先週の結果分析 2020年1回小倉9日目

開催一覧
2020/12/27 (日)
中山	阪神
2020/12/26 (土)
中山	阪神
2020/12/20 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/19 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/13 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/12 (土)
中山	阪神	中京
2020/12/06 (日)
中山	阪神	中京
2020/12/05 (土)
中山	阪神	中京
2020/11/29 (日)
東京	阪神
2020/11/28 (土)
東京	阪神
2020/11/23 (月)
東京	阪神
2020/11/22 (日)
東京	阪神
2020/11/21 (土)
東京	阪神
2020/11/15 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/14 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/08 (日)
東京	阪神	福島
2020/11/07 (土)
東京	阪神	福島
2020/11/01 (日)
東京	京都	福島
2020/10/31 (土)
東京	京都	福島
2020/10/25 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/24 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/18 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/17 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/11 (日)
東京	京都	新潟
2020/10/10 (土)
東京	京都	新潟
2020/10/04 (日)
中山	中京
2020/10/03 (土)
中山	中京
2020/09/27 (日)
中山	中京
2020/09/26 (土)
中山	中京
2020/09/21 (月)
中山	中京
2020/09/20 (日)
中山	中京
2020/09/19 (土)
中山	中京
2020/09/13 (日)
中山	中京
2020/09/12 (土)
中山	中京
2020/09/06 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/09/05 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/30 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/29 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/23 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/22 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/16 (日)
新潟	小倉	札幌
2020/08/15 (土)
新潟	小倉	札幌
2020/08/09 (日)
新潟		札幌
2020/08/08 (土)
新潟		札幌
2020/08/02 (日)
新潟		札幌
2020/08/01 (土)
新潟		札幌
2020/07/26 (日)
新潟		札幌
2020/07/25 (土)
新潟		札幌
2020/07/19 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/18 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/12 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/11 (土)
福島	阪神	函館
2020/07/05 (日)
福島	阪神	函館
2020/07/04 (土)
福島	阪神	函館
2020/06/28 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/27 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/21 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/20 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/14 (日)
東京	阪神	函館
2020/06/13 (土)
東京	阪神	函館
2020/06/07 (日)
東京	阪神
2020/06/06 (土)
東京	阪神
2020/05/31 (日)
東京	京都
2020/05/30 (土)
東京	京都
2020/05/24 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/23 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/17 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/16 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/10 (日)
東京	京都	新潟
2020/05/09 (土)
東京	京都	新潟
2020/05/03 (日)
東京	京都	福島
2020/05/02 (土)
東京	京都	福島
2020/04/26 (日)
東京	京都	福島
2020/04/25 (土)
東京	京都	福島
2020/04/19 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/18 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/12 (日)
中山	阪神	福島
2020/04/11 (土)
中山	阪神	福島
2020/04/05 (日)
中山	阪神
2020/04/04 (土)
中山	阪神
2020/03/31 (火)
中山
2020/03/29 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/28 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/22 (日)
中山	阪神
2020/03/21 (土)
中山	阪神
2020/03/20 (金)
中山	阪神
2020/03/15 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/14 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/08 (日)
中山	阪神	中京
2020/03/07 (土)
中山	阪神	中京
2020/03/01 (日)
中山	阪神	中京
2020/02/29 (土)
中山	阪神	中京
2020/02/23 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/22 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/16 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/15 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/09 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/08 (土)
東京	京都	小倉
2020/02/02 (日)
東京	京都	小倉
2020/02/01 (土)
東京	京都	小倉
2020/01/26 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/25 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/19 (日)
中山	京都	小倉
2020/01/18 (土)
中山	京都	小倉
2020/01/13 (月)
中山	京都
2020/01/12 (日)
中山	京都
2020/01/11 (土)
中山	京都
2020/01/06 (月)
中山	京都
2020/01/05 (日)
中山	京都

馬場コメント
芝	先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒3、日曜が設定不能だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、プラスの数値が続いている。京都の芝と同じで、先々週だけは水準に近いレベルだったが、先週はかなり時計の掛かるコンディションだった。　小倉芝も土曜時点で雨の影響が残ってプラス1秒台に戻った。そして日曜は雨の影響でさらに時計が掛かって設定不能。連対馬を見ると中団・後方の馬が優勢だが、全体に外へ広がって特に道悪の日曜日は外も荒れてきたのか、3Rの勝ち馬エーティーメジャーのように内を突いて抜け出した馬もいた。
ダ	先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒2、日曜はマイナス1秒0だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響でマイナスゾーンの日が多くなっている。先々週だけはプラスの数値だったが、先週はマイナス1秒台に戻った。　土曜時点で雨の影響が残って重馬場で、馬場差はマイナス1秒2。日曜は前半雨が降り続いて不良馬場。時計の出やすいコンディションではあったが、土曜よりも水準方向に動いたのは風の影響が強かったためだろう。

馬場コメント

芝

　先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス1秒3、日曜が設定不能だった。遡って8日間の芝の馬場差を確認しておくと、プラスの数値が続いている。京都の芝と同じで、先々週だけは水準に近いレベルだったが、先週はかなり時計の掛かるコンディションだった。
　小倉芝も土曜時点で雨の影響が残ってプラス1秒台に戻った。そして日曜は雨の影響でさらに時計が掛かって設定不能。連対馬を見ると中団・後方の馬が優勢だが、全体に外へ広がって特に道悪の日曜日は外も荒れてきたのか、3Rの勝ち馬エーティーメジャーのように内を突いて抜け出した馬もいた。

ダ

　先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒2、日曜はマイナス1秒0だった。遡って8日間の馬場差を確認しておくと、雨の影響でマイナスゾーンの日が多くなっている。先々週だけはプラスの数値だったが、先週はマイナス1秒台に戻った。
　土曜時点で雨の影響が残って重馬場で、馬場差はマイナス1秒2。日曜は前半雨が降り続いて不良馬場。時計の出やすいコンディションではあったが、土曜よりも水準方向に動いたのは風の影響が強かったためだろう。

日付	回次(コース)	芝	芝1200	ダート
01/18(土)	1回小倉1日目 (A)	-0.2 → +1.5	---	±0 → -0.8
01/19(日)	1回小倉2日目 (A)	+1.3	---	-0.8
01/25(土)	1回小倉3日目 (A)	+1.4	---	-1.5
01/26(日)	1回小倉4日目 (A)	設定不可	---	-1.3
02/01(土)	1回小倉5日目 (A)	+2.8	---	-1.9 → -1.6
02/02(日)	1回小倉6日目 (A)	+2.9	---	-1.2 → -0.8
02/08(土)	1回小倉7日目 (B)	+0.2	---	+0.3
02/09(日)	1回小倉8日目 (B)	+0.3	---	+0.3
02/15(土)	1回小倉9日目 (B)	+1.3	---	-1.2
02/16(日)	1回小倉10日目 (B)	設定不可	---	-1.0
02/22(土)	1回小倉11日目 (B)	設定不可	---	-1.3 → -1.6
02/23(日)	1回小倉12日目 (B)	+2.6 → +2.2	---	-1.5 → -1.3
08/15(土)	2回小倉1日目 (A)	-1.9	---	+0.2
08/16(日)	2回小倉2日目 (A)	-1.8	---	+0.3
08/22(土)	2回小倉3日目 (A)	-1.4	---	+0.2
08/23(日)	2回小倉4日目 (A)	-1.0 → -0.1 → -0.2	---	-0.6 → -1.3
08/29(土)	2回小倉5日目 (B)	-0.9	---	±0
08/30(日)	2回小倉6日目 (B)	-0.7	---	±0
09/05(土)	2回小倉7日目 (B)	-0.5	---	-0.2
09/06(日)	2回小倉8日目 (B)	-0.3 → +1.6	---	-0.1 → -1.7
対象の馬場差は芝：2000m　ダ：1700m

タイム分析
2020/02/15 (土) 芝＝+1.3 Bコース
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
3R	T2000	良	ラフダイヤモンド		牝3	未勝利・牝	2:03.3	+2.1	---	+0.8	+1.3		D	D	5.85
4R	T1200	良	ビアイ		牝3	未勝利	1:10.2	+0.9	---	+0.1	+0.8		C	D	8.72
5R	T1800	良	アピテソーロ		牡3	未勝利	1:50.4	+2.2	---	+1.0	+1.2		E	D	8.67
7R	T1800	良	ラストヌードル		牡4	1勝クラス	1:49.4	+2.3	---	+1.1	+1.2		E	D	10.22
10R	T2000	良	ファルコニア		牡3	あすなろ(1勝)	2:01.4	+1.1	---	-0.2	+1.3		C	D	6.83
11R	T1200	良	カレンモエ		牝4	紫川特別(2勝)	1:09.0	+0.9	---	+0.1	+0.8		C	C	8.25
12R	T1200	良	ランドルーラー		牡4	合馬特別(1勝)	1:10.0	+1.5	---	+0.7	+0.8		D	D	8.25
12R	T1200	良	ランドルーラー		牡4	合馬特別(1勝)	1:10.0	+1.5	---	+0.7	+0.8		D	D	8.25

2020/02/15 (土) ダ＝-1.2
R	距離	状	勝ち馬	2着	性齢	条件	走破T	T差	P補正	完T差	馬場差	WL	TL	ML	次走
1R	D1000	重	ジャスパーイーグル		牡3	未勝利	0:58.6	-0.6	---	+0.1	-0.7		C	D	7.23
2R	D1700	重	ヴィブラント		牡3	未勝利	1:46.1	-0.7	---	+0.5	-1.2		D	D	7.00
6R	D1700	重	ミンネザング		牝6	1勝クラス・牝	1:44.6	-0.6	---	+0.6	-1.2		D	D	6.30
8R	D1700	重	ロードキング		牡7	1勝クラス・若	1:44.4	-0.8	---	+0.4	-1.2		D	D	6.85
9R	D1000	重	ライブリテックス		牡5	1勝クラス	0:59.0	+0.6	---	+1.3	-0.7		E	D	7.71

逃

先

好

中

追

マ

小倉1R 3歳未勝利注目

1着：ジャスパーイーグル

　勝ったジャスパーイーグルは9番人気。前走浦和の地方交流競走で3着だったが、その前まで16着・9着・13着では買いにくい。しかし逃げた2番人気ブレイヴガールを手応え良く追走し、直線は3着馬を5馬身離して2頭で追い比べを演じ、ゴールではアタマ差だけ出ていた。上のクラスですぐに通用するとまでは言えないですかね。

2着：ブレイヴガール

　狙えるとすれば2着のブレイヴガール。　小倉ダート1000mで2戦連続2着。次も1000mなら狙いたいが、1200mから1400mでは3回使って全て8着以下ですので、ちょっと番組注目馬とはしづらい。

小倉5R 3歳未勝利タイムＥ

　基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。

小倉7R 4歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒1遅い勝ちタイムだった。

小倉8R 4歳以上2勝クラス注目

1着：ロードキング

　ロードキングが向正面マクり。鮫島克駿騎手が500m通過からペースが落ちた瞬間を見逃さなかった。もう一気にマクりきって3コーナーからはどんどん差を開いて行って、そのまま5馬身差は見事の一言。ロードキングは小倉ダート1700m、実は非常に得意。一昨年2月に同様のマクるレースで2着していますし、昨年2月はマクろうとして内の馬に抵抗され、最後は斜行される不利を受けての4着。今回は3番人気だったが、ここ2年の小倉のロードキングを覚えている方なら簡単に買えたのではないでしょうか。もう7歳だが、小倉1700mダートなら2勝クラスでも十分に通用するでしょう。もう一度夏の小倉辺りで同じ距離を使って来たら是非買いたい。

小倉9R 4歳以上1勝クラスタイムＥ

　基準より1秒3遅い勝ちタイムだった。

小倉12R 合馬特別

2着：タガノカルラ 通信簿

　2番人気2着同着。連闘で使ってくるとは思わなかったが、ここ4週で3回目の小倉1200m出走で、しかもこんな荒れているのに2番人気。流石に厳しいと思ったが、同着とは言えこれで3戦連続で2着なので、私の負けです。参りました。

タイム表・レースラベル・競走馬ラベル

走破T：走破タイム・1着馬の時計
T差：タイム差・先週の結果分析の基準タイムとの差
P補正：ペース補正・ペースが遅かった場合の補正値、値が大きいとそれだけスローだったという事
完T差：完全タイム差・タイム差-ペース補正-馬場差
馬場差：マイナスに大きいと高速馬場・プラスに大きいと力のいる馬場
WL：勝ち馬レベル(Win Level)・以前タイム表にあった名残。最近は「勝ち馬の内次走上位候補」を○で表示
TL：タイムレベル(Time Level)・タイムランク、完全タイム差をABCDEの5段階評価
ML：メンバーレベル(Member Level)・メンバーランク、出走馬のレベル(ロジック不明)
次走：先週の結果分析関係ないですが、そのレースを使った組みの次走平均着順
タイムＡ：タイムランクＡのレース
タイムＢ：タイムランクＢのレース
タイムＥ：タイムランクＥのレース
タイムSL：タイムランクSL・スローペースのレース
注目：タイム面以外から注目できるレース
重賞：重賞レース
GI：GI回顧
番組注目馬：番組注目馬
勝ち馬注目：勝ち馬の中から次走注目できる馬
解説推奨：解説者の次走推奨馬
解説危険：解説者の次走危険馬
通信簿：注目馬通信簿で触れられた馬

※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。

馬券Summary
フェブラリーSの展望
今週末はいよいよ今年初のG1ですからね、馬券summaryでも変な事を取り上げずにちゃんと参考レースを振り返りましょうということですね。　まず2019年フェブラリーステークス。タイムランクはB・メンバーランクはCだった。なおタイムランク・メンバーランクについては、G1はG1としてのランクである事を改めてお断りしておく。インティが単騎で逃げて逃げ切り。600m通過からの400mで12秒2から12秒2。十分に溜めて直線突き放す、まぁ理想的なレースだった。クビ差まで詰め寄ったゴールドドリームが今回出走しないですから、2・3着の着差を考えてもこのレースからはインティのみで良いですかね。ただし、明らかにマークは厳しくなりますので、2年連続で同じレースという訳にはいかないだろう。　続いては昨年12月のチャンピオンズカップ。タイムランクがA・メンバーランクはCだった。逃げたインティのペースは平均的なペースだった。しかし、フェブラリーステークス違ったのはクリソベリルとゴールドドリームがまぁ4・5番手で早め早めにマークして来た事だった。直線では早くも2・3番手にこの2頭が上がって、インティに突き放す余裕を与えなかった。まぁこのレースからはキングズガード・ヴェンジェンス・タイムフライヤーなどが出てくる予定だが、いずれも後方からだったのがどうかというところでしょうか。　そして3つ目が今年1月に行われた東海ステークス。タイムランクD・メンバーランクはCだった。このレースではインティが好位の外に控えた。控えても外ならレースができるという事を証明したのは意義があったと言えるだろう。ただし、タイムランクDと時計的にはパッとしなかった。また、平均よりやや遅めのレースながら、前へ行ったエアアルマスを捕らえられず、ヴェンジェンスに先着を許してしまった。まぁやっぱりインティという馬はやっぱり先行した方が力を発揮するという事だろうか。　おしまいに今開催2日目に行われた根岸ステークス。タイムランクがC・メンバーランクはBだった。モズアスコット出遅れた。大きく出遅れたが、ジワジワと外から進出して、4コーナーでは中団の大外。結局、一度も砂を被らないレースで差し切った。非常に強いレースだったが、タイムランクはC。芝では1600mの安田記念を勝っているが、その後1600m以上では惨敗続きで、1400mの方が成績が良い。まぁ好スタートで出遅れず、砂を被った時がどうか。内枠になった時はちょっと不安材料が増えるんじゃないかと思っている。　あくまで月曜時点の見解だが、単騎または2番手で追走できるなら、1番手はインティで良いかなと思う。相手はアルクトス、それからヴェンジェンス。モズアスコットが人気だが、これは外枠なら相手の1頭にしたいと考えているが、まぁまだ1週間ありますから、まだこれからたくさん考えます。
解説者：市丸博司(パソコン競馬ライター)

2020年1回小倉9日目

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