先週の結果分析 2020年1回京都2日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山	阪神
2020/12/26 (土)
中山	阪神
2020/12/20 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/19 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/13 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/12 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/06 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/05 (土)
中山	阪神	中京
2020/11/29 (日)
東京	阪神
2020/11/28 (土)
東京	阪神
2020/11/23 (月)
東京	阪神
2020/11/22 (日)
東京	阪神
2020/11/21 (土)
東京	阪神
2020/11/15 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/14 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/08 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/07 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/01 (日)
東京	京都	福島
2020/10/31 (土)
東京	京都	福島
2020/10/25 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/24 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/18 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/17 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/11 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/10 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/04 (日)
中山	中京
2020/10/03 (土)
中山	中京
2020/09/27 (日)
中山	中京
2020/09/26 (土)
中山	中京
2020/09/21 (月)
中山	中京
2020/09/20 (日)
中山	中京
2020/09/19 (土)
中山	中京
2020/09/13 (日)
中山	中京
2020/09/12 (土)
中山	中京
2020/09/06 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/09/05 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/30 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/29 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/23 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/22 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/16 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/15 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/09 (日)
新潟		札幌
2020/08/08 (土)
新潟		札幌
2020/08/02 (日)
新潟		札幌
2020/08/01 (土)
新潟		札幌
2020/07/26 (日)
新潟		札幌
2020/07/25 (土)
新潟		札幌
2020/07/19 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/18 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/12 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/11 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/05 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/04 (土)
福島	阪神	函館
2020/06/28 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/27 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/21 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/20 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/14 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/13 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/07 (日)
東京	阪神
2020/06/06 (土)
東京	阪神
2020/05/31 (日)
東京	京都
2020/05/30 (土)
東京	京都
2020/05/24 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/23 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/17 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/16 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/10 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/09 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/03 (日)
東京	京都	福島
2020/05/02 (土)
東京	京都	福島
2020/04/26 (日)
東京	京都	福島
2020/04/25 (土)
東京	京都	福島
2020/04/19 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/18 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/12 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/11 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/05 (日)
中山	阪神
2020/04/04 (土)
中山	阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/28 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/22 (日)
中山	阪神
2020/03/21 (土)
中山	阪神
2020/03/20 (金)
中山	阪神
2020/03/15 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/14 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/08 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/07 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/01 (日)
中山	阪神	中京
2020/02/29 (土)
中山	阪神	中京
2020/02/23 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/22 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/16 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/15 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/09 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/08 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/02 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/01 (土)
東京	京都	小倉
2020/01/26 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/25 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/19 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/18 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/13 (月)
中山	京都
2020/01/12 (日)
中山	京都
2020/01/11 (土)
中山	京都
2020/01/06 (月)
中山	京都
2020/01/05 (日)
中山	京都

馬場コメント
芝	芝の馬場差2000m対象の数値は日曜・月曜共にプラス1秒1だった。　昨年の12/30および開催初日である日曜朝の雨の影響で、日曜も月曜も含水率は高めだったが、それを抜きにしてもかなり時計の掛かる状態だった。昨年秋の開催で雨の中で何度も競馬が行われて、野芝がダメージを受け、冬なので野芝は回復せず洋芝が優勢になっているためだと思われる。過去で言うと12週連続開催になった2013年の函館ほどではないが、冬の阪神が洋芝のオーバーシードになった最初の開催、大昔ですね1991/12の阪神辺りが近いイメージかと思う。先週の時計の掛かり方は雨の影響だけではありませんし、1月や2月に野芝が回復するはずはないので、今開催や次の2回京都はずっと力のいる馬場状態が続くはずだが、洋芝だけ、あるいは洋芝が優勢になっている馬場というのは、含水率が高いと時計の出方に与える影響が大きいので、含水率が下がると先週よりは速い時計が出るようになるかもしれない。昨年11月のBコース・CコースからAコースに移って、内が有利になったが、洋芝が優勢の芝なので、外が伸びるようになるのは例年の1月の京都よりも早いのではないかと予測する。今週は3日連続の開催なので、月曜辺りには外差しが決まり出すかもしれない。この開催は全てAコースが使用され、次の2回京都がBコースに移る。
ダ	先週の馬場差1800m対象は日曜がマイナス0秒3、月曜がマイナス0秒2だった。　年末と日曜日の当日朝に降った雨の影響で、日曜日は稍重だった。気温が低いので、乾くのが遅く終日稍重のままだった。月曜日は良馬場になったが、含水率は日曜日とあまり変わらず、時計の出方も大きくは変化しなかった。先行馬の好走が多かったが、京都のダートはこれが普通で、先週が特に前有利な馬場だった訳ではない。

馬場コメント

芝

　芝の馬場差2000m対象の数値は日曜・月曜共にプラス1秒1だった。
　昨年の12/30および開催初日である日曜朝の雨の影響で、日曜も月曜も含水率は高めだったが、それを抜きにしてもかなり時計の掛かる状態だった。昨年秋の開催で雨の中で何度も競馬が行われて、野芝がダメージを受け、冬なので野芝は回復せず洋芝が優勢になっているためだと思われる。過去で言うと12週連続開催になった2013年の函館ほどではないが、冬の阪神が洋芝のオーバーシードになった最初の開催、大昔ですね1991/12の阪神辺りが近いイメージかと思う。先週の時計の掛かり方は雨の影響だけではありませんし、1月や2月に野芝が回復するはずはないので、今開催や次の2回京都はずっと力のいる馬場状態が続くはずだが、洋芝だけ、あるいは洋芝が優勢になっている馬場というのは、含水率が高いと時計の出方に与える影響が大きいので、含水率が下がると先週よりは速い時計が出るようになるかもしれない。昨年11月のBコース・CコースからAコースに移って、内が有利になったが、洋芝が優勢の芝なので、外が伸びるようになるのは例年の1月の京都よりも早いのではないかと予測する。今週は3日連続の開催なので、月曜辺りには外差しが決まり出すかもしれない。この開催は全てAコースが使用され、次の2回京都がBコースに移る。

ダ

　先週の馬場差1800m対象は日曜がマイナス0秒3、月曜がマイナス0秒2だった。
　年末と日曜日の当日朝に降った雨の影響で、日曜日は稍重だった。気温が低いので、乾くのが遅く終日稍重のままだった。月曜日は良馬場になったが、含水率は日曜日とあまり変わらず、時計の出方も大きくは変化しなかった。先行馬の好走が多かったが、京都のダートはこれが普通で、先週が特に前有利な馬場だった訳ではない。

日付	回次(コース)	芝	ダート
01/05(日)	1回京都1日目 (A)	+1.1	-0.3
01/06(月)	1回京都2日目 (A)	+1.1	-0.2
01/11(土)	1回京都3日目 (A)	+1.3	-0.1
01/12(日)	1回京都4日目 (A)	+1.5	±0
01/13(月)	1回京都5日目 (A)	+1.7	+0.2
01/18(土)	1回京都6日目 (A)	+1.5	-0.1 → +0.1
01/19(日)	1回京都7日目 (A)	+1.5	+0.2
01/25(土)	1回京都8日目 (A)	+1.7	-1.3
01/26(日)	1回京都9日目 (A)	+1.9	-1.0 → -0.7
02/01(土)	2回京都1日目 (B)	+1.1	+0.1
02/02(日)	2回京都2日目 (B)	+1.2	+0.1 → +0.3
02/08(土)	2回京都3日目 (B)	+0.2	+0.3
02/09(日)	2回京都4日目 (B)	+0.3	+0.3
02/15(土)	2回京都5日目 (B)	+1.0	-0.2
02/16(日)	2回京都6日目 (B)	設定不可	-1.9 → -2.3
02/22(土)	2回京都7日目 (B)	設定不可	-0.4 → -1.7
02/23(日)	2回京都8日目 (B)	+1.9	-1.7 → -1.5
04/25(土)	3回京都1日目 (C)	-1.6	±0
04/26(日)	3回京都2日目 (C)	-1.7	+0.1
05/02(土)	3回京都3日目 (C)	-1.8	±0
05/03(日)	3回京都4日目 (C)	-1.7	±0
05/09(土)	3回京都5日目 (C)	-1.7	±0
05/10(日)	3回京都6日目 (C)	-1.6	-0.1
05/16(土)	3回京都7日目 (D)	+1.1 → +2.2	-0.8 → -1.7
05/17(日)	3回京都8日目 (D)	+0.4 → +0.1	-1.7 → -1.1
05/23(土)	3回京都9日目 (D)	-1.2	-0.5
05/24(日)	3回京都10日目 (D)	-1.1	-0.4
05/30(土)	3回京都11日目 (D)	-1.0	-0.3
05/31(日)	3回京都12日目 (D)	-0.5 → -0.3	-0.4 → -0.6
10/10(土)	4回京都1日目 (A)	+1.4 → +1.0	-2.5 → -3.0
10/11(日)	4回京都2日目 (A)	+0.8 → +0.5	-2.3 → -1.6
10/17(土)	4回京都3日目 (A)	+1.1 → +2.5	-1.6 → -2.6
10/18(日)	4回京都4日目 (A)	+1.3 → +0.9	-3.0 → -2.4
10/24(土)	4回京都5日目 (A)	+1.6 → +1.3	-1.7
10/25(日)	4回京都6日目 (A)	+1.1 → +0.8	-1.0
10/31(土)	4回京都7日目 (A)	+0.4	-0.9
11/01(日)	4回京都8日目 (A)	+0.5	-0.9
対象の馬場差は芝：2000m　ダ：1800m

タイム分析
2020/01/06 (月) 芝＝+1.1 Aコース
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
5R	T2000	良	オールザワールド		牡3	未勝利	2:04.2	+2.2	-0.5	+0.6	+1.1		D	C	6.31
7R	T2000	良	キングオブコージ		牡4	1勝クラス	2:02.8	+2.2	-0.4	+0.7	+1.1		D	C	4.43
9R	T2200	良	ショウリュウイクゾ		牡4	許波多特(2勝)	2:15.0	+1.9	---	+0.7	+1.2		D	C	5.09
10R	T1600	良	クライムメジャー		牡6	新春S(3勝)	1:36.8	+3.5	-1.0	+1.6	+0.9		SL	D	6.73
11R	T3000	良	タガノディアマンテ		牡4	万葉SH	3:08.7	+3.1	-0.6	+0.8	+1.7		D	D	7.85

2020/01/06 (月) ダ＝-0.2
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	D1800	良	アイスヴィスタ		牝3	未勝利・牝	1:55.9	+1.7	---	+1.9	-0.2		E	D	6.60
2R	D1800	良	リュクスウォリアー		牡3	新馬	1:54.8	+0.3	-0.5	±0	-0.2		C	D	6.60
3R	D1400	良	ベストジーニスト		牡3	未勝利	1:26.2	+0.5	---	+0.7	-0.2		D	C	4.60
6R	D1800	良	ヴォルスト		牡3	1勝クラス	1:53.6	+0.3	-0.6	-0.1	-0.2		C	C	5.89
8R	D1800	良	トモノコテツ		牡5	1勝クラス	1:54.5	+1.9	-0.3	+1.8	-0.2		E	D	6.75
12R	D1200	良	アユツリオヤジ		牡6	2勝クラス	1:11.5	+0.2	---	+0.3	-0.1		D	C	5.67

逃

先

好

中

追

マ

京都1R 3歳未勝利タイムＥ

　基準より1秒9遅い勝ちタイムだった。

京都3R 3歳未勝利注目

　9着だったガリレイについて。

9着：ガリレイ

　この馬スタート直後に隣の馬と接触するが、それでも最初の芝の部分では行きっぷりは良かったが、ダートに入ると脚を一生懸命動かしているが、それが進んで行かない感じで、さらに4コーナーではもうガンガンステッキも入っているが、そこで前に置いて行かれてしまって、さらに直線では脚は動かしているけど全く伸びていないというちょっとかわいそうな感じになっていた。まぁダートは全く合わないので、芝に戻したところで一変に期待したい。ちなみにお母さんのシシャモチャンが初めてダートに出走した時は14頭立ての13着だったが、その次のレースで芝に出て9番人気で1着だった。ガリレイは芝1600mで3着・2着と2回好走しているが、シシャモチャンはほぼ芝1200m専用の馬だったので、ガリレイの父がヴィクトワールピサであることを考慮しても、芝1400mはドンピシャのような感じがする。という距離適性の推測はさておき、繰り返しになるが、芝で一変する可能性がかなりある。

京都8R 4歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒8遅い勝ちタイムだった。

京都9R 許波多特別

1着：ショウリュウイクゾ 通信簿

　1番人気1着だった。4コーナーでもたもたしていたので、まぁいつも通りかなと思っていたら直線で伸びた。結局京都の特に外回りなら伸びるという事だが、それに事前に気づいていなかった事が私にとっての大失敗だった。京都外回りでは軽視しないが、その他のコースなら狙いを下げるという使い方を今後はしていきたいと思う。

京都10R 新春S タイムSL

　前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとする。4着のメイショウオーパスについて。

4着：メイショウオーパス

　馬場が内側が有利な上に1600mのレースで前半の600m通過37秒3、800m50秒3という超スローペース。まぁ後ろから外を回していては話にならないという状況だったが、目立つ伸び脚だった。ダートで2勝していますし、芝の稍重でも好走しているように、時計の掛かる馬場そのものは歓迎のタイプ。この開催の後半になって、差せる馬場になっていればチャンスがあると思う。

5着：ワンダープチュック

　それからこのレースで5着のワンダープチュックだが、こちらは外は回ってはいないが、直線で最内を狙ったが、前の馬がふらふらしていてちょっと入れなかったので、外へ切り替えた。こういうスローで上がりの速いレースで、直線半ばでブレーキをかけてから進路を変えていては厳しく、敗因はハッキリしている。昨年の5月にこのクラスを勝ったが京都芝の不良馬場だった。当時は馬場が設定不能という馬場で、1600mの勝ちタイムは1分38秒3だったように、時計の掛かる京都芝という条件は合っている。なので、次走京都でスムーズなら前進を見込めると思う。

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
冬はデカい馬その1
私は常々冬の中山ダート1800mの新馬戦なんてデカい馬買っていれば大体当たると乱暴な事を言ったり書いたりしているが、それが本当なのかどうかをドキドキしながら調べてみた。で、対象とするのは通常の年であれば1回中山と5回中山に相当する開催で、集計期間は2003年の12月から2019年の12月まで。何故集計開始が2003年かと言うと、この世代つまり2001年生まれの世代から、新馬戦への出走が1度限りとなったため。　体重別の成績がご覧の通りで、何と400キロ未満が勝率100%だが、サンプルが1つなのでこれは参考外。420キロからは体重が重くなる程キレイに連対率が上がって行く。ちなみに500キロ以上の馬の複勝を全部ベタ買いしても、僅かだが回収率は100%超えの104%あった。当日の馬体重を見て、単純にそれが重い馬を買うのも全然悪くない手段だが、競馬新聞には大体新馬戦は推定体重が記載されている。それが30キロぐらい違う事もあるが、その段階で推定体重が重い馬をピックアップして、その他のファクター、つまり調教内容や厩舎・育成牧場・血統etc…などで本命候補を絞っておくという予想方法をオススメする。推定体重が重い馬は、大型馬なので叩いてからと言った厩舎コメントが出ている事が多いが、冬の中山ダート1800mはパワーこそ正義、重さこそ正義という舞台なので、全然気にする事はない。
解説者：大川浩史(日刊競馬)

2020年1回京都2日目

2020年京都馬場差一覧