開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス2秒0からプラス3秒2への変動、日曜がプラス1秒3からプラス1秒1への変動だった。まずはここまで6日間の馬場差を確認しておくと、3日目まではマイナス1秒台だったが、4日目つまり先々週日曜以降はプラス1秒を超えて変動になっている。 先週は火曜日の雨の影響は残らず、土曜の早朝の時点では含水率が10%を切って乾いた馬場だったが、朝8時半頃から雨が降り続け、芝の最初のレース5Rの時点で稍重。9Rから重馬場になり、さらに雪が降って11Rは不良になった。もちろん後半の方が時計が掛かる変動で、ただし稍重発表だった5Rの時点で重馬場だった4日目の後半と同じレベルになっていた。そして土曜の後半はもうプラス3秒を超えた。日曜は徐々に乾いて行って、後半ほど速い時計が出たが、芝の傷みも進んでいることもあって、変動幅はあまり大きくなかった。土曜の完全な道悪でも内を避ける感じではなく、日曜も芝が薄くなっている内側の方が乾きが早かったのか、内を通っても不利ではなかった。しかし、土日とも外を回ると届かないという、そういう馬場でもなかった。来週の3回中山1週目までAコースが使用され、その後の3週間はBコースが使用される。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒6からマイナス1秒9への変動、日曜がマイナス1秒9からマイナス1秒5への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒0からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒4からマイナス1秒0への変動だった。ここまで6日間の馬場差を確認しておく。1800m対象の数値は全てマイナスだが、水準レベルだった3日目までと比べ、4日目以降特に先週土曜後半からはマイナス1秒台になっている。1200mも全てマイナスの数値で、先週は土日ともにマイナス1秒台だった。 土曜は早朝から雨や雪が降り続けて後半ほど速い時計が出る状態。日曜は徐々に乾いて後半ほど時計が掛かる状態。という変動だが、まぁ土日を通じて高速馬場だったと考えて差し支えはない。ただし、土曜の1800m以上は2Rと12Rでは馬場差が1秒以上違うので注意して下さい。土日とも先行馬の好走は多かったが、まぁハイペースになっても前が残ってしまうという事はなかった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/03/15 (日) 芝=+1.3 → +1.1 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T2000 | 重 | ヒューマンコメディ | 牝3 | 未勝利 | 2:05.1 | +2.4 | -0.3 | +0.8 | +1.3 | D | C | 8.27 | ||
7R | T2000 | 重 | パルクデラモール | 牝5 | 2勝クラス・牝 | 2:02.0 | +1.2 | --- | ±0 | +1.2 | C | C | 6.20 | ||
9R | T2000 | 稍 | ワイプティアーズ | 牡5 | スピカH(3勝) | 2:01.6 | +1.5 | --- | +0.4 | +1.1 | D | C | 6.55 | ||
10R | T1600 | 稍 | ストーミーシー | 牡7 | 東風S(L) | 1:34.1 | +0.8 | --- | -0.1 | +0.9 | C | C | 7.88 | ||
11R | T1600 | 稍 | インターミッション | 牝3 | アネモネ(L) | 1:35.5 | +1.1 | --- | +0.2 | +0.9 | C | D | 7.27 | ||
2020/03/15 (日) ダ=-1.9 → -1.5 / 1200m=-1.4 → -1.0 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 不 | ラブエスポー | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:55.3 | -0.3 | --- | +1.6 | -1.9 | E | D | 9.50 | ||
2R | D1200 | 不 | エターナルダイヤ | 牡3 | 未勝利 | 1:12.0 | -0.8 | --- | +0.6 | -1.4 | D | D | 8.56 | ||
3R | D1800 | 不 | チョーズンワン | 牡3 | 未勝利 | 1:53.9 | -1.7 | --- | +0.1 | -1.8 | C | D | 7.13 | ||
6R | D1200 | 重 | パルディエス | 牡3 | 1勝クラス | 1:10.9 | -1.2 | --- | ±0 | -1.2 | C | C | 6.64 | ||
8R | D1800 | 重 | ヴィーダ | セ5 | 1勝クラス | 1:52.4 | -1.6 | --- | -0.1 | -1.5 | C | D | 6.38 | ||
12R | D1200 | 重 | ローレルジャック | 牡7 | 2勝クラス | 1:10.5 | -0.8 | --- | +0.2 | -1.0 | C | D | 7.50 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中山1R 3歳未勝利・牝 タイムE |
基準より1秒6遅い勝ちタイムだった。 |
中山2R 3歳未勝利 注目 |
4着だったジャックオレンジについて。 |
4着:ジャックオレンジ  |
デビュー戦だった前走の東京の新馬戦では直線で外。つまり、右へ大きく逃避したが、それは内の馬に接近した瞬間で、左側の馬を気にする模様。今回は右回りの内枠だったので、スタート直後、つまり左にまだ馬がいる間は進んで行かず、その後強引に追い上げて外に出すと行きっぷりが良くなった。直線でも一瞬は2着ぐらいまでに上がりそうな勢いで伸びかけたが、前半に脚を使った事が影響したのか、あるいは左から2着に入ったソランが伸びて来た、その影響なのか最後は鈍ってしまった。要するに左を気にするというのがキーワードなので、右回りの外枠に入れば狙い目になるかと思う。特に中山ダート1200mの外枠ならかなりレースがしやすいと思う。 |
中山6R 3歳1勝クラス 注目 |
3着エンプティチェアと4着のサザンレインボーについて。 |
3着:エンプティチェア  |
いくら湿った高速馬場とは言え、3歳1勝クラスで前半600m33秒4というのは速すぎで、3番手追走から直線で早めに前に並んで行って3着のエンプティチェア。そして逃げて4着のサザンレインボーは着順以上の価値があるという事。 そして3着のエンプティチェアだが、まぁこのクラスのダート1200mではずっと安定しているが、その中では昨年12月の中山が最もタイムが平凡であり、このコースは合わないのかと感じていたが、今回の内容からはそんな事はない。次走もダート1200mならコースを問わず上位候補となる。 |
4着:サザンレインボー  |
いくら湿った高速馬場とは言え、3歳1勝クラスで前半600m33秒4というのは速すぎで、3番手追走から直線で早めに前に並んで行って3着のエンプティチェア。そして逃げて4着のサザンレインボーは着順以上の価値があるという事。特に4着のサザンレインボーは内枠から押して押してハナを切り、早めに外から来られてプレッシャーをかけられて、もう非常に厳しい展開になった。少しでも楽なペースになれば、勝てるだけの能力はある。 |
4着:サザンレインボー 解説推奨 |
内枠だった事もあって、何が何でもという構えでハナを切ったが、ハイペースになってしかも外からプレッシャーをかけられて全く息が入らなかったが、ギリギリまで粘っていた。喉を手術した事で踏ん張れるようになって、Bランクで勝ち上がった訳だが、今回のペースでも大バテはしない訳ですから、喉を手術した効果は大きいと思われる。2回続けてここまでキツい展開になるとは思えませんし、こういう徹底先行のレースをしていれば、安易に競りかけて来る馬も減ると思う。次走は普通のペースで逃げて好走できると読んだ。 |
中山11R アネモネS 注目 |
2着までに桜花賞への優先出走権が与えられる。まず、タイム面だが過去のアネモネSというのは大半がDランクかEランクだったが、今年はCランク。ただし、スローペースでCランクに持ち込んだチューリップ賞や、この後出てくるがBランクだった今年のフィリーズレビューには劣る。 |
1着:インターミッション  |
昨年のアネモネSもCランクだったが、勝ったルガールカルムはいかにも長い直線は合わないタイプだったのに対して、今年の勝ち馬インターミッションはディープインパクト産駒で、阪神外回りは合いそうだという点が望みになるかと思う。 |
3着:フェルミスフィア  |
そして3着のフェルミスフィアはまだ1勝クラスに出走できるが、この馬のタイムを1勝クラスに当てはめるとマイナス0秒2。次走で1勝クラスに出てくれば有力。 |
7着:バルトリ  |
そして1番人気で7着のバルトリの最大の敗因は、キャリア1戦だった事だろう。もう出遅れて前半は頭を上げて力んでいて、もう競馬になっていなかった。 |
馬券Summary | |
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1月から2月の4歳以上1勝クラス | |
振り返りですね。今年1月・2月の4歳以上1勝クラスで特徴的だったのは、休み明けの好走が多かった事。具体的には中9週から24週、つまりおよそ2ヶ月から半年の休み明けだった馬の連対率が2016年から2019年の同時期と比べておよそ5割増しになった。その理由を考えると、やはり昨年の夏から降級制度が廃止された事が挙げられる。降級がなくなった事で、夏以降の各クラスのレベルの低下スピードが、以前より早くなった。 特に古馬の1勝クラスと言うのは、9月以降は下のクラスつまり3歳未勝利戦を勝って来る馬がいなくなり、言わば戦力が補充されなくなる。ただ、上位の馬が勝ち抜けて行くだけなので、もう全体のレベルはどんどん下がって行くという事。 で、年が明けて1月・2月ともなるとレベルはかなり下がっていて、今年は降級制度の廃止によって、その以前よりさらにレベルが下がっていたという事。で、そこにレベルがまだ下がる前に好走していた馬が、休み明けで出てくると好走しやすいと、そういう構図。そういう理屈はわかっていても、馬体を絞りにくい真冬の休み明けは人気になりにくい。そのため回収率が高くなっている。 ただし、この下の表に示しているように、今年の1月と2月に限定すると前走からの間隔別成績ですね、休み明けの馬が順調の馬、特に中2週や中3週の馬より好走確率が高かった訳ではない。中1週よりは好成績であるという点には注目だが、勝率や連対率では中2週・中3週の馬の方が良い。ただし、回収率は連闘を除けば中9週から24週の馬が高いので、要するに休み明けを嫌われて人気が下がっているような馬は狙い目となりやすい。 |
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解説者:大川浩史(日刊競馬) |