2020年1回中山6日目
| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2020/12/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/12/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/12/20 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/12/19 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/12/13 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/12/12 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/12/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/12/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/11/29 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/11/28 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/11/23 (月) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/11/22 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/11/21 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/11/15 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2020/11/14 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2020/11/08 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2020/11/07 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 福島 |
| 2020/11/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2020/10/31 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2020/10/25 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/10/24 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/10/18 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/10/17 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/10/11 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/10/10 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/10/04 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/10/03 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/27 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/26 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/21 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/20 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/19 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/13 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/12 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2020/09/06 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/09/05 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/30 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/29 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/23 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/22 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/16 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/15 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2020/08/09 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2020/08/08 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2020/08/02 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2020/08/01 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2020/07/26 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2020/07/25 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2020/07/19 (日) | ||
| 福島 | 阪神 | 函館 |
| 2020/07/18 (土) | ||
| 福島 | 阪神 | 函館 |
| 2020/07/12 (日) | ||
| 福島 | 阪神 | 函館 |
| 2020/07/11 (土) | ||
| 福島 | 阪神 | 函館 |
| 2020/07/05 (日) | ||
| 福島 | 阪神 | 函館 |
| 2020/07/04 (土) | ||
| 福島 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/28 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/27 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/21 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/20 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/14 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/13 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2020/06/07 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/06/06 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2020/05/31 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2020/05/30 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2020/05/24 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/05/23 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/05/17 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/05/16 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/05/10 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/05/09 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2020/05/03 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2020/05/02 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2020/04/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2020/04/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2020/04/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2020/04/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2020/04/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2020/04/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2020/04/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/04/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/03/31 (火) | ||
| 中山 | ||
| 2020/03/29 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/03/28 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/03/22 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/03/21 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/03/20 (金) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2020/03/15 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/03/14 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/03/08 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/03/07 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/03/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/02/29 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2020/02/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/02 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/02/01 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2020/01/26 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2020/01/25 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2020/01/19 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2020/01/18 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2020/01/13 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2020/01/12 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2020/01/11 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2020/01/06 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2020/01/05 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値土曜が設定不能、日曜がプラス0秒7だった。まずは今年に入って7日間の馬場差を確認しておくと、開幕週はマイナス1秒0でスタートして2週目は少し時計が掛かって行った。そして先週は雨や雪の影響で一気に時計が掛かっている。 土日を通じて稍重だが、日曜がプラス0秒7と極端に時計が掛かっていた訳ではないのに、土曜は設定不能。これについて説明しますと、土曜の昼間に降っていたのが雪なので含水率は大して上がらず、そのため馬場発表は1日を通して稍重だが、芝の場合雪のため表面がかなり滑る感じになっていて、まぁちょっと馬のスピードを上げにくい状況だった。まぁ無理に設定できない事はないが、タイムが馬の能力を反映しにくい状況だったので、タイムランクを出すべきではないという判断に基づく。土曜から外が伸びるようになっていて、日曜もそれは変わらなかった。最終週の今週はCコース4週目となるので、引き続き外が伸びる馬場になると考えるのが自然だが、先週より含水率が下がると内が復活する可能性も否定はできない。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒1からマイナス0秒3への変動、日曜はマイナス0秒2。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒6からマイナス0秒8への変動、日曜がマイナス0秒9だった。7日間の馬場差を見ると、2週目まで1800mはやや時計の掛かるレベル。1200mはやや速めの時計が出るレベルだったが、先週は雨や雪の影響で時計が出やすくなった。 土曜は雪や雨が降り続いたので、後半ほど速い時計が出やすく変動jだった。ただし、雪ですと含水率は一気に上がりませんし、土曜の後半は小雨だったのでやはり一気に含水率が上がる事もなかった。そのため1800mも1200mも変動幅は大きくない。日曜の1800mは土曜の最後より水準方向に動き、1200mは土曜の最後よりマイナス方向に動いているが、土曜の最後のレースが1800mは10R・1200mは8Rだったため。最後のレースの後も雨が続いていたので、例えば土曜の10Rに1200mが組まれていれば、馬場差はマイナス1秒0ぐらいだったろうという事。土曜の方が前残り傾向が強かったが、これは馬場の傾向というよりも雪でね視界が悪い時間帯もあって、差しに行きにくかったという原因もあると思う。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020/01/18 (土) 芝＝設定不可 Cコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 5R | T2000 | 稍 | アラタ | 牡3 | 未勝利 | 2:05.5 | +2.6 | --- | --- | --- | - | C | 6.71 | ||
| 9R | T1600 | 稍 | アールクインダム | 牝3 | 菜の花賞(1勝) | 1:36.8 | +1.6 | --- | --- | --- | - | C | 7.44 | ||
| 11R | T1600 | 稍 | ジャンダルム | 牡5 | ニューイ(L) | 1:35.8 | +2.5 | --- | --- | --- | - | D | 9.14 | ||
| 12R | T1800 | 稍 | ダイワダグラス | 牡4 | 2勝クラス | 1:51.6 | +3.7 | -0.6 | --- | --- | - | C | 5.40 | ||
| 2020/01/18 (土) ダ＝-0.1 → -0.3 / 1200m＝-0.6 → -0.8 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 稍 | ニシノホライゾン | 牡3 | 未勝利 | 1:12.4 | -0.5 | --- | +0.1 | -0.6 | C | D | 8.13 | ||
| 2R | D1800 | 稍 | アイスナイン | 牡3 | 未勝利 | 1:56.7 | +0.8 | --- | +0.9 | -0.1 | E | E | 10.00 | ||
| 3R | D1800 | 稍 | シェダル | 牡3 | 新馬 | 1:54.6 | -1.6 | --- | -1.5 | -0.1 | A | C | 5.93 | ||
| 6R | D2400 | 稍 | フラテルニテ | 牝4 | 1勝クラス | 2:36.8 | +0.9 | --- | +1.2 | -0.3 | E | D | 9.00 | ||
| 7R | D1200 | 稍 | ショーテンシ | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:11.7 | -0.2 | --- | +0.6 | -0.8 | D | D | 7.67 | ||
| 8R | D1200 | 稍 | ノーベルプライズ | 牡4 | 1勝クラス | 1:11.7 | -0.2 | --- | +0.6 | -0.8 | D | D | 8.57 | ||
| 10R | D1800 | 稍 | ダイシンインディー | 牡4 | 初凪賞(2勝) | 1:53.5 | +0.3 | --- | +0.6 | -0.3 | D | D | 8.31 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 中山2R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。 |
| 1着：アイスナイン |
| 勝ったアイスナインは全くの楽勝だった。同じ中山ダート1800mだった新馬戦の自身の完全タイム差を未勝利戦に当てはめると、プラス0秒5なので、そこまでは楽々と詰められるはずで、Eランクであっても軽視しない方が良い。 |
| 中山3R 3歳新馬 タイムＡ |
| このレースの勝ちタイムは当開催3歳新馬戦の基準タイムより1秒6速いものだった。このレース時、1800m対象の馬場差がマイナス0秒1だった事を踏まえても、 -1.6-(-0.1)＝-1.5 で基準より1秒5速い勝ちタイムだった。 |
| 1着：シェダル 番組注目馬 |
| シェダルが圧勝した。シェダルはストライドは大きいが、しなやかさがあるのでスタート直後からスピードに乗り、スッと2番手につけるとずっと楽な手応え。持ったまま4コーナーで先頭に立つとぶっちぎった。父がゴールドアリュールで、母の父がクロフネという血統ではあるが、大跳びでしなやかさもあるので、芝でもやれそう。とは言え、昇級していきなり芝の重賞に出たりすると微妙だが、1勝クラスのダートならかなり有力。1勝クラスなら芝でも上位可能と見る。 |
| 2着：ショウナンアニメ |
| 2秒差の2着ショウナンアニメはDランク相当のタイムだが、前半ズブさを見せつつ、4コーナーで捌いて上がって来て、操縦性の良さを見せており、レベルの高くない組み合わせなら好勝負可能。 |
| 3着：メジャーブレイク |
| さらに離れた3着のメジャーブレイクはEランク相当となるが、前半は砂を被ってフワフワとした走り。直線で外に出してからは伸びていた。上積みはありそうで、ならば次走も上位可能と思う。 |
| 中山5R 3歳未勝利 |
| 14着：トロワシャルム 解説危険 |
| 実は前走の2着が完全タイム差プラス2秒4だったので、今回2秒4差で負けるのは自然な事だと思うが、骨折後も休養明けだったとか馬場が重かったとか、いろいろ敗因を挙げる事は可能な状況。とすると、次も人気になるのではないかと読んで、恨みもありませんし本当に申し訳ありませんが、2回続けて次走危険馬とさせていただく。ちなみに新馬戦はドロドロの不良馬場で2着だったので、緩い馬場が苦手という事はないと思う。 |
| 14着：トロワシャルム 通信簿 |
| 1番人気14着だった。前走2着はスローの先行で差された上に、完全タイム差プラス2秒4。全く評価できなかったので危険馬としたが、後日に実はレース中に骨折していたというのが判明しまして、あの低いパフォーマンスが骨折の影響だったとすると、走っちゃうかもしれんと覚悟していたが、見せ場も無かった。敗因は休み明けでも馬場でもなく、前走程度しか走れなければ、このぐらいになっちゃうということだと思う。 |
| 中山6R 4歳以上1勝クラス タイムＥ |
| 基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。 |
| 中山8R 4歳以上1勝クラス 注目 |
| 3着だったナムラジョニーについて。 |
| 3着：ナムラジョニー |
| スタート、ちょっと出負けした上に隣の馬がヨレて来た影響で、ズルっと下がってそこでバランスを崩した影響もあって、スピードになかなか乗れず。前半はポツンと離れた最後方。この後、直線の入り口でもまだかなり前と離れていたが、何と言うか、直線ではすごい伸びだった。これ出遅れ癖のある馬だと直線で追い込んで来ても次もまた出遅れるかもと不安が残るが、この馬は出遅れ癖は別にない。半年以上の休み明けだったので、次走反動が出ないかどうか、それから体質や脚が丈夫ではないので、続けて使えるかどうかと言った点の不安はあるが、東京で順調に使えて、東京なら余裕で差し切れそう。 |
| 中山12R 4歳以上2勝クラス 注目 |
| 2着のヒシイグアスと6着のユナカイトの2頭について。 |
| 2着：ヒシイグアス |
| ヒシイグアスは最初は外を回っていたが、2コーナーで外から被されて内に入って、結局そのまま直線でももう伸びない内を通る羽目になったが、それでもしっかり伸びていた。不本位なコース取りになったために負けたというだけで、このクラスはすぐに勝てると思う。 |
| 2着：ヒシイグアス 解説推奨 |
| 先ほどタイム分析でもやったが、今回はやむを得ず伸びない内に行って伸び負けしただけというのもかなり強い根拠だが、ヒシイグアスが昨年の1月に中山で2勝目を挙げた時も「まだ本気で走っていないよ、本気出せば重賞でも」とコメントをしたのに重賞で通用しなかったという経緯がある。どういう事かと言うと、絶対素質はあるはずなので、そろそろ本格化して一気にオープンまで行けるはずだという思いがある。という思いがあるという極めて個人的な感情なので、これは個人の推奨馬とするが、とりあえず2勝クラスはアッサリ勝てると思う。 |
| 6着：ユナカイト |
| そしてユナカイトは力んで行きたがっていたが、手応え良く直線に入り、進路もあったが伸びなかった。今回が初めての1800mだったんですけども、前半に力んでいたこと、そして手応えほど伸びなかった事から距離が長いのだろうと判断される。1600mで2勝しているが、1600mでも本当はちょっと長いという印象があって、1400mで狙いたいと思う。 |
-
走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
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タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
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番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬
| 馬券Summary | |
|---|---|
| 冬はデカい馬 その3 | |
今年になって当コーナーは2回続けて冬のダートはデカい馬を買うべしという内容をお届けしたが、では冬の芝はどうなのかという話。
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| 解説者：大川浩史(日刊競馬) | |
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