先週の結果分析 2020年1回京都3日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山	阪神
2020/12/26 (土)
中山	阪神
2020/12/20 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/19 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/13 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/12 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/06 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/05 (土)
中山	阪神	中京
2020/11/29 (日)
東京	阪神
2020/11/28 (土)
東京	阪神
2020/11/23 (月)
東京	阪神
2020/11/22 (日)
東京	阪神
2020/11/21 (土)
東京	阪神
2020/11/15 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/14 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/08 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/07 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/01 (日)
東京	京都	福島
2020/10/31 (土)
東京	京都	福島
2020/10/25 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/24 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/18 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/17 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/11 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/10 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/04 (日)
中山	中京
2020/10/03 (土)
中山	中京
2020/09/27 (日)
中山	中京
2020/09/26 (土)
中山	中京
2020/09/21 (月)
中山	中京
2020/09/20 (日)
中山	中京
2020/09/19 (土)
中山	中京
2020/09/13 (日)
中山	中京
2020/09/12 (土)
中山	中京
2020/09/06 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/09/05 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/30 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/29 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/23 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/22 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/16 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/15 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/09 (日)
新潟		札幌
2020/08/08 (土)
新潟		札幌
2020/08/02 (日)
新潟		札幌
2020/08/01 (土)
新潟		札幌
2020/07/26 (日)
新潟		札幌
2020/07/25 (土)
新潟		札幌
2020/07/19 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/18 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/12 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/11 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/05 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/04 (土)
福島	阪神	函館
2020/06/28 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/27 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/21 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/20 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/14 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/13 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/07 (日)
東京	阪神
2020/06/06 (土)
東京	阪神
2020/05/31 (日)
東京	京都
2020/05/30 (土)
東京	京都
2020/05/24 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/23 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/17 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/16 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/10 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/09 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/03 (日)
東京	京都	福島
2020/05/02 (土)
東京	京都	福島
2020/04/26 (日)
東京	京都	福島
2020/04/25 (土)
東京	京都	福島
2020/04/19 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/18 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/12 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/11 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/05 (日)
中山	阪神
2020/04/04 (土)
中山	阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/28 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/22 (日)
中山	阪神
2020/03/21 (土)
中山	阪神
2020/03/20 (金)
中山	阪神
2020/03/15 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/14 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/08 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/07 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/01 (日)
中山	阪神	中京
2020/02/29 (土)
中山	阪神	中京
2020/02/23 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/22 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/16 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/15 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/09 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/08 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/02 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/01 (土)
東京	京都	小倉
2020/01/26 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/25 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/19 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/18 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/13 (月)
中山	京都
2020/01/12 (日)
中山	京都
2020/01/11 (土)
中山	京都
2020/01/06 (月)
中山	京都
2020/01/05 (日)
中山	京都

馬場コメント
芝	京都も先週は3日間開催だった。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒3、日曜がプラス1秒5、月曜がプラス1秒7だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週がプラス1秒1、2週目はさらに大きな数値になった。　火曜から木曜にかけて雨が降り、なおかつ気温が低いのでなかなか乾かず、朝露の影響もあって開催日の含水率も3日間ほとんど同じだった。洋芝はきちんと生え揃っているので、綺麗な緑色を今のところしているが、通常は地表にメッシュ状に張っている野芝がほとんどなくなっているので、縦に伸びる洋芝の隙間に土が露出している。地表に野芝がある馬場よりも、この状態だとね脚のかかりが悪いので、時計が掛かっている。こういう馬場は開催が進むにつれてどんどん時計が掛かるようになる。そのため、1週目より時計が掛かりましたし、同じ週の3日間の中でもどんどん時計が掛かるようになって行った。このままの推移だと、今後はプラス2秒を超えるレベルまで行くと思われる。時計は掛かるが、内が有利という傾向は1週目と変わらなかったが、月曜の後半がちょっと内有利の度合いが緩んできたと思えるレースもあった。内有利ではなくなるタイミングを見逃さないようにしたい。1回開催はこのままAコースが使用され、次の2回京都はBコースが使用される。
ダ	先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒1、日曜がプラスマイナスゼロ、月曜がプラス0秒2だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週はマイナスの数値だったが、先週は土日月と少しずつプラス方向に動いている。　火曜から木曜にかけて雨が降り、気温が低いのでなかなか乾かず3日間ずっと稍重だったが、良馬場だった1週目より土曜の時点で少し時計が掛かっていた。また、同じ稍重でも含水率は徐々に下がり、特に正面の乾き具合というのが土曜と月曜ではだいぶ違っており、3日間の中でも徐々に時計が掛かるようになった。

馬場コメント

芝

　京都も先週は3日間開催だった。先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒3、日曜がプラス1秒5、月曜がプラス1秒7だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週がプラス1秒1、2週目はさらに大きな数値になった。
　火曜から木曜にかけて雨が降り、なおかつ気温が低いのでなかなか乾かず、朝露の影響もあって開催日の含水率も3日間ほとんど同じだった。洋芝はきちんと生え揃っているので、綺麗な緑色を今のところしているが、通常は地表にメッシュ状に張っている野芝がほとんどなくなっているので、縦に伸びる洋芝の隙間に土が露出している。地表に野芝がある馬場よりも、この状態だとね脚のかかりが悪いので、時計が掛かっている。こういう馬場は開催が進むにつれてどんどん時計が掛かるようになる。そのため、1週目より時計が掛かりましたし、同じ週の3日間の中でもどんどん時計が掛かるようになって行った。このままの推移だと、今後はプラス2秒を超えるレベルまで行くと思われる。時計は掛かるが、内が有利という傾向は1週目と変わらなかったが、月曜の後半がちょっと内有利の度合いが緩んできたと思えるレースもあった。内有利ではなくなるタイミングを見逃さないようにしたい。1回開催はこのままAコースが使用され、次の2回京都はBコースが使用される。

ダ

　先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒1、日曜がプラスマイナスゼロ、月曜がプラス0秒2だった。ここまで5日間の馬場差を確認しておくと、開幕週はマイナスの数値だったが、先週は土日月と少しずつプラス方向に動いている。
　火曜から木曜にかけて雨が降り、気温が低いのでなかなか乾かず3日間ずっと稍重だったが、良馬場だった1週目より土曜の時点で少し時計が掛かっていた。また、同じ稍重でも含水率は徐々に下がり、特に正面の乾き具合というのが土曜と月曜ではだいぶ違っており、3日間の中でも徐々に時計が掛かるようになった。

日付	回次(コース)	芝	ダート
01/05(日)	1回京都1日目 (A)	+1.1	-0.3
01/06(月)	1回京都2日目 (A)	+1.1	-0.2
01/11(土)	1回京都3日目 (A)	+1.3	-0.1
01/12(日)	1回京都4日目 (A)	+1.5	±0
01/13(月)	1回京都5日目 (A)	+1.7	+0.2
01/18(土)	1回京都6日目 (A)	+1.5	-0.1 → +0.1
01/19(日)	1回京都7日目 (A)	+1.5	+0.2
01/25(土)	1回京都8日目 (A)	+1.7	-1.3
01/26(日)	1回京都9日目 (A)	+1.9	-1.0 → -0.7
02/01(土)	2回京都1日目 (B)	+1.1	+0.1
02/02(日)	2回京都2日目 (B)	+1.2	+0.1 → +0.3
02/08(土)	2回京都3日目 (B)	+0.2	+0.3
02/09(日)	2回京都4日目 (B)	+0.3	+0.3
02/15(土)	2回京都5日目 (B)	+1.0	-0.2
02/16(日)	2回京都6日目 (B)	設定不可	-1.9 → -2.3
02/22(土)	2回京都7日目 (B)	設定不可	-0.4 → -1.7
02/23(日)	2回京都8日目 (B)	+1.9	-1.7 → -1.5
04/25(土)	3回京都1日目 (C)	-1.6	±0
04/26(日)	3回京都2日目 (C)	-1.7	+0.1
05/02(土)	3回京都3日目 (C)	-1.8	±0
05/03(日)	3回京都4日目 (C)	-1.7	±0
05/09(土)	3回京都5日目 (C)	-1.7	±0
05/10(日)	3回京都6日目 (C)	-1.6	-0.1
05/16(土)	3回京都7日目 (D)	+1.1 → +2.2	-0.8 → -1.7
05/17(日)	3回京都8日目 (D)	+0.4 → +0.1	-1.7 → -1.1
05/23(土)	3回京都9日目 (D)	-1.2	-0.5
05/24(日)	3回京都10日目 (D)	-1.1	-0.4
05/30(土)	3回京都11日目 (D)	-1.0	-0.3
05/31(日)	3回京都12日目 (D)	-0.5 → -0.3	-0.4 → -0.6
10/10(土)	4回京都1日目 (A)	+1.4 → +1.0	-2.5 → -3.0
10/11(日)	4回京都2日目 (A)	+0.8 → +0.5	-2.3 → -1.6
10/17(土)	4回京都3日目 (A)	+1.1 → +2.5	-1.6 → -2.6
10/18(日)	4回京都4日目 (A)	+1.3 → +0.9	-3.0 → -2.4
10/24(土)	4回京都5日目 (A)	+1.6 → +1.3	-1.7
10/25(日)	4回京都6日目 (A)	+1.1 → +0.8	-1.0
10/31(土)	4回京都7日目 (A)	+0.4	-0.9
11/01(日)	4回京都8日目 (A)	+0.5	-0.9
対象の馬場差は芝：2000m　ダ：1800m

タイム分析
2020/01/11 (土) 芝＝+1.3 Aコース
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
5R	T2200	良	ウインベイランダー		牡3	未勝利	2:17.6	+2.3	-0.7	+0.2	+1.4		C	C	4.33
6R	T1600	良	レイパパレ		牝3	新馬	1:37.5	+1.9	-0.1	+0.8	+1.0		D	C	6.81
10R	T1800	良	エングレーバー		牡4	逢坂山特(2勝)	1:49.2	+2.5	-0.7	+0.6	+1.2		D	C	5.73
11R	T1200	良	アイラブテーラー		牝4	淀短距離(L)	1:09.6	+1.6	---	+0.8	+0.8		E	D	11.13

2020/01/11 (土) ダ＝-0.1
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	D1200	稍	ソウルユニバンス		牡3	未勝利	1:13.7	+0.8	---	+0.9	-0.1		E	C	7.06
2R	D1800	稍	マテンロウスパーク		牡3	未勝利	1:54.3	+0.1	---	+0.2	-0.1		C	D	6.56
3R	D1400	稍	カレンリズ		牝3	未勝利・牝	1:26.9	+1.2	---	+1.3	-0.1		E	C	8.00
4R	D1200	稍	タマモツワモノ		牡3	1勝クラス	1:11.9	-0.3	---	-0.2	-0.1		C	C	7.36
7R	D1800	稍	アマリリステソーロ		牝4	1勝クラス・牝	1:54.3	+1.7	---	+1.8	-0.1		E	D	5.29
8R	D1900	稍	モーニングサン		牡4	1勝クラス	2:00.2	+0.8	---	+0.9	-0.1		E	D	4.55
9R	D1800	稍	オーヴェルニュ		牡4	五条坂特(2勝)	1:52.2	+0.4	---	+0.5	-0.1		D	D	5.50
12R	D1400	稍	エイシンポジション		牝4	1勝クラス・牝	1:24.9	+0.4	---	+0.5	-0.1		D	C	4.60

逃

先

好

中

追

マ

京都1R 3歳未勝利タイムＥ

　基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。

京都3R 3歳未勝利・牝タイムＥ

　基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。4着だったダンツガゼールについて。

4着：ダンツガゼール

　今回が初めてのダートだったが、少し出遅れた上に最初の芝の部分でダッシュがつかなかった。ダートに入ってからも砂を被って手応えが悪くなったりしていたが、ダートでの走りそのモノは良くて、直線で外に出して砂を被らなくなるとグイグイと伸びて来た。まぁ何しろタイムの遅いレースなので、次は馬券を買って良いと力強く断言することはでないが、ダート適性が高い事はわかるレース内容だった。距離はもっとあっても良さそうなので、スタートからダートの1700mや1800mで前半からもっと前に行ければ好勝負可能と見る。

京都4R 3歳未勝利注目

　3着だった番組注目馬のテンテキセンセキについて。

3着：テンテキセンセキ

　スタートでアオってしまってすぐ追うと言うか、仕掛けて気合をつけて中団につけたが、スタート直後から手綱をガシガシと扱いているので、馬がその気になっていたようで、前に追いついたところでしばらく、そこから抑えるのに苦労していた。そして4コーナーでは早くもジョッキーの手が動いて、前半のロスが堪えていたと思う。まぁチグハグなレースだったので、直線で伸びを欠いたのは仕方なく、次走は改めて注目。ただ、これ勝ったタマモツワモノの直線での伸びは素晴らしくて、仮にスムーズでも2着までだったとは思う。

京都5R 3歳未勝利注目

　5着だったヒートオンビートについて。

5着：ヒートオンビート

　このレースが先週の最初の芝のレースで、まだ完全に内が有利な馬場。しかも中盤のペースが緩んで上がりが速かったので、勝ち馬は逃げ切りだった。そして2着と3着は直線で内から伸びて来たが、この馬は直線で外へ行った。外枠だったので仕方ないが、ずっと外を回っていたために、道中は行きたがってもいた。行きたがって消耗していた上に、直線で伸びない外へ行ってるので、ジリジリとしか伸びないのは仕方ありませんし、最後の方はジョッキーも目一杯に追っていませんでした。今回、単純に距離が長かったという可能性もあるが、外から差せる馬場になれば結果は変わってくるかなと思う。

京都7R 4歳以上1勝クラス・牝タイムＥ

　基準より1秒8遅い勝ちタイムだった。

京都8R 4歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より0秒9遅い勝ちタイムだった。

京都11R 淀短距離S タイムＥ

　基準より0秒8遅い勝ちタイムだった。4着だったシヴァージについて。

4着：シヴァージ

　年末にダートのギャラクシーSがもう除外確実だったので、阪神カップに出走したらそこそこやれたので、続けて芝に出走したが、まず3コーナーで外から寄られる不利があった。さらに直線に入ってもしばらく前が壁になっていて追い出しが遅れてしまったが、進路ができてからは鋭く伸びた。このレースはタイムランクEではあるが、時計の掛かる馬場のオープン特別なら芝でも好勝負可能という所を見せていると思う。他のコースや重賞では厳しいと思うが、2回京都の洛陽ステークスに出てくれば面白いと思う。1600mはギリギリ保つかと思う。

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
冬はデカい馬その2
先週その1ですから、当然その2がある。前回のこのコーナーでは冬の中山ダート1800mの新馬戦では体重が重い馬を買っていれば、結構当たるという話をしたが、では新馬戦以外のダートあるいは他のコースのダートではどうなのかという話。集計期間は2015年の1月から2019年12月までの5年間の1月と12月に行われた全場のダート戦全てを集計すると、 500キロを超えたところで1箇所ちょっと逆転しているところがあるが、大体体重が重くなるほど連対率が高くなっている。体重540キロ以上の1番人気は65頭いて32勝。勝率49%で、1番人気なのに単勝回収率が106%ある。460キロから539キロの1番人気はどの区分も勝率30%から35%程度で大きな変化はないが、459キロ以下の1番人気は244頭いて64勝。勝率は26.2%で、単勝回収率65%と非常に低い。このような結果を見ると、冬のダート戦では体重が軽い馬が1番人気なら、その馬をちょっと軽視して穴を狙うというのがやりやすくて、逆に体重が重い馬が1番人気なら、あまり逆らわない方が良いという事になる。
解説者：大川浩史(日刊競馬)

2020年1回京都3日目

2020年京都馬場差一覧