| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒4からプラス0秒1への変動、日曜がマイナス0秒6からマイナス0秒9への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しますと、終日良馬場だった2週目だけは、土日ともにマイナス1秒台でした。他の週は雨の影響をを受けて、特に2日目は時計が掛かっていました。 金曜夜から雨が降り、土曜は開催中も降り続けて合計21ミリを記録。土曜の馬場発表は「重」なんですが、それでも中山ほど悪くはなくて、馬場差はマイナスの数値から始まり、最も時計を要したアーリントンカップの段階でも、プラス0秒1でした。日曜も夜中に少量の雨が降ったんですが、その後は天気も回復。マイナスの数値がさらに速まる変動になっています。2月から10週連続の開催、それ以前昨年も京都が改修中の分、阪神の芝は酷使されていました。にも関わらず、高速寄りの馬場を保ち、先週は依然として内枠有利・外枠不利の傾向にあるほど、阪神の芝は元気でした。中山と比較すると、驚異的ですらあります。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス2秒2からマイナス1秒9への変動、日曜がマイナス1秒9からマイナス1秒4への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、土日ともに良馬場だった2週目はプラスの数値でした。他の週は雨の影響でほとんどがマイナス1秒を超え、速い時計の出るコンディションでした。 前夜からの雨で、土曜は朝から水の浮いた状態でした。速い時計の出やすいコンディションの中、水の浮き加減が進んだ事から、中盤以降は少しプラス方向に傾いて、一旦上がりかけた雨が再度降った関係から、12Rレースの時はさらに掛かっていました。それでも高速馬場に変わりはありません。日曜は土曜の12Rと同じ数値から始まって、天候の回復とともに乾いてい行く変動です。最も乾いた後半2鞍でもマイナス1秒4と時計は速かったです。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/04/16 (日) 芝＝-0.6 → -0.9 Bコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | T1600 | 稍 | エルトンバローズ | 牡3 | 未勝利 | 1:33.7 | -1.6 | --- | -1.1 | -0.5 | ○ | A | C | 6.41 | |
| 4R | T2200 | 稍 | マコトヴェリーキー | 牡3 | 未勝利 | 2:14.6 | -0.4 | --- | +0.3 | -0.7 | C | D | 7.00 | ||
| 6R | T2000 | 稍 | リビアングラス | 牡3 | 1勝クラス | 2:01.0 | +0.1 | -0.5 | +0.3 | -0.7 | C | D | 5.17 | ||
| 9R | T1800 | 稍 | シェイリーン | 牝4 | 蓬莱峡特(2勝) | 1:47.0 | +0.6 | -0.9 | +0.5 | -0.8 | D | C | 4.50 | ||
| 10R | T1600 | 稍 | アナゴサン | 牡5 | 立雲峡S(3勝) | 1:33.6 | +0.2 | -0.7 | +0.2 | -0.7 | C | D | 7.30 | ||
| 2023/04/16 (日) ダ＝-1.9 → -1.4 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1800 | 不 | ライジングラパス | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:53.3 | -1.1 | --- | +0.8 | -1.9 | D | D | 7.50 | ||
| 2R | D1400 | 不 | エナジーポコアポコ | 牡3 | 未勝利 | 1:24.1 | -1.7 | --- | -0.2 | -1.5 | C | D | 7.80 | ||
| 5R | D1800 | 不 | メイショウオーロラ | 牝3 | 1勝クラス・牝 | 1:51.8 | -1.6 | --- | +0.1 | -1.7 | C | C | 5.93 | ||
| 7R | D1200 | 重 | ルシャリーブル | 牝5 | 1勝クラス・牝 | 1:11.2 | -1.1 | --- | ±0 | -1.1 | C | D | 6.08 | ||
| 8R | D1400 | 重 | クリノクラール | 牡5 | 2勝クラス | 1:23.6 | -0.6 | --- | +0.6 | -1.2 | D | D | 9.00 | ||
| 11R | D1800 | 重 | プロミストウォリア | 牡6 | アンタレ(G3) | 1:49.5 | -1.2 | --- | +0.2 | -1.4 | C | D | 7.36 | ||
| 12R | D1400 | 重 | スペクトログラム | 牡4 | 1勝クラス | 1:24.0 | -0.9 | --- | +0.2 | -1.1 | C | D | 7.07 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 阪神3R 3歳未勝利 タイムＡ |
| このレースの勝ちタイムは当開催3歳未勝利クラスの基準タイムより1秒6速く、このレース時1600m対象の馬場差がマイナス0秒5だったことを踏まえても、 -1.6-(-0.5)＝-1.1 で基準より1秒1速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：エルトンバローズ 勝ち馬注目 |
| エルトンバローズが初めての1600mで勝ち上がりました。1着エルトンバローズ、ここまで4戦して2着3回、唯一着外だった2走前の9着は左回りの中京で、ズブさを欠いていました。また、距離の2200mも長かったです。半兄のドグマ・半姉のカバーガールは短距離で活躍。1800mでも安定していたんですが、今回は1600mへ短縮で、切れ味を増した印象があります。馬場差の違いはあるんですが、前日のG3アーリントンカップを0秒2上回る優秀な内容。昇級しても1600mならいきなり首位候補に挙げられる馬です。 |
| 2着：サンライズプルート 番組注目馬 |
| 2着サンライズプルートは前走エルトンバローズと同じレースを使って、0秒5差の4着でした。今回は内をロスなく立ち回っていたんですが、0秒2差と差を詰めています。ダノンタッチダウンの勝った1600mの新馬戦で3着だった後は、1800mを使っていましたが1500m以下で3連勝したケデシュの全弟です。この馬も1600mが向いています。2着でもAランク相当なんで、次は勝てそうです。 |
| 3着：ウインエーデル |
| 3着ウインエーデル、勝ち馬から0秒5差でBランク相当です。外枠の不利を軽減させようと馬群に入れて進んで、直線で広い所に出して差して来ました。上位2頭とはスピードの差が若干あるかもしれませんが、牝馬で前走時に増加した馬体を維持しているのが好印象です。チャンスは近いと思います。 |
| 阪神10R 立雲峡S 注目 |
| 2着でTOPIXでも名前が挙がったボルザコフスキーについて。 |
| 2着：ボルザコフスキー |
| 初勝利が東京1800m。その後1600m、さらには1400mに短縮して中京で1勝クラスと2勝クラスを勝ちました。このところ、1400mに定着していたんですが、相手関係や展開で好走できても、勝ちパターンで来て、最後のひと伸びを欠いた東京雲雀ステークス3着とか、出遅れもあって6着の前走などから、1400mでは脚が溜まりきれないと、私個人は感じていました。今回は1600m、内をぴったり回ったとは言っても、スローで逃げ切ったアナゴサンに半馬身差まで肉薄。最速の上がり600m推定33秒2は、距離延長で脚が溜まったからと判断しています。1600mあるいは1800mを使えば勝つチャンスが大きくなります。左回りが合うので、東京で馬券を買ってみたいです。 |
| 阪神11R アンタレスS 重賞 |
| タイムランクがC・メンバーランクはDでした。プロミストウォリアが先手を取って1000m通過は59秒4。流れは速いです。着いて行った馬が脱落する中、カフジオクタゴンが好位から勝ちに動くんですが、この1番カフジオクタゴンも直線では脚色が鈍くなります。中団外から伸びてきたヴァンヤールが、一完歩ごとに差を詰めて、半馬身差まで詰まるんですが、まぁそれでも勝ったプロミストウォリアはまだ余裕がありました。3着・4着は、展開に乗じて内めを追い込んで来たキングズソード、そしてパワーブローキング。この2頭3勝クラスを勝ち上がった組です。 |
| 1着：プロミストウォリア |
| 快進撃は止まりませんでした。プロミストウォリア、快勝です。1着プロミストウォリア、前走G2の東海ステークスを完勝。今回の課題は59キロの負担重量だけだったんですが、相手関係の緩さもあって、乗り切りました。背負ったら一歩でも前に行けと、これ昔からの定説もあります。自ら速いペースを踏んだ事で、他馬になし崩しに脚を使わせる形。内容は着差以上に強いと思います。ただ、G1でそれも地方の交流戦など深い砂ではスピードだけでは危険が伴います。2・3番手に控える競馬は3走前に経験していて大丈夫だと思うんですが、まぁ違う砂質の競馬を見ておきたい気もしています。 |
| 2着：ヴァンヤール |
| 外から迫ったのはヴァンヤール。2着ヴァンヤールは昨年秋、みやこSの0秒3差6着辺りから地力強化を感じていました。その後は東海ステークスの落馬を挟んで、3回2着が続いています。今回はペースが速くて控えたんですが、落ち着いた流れや小回りでは自分から踏んで行くような競馬も可能です。重賞タイトル獲得も近いと思います。 |
| 3着：キングズソード |
| その後3着がキングズソードです。スタートは普通なんですが、二の脚が遅いです。まぁ勝ちに行く競馬ができないのがネックです。それでも昇級戦の重賞で3着しました。まだ4歳馬だけに今後が楽しみです。 |
| 4着：パワーブローキング |
| 4着パワーブローキングも3勝クラスを勝ったばかりです。流れが向いて脚抜きの良い馬場も合っているという事です。ラストの伸びは目立っていました。ハンデ戦で上位進出がありそうです。 |
| 5着：カフジオクタゴン |
| それから5着カフジオクタゴン、出して3番手追走。1番枠だけに仕方のない部分もあります。パドックでスカッと見せないのはいつもの事。馬体自体は絞れて良くはなっていました。外目の枠なら、脚を温存して進めると思います。 |
| 解説者：長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |