開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
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2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
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2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 開催全体の馬場差を確認しておくと、開幕週はマイナス1秒4でスタートしたが、その後は梅雨の時期の開催らしく雨の影響を受けて、開催日によって時計の出方が異なる。 6/20・6/21の開催3週目までAコースが使用された。木曜から金曜にかけて雨が降ったものの、金曜の夕方には止んだ事もあり、土曜の朝には稍重。8R以降は良馬場に回復した。少しずつ乾いたので、馬場差は変動だが、変動幅は大きくなかった。そして日曜日はさらに乾いて馬場差はマイナス1秒台になった。 |
ダ | 開催全体の馬場差を確認しておくと、開幕週はプラスゾーンだったが、その後は雨の影響を受ける事が多く、マイナスの数値。特に2週目は土日ともにマイナス2秒台とかなり速い時計の出るコンディションだった。 開催3週目。木曜から金曜にかけて雨が降ったものの、金曜の夕方には止んだ事もあり、土曜の朝は重。10R以降は稍重に回復した。徐々に乾いたので、馬場差は変動だが、同じ日の東京ダートほど変動幅は大きくなかった。日曜も土曜の後半と同じ稍重だったが、馬場差は土曜の後半よりもさらに水準方向に動いた。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/06/20 (土) 芝=-0.7 → -0.9 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
4R | T1400 | 稍 | トゥールドマジ | 牝3 | 未勝利 | 1:22.1 | -0.5 | --- | ±0 | -0.5 | C | C | 7.31 | ||
6R | T1800 | 稍 | ダンツイノーバ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:47.6 | -0.4 | --- | +0.2 | -0.6 | C | C | 7.11 | ||
8R | T2000 | 良 | パンサラッサ | 牡3 | 1勝クラス | 2:00.0 | -0.9 | --- | -0.1 | -0.8 | C | C | 7.08 | ||
9R | T1600 | 良 | シャイニーロック | 牡4 | 小豆島特(2勝) | 1:33.8 | -0.2 | --- | +0.4 | -0.6 | D | D | 7.90 | ||
12R | T1200 | 良 | ビアイ | 牝3 | 1勝クラス | 1:08.8 | -0.5 | -0.1 | -0.1 | -0.5 | C | D | 6.27 | ||
2020/06/20 (土) ダ=-1.8 → -1.3 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1200 | 重 | マリスドランジュ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:11.9 | -1.2 | --- | ±0 | -1.2 | C | D | 8.19 | ||
2R | D1400 | 重 | ゲンパチアイアン | 牡3 | 未勝利 | 1:24.9 | -0.9 | --- | +0.5 | -1.4 | D | D | 4.20 | ||
3R | D1800 | 重 | オーケーメジャー | セ3 | 未勝利 | 1:53.1 | -1.3 | --- | +0.4 | -1.7 | D | D | 6.88 | ||
5R | D1200 | 重 | レディステディゴー | 牡2 | 新馬 | 1:13.2 | -0.7 | --- | +0.4 | -1.1 | D | C | 8.75 | ||
7R | D2000 | 重 | アジャストザルート | 牡3 | 1勝クラス | 2:04.4 | -2.1 | --- | -0.4 | -1.7 | B | C | 6.42 | ||
10R | D1200 | 稍 | レシプロケイト | 牡4 | 安芸S(3勝) | 1:10.0 | -1.1 | --- | -0.2 | -0.9 | C | C | 7.73 | ||
11R | D1800 | 稍 | ヴェンジェンス | 牡7 | 三宮SH | 1:49.5 | -1.4 | --- | -0.1 | -1.3 | C | C | 7.00 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神7R 3歳以上1勝クラス タイムB |
完全タイム差マイナス0秒4でBランク。600m通過35秒1の後、1コーナーから2コーナーにかけてペースダウンしているが、阪神の1コーナー・2コーナーは小さいので、ここでペースダウンするのは普通の事。 |
1着:アジャストザルート  |
逃げ切ったアジャストザルートはベースや展開に恵まれたという事ではない。チークピーシーズを着用して好スタートを切り、先手を取れたのも大きく、適性のある舞台で力を発揮できた。とは言え、ギリギリのBランクなので昇級してすぐに通用するとは言いにく。 |
2着:ニホンピロストーム  |
4馬身差の2着以下は好タイムではないが、2着のニホンピロストームはペースアップした3コーナーから4コーナーにかけて置かれ気味になりながら、13秒1掛かったラスト200mで差を詰めて来た。もっとまともなスタミナ勝負の流れになれば、もっと走れそう。 |
3着:ドスハーツ  |
3着のドスハーツもニホンピロストームと似たレース内容で、こちらもスタミナ勝負が望みだと思う。 |
4着:スズカデレヤ  |
1番人気で4着のスズカデレヤは外を回って追い上げたが、伸びを欠いた。まぁ横綱相撲で押し切れるほど力が抜けている訳ではないという事だが、このクラスはいずれ勝てそう。 |
阪神9R 小豆島特別  |
完全タイム差プラス0秒4でDランク。 |
1着:シャイニーロック  |
水準よりややレベルの低い決着だったが、1着のシャイニーロックは今回17戦目にして初めての芝。2着エングローサーはダートで1勝クラス・ユニコーンS3着。3着オーマイガイもダートで勝っていた。この日の昼過ぎまで稍重だったという重馬場状態で、しかも阪神外回りの少頭数らしからぬハイペースになった事でパワー型が上位を占めた。従って上位3頭は次走が高速馬場だったりスローペースだったりすると怪しいと思う。 |
2着:エングローサー  |
水準よりややレベルの低い決着だったが、1着のシャイニーロックは今回17戦目にして初めての芝。2着エングローサーはダートで1勝クラス・ユニコーンS3着。3着オーマイガイもダートで勝っていた。この日の昼過ぎまで稍重だったという重馬場状態で、しかも阪神外回りの少頭数らしからぬハイペースになった事でパワー型が上位を占めた。従って上位3頭は次走が高速馬場だったりスローペースだったりすると怪しいと思う。 |
3着:オーマイガイ  |
水準よりややレベルの低い決着だったが、1着のシャイニーロックは今回17戦目にして初めての芝。2着エングローサーはダートで1勝クラス・ユニコーンS3着。3着オーマイガイもダートで勝っていた。この日の昼過ぎまで稍重だったという重馬場状態で、しかも阪神外回りの少頭数らしからぬハイペースになった事でパワー型が上位を占めた。従って上位3頭は次走が高速馬場だったりスローペースだったりすると怪しいと思う。 |
5着:チュウワノキセキ  |
そして1番人気で5着のチュウワノキセキは直線ある程度は伸びていたが、残り200m付近で伸びが鈍った。ゆるい馬場が合わなかったという可能性もあるが、直線が長いと集中力が続かないのだと思う。レコード勝ちでAランクだった前走は、京都の内周り。これに関して当時、マイル路線はクラスが上がるほど直線が長いコースが多くなるので、その点は課題と述べたが、どうもその不安が当たってしまった模様。阪神内回り2000mで新馬戦を勝って、エリカ賞で2着があるように直線は短い方が良い。このクラスの2000mだと距離が長い恐れもあるが、阪神の内回り1400mは合うような予感がする。 |
馬券Summary | |
---|---|
放送休止のためなし | |
放送休止のためなし | |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |