開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 開催初日はマイナス2秒0でスタートしたが、梅雨の時期らしく雨の影響を受けた日が多く、2回開催と比較すると全体的に時計が掛かっていた。 6/20・6/21の開催3週目からの後半2週はDコースが使用された。3週目は金曜日の夜遅くまで雨が降り、土曜の朝は重発表。しかし、芝の最初のレースつまり5Rの前に稍重へ回復し、土曜は全て稍重だった。少しずつ乾いたので、馬場差は変動だが変動幅は大きくなかった。日曜日はさらに乾くかと思ったが、早朝に雨が降った影響もあって土曜の後半と同じ馬場差だった。この週は雨の影響が大きく、Dコースに移った事による変化は読み取れなかった。 |
ダ | 開催全体の馬場差を確認しておくと、雨の影響を受ける事が多く、マイナス2秒台になる事もある程で速い時計の出る開催日が目についた。 金曜の夜遅くまで雨が降り、土曜の午前中は不良。午後は重に回復した。徐々に水が抜けたので馬場差は変動で、2Rと12Rでは1600m換算の馬場差は0秒8も異なる。日曜はさらに乾いて稍重。1日の中では馬場状態は変わらず、馬場差は一定だった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/06/21 (日) 芝=-0.9 Dコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1400 | 稍 | プルスウルトラ | 牡2 | 未勝利 | 1:23.2 | -0.3 | --- | +0.3 | -0.6 | D | D | 7.10 | ||
5R | T1600 | 稍 | ブルーシンフォニー | 牡2 | 新馬 | 1:37.2 | +0.6 | -0.9 | +0.4 | -0.7 | D | C | 7.77 | ||
6R | T1800 | 稍 | バトーブラン | 牝3 | 未勝利 | 1:48.0 | -0.6 | -0.3 | -0.1 | -0.8 | C | C | 6.81 | ||
8R | T2400 | 稍 | ダノングロワール | 牡3 | 1勝クラス | 2:26.9 | ±0 | -0.3 | +0.8 | -1.1 | D | D | 5.40 | ||
10R | T1400 | 稍 | レッドレグナント | 牝5 | 多摩川S(3勝) | 1:22.1 | +0.9 | -0.4 | +1.1 | -0.6 | SL | D | 8.13 | ||
12R | T1400 | 稍 | セイウンパワフル | 牡3 | 1勝クラス | 1:22.1 | -0.1 | --- | +0.5 | -0.6 | D | C | 6.93 | ||
2020/06/21 (日) ダ=-1.0 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1600 | 稍 | ラブロッソー | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:38.3 | -0.8 | --- | +0.2 | -1.0 | C | D | 6.00 | ||
3R | D1400 | 稍 | ハラモシュテソーロ | 牡3 | 未勝利 | 1:25.8 | ±0 | --- | +0.9 | -0.9 | E | D | 7.47 | ||
4R | D1600 | 稍 | インプルソ | 牡3 | 未勝利 | 1:38.9 | -0.2 | --- | +0.8 | -1.0 | D | D | 8.73 | ||
7R | D1400 | 稍 | トリッチトラッチ | 牝3 | 1勝クラス・牝 | 1:24.2 | -0.7 | --- | +0.2 | -0.9 | C | C | 7.87 | ||
9R | D1600 | 稍 | ソルドラード | 牡4 | 青梅特H(2勝) | 1:36.0 | -1.2 | --- | -0.2 | -1.0 | C | C | 6.29 | ||
11R | D1600 | 稍 | カフェファラオ | 牡3 | ユニコー(G3) | 1:34.9 | -2.1 | --- | -1.1 | -1.0 | A | B | 5.44 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
東京6R 3歳未勝利  |
完全タイム差マイナス0秒1でCランクだった。 |
1着:バトーブラン  |
勝ったバトーブランと2着ブランシュフルールの前走は同じレースで、それはAランクだった5/24の新潟5Rだが、当時はブランシュフルールが3着で、バトーブランが7着だった。今回逆転した要因は道中の位置取りと直線のコース取りで、バトーブランは好位の内でじっとしていて直線でも前が開くのを待ち、進路ができてから追い出して一気に抜けた。ただし、恵まれたと言うか、上手く行っただけという勝ち方ではなくて、キャリアを重ねて力をつけている。スムーズだったバトーブランとは対照的に、ブランシュフルールはスタートは良かったが徐々に下がり、直線ではアクセルを踏んだ状態で進路を探して外へ行ったり、また内に動いたりとスムーズではなかった。前が開いてからはよく伸びていて、脚を余した感もあって、力は見せている。ちょっと余談だが、ブランシュフルールの鞍上はレーン騎手だったが、レーン騎手は芝で差しに回るとあまり成績が良くない。この21日だけを見てもの10Rのルーカス・12Rのダンシングチコが差し不発だった。何に乗ってもだいたい人気になるが、芝で差し馬に乗ってる時は気をつけた方が良い。 |
2着:ブランシュフルール  |
勝ったバトーブランと2着ブランシュフルールの前走は同じレースで、それはAランクだった5/24の新潟5Rだが、当時はブランシュフルールが3着で、バトーブランが7着だった。今回逆転した要因は道中の位置取りと直線のコース取りで、バトーブランは好位の内でじっとしていて直線でも前が開くのを待ち、進路ができてから追い出して一気に抜けた。ただし、恵まれたと言うか、上手く行っただけという勝ち方ではなくて、キャリアを重ねて力をつけている。スムーズだったバトーブランとは対照的に、ブランシュフルールはスタートは良かったが徐々に下がり、直線ではアクセルを踏んだ状態で進路を探して外へ行ったり、また内に動いたりとスムーズではなかった。前が開いてからはよく伸びていて、脚を余した感もあって、力は見せている。ちょっと余談だが、ブランシュフルールの鞍上はレーン騎手だったが、レーン騎手は芝で差しに回るとあまり成績が良くない。この21日だけを見てもの10Rのルーカス・12Rのダンシングチコが差し不発だった。何に乗ってもだいたい人気になるが、芝で差し馬に乗ってる時は気をつけた方が良い。 |
東京11R ユニコーンS タイムA |
完全タイム差マイナス1秒1でAランク。 |
1着:カフェファラオ  |
カフェファラオは同じ東京ダート1600mの前走で出遅れ。さらにダッシュもつかなかったが、今回は好スタートを切り、しばらく内の様子を伺ってから2番手につけて残り300m辺りから追い出すと一気に突き放して独走となった。前走のヒヤシンスSの時はそもそも馬の気配はあまり良くなくて、それがスタートの失敗につながったのかもしれないが、まともに走ればこのぐらいの強さを見せるという事。次は大井のジャパンダートダービーのようで、ちょっと間隔が詰まりすぎるのが不安材料だが、普通の状態で臨めればかなり有力。それから私、新馬戦の時から言っているが、この馬は芝でもやれると思う。 |
2着:デュードヴァン  |
2着のデュードヴァンは東京ダート1600mの内枠でスタートが遅いという非常に厳しい状況になったが、直線ではいつも通りの伸び。少なくとも東京ダート1600mではそう簡単に凡走しないタイプ。 |
3着:ケンシンコウ  |
3着のケンシンコウは人気はなかったが、東京ダート1600mの1勝クラスをAランクに近いタイムで勝っており、不思議な結果ではない。 |
9着:レッチェバロック  |
そして2番人気のレッチェバロックは9着だった。直線半ばまで追い出しを待ったが、全く伸びなかった。ほぼ持ったまま勝った前走に関して、Uncle Mo産駒なので追っても大して変わらない可能性もある。ユニコーンSなどで信頼できるかとなると微妙なところがあるとしたが、まぁその通りだったかなと思う。けれども1400m以下の2勝クラスなら好勝負になるはず。 |
13着:タガノビューティー  |
それから4番人気のタガノビューティーが13着だった。これは3コーナー手前で激しく躓いて落馬寸前ぐらいになっていて、そこでリズムが崩れて終了してしまった。参考外だと言える。 |
馬券Summary | |
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放送休止のためなし | |
放送休止のためなし | |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |