先週の結果分析 2020年4回新潟2日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山	阪神
2020/12/26 (土)
中山	阪神
2020/12/20 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/19 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/13 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/12 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/06 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/05 (土)
中山	阪神	中京
2020/11/29 (日)
東京	阪神
2020/11/28 (土)
東京	阪神
2020/11/23 (月)
東京	阪神
2020/11/22 (日)
東京	阪神
2020/11/21 (土)
東京	阪神
2020/11/15 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/14 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/08 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/07 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/01 (日)
東京	京都	福島
2020/10/31 (土)
東京	京都	福島
2020/10/25 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/24 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/18 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/17 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/11 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/10 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/04 (日)
中山	中京
2020/10/03 (土)
中山	中京
2020/09/27 (日)
中山	中京
2020/09/26 (土)
中山	中京
2020/09/21 (月)
中山	中京
2020/09/20 (日)
中山	中京
2020/09/19 (土)
中山	中京
2020/09/13 (日)
中山	中京
2020/09/12 (土)
中山	中京
2020/09/06 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/09/05 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/30 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/29 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/23 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/22 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/16 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/15 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/09 (日)
新潟		札幌
2020/08/08 (土)
新潟		札幌
2020/08/02 (日)
新潟		札幌
2020/08/01 (土)
新潟		札幌
2020/07/26 (日)
新潟		札幌
2020/07/25 (土)
新潟		札幌
2020/07/19 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/18 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/12 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/11 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/05 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/04 (土)
福島	阪神	函館
2020/06/28 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/27 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/21 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/20 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/14 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/13 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/07 (日)
東京	阪神
2020/06/06 (土)
東京	阪神
2020/05/31 (日)
東京	京都
2020/05/30 (土)
東京	京都
2020/05/24 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/23 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/17 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/16 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/10 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/09 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/03 (日)
東京	京都	福島
2020/05/02 (土)
東京	京都	福島
2020/04/26 (日)
東京	京都	福島
2020/04/25 (土)
東京	京都	福島
2020/04/19 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/18 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/12 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/11 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/05 (日)
中山	阪神
2020/04/04 (土)
中山	阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/28 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/22 (日)
中山	阪神
2020/03/21 (土)
中山	阪神
2020/03/20 (金)
中山	阪神
2020/03/15 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/14 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/08 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/07 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/01 (日)
中山	阪神	中京
2020/02/29 (土)
中山	阪神	中京
2020/02/23 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/22 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/16 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/15 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/09 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/08 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/02 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/01 (土)
東京	京都	小倉
2020/01/26 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/25 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/19 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/18 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/13 (月)
中山	京都
2020/01/12 (日)
中山	京都
2020/01/11 (土)
中山	京都
2020/01/06 (月)
中山	京都
2020/01/05 (日)
中山	京都

馬場コメント
芝	先週の芝の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにプラスマイナスゼロ。直線1000mは、土日ともにマイナス0秒1だった。　夏開催の後半はかなり芝が傷んでいて、そこから1ヶ月でどこまで回復しているかが注目ポイントだったが、見た目はキレイで夏の後半のように内を避けて走る事もなく、夏の後半よりは速い時計が出るようになっていた。ただし、速い時計が出るコンディションではなくてレースが行われるにつれて土煙が上がるようになり、日曜の後半は内を空けるようになっていた。木曜の雨の影響で土曜の方が含水率は高かったが、少し乾いた日曜は芝の傷みが進んで結果的に時計の出方は同じだった。直線1000mは夏の後半と大差ない馬場差だが、これは勝ち馬の多くが通る外の方と言うのは、夏の後半もそれほど傷んでいなかったため。この開催は6日間で全て夏と同じAコース使用。傷みの進みが早いはずで、時計が掛かるようになりそう。
ダ	先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒0、日曜がマイナス0秒8。1200mは土曜がマイナス1秒1、日曜はマイナス0秒9だった。　木曜の雨の影響が残っていて、土曜は良馬場でも含水率は高めで速い時計が出るコンディション。それよりは乾いた日曜は水準方向に動いたが、それでもまだ速い時計が出るコンディションだった。

馬場コメント

芝

　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は、土日ともにプラスマイナスゼロ。直線1000mは、土日ともにマイナス0秒1だった。
　夏開催の後半はかなり芝が傷んでいて、そこから1ヶ月でどこまで回復しているかが注目ポイントだったが、見た目はキレイで夏の後半のように内を避けて走る事もなく、夏の後半よりは速い時計が出るようになっていた。ただし、速い時計が出るコンディションではなくてレースが行われるにつれて土煙が上がるようになり、日曜の後半は内を空けるようになっていた。木曜の雨の影響で土曜の方が含水率は高かったが、少し乾いた日曜は芝の傷みが進んで結果的に時計の出方は同じだった。直線1000mは夏の後半と大差ない馬場差だが、これは勝ち馬の多くが通る外の方と言うのは、夏の後半もそれほど傷んでいなかったため。この開催は6日間で全て夏と同じAコース使用。傷みの進みが早いはずで、時計が掛かるようになりそう。

ダ

　先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒0、日曜がマイナス0秒8。1200mは土曜がマイナス1秒1、日曜はマイナス0秒9だった。
　木曜の雨の影響が残っていて、土曜は良馬場でも含水率は高めで速い時計が出るコンディション。それよりは乾いた日曜は水準方向に動いたが、それでもまだ速い時計が出るコンディションだった。

日付	回次(コース)	芝	芝直線	ダート	1200m
05/09(土)	1回新潟1日目 (B)	-0.5	-0.2	±0	-0.3
05/10(日)	1回新潟2日目 (B)	-0.4	-0.1	±0	-0.5
05/16(土)	1回新潟3日目 (B)	±0 → +0.4	±0	-0.1	-0.7
05/17(日)	1回新潟4日目 (B)	+0.6	+0.1	-0.2	-0.8
05/23(土)	1回新潟5日目 (B)	+0.1	±0	-0.4 → -0.2	-0.6
05/24(日)	1回新潟6日目 (B)	+0.1	±0	-0.2	-0.5
07/25(土)	2回新潟1日目 (A)	-1.5 → -1.7	-0.6	-1.3	-0.9
07/26(日)	2回新潟2日目 (A)	-1.7	-0.7	-1.3	-0.9
08/01(土)	2回新潟3日目 (A)	-1.2 → -1.4	-0.6	-1.3 → -1.1	-1.2
08/02(日)	2回新潟4日目 (A)	-1.5	-0.6	-1.0 → -0.8	-0.7
08/08(土)	2回新潟5日目 (A)	-0.4 → +1.5		-1.5 → -1.8	-1.5
08/09(日)	2回新潟6日目 (A)	+1.2 → +1.5 → +1.1	+0.9	-1.3 → -1.8	-1.5
08/15(土)	3回新潟1日目 (A)	+0.1		-0.1	-0.7
08/16(日)	3回新潟2日目 (A)	+0.4	+0.1	-0.9 → -0.4	-1.0
08/22(土)	3回新潟3日目 (A)	+0.5		-0.3	-0.6
08/23(日)	3回新潟4日目 (A)	+0.5	+0.1	-0.2	-0.5
08/29(土)	3回新潟5日目 (A)	+0.6	+0.1	-0.4	-0.8
08/30(日)	3回新潟6日目 (A)	+0.7	+0.1	-0.4	-0.8
09/05(土)	3回新潟7日目 (A)	+0.8		-0.7	-0.8
09/06(日)	3回新潟8日目 (A)	+0.9	+0.1	-0.6	-0.7
10/10(土)	4回新潟1日目 (A)	±0	-0.1	-1.0	-1.1
10/11(日)	4回新潟2日目 (A)	±0	-0.1	-0.8	-0.9
10/17(土)	4回新潟3日目 (A)	+0.2	±0	-0.7	-0.8
10/18(日)	4回新潟4日目 (A)	+0.3	±0	-0.6	-0.7
10/24(土)	4回新潟5日目 (A)	設定不可	設定不可	-1.2	-1.3 → -1.5
10/25(日)	4回新潟6日目 (A)	設定不可	設定不可	-1.0	-1.5 → -1.3
対象の馬場差は芝：2000m　ダ：1800m

タイム分析
2020/10/11 (日) 芝＝±0 / 直線＝-0.1 Aコース
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	T1400	良	ストライプ		牝2	未勝利・牝	1:21.9	-0.8	---	-0.8	±0		A	C	8.36
6R	T1000	良	セピアノーツ		牝2	未勝利	0:55.7	-0.3	---	-0.2	-0.1		C	D	8.72
8R	T1800	良	サトノマックス		牡6	1勝クラス	1:47.0	+0.5	-0.4	+0.1	±0		C	C	6.20
10R	T2000	良	ルヴェルソー		牝3	松浜特別(1勝)	2:00.6	+0.6	-0.6	±0	±0		C	D	8.40
11R	T1200	良	ロードアクア		牡4	北陸SH(3勝)	1:08.7	+0.5	---	+0.5	±0		D	D	8.94

2020/10/11 (日) ダ＝-0.8 / 1200m＝-0.9
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
2R	D1200	良	ノアヴィグラス		牝2	未勝利	1:12.5	-0.4	---	+0.5	-0.9		D	C	7.33
3R	D1800	良	ダッチマン		セ3	1勝クラス	1:51.7	-1.1	---	-0.3	-0.8		C	D	6.50
5R	D1200	良	リヴウェル		牡2	新馬	1:13.5	+0.4	---	+1.3	-0.9		E	C	9.80
7R	D1800	良	ローズベリル		牝5	1勝クラス・若	1:52.3	-0.5	---	+0.3	-0.8		C	D	6.50
9R	D1200	良	エターナルダイヤ		牡3	1勝クラス	1:11.8	-0.1	---	+0.8	-0.9		E	C	7.92
12R	D1800	良	キッズアガチャー		牡3	菅名岳特(2勝)	1:52.2	+0.2	---	+1.0	-0.8		E	C	9.50

逃

先

好

中

追

マ

新潟1R 2歳未勝利・牝タイムＡ

　基準より0秒8速い勝ちタイムだった。ハイレリーフが8枠から先手を取って直線に入って行ったが、後続が接近。中でもストライプの勢いが目立ち、抜け出すとリードを広げて1着。ストライプの外からセリシアが上がって来るが、4馬身差をつけられて2着。その外半馬身差でスマートルグランが3着だった。

1着：ストライプ

　ストライプが2走目で良化を示した。新潟芝1400mはスタートから3コーナーまでが長いので、意識的に抑えなければペースは速くなるが、高速馬場ではない先週2歳戦で600m通過33秒1は速い。このハイペースが好タイムの要因の1つであるが、4馬身差で圧勝したストライプの評価を下げる必要はない。ハイペースで追走に苦労していましたし、直線でふらついてもいるので、今後の成長に期待できる。

2着：セリシア

　2着以下は4馬身以上離された。2着のセリシアは出遅れたが、すぐに挽回して4コーナーでも外を回って勝ち馬より先に前を捕まえに行った。直線に入るまで勝ち馬より脚を使っているので、その勝ち馬には突き放されたが、4馬身差でも悪い内容ではない。

3着：スマートルグラン

　3着のスマートルグランは外からよく伸びた。差し馬が力を出せる展開ではあるが、差しに回っても力を出せたのは収穫だろう。

4着：エレフセリア

　4着のエレフセリアは直線で追い出した時に外から寄られ、体勢を立て直したところで前に馬がいてしばらく待たされた。そこからもう1度伸びていますから、着差以上の評価が必要でしょう。

5着：カバーガール

　5着カバーガール、6着クラーロイメル、7着ハイレリーフはハイペースの先行で苦しくなったが、展開などが向けば穴をあけそう。

6着：クラーロイメル

　5着カバーガール、6着クラーロイメル、7着ハイレリーフはハイペースの先行で苦しくなったが、展開などが向けば穴をあけそう。

7着：ハイレリーフ

　5着カバーガール、6着クラーロイメル、7着ハイレリーフはハイペースの先行で苦しくなったが、展開などが向けば穴をあけそう。

新潟5R 2歳新馬タイムＥ

　基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。

新潟8R 3歳以上1勝クラス注目

　3着だったアキノコマチについて。

3着：アキノコマチ

　中団の内でジッとしていたが、直線で外から先にどんどん行かれてポジションが下がってしまって、しかも前が壁になっていて、なかなか追い出せず、結局は1番外へ行く事になる。この日曜の後半になると、内が傷み始めて外の方が伸びるようになっていたので、外へ出す事になった自体は不利ではないが、追われてすぐに反応して鋭く伸びるというタイプではないので、仕掛けが遅れたことが痛かった。未勝利馬なので、予定通りに使えるかどうか分からないが、この新潟開催中に外回り1800mに使えたら狙いたい。

新潟9R 3歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より0秒8遅い勝ちタイムだった。

新潟12R 菅名岳特別タイムＥ

　基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。3着だったコスタネラについて。

3着：コスタネラ

　直線で前が壁になって仕掛けが遅れ、まともに追えたのは200mぐらいで、脚を余している。脚を余しての3着とは言え、タイムはEランクだが、これまでの戦歴からするとこのタイムの決着であれば、スムーズなら勝っていたはずだと推測する。7月の新潟でも4コーナーで前の馬が下がって来て詰まっており、俊敏さが欠けるとかそういう不利を受けやすいタイプなのかもしれないが、今回に関しては不運だと言える。次走も左回りのダート1800mなら今回がEランクである事は気にせず狙えると思う。

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
キズナ産駒のダート替わり
キズナ産駒の芝・ダート別の成績を見ると、芝の方が勝ち鞍は多いが、これは出走回数が多いだけであって勝率や連対率はダートの方が少し高い。しかし、芝よりダート向きと言えるほどではない。また回収率、そっち系統は芝の方が高いです。注目は芝からダートに変わった時で、勝率・単勝回収率とも最も高いです。ダート39勝中、12勝が芝からダートに変わった時であり、ここが最大の狙い目。集計期間後ですけど、先週も1頭このパターンで穴をあけていた。キズナ産駒は、キズナの母の父Storm Catの影響が大きいのか、初年度産駒が芝でポンポン勝っていた時から一本調子の先行型が多くて、ダートが合いそうな気配を早期から漂わせていたが、やはりそうだった。これは大分有名になっているので、今後回収率とか期待値が下がる可能性大だが、キズナ産駒のダート替わりは積極的に買いたい。
解説者：大川浩史(日刊競馬)

2020年4回新潟2日目

2020年新潟馬場差一覧