシオンでした。最終日、秋の天皇賞は後方から外へ行ったフィエールマン・クロノジェネシスが2着・3着に入りました。5回開催に入って2日目、つまり先々週日曜のG2アルゼンチン共和国杯では、内の悪いところを避けるように馬群が進んで3番手ながら外を回ったオーソリティが1着。2着・3着には外を回った差し・追い込み馬が入りました。高速馬場になりやすい秋の東京芝では珍しいケースにも思えるんですけども、近年の秋の東京連続開催を振り返ると、参考になる年があるんですよね。実は。3年前の2017年です。
この年は4回開催3週目の土曜日、ここで雨の中レースが行われて芝は重馬場から不良になりました。翌日も1日中雨で芝は終日不良。馬場差は設定不能でした。そして翌週からBコースに変わったんですが、日曜つまり最終日は休日雨で芝は不良。馬場差はまたも設定不能でした。ちなみにキタサンブラックが勝った秋の天皇賞が行われた日ですね。なお、5回開催の前半、天候は晴れでしたが開催4日目になるとコースの中ほどが伸びるコンディションになっていました。 東京芝コースは先週までBコース、それが今週からCコースに変わる。これが難しいんですけどね、2017年を参考にしたい思います。5回東京後半、同じようにCコースに変わった3週目はどうだったか、まず開催3週目の土曜日となる5日目、午前中はインを通った馬が活躍してましたが、午後は徐々に外の馬が台頭し始めます。そして11RのG3東京スポーツ杯2歳ステークスでは、7頭立てながらインで先行した馬がバテてしまい、ワグネリアンが外から抜け出して圧勝したんですよね。翌日も基本的には外めを進んだ馬が目立ちましたが、2000mの12Rについてはインぴったりを進んだ1番人気馬の逃げ切りと。ただ、1000m通過1分4秒6という超スローだったんですよね。まぁもちろん3年前と全く同じになる訳じゃなくて、実際のレースを見ながら判断していただきたいと思うんですけども、Cコースに変わって最初はインコースで粘る馬がいるものの、徐々に外が優勢になって行くと、いう風に考えるのが普通だと思います。4週目については3週目の結果を見て、改めて次回のタイム分析述べることにしたいですね。 |
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解説者:市丸博司(パソコン競馬ライター) |