開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒1、日曜がプラス0秒2だった。中山と同じく連続開催ですので遡って9日間の馬場差を確認しておくと、終日良馬場の開催日はマイナス1秒台だが、稍重の開催日は水準レベルか時計の掛かるコンディションになっている。 金曜は日付が変わる前まで33ミリのまとまった雨が降った。土曜の馬場差はマイナス0秒1。前開催後半の3日間開催時の高速寄りから一気に水準方向へ動いた。さらに土曜の12R時から再び雨がパラついて、細かい雨がしばらく続いた。日曜は晴れたが、雨の影響が残って馬場差はプラスゾーンに突入した。なお、土日ともに馬場差は終日対象。脚質的な偏りはないが、日曜は内側から乾いて行った節があって、後半の特別3鞍は内枠の馬とか、内から差して来た馬が勝っている。今週からBコースに替わる。阪神芝は中山ほど内が荒れていなくて、良馬場である限り時計の出方はマイナス1秒台に戻りそう。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス2秒1からマイナス1秒9、そしてマイナス2秒0への変動、日曜がマイナス2秒1からマイナス1秒6への変動だった。遡って9日間の馬場差を確認しておくと、マイナス1秒を超える開催日の方が多くなっている。前の開催最終週はプラスの数値だったが、先週は高速化した。 金曜の雨で一気に高速化した。それでも土曜朝の時点で水が浮くまでには至っていなかったが、マイナス2秒1の馬場差は雨の影響も大きくて前開催の中盤までのどの日よりも速くなっていた。馬場差は変動。土曜日は若干水準方向に動き始めたが、曇りがちの天候から変動値は少なくて、12R時に再び雨が降ってまた速まっていた。日曜は土曜後半から夜の雨で変動。土曜午前中と同じ馬場差から水準方向に動いたが、いずれにしても土日を通して高速馬場だった。前に行った馬が粘るレースが多かったが、土日ともに後半は差しも届いてはいた。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/03/28 (土) 芝=-0.1 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
4R | T1600 | 稍 | マルカエイペックス | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:35.6 | +0.1 | --- | +0.2 | -0.1 | C | C | 8.18 | ||
5R | T2000 | 稍 | メイショウサンガ | 牡3 | 未勝利 | 2:02.7 | +0.6 | --- | +0.7 | -0.1 | D | D | 5.89 | ||
9R | T1800 | 稍 | ボンオムトゥック | 牝3 | 君子蘭賞(1勝) | 1:48.1 | +0.7 | -0.8 | ±0 | -0.1 | C | C | 7.17 | ||
10R | T1600 | 稍 | カイザーミノル | 牡4 | 天神橋H(2勝) | 1:33.9 | -0.1 | -0.3 | -0.3 | -0.1 | C | C | 5.67 | ||
11R | T1800 | 稍 | サトノインプレッサ | 牡3 | 毎日杯(G3) | 1:47.9 | +1.4 | --- | +1.5 | -0.1 | ○ | E | D | 9.90 | |
2020/03/28 (土) ダ=-2.1 → -1.9 → -2.0 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 不 | プリティーチャンス | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:54.6 | ±0 | -0.6 | +1.5 | -2.1 | SL | D | 5.83 | ||
2R | D1200 | 不 | カズオルヴァル | セ3 | 未勝利 | 1:11.6 | -1.6 | --- | -0.2 | -1.4 | C | C | 7.88 | ||
3R | D1800 | 不 | アンセッドヴァウ | 牡3 | 未勝利 | 1:52.9 | -1.7 | --- | +0.4 | -2.1 | D | D | 8.67 | ||
6R | D1800 | 重 | ミステリオーソ | 牡3 | 1勝クラス | 1:50.8 | -2.8 | --- | -0.8 | -2.0 | ○ | B | C | 6.92 | |
7R | D1400 | 重 | レイトブルーミング | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:24.7 | -0.2 | --- | +1.4 | -1.6 | E | D | 9.70 | ||
8R | D1800 | 重 | プチティラン | 牡4 | 1勝クラス | 1:53.0 | -0.1 | -0.3 | +1.5 | -1.9 | SL | D | 8.38 | ||
12R | D1200 | 重 | モハー | 牝6 | 1勝クラス | 1:11.1 | -1.2 | --- | +0.1 | -1.3 | C | D | 6.89 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神1R 3歳未勝利・牝 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
阪神6R 3歳1勝クラス タイムB |
基準より0秒8速い勝ちタイムだった。前半は2番手にいたミステリオーソが早めに先頭に立って行った。そして直線に入っても余力があり、後続との差を広げて行く。ラストは追われる事なく、5馬身差をつけての圧勝。2着争いはエピキュールが先着。その後ロンドンデリーエアがマリオマッハーの急追をしのんで3着。 |
1着:ミステリオーソ 勝ち馬注目 |
ミステリオーソが勝って未勝利・1勝クラスを連勝。1着ミステリオーソ、逃げたサンライズホープの2番手。積極的な騎乗で定評のあるヒューイットソン騎手の騎乗とは言っても、馬自身の全身気勢が盛んすぎて、1000m通過後には交わして先頭に立ってしまった。流れも速いが、そのまま押し切って5馬身差。マクって突き放した未勝利勝ち同様に荒削りな競馬だったが、こんな状況で楽勝してしまうんですから、能力は相当。頭の高さとか口向きとかテンションの高さ課題は多いが、それだけ伸びしろも魅力も大きくて、オープン突破の能力は秘めている。 |
2着:エピキュール  |
2着エピキュール・3着ロンドンデリーエアの2頭はミステリオーソが後続を離した後、タイミング良く仕掛けて馬券の対象に入って来た。勝ち馬には完敗だが、それぞれ前走時よりもパフォーマンスは上げていて、今後も1勝クラスでは上位に狙える。 |
3着:ロンドンデリーエア  |
2着エピキュール・3着ロンドンデリーエアの2頭はミステリオーソが後続を離した後、タイミング良く仕掛けて馬券の対象に入って来た。勝ち馬には完敗だが、それぞれ前走時よりもパフォーマンスは上げていて、今後も1勝クラスでは上位に狙える。 |
4着:マリオマッハー  |
4着マリオマッハー、低レベル勝ちの未勝利でさえ前半はついて行けなかった馬。大きく置かれてしまったのは、仕方のない所だが、上がり推定36秒3。レース上がりを1秒4も上回る脚で伸びて来ていた。今回は休養明け、次走は上積みも見込めますし、イメージ的には東京ダート2100mあたりで馬券を買ってみたいタイプ。他場所でもダートの1900m以上で面白そう。 |
7着:サンライズホープ  |
一方、1番人気のサンライズホープは7着だった。7着サンライズホープ、勝ち馬に強引に来られて厳しい競馬になってしまった。今回は筋肉痛明け。馬体にも余裕があった。土曜中山10Rの伏竜ステークスで3着に入ったミヤジコクオウを新馬戦では負かしている馬。次は変わると考えている。 |
阪神7R 4歳以上1勝クラス・牝 タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムだった。 |
阪神8R 4歳以上1勝クラス タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
阪神11R 毎日杯 タイムE |
基準より1秒5遅い勝ちタイムだった。タイムランクはE・メンバーランクはDだった。スタートでサトノインプレッサらが遅れた。一方、メイショウラツワンが先手を取って直線に入った。途中先頭のメイショウラツワンのラップで1000m通過が59秒6。まずは流れていた。スタートで休めうったサトノインプレッサは無理せず最後方に位置。内を縫って差を詰めて、直線は2着馬と3着馬の間で少し狭くなった。ここが開くと同時にスパート、外のアルジャンナを終始寄せ付けなかった。この辺からずっと一定の着差が続いて、ゴール前余裕たっぷりの勝利。 |
1着:サトノインプレッサ 勝ち馬注目 |
上位人気馬の争いになったが、サトノインプレッサが抜け出しこれで3戦3勝。タイムランクそのモノは低かったが、これまでの2戦の重馬場と違って、稍重でもマイナスの馬場差で3連勝を決めた事、これは大きいと思う。母のサプレザはマイルのイギリスG1、サンチャリオットSを3連覇した名牝だった。この母方からはダービーは少し距離が長くも感じるが、それを打ち消すのが資質の高さ。クビを下げて重心を低くして走るフォームは無駄がなくて、抜群の推進力を生む。次はどこか誰が乗るのかを含めて、興味は尽きない馬。 |
2着:アルジャンナ  |
そして2着はアルジャンナ、2馬身半離れてダノンアレーが3着だった。1番人気の2着アルジャンナ、きさらぎ賞3着時より前と離されないで競馬ができていた。走っているが、馬体の割に跳びが大きな面があって、勝ち馬とは柔軟性の差だと思う。いずれにしても東京スポーツ杯2歳ステークス2着のある東京向き。ダービーよりはNHKマイルカップに適性があるかもしれない。 |
3着:ダノンアレー  |
そして2着はアルジャンナ、2馬身半離れてダノンアレーが3着だった。3着のダノンアレー、スタート後先頭を他馬に譲って控えた。この馬なりの自在性を発揮しているが、上位2頭とは決め手の違いが明白だった。それでも自己条件なら本命候補だと思う。 |
6着:ストーンリッジ  |
3番人気で6着だったストーンリッジ。アルジャンナと併走時に少しハミを噛んだのか、一旦下げて折り合いをつけた格好だった。ただ、こうなると伸びて来ない。現状、体力経験など、重賞では課題がある。 |
馬券Summary | |
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キズナ産駒はクラシック一冠目が狙い | |
種牡馬キズナの初年度産駒となる現3歳勢が好調。 事に先々週までの2回中山・1回阪神・1回中京開催これは6日目までだが、これに限ると合計15勝、もちろん3歳馬だけの成績で、この間同世代のディープインパクト産駒は9勝でしたから、ここに来ての勢いはキズナ産駒が父のディープインパクト産駒を上回っている。また重賞もチューリップ賞とフラワーカップを勝っていて、中身の濃いモノがあった。キズナの父のディープインパクトの産駒は、オークス・ダービーの時期を頂点に成長して来る。昨年で言えば、オークスの1・2着ラヴズオンリーユー・カレンブーケドール。ダービーを勝ったロジャーバローズはそれまで重賞を勝っていなかった。それぞれ大一番を前に急成長して一気にパフォーマンスを上げていた。キズナ自身、現役時の成績もこれに近いモノがあって、弥生賞で5着に敗れた後に飛躍を遂げて、毎日杯と京都新聞杯・ダービーと3連勝した。それならその産駒も同様と見て良いのかもしれないが、春の到来とともに勝ち星を量産している事からすると、父のディープインパクトにも増して成長曲線が早い感じがする。 キズナはディープインパクトと相性の良いStorm Catの牝馬との配合。その辺も成功例だが、その母の父Storm Catは現役時8戦4勝。その内2歳時を6戦3勝で、G1の1着・2着を含んでいた。さらにその父のStorm Birdは2歳時に5戦5勝して、イギリスアイルランドの2歳チャンピオンに輝いた。どちらかと言うと早熟な血がキズナの母系に入っているのも無関係ではないと思う。ちなみにキズナの半姉ファレノプシスは桜花賞を勝って1番人気のオークスは3着と。1冠目の方が走っている。キズナ産駒をクラシックで買うならオークス・ダービーではなくて、桜花賞・皐月賞ではないでしょうか。ディープインパクト産駒が本格的に成長する前だからこそ、1冠目で狙いたいところです。 | |
解説者:長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |