開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス2秒0からプラス3秒2への変動、日曜がプラス1秒3からプラス1秒1への変動だった。まずはここまで6日間の馬場差を確認しておくと、3日目まではマイナス1秒台だったが、4日目つまり先々週日曜以降はプラス1秒を超えて変動になっている。 先週は火曜日の雨の影響は残らず、土曜の早朝の時点では含水率が10%を切って乾いた馬場だったが、朝8時半頃から雨が降り続け、芝の最初のレース5Rの時点で稍重。9Rから重馬場になり、さらに雪が降って11Rは不良になった。もちろん後半の方が時計が掛かる変動で、ただし稍重発表だった5Rの時点で重馬場だった4日目の後半と同じレベルになっていた。そして土曜の後半はもうプラス3秒を超えた。日曜は徐々に乾いて行って、後半ほど速い時計が出たが、芝の傷みも進んでいることもあって、変動幅はあまり大きくなかった。土曜の完全な道悪でも内を避ける感じではなく、日曜も芝が薄くなっている内側の方が乾きが早かったのか、内を通っても不利ではなかった。しかし、土日とも外を回ると届かないという、そういう馬場でもなかった。来週の3回中山1週目までAコースが使用され、その後の3週間はBコースが使用される。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒6からマイナス1秒9への変動、日曜がマイナス1秒9からマイナス1秒5への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒0からマイナス1秒5への変動、日曜がマイナス1秒4からマイナス1秒0への変動だった。ここまで6日間の馬場差を確認しておく。1800m対象の数値は全てマイナスだが、水準レベルだった3日目までと比べ、4日目以降特に先週土曜後半からはマイナス1秒台になっている。1200mも全てマイナスの数値で、先週は土日ともにマイナス1秒台だった。 土曜は早朝から雨や雪が降り続けて後半ほど速い時計が出る状態。日曜は徐々に乾いて後半ほど時計が掛かる状態。という変動だが、まぁ土日を通じて高速馬場だったと考えて差し支えはない。ただし、土曜の1800m以上は2Rと12Rでは馬場差が1秒以上違うので注意して下さい。土日とも先行馬の好走は多かったが、まぁハイペースになっても前が残ってしまうという事はなかった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/03/14 (土) 芝=+2.0 → +3.2 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T1600 | 稍 | チャロアイト | 牝3 | 未勝利 | 1:38.1 | +2.3 | --- | +0.7 | +1.6 | D | D | 9.50 | ||
6R | T1200 | 稍 | ワンスカイ | 牡3 | 1勝クラス | 1:10.7 | +1.4 | --- | +0.1 | +1.3 | C | C | 7.63 | ||
9R | T2000 | 重 | コンドゥクシオン | 牡3 | 山桜賞(1勝) | 2:05.3 | +3.5 | --- | +0.7 | +2.8 | D | C | 9.11 | ||
10R | T1200 | 重 | レストンベ | 牝4 | 房総特別(2勝) | 1:11.2 | +2.4 | --- | +0.6 | +1.8 | D | D | 7.50 | ||
11R | T1800 | 不 | フェアリーポルカ | 牝4 | 中山牝馬H(G3) | 1:50.2 | +3.7 | --- | +0.8 | +2.9 | D | C | 8.21 | ||
2020/03/14 (土) ダ=-0.6 → -1.9 / 1200m=-1.0 → -1.5 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1200 | 稍 | ヨシノパナギア | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:12.9 | +0.1 | --- | +1.1 | -1.0 | E | D | 10.36 | ||
2R | D1800 | 稍 | ジーマックス | 牡3 | 未勝利 | 1:55.3 | -0.3 | --- | +0.3 | -0.6 | C | D | 6.19 | ||
3R | D1200 | 稍 | アストロブレイク | 牡3 | 未勝利 | 1:11.6 | -1.2 | --- | -0.1 | -1.1 | C | D | 7.25 | ||
4R | D1800 | 稍 | キタノヴィジョン | 牡3 | 新馬 | 1:58.7 | +2.8 | -1.0 | +2.6 | -0.8 | SL | C | 8.27 | ||
7R | D1800 | 重 | グロリアーナ | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:53.5 | -0.5 | --- | +0.8 | -1.3 | D | C | 7.85 | ||
8R | D1200 | 重 | ブラックアウト | 牡4 | 1勝クラス | 1:10.6 | -1.3 | --- | +0.2 | -1.5 | C | D | 8.13 | ||
12R | D2400 | 不 | ヴィジョンオブラヴ | 牡5 | 2勝クラス | 2:32.6 | -2.4 | --- | +0.1 | -2.5 | C | C | 6.07 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
中山1R 3歳未勝利・牝 タイムE |
基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。4着だったセストリエールについて。 |
4着:セストリエール  |
先週から新馬戦が東西ともダート1800mだけになって、ダート短距離と芝は初出走馬が未勝利戦に出て来る事が多くなった。このレースも7頭が初出走で、その内の1頭シャリーアルマリカが2着と好走したが、その次に繋がりそうなのは、セストリエール。中山ダート1200mの内枠で出遅れたので、もう腹をくくって後方待機。直線に入って追い出そうとした所で前が狭くなり、そこを抜けるのに少し手間取ったが、抜けてからはよく伸びた。タイムが遅いレースでの4着ではあるが、2戦目で大きく前進する可能性があると思う。 |
中山4R 3歳新馬 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。 |
中山10R 房総特別 注目 |
3着のフォッサマグナについて。 |
3着:フォッサマグナ 番組注目馬 |
重馬場で前半600m33秒3・後半600m37秒9というのは、いくら前半が下り坂の中山芝1200mでももう超前傾ラップ。4コーナー10番手以下の7頭が、1着・2着そして4着から8着までを占めるという、完全な先行総崩れになった訳ですから、先行勢の直後から一旦先頭に立って3着なら、かなりの好内容と言える。今回が初めての1200mだったが、War Front産駒で1600m以上では折り合いに苦労していた馬。ようやく1200mに使って来た今回は大チャンスと思われたが、あまりにも展開が厳しかった。普通の流れの1200mなら勝てると思う。 |
中山11R 中山牝馬S 重賞 |
タイムランクがD・メンバーランクはCだった。スタートはあまり揃わなかった。雪の中モルフェオルフェが先手を取ってそのまま4コーナー。不良馬場に加えて、雪が走りにくい状況なのに、1000m通過1分0秒8と遅くならなかったが、鋭く伸びるという事は期待できないで馬場状態。位置取りがどうこうと言うよりも、どれだけ我慢できるかという勝負になった。2番手追走から残り200m付近で先頭に立ったリュヌルージュを追って、力強く伸びて来たフェアリーポルカが差して1着。ラスト200mが一気に13秒3まで落ちたので、後続も差を詰めて来たが、リュヌルージュが粘って2着。エスポワールとデンコウアンジュが外から並んで伸びて来て、写真判定でエスポワールが3着だった。 |
1着:フェアリーポルカ  |
フェアリーポルカが抜け出して重賞初制覇。フェアリーポルカはルーラーシップ産駒らしいしぶとい伸びで重賞初勝利。ちなみに、中山芝の不良馬場で行われた重賞は2012年のアメリカジョッキークラブカップ以来だが、その時の勝ち馬はルーラーシップだった。そして、ルーラーシップは不良馬場の重賞は2戦2勝だった。とは言え、フェアリーポルカが道悪専用かと言うとそんな事はなくて、昨年春にはレース経験を積む毎に鋭さを増していた。こういう成長曲線を描くルーラーシップ産駒は、強くなってしまえば信頼度は高く、良馬場の重賞でも注意したい。 |
2着:リュヌルージュ  |
2着には14番人気のリュヌルージュ。それから3着争いはエスポワールがデンコウアンジュにハナ差先着。2着のリュヌルージュは道悪が得意と言うより、前に行ってさえいればしぶとい。これまで3コーナーを2番手以内で通過した事は今回を含めて7回あるが、全て3着以内。ただ、こういう重い馬場だとハンデが軽いというのはかなりの恩恵があるので、50キロが大きなアドバンテージだったのは間違いない。 |
3着:エスポワール  |
2着には14番人気のリュヌルージュ。それから3着争いはエスポワールがデンコウアンジュにハナ差先着。3着のエスポワールは不良馬場を全く苦にしなかったが、4コーナーで外を回った分が上位2頭との差になった。馬場状態もコースも関係なく伸びて来るので、今後も簡単には崩れないだろう。 |
4着:デンコウアンジュ  |
まず4着のデンコウアンジュ、愛知杯に続いての道悪も幸いしたが、流石メイショウサムソン産駒と言うべきか、7歳になっても衰えは見られない。 |
16着:コントラチェック  |
それから2番人気のコントラチェックは最下位の16着だった。ジョッキーによると雪を食べようとしていたという事だが、結局の所ハナを切れないと集中できないんじゃないかとお思われる。 |
馬券Summary | |
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1月から2月の4歳以上1勝クラス | |
振り返りですね。今年1月・2月の4歳以上1勝クラスで特徴的だったのは、休み明けの好走が多かった事。具体的には中9週から24週、つまりおよそ2ヶ月から半年の休み明けだった馬の連対率が2016年から2019年の同時期と比べておよそ5割増しになった。その理由を考えると、やはり昨年の夏から降級制度が廃止された事が挙げられる。降級がなくなった事で、夏以降の各クラスのレベルの低下スピードが、以前より早くなった。 特に古馬の1勝クラスと言うのは、9月以降は下のクラスつまり3歳未勝利戦を勝って来る馬がいなくなり、言わば戦力が補充されなくなる。ただ、上位の馬が勝ち抜けて行くだけなので、もう全体のレベルはどんどん下がって行くという事。 で、年が明けて1月・2月ともなるとレベルはかなり下がっていて、今年は降級制度の廃止によって、その以前よりさらにレベルが下がっていたという事。で、そこにレベルがまだ下がる前に好走していた馬が、休み明けで出てくると好走しやすいと、そういう構図。そういう理屈はわかっていても、馬体を絞りにくい真冬の休み明けは人気になりにくい。そのため回収率が高くなっている。 ただし、この下の表に示しているように、今年の1月と2月に限定すると前走からの間隔別成績ですね、休み明けの馬が順調の馬、特に中2週や中3週の馬より好走確率が高かった訳ではない。中1週よりは好成績であるという点には注目だが、勝率や連対率では中2週・中3週の馬の方が良い。ただし、回収率は連闘を除けば中9週から24週の馬が高いので、要するに休み明けを嫌われて人気が下がっているような馬は狙い目となりやすい。 |
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解説者:大川浩史(日刊競馬) |