2020年1回京都5日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山 阪神
2020/12/26 (土)
中山 阪神
2020/12/20 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/19 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/13 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/12 (土)
中山 阪神 中京
2020/12/06 (日)
中山 阪神 中京
2020/12/05 (土)
中山 阪神 中京
2020/11/29 (日)
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2020/11/14 (土)
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2020/11/08 (日)
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2020/11/01 (日)
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2020/10/31 (土)
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2020/10/25 (日)
東京 京都 新潟
2020/10/24 (土)
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2020/10/11 (日)
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2020/10/10 (土)
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2020/10/04 (日)
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2020/10/03 (土)
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2020/09/27 (日)
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2020/09/21 (月)
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2020/09/05 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/30 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/29 (土)
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2020/08/23 (日)
新潟 小倉 札幌
2020/08/22 (土)
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2020/08/16 (日)
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2020/08/15 (土)
新潟 小倉 札幌
2020/08/09 (日)
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2020/08/08 (土)
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2020/08/02 (日)
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2020/07/26 (日)
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2020/07/25 (土)
新潟 札幌
2020/07/19 (日)
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2020/07/18 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/12 (日)
福島 阪神 函館
2020/07/11 (土)
福島 阪神 函館
2020/07/05 (日)
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福島 阪神 函館
2020/06/28 (日)
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2020/06/27 (土)
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2020/06/21 (日)
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2020/06/20 (土)
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2020/06/14 (日)
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2020/06/13 (土)
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2020/06/07 (日)
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2020/06/06 (土)
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2020/05/31 (日)
東京 京都
2020/05/30 (土)
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2020/05/23 (土)
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2020/05/17 (日)
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2020/05/16 (土)
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2020/05/10 (日)
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2020/05/09 (土)
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2020/05/03 (日)
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2020/05/02 (土)
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2020/04/26 (日)
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2020/04/25 (土)
東京 京都 福島
2020/04/19 (日)
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2020/04/18 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/12 (日)
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2020/04/11 (土)
中山 阪神 福島
2020/04/05 (日)
中山 阪神
2020/04/04 (土)
中山 阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/28 (土)
中山 阪神 中京
2020/03/22 (日)
中山 阪神
2020/03/21 (土)
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2020/03/20 (金)
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2020/03/15 (日)
中山 阪神 中京
2020/03/14 (土)
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2020/03/08 (日)
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2020/03/07 (土)
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2020/03/01 (日)
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2020/02/29 (土)
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2020/02/23 (日)
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2020/02/22 (土)
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2020/02/15 (土)
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2020/02/09 (日)
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2020/02/08 (土)
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2020/02/02 (日)
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2020/02/01 (土)
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2020/01/26 (日)
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2020/01/25 (土)
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2020/01/19 (日)
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2020/01/18 (土)
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2020/01/13 (月)
中山 京都
2020/01/12 (日)
中山 京都
2020/01/11 (土)
中山 京都
2020/01/06 (月)
中山 京都
2020/01/05 (日)
中山 京都
  馬場コメント
芝 　京都も先週は3日間開催だった。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒3、日曜がプラス1秒5、月曜がプラス1秒7だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週がプラス1秒1、2週目はさらに大きな数値になった。
　火曜から木曜にかけて雨が降り、なおかつ気温が低いのでなかなか乾かず、朝露の影響もあって開催日の含水率も3日間ほとんど同じだった。洋芝はきちんと生え揃っているので、綺麗な緑色を今のところしているが、通常は地表にメッシュ状に張っている野芝がほとんどなくなっているので、縦に伸びる洋芝の隙間に土が露出している。地表に野芝がある馬場よりも、この状態だとね脚のかかりが悪いので、時計が掛かっている。こういう馬場は開催が進むにつれてどんどん時計が掛かるようになる。そのため、1週目より時計が掛かりましたし、同じ週の3日間の中でもどんどん時計が掛かるようになって行った。このままの推移だと、今後はプラス2秒を超えるレベルまで行くと思われる。時計は掛かるが、内が有利という傾向は1週目と変わらなかったが、月曜の後半がちょっと内有利の度合いが緩んできたと思えるレースもあった。内有利ではなくなるタイミングを見逃さないようにしたい。1回開催はこのままAコースが使用され、次の2回京都はBコースが使用される。
ダ 　先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒1、日曜がプラスマイナスゼロ、月曜がプラス0秒2だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週はマイナスの数値だったが、先週は土日月と少しずつプラス方向に動いている。
　火曜から木曜にかけて雨が降り、気温が低いのでなかなか乾かず3日間ずっと稍重だったが、良馬場だった1週目より土曜の時点で少し時計が掛かっていた。また、同じ稍重でも含水率は徐々に下がり、特に正面の乾き具合というのが土曜と月曜ではだいぶ違っており、3日間の中でも徐々に時計が掛かるようになった。


  タイム分析
　2020/01/13 (月)  芝＝+1.7  Aコース
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
5R T1800 良 ファルコニア 牡3 未勝利 1:50.4 +1.8 -0.3 ±0 +1.5 C C 6.00
9R T1200 良 ヒルノマゼラン セ7 乙訓特別(2勝) 1:10.2 +1.5 --- +0.5 +1.0 D D 7.53
10R T2000 良 ウインクルサルーテ 牝7 寿SH(3勝) 2:01.7 +2.6 --- +0.9 +1.7 E C 5.73
12R T2200 良 モイ 牝4 1勝クラス 2:17.1 +3.3 -0.9 +0.5 +1.9 D C 7.17
　2020/01/13 (月)  ダ＝+0.2
R 距離 状 勝ち馬 2着 性齢 条件 走破T T差 P補正 完T差 馬場差 WL TL ML 次走
1R D1200 稍 アフィラトゥーラ 牡3 未勝利 1:13.4 +0.5 --- +0.4 +0.1 D D 6.40
2R D1800 稍 アラジンバローズ 牡3 未勝利 1:54.7 +0.5 --- +0.3 +0.2 C D 5.25
3R D1800 稍 スペロデア 牝3 新馬・牝 1:56.8 +2.3 -0.6 +1.5 +0.2 SL C 8.15
6R D1400 稍 ソングオブザハート 牝3 1勝クラス・牝 1:27.1 +2.2 --- +2.0 +0.2 E C 5.75
7R D1200 稍 ヘリオス セ4 1勝クラス 1:12.3 +0.4 --- +0.3 +0.1 D C 5.25
8R D1800 稍 アイアムレジェンド 牡4 1勝クラス 1:53.6 +1.0 --- +0.8 +0.2 D D 4.92
11R D1400 稍 ダノンフェイス 牡7 すばるS(L) 1:24.6 +2.0 --- +1.8 +0.2 E D 7.15
逃 先 好 中 追 マ

京都3R 3歳新馬 タイムSL
　前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。
京都5R 3歳未勝利 
1着：ファルコニア 通信簿
　1番人気1着だった。単に勝っただけでなくて、折り合い面が楽になってレースぶりが良くなっている。これでもう少し切れ味が出て来れば、さらに出世しそう。
9着：エブリワンブラック 解説危険
　9着馬を危険馬にしてどうするんだ？と言われそうだが、この馬がいつも人気になる理由は成績ではなくて、キタサンブラックの全弟という血統なので、次走も人気は下がらないと思う。また前走が不良馬場で、今回はほぼ洋芝オンリーの重い芝なので、2度の凡走の原因が馬場だという事にされるんじゃないかと読んだ。本当に2度の凡走の原因が馬場だと、小倉の良馬場辺りで好走するかもしれないが、3着だった新馬戦を見ても私は1つも魅力を感じなかったので、当時の印象通りに凡走を続けている以上次走も軽視したいと思う。
京都6R 3歳1勝クラス・牝 タイムＥ
　基準より2秒0遅い勝ちタイムだった。
7着：アルコレーヌ 通信簿
　1番人気7着だった。暮れの中京で除外されて、一旦放牧に出しての再仕上げだったので、そういうローテーションの狂いが微妙に影響したんじゃないかと思われる。
京都10R 寿S タイムＥ
　基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。
7着：アールスター 通信簿
　1番人気7着だった。ゲート入りをかなり嫌がってまして、もう走る気がなかったとしか思えない。昨年の前半だが、その頃は先頭に立つと気を抜いて差される。馬と並んでいると抜かそうとしないという気性が災いして2着を量産していたが、そういう気性の幼いところとかが解消されてるのかと思ったら、まだこういうモロさが残っていた。知りませんでした。すいません。　
京都11R すばるS タイムＥ
　基準より1秒8遅い勝ちタイムだった。
京都12R 4歳以上1勝クラス 注目
　5着だったアドマイヤリーブラについて。
5着：アドマイヤリーブラ 
　まず体重だが、プラス26キロだったが、その数字ほどではなくても太めは残っていたと思う。レースでは前半はかなり折り合いに苦労していて、4コーナーでは前にも外側にも馬がいて動けず。追い出した時の反応が休み明けの影響かイマイチだった。そして直線で内を狙ってはいるが、馬がたくさん前にいるので行けず、最終的に外へ出して来たが、それでもジリジリと伸びていて、色々な面で次は良くなりそう。ハービンジャー産駒らしく、洋芝の札幌と函館でしか3着以内に入っていない馬だが、そういう馬にこそ向くのが今の京都の芝なので、次も是非京都に出てきてほしいと切に願っております。

  馬券Summary
冬はデカい馬 その2
　先週その1ですから、当然その2がある。前回のこのコーナーでは冬の中山ダート1800mの新馬戦では体重が重い馬を買っていれば、結構当たるという話をしたが、では新馬戦以外のダートあるいは他のコースのダートではどうなのかという話。 集計期間は2015年の1月から2019年12月までの5年間の1月と12月に行われた全場のダート戦全てを集計すると、
冬はデカい馬 その2
冬はデカい馬 その2
500キロを超えたところで1箇所ちょっと逆転しているところがあるが、大体体重が重くなるほど連対率が高くなっている。体重540キロ以上の1番人気は65頭いて32勝。勝率49%で、1番人気なのに単勝回収率が106%ある。460キロから539キロの1番人気はどの区分も勝率30%から35%程度で大きな変化はないが、459キロ以下の1番人気は244頭いて64勝。勝率は26.2%で、単勝回収率65%と非常に低い。このような結果を見ると、冬のダート戦では体重が軽い馬が1番人気なら、その馬をちょっと軽視して穴を狙うというのがやりやすくて、逆に体重が重い馬が1番人気なら、あまり逆らわない方が良いという事になる。
解説者：大川浩史(日刊競馬)


番組注目馬出走 番組注目馬一覧 勝ち馬上位馬 次走推奨馬 次走危険馬

タイムランクＡ タイムランクＥ 芝オープン ダートオープン 次走平均上位

馬券summary

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

札幌 函館 福島 新潟 東京 中山 中京 京都 阪神 小倉

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