開催一覧 | ||
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2020/12/27 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/26 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/12/20 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/19 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/13 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/12 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/06 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/12/05 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/11/29 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/28 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/23 (月) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/22 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/21 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/11/15 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/14 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/08 (日) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/07 (土) | ||
東京 | 阪神 | 福島 |
2020/11/01 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/31 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/10/25 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/24 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/18 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/17 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/11 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/10 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/10/04 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/10/03 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/27 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/26 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/21 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/20 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/19 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/13 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/12 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2020/09/06 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/09/05 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/30 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/29 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/23 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/22 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/16 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/15 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2020/08/09 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/08 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/02 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/08/01 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/26 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/25 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2020/07/19 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/18 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/12 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/11 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/05 (日) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/07/04 (土) | ||
福島 | 阪神 | 函館 |
2020/06/28 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/27 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/21 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/20 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/14 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/13 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2020/06/07 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/06/06 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2020/05/31 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/30 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2020/05/24 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/23 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/17 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/16 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/10 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/09 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2020/05/03 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/05/02 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/26 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/25 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2020/04/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2020/04/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/04/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/31 (火) | ||
中山 | ||
2020/03/29 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/28 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/22 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/21 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/20 (金) | ||
中山 | 阪神 | |
2020/03/15 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/14 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/08 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/07 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/03/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/29 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2020/02/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/16 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/15 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/09 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/08 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/02 (日) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/02/01 (土) | ||
東京 | 京都 | 小倉 |
2020/01/26 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/25 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/19 (日) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/18 (土) | ||
中山 | 京都 | 小倉 |
2020/01/13 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/12 (日) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/11 (土) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/06 (月) | ||
中山 | 京都 | |
2020/01/05 (日) | ||
中山 | 京都 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜が設定不能、日曜はプラス2秒6から2秒2への変動だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、設定不能の日も含め、全てプラスの数値で時計の掛かるコンディションだった。ただ、7日目・8日目だけは水準に近いレベルとなっている。 土曜のレース時間帯、雨は降っていなかったが、早朝の雨の影響が残ってさらに風の影響もあり、かなり時計の掛かる馬場だった。6週開催の最終週でそもそも傷んでいたので、一層時計が掛かって設定不能とした。日曜は土曜よりは乾いたが、それでもプラス2秒台。後半は前半よりは水準方向へ動いたが、まぁこれは馬場自体の乾きだけではなく、前半よりも風の影響が弱くなったためではないでしょうかね。ただ、プラス2秒台である事に変わりは無い。連対馬を見ると土曜は中団・後方勢が多かったが、日曜は大きな隔たりはなかった。芝のレースが多く含まれている開催後半によくありがちな傾向で、外も荒れて来てそれから前へ行ってロスのないコース取りをした方が有利という状況になっていた。 |
ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒3からマイナス1秒6へ変動、日曜はマイナス1秒5からマイナス1秒3への変動だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響で基本的に速い時計の出るコンディションだったが、土日ともに良馬場だった4週目つまり7日目・8日目だけはプラスの数値だった。 土曜朝は水の浮いた状態。後半は水が引いて行き、前半よりも脚抜きの良いコンディションになった。日曜は土曜とは逆に後半の方が数値は水準方向に動いた。さらに日曜は本来ならもっと変動幅が大きかったのかもしれないが、午前の方が風の影響が強く、変動幅は0秒2に止まった。ただ、いずれにしても土日ともにマイナス1秒台で、風の影響を受けても速い時計の出る馬場だった。連対馬については、前めにつけた馬が優位だった。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2020/02/23 (日) 芝=+2.6 → +2.2 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
3R | T1200 | 稍 | ソフィアバローズ | 牝3 | 未勝利 | 1:10.7 | +1.4 | --- | -0.2 | +1.6 | C | D | 7.00 | ||
4R | T2000 | 稍 | ソツナサ | 牡3 | 未勝利 | 2:04.2 | +3.0 | --- | +0.5 | +2.5 | D | C | 7.50 | ||
6R | T1200 | 良 | ミッキースピリット | 牡4 | 1勝クラス | 1:11.0 | +2.5 | --- | +1.0 | +1.5 | E | D | 8.79 | ||
7R | T1800 | 良 | マイエンフェルト | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:50.5 | +3.4 | -0.6 | +0.8 | +2.0 | D | D | 5.00 | ||
8R | T2000 | 良 | シュリ | 牡4 | 1勝クラス | 2:02.0 | +2.1 | --- | -0.1 | +2.2 | C | C | 6.36 | ||
10R | T1200 | 良 | ニシノストーム | 牡3 | あざみ賞(1勝) | 1:10.6 | +1.9 | --- | +0.6 | +1.3 | D | D | 8.11 | ||
11R | T1800 | 良 | カデナ | 牡6 | 小倉大賞H(G3) | 1:48.3 | +3.3 | --- | +1.3 | +2.0 | E | D | 8.93 | ||
12R | T2600 | 良 | シャイニーゲール | 牡6 | 皿倉山H(2勝) | 2:43.1 | +4.0 | -0.2 | +0.9 | +2.9 | D | D | 6.00 | ||
2020/02/23 (日) ダ=-1.5 → -1.3 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1000 | 重 | テーオープライム | 牝3 | 未勝利 | 0:59.4 | +0.2 | --- | +1.1 | -0.9 | E | D | 6.71 | ||
2R | D1700 | 重 | ニホンピロスクーロ | 牡3 | 未勝利 | 1:44.9 | -1.9 | --- | -0.4 | -1.5 | ○ | B | D | 4.85 | |
5R | D1700 | 重 | ダイアナブライト | 牝4 | 1勝クラス・牝 | 1:44.3 | -0.9 | --- | +0.5 | -1.4 | D | C | 6.91 | ||
9R | D1700 | 重 | キタサンチャンドラ | 牡4 | 1勝クラス | 1:44.6 | -0.6 | -0.3 | +0.4 | -1.3 | D | D | 7.56 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
小倉1R 3歳未勝利 タイムE |
基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。 |
小倉2R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒4速い勝ちタイムだった。ニホンピロスクーロは積極策で変わり身を見せた。この1回小倉について触れるときは、芝1200mが荒れている事は再三話して来たが、実は逆に堅かったのがダート1700m。2/16までの5週間で、芝1200mでは3連複3000円未満の配当が31鞍中、わずか1鞍しかなかった。しかし、ダート1700mは同じ期間で3000円未満が32鞍中11鞍もあった。この日曜2Rも3番人気・1番人気・2番人気の順で入り、3連複が1番人気の1510円。それも1・2着が3馬身、2・3着は4馬身。3・4着は3馬身半の差がついている。この3連複1番人気を持っていた方は、4コーナーでまぁだいたい的中したなとほくそ笑まれたんじゃにかなと思われる。芝1200mに比べ、平穏だった。 |
1着:ニホンピロスクーロ 勝ち馬注目 |
勝ったニホンピロスクーロ3番人気だったが、4戦目で初めて逃げたところ4コーナーでクリノヴィンセントに競りかけられても怯まず圧勝してしまった。前半比較的速いペースで行っての逃げ切りでしたから、上のクラスでも同じような戦法が取れるなら通用するでしょう。 |
2着:クリノヴィンセント 番組注目馬 |
次走の狙いはクリノヴィンセントだろう。今回は勝った馬が強すぎただけで、3着以下には4馬身差をつけてのゴールだった。まぁ1回おきにしか走らないのは気になるが、次走はよほど強いメンバーでない限り勝てると思う。 |
小倉4R 3歳未勝利  |
5着:メイショウヒトハル 解説推奨 |
1位入線のマイネルポインターが進路妨害により2着降着となったレースだが、1着に繰り上がったソツナサだけではなくて、全部で4頭が不利を受けている。特に厳しかったのがこの馬。良いペースで逃げていたが、この後だが内からぶつけられて、しかも外野馬とサンドイッチされて前進気勢を削がれてしまった。まぁ最後はちょっと無理をせずにゴールインという形だった。これは次走面白いと思う。 |
小倉6R 4歳以上1勝クラス タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。 |
小倉11R 小倉大賞典 タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。タイムランクがE・メンバーランクはDだった。ランスオブプラーナが逃げていたが、3・4コーナー中間で早くも後続が迫って来る。最初から最後まで平均的な流れだった。3コーナー過ぎからマクったジナンボーが直線先頭に立って、まぁこれは勝ったかなという所まで行ったが、5番手にいた人気薄ドゥオーモが差して来て、さらに大外から上がり最速35秒1で追い込んで来たカデナが勝ち切った。1番人気ヴェロックスは見せ場なく9着だった。 |
1着:カデナ  |
外からカデナが鮮やかに差し切って3歳春の弥生賞以来3年ぶりの勝利を挙げた。カデナは休み明けを1度使って仕上がっていた。小倉記念2着に次ぐ2回目の小倉だったが、間違いなく小倉は合っている。小回りで直線が短いコースがベストなんじゃないですかね。それからタイムランクEになったが、まぁ平均的な流れで、ほとんどの馬が外を回したために時計が掛かったという面もあるのではないでしょうかね。まぁEと言うほど酷いという感じはしなかった。 |
2着:ドゥオーモ  |
そして2着がドゥオーモ、3着がジナンボーだった。ドゥオーモは3勝クラスだが、軽量52キロを生かしてこの小倉開催3回目のレースで、しかも連闘という条件も問題なかった。小倉は走る。 |
3着:ジナンボー  |
そして2着がドゥオーモ、3着がジナンボーだった。それからジナンボーだが、平均ペースを早めに動いて積極的なレース。最後は流石に掴まってしまったが、かなり強いレースを見せた。初重賞制覇は近いんじゃないでしょうか。 |
9着:ヴェロックス  |
一方、1番人気ヴェロックスは9着だった。まぁ何もできなかった。一体どうしたのかという大敗だった。他馬に比べて57キロという斤量は堪えたのかもしれないが、クラシック戦線からの成長がちょっと見られないのは気がかり。 |
馬券Summary | |
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春の中山ダートで注目すべき臨戦過程 | |
今週から開催場が変わって、関東は中山。関西は阪神が舞台となる。昨年の春開催の3歳新馬戦を除く全レースについて、前走の成績をチェックすると2・3回中山ダートで注目したい数値が出た。サンプルが20以上になる前走競走馬別の成績を表示した。
前走が東京・中山だった馬の率は同じぐらい。それから中京・阪神・小倉はやや落ちる印象。そして勝率・連対率・3着内率全てで1位なのが、前走京都。前走京都の成績の内、前走勝った馬・前走2秒以上負けた馬を削除すると、さらに率がアップする。真ん中のやつ。しかも単勝回収率128%・複勝回収率145%と何も考えずに買うだけでプラスになるお得な条件という事になっている。前走京都で負けた馬、よく見てみると中山で巻き返した理由がいくつか浮かび上がってくる。まず前走京都で先行して大バテした馬が、中山で巻き返した例がいくつもあった。平坦の京都よりも、まぁ急坂のある中山だと後続も追走に苦労するため、先行策がハマったと考えられるんじゃないだろうか。 次に休み明けの京都を使って中山で変身という例、これもいくつか見受けられた。言わばあらかじめターゲットを絞って中山ダートを狙って来る馬。なお、京都から中山と言うと栗東の馬が多いのではないかと思われるかもしれないが、一番下の表だが、出走数は互角で勝利数は美浦の方が多く、率も高い。つまり、あえて京都に遠征してから中山を使った美浦の馬が好成績を残していると。これはねぜひ覚えておいていただきたいと思う。 |
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解説者:市丸博司(パソコン競馬ライター) |