| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒5、日曜がマイナス0秒3でした。まずは遡って9日間の馬場差を確認しておきますと、前半2週はほとんどがマイナス2秒台の高速馬場でしたが、それに比べると後半2週は水準方向に動き、特に6日目は雨の影響を受けました。 中山は先々週の金曜から土曜にかけて雨が降って以降、雨量が計測されていません。先週は土曜の午後にパラッと通り雨があった程度。馬場発表は土日通して良馬場で、通常なら高速の範囲に戻る所なんですが、先週はマイナスの数値とは言っても時計が掛かっていました。先々週の雨の影響もあり、3・4コーナーの内側を中心に傷みが進行しています。土曜の馬場差は開催前半2週と比較すると、大幅に時計を要していました。そして日曜は傷みが進んでさらに水準方向に動きました。スローでのレースが多いんで、内有利・前有利と錯覚しそうなんですが、基本的には外の差しが届く馬場。ただ、派手な切れが生きる馬場でもなくて、脚質的な推理が非常に難しかったです。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒6、日曜がマイナス0秒5。1200m対象の数値は土曜がマイナス0秒9、日曜がマイナス0秒8でした。遡って9日間の馬場差を確認しておきますと、1週目と3週目は雨の影響で全て変動となり、高速馬場になった日もあります。一方、2週目・4週目は良馬場で、5日目は1800m・1200mともにプラスマイナスゼロとこの開催では最も時計が掛かっていました。 今開催のダートで1日通しての良馬場発表は3日間開催だった2週目以来なんですが、先週も乾いた砂で、数値そのものは似通っています。1800mは土曜がマイナス0秒6。日曜は乾きが進んで、土曜よりも0秒1掛かっていました。1200mは先の2週目より速いんですが、それでもマイナス1秒を切っています。土日通して風の影響もほとんどありませんでした。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/09/30 (土) 芝＝-0.5 Cコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T1200 | 良 | クオレス | 牝2 | 未勝利 | 1:09.7 | -0.2 | -0.1 | ±0 | -0.3 | C | D | 7.67 | ||
| 4R | T2000 | 良 | アバンデル | 牡2 | 未勝利 | 2:03.4 | +1.0 | -0.7 | +0.8 | -0.5 | D | C | 8.08 | ||
| 5R | T1600 | 良 | ロンドンアームズ | 牝2 | 新馬・牝 | 1:38.1 | +2.0 | -0.6 | +1.8 | -0.4 | SL | C | 6.56 | ||
| 9R | T2000 | 良 | シリウスコルト | 牡2 | 芙蓉S | 2:03.0 | +1.9 | -0.4 | +2.0 | -0.5 | E | D | 7.00 | ||
| 10R | T1200 | 良 | タリア | 牝3 | 勝浦特別(2勝) | 1:09.2 | +0.4 | -0.1 | +0.6 | -0.3 | D | C | 9.38 | ||
| 11R | T1600 | 良 | ルージュエクレール | 牝4 | 秋風SH(3勝) | 1:33.6 | -0.1 | --- | +0.3 | -0.4 | C | C | 10.07 | ||
| 2023/09/30 (土) ダ＝-0.6 / 1200m＝-0.9 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | D1800 | 良 | ロードブレイズ | 牡2 | 未勝利 | 1:55.7 | ±0 | -0.1 | +0.5 | -0.6 | D | D | 5.71 | ||
| 6R | D1200 | 良 | ヴェルトラウム | 牡2 | 新馬 | 1:12.8 | -0.2 | --- | +0.7 | -0.9 | D | D | 10.19 | ||
| 7R | D1800 | 良 | サノノエスポ | 牝3 | 1勝クラス・牝 | 1:53.6 | -0.4 | --- | +0.2 | -0.6 | C | D | 6.93 | ||
| 8R | D1200 | 良 | サイモンギフト | 牡3 | 1勝クラス | 1:10.2 | -1.7 | --- | -0.8 | -0.9 | A | D | 7.88 | ||
| 12R | D1200 | 良 | レヴール | 牝4 | 2勝クラス | 1:11.0 | -0.3 | --- | +0.6 | -0.9 | D | D | 5.40 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 中山4R 2歳未勝利 |
| 1着：アバンデル 通信簿 |
| 1番人気1着でした。着差が僅かだったのは、スローのためです。前走とは馬場状態も違ってタフになっていました。間隔が詰まった事もあるでしょう。それでも勝ちました。評価は下がりません。 |
| 中山5R 2歳新馬・牝 タイムSL |
| 前半ないし中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 中山7R 3歳以上1勝クラス・牝 注目 |
| 2着だったマンマリアーレについて。 |
| 2着：マンマリアーレ |
| 今回、内枠がアダ。被されて砂を被って、だんだんと後退して行って、一時は後方近くまで下がってしまいました。三浦騎手は懸命にステッキを入れて、持ち直そうと躍起になって、勝負所ではようやく進路が開けます。まぁここから斜めに外に出して、直線だけで2着。前で捌いた勝ち馬は強かったんですが、この馬も外枠を引いていれば着差は詰まっていたと思いますし、勝っていた可能性もあります。堅実な反面、強いイメージも沸かない存在だったんですが、初めて能力の高さを見た思いがします。ダートの良積は中山に集中しているんですが、左回り自体は芝で好走例があります。牝馬限定戦なら次走も首位候補に扱えます。 |
| 中山8R 3歳以上1勝クラス タイムＡ |
| 基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：サイモンギフト |
| サイモンギフトが5馬身差で逃げ切りました。サイモンギフトは今回初めてブリンカーを装着して一変しました。今年3月の中山戦を逃げて5着。前半600m33秒1のハイペースで飛ばしてBランク決着を演出した実績があります。当時、快勝のハチメンロッピは芝を挟んで東京で2勝クラスを勝ち、2着・3着馬も次走で1勝クラスを勝ち上がっています。この馬がその後に勝てないのは不思議なくらいだったんですが、まぁこれはハナを切れずに集中力を欠いていたのが大きくて、今回まさしくブリンカー効果というかね、ブリンカーが効果てきめんだったという事です。能力的にはAランク勝ちも納得のモノがあります。ブリンカーに慣れてしまわない内なら、昇級しても通用するんですが、コース変わりとか、距離とか微妙な面も出てくるので、頭から狙う際には吟味してかかりたいと思います。 |
| 2着：スマイルアップ |
| 2着以下は離された。2着スマイルアップは0秒9差でタイムランクはC相当です。まぁ堅実な反面、チークピーシーズにシャドーロール着用と気難しく、揉まれ弱さもあります。内の3番手をロスなく、気分良く追走したのも良かったと思います。内枠だからできた事でもありました。常に印は必要な馬ですが、好走馬後でも本命は打ちづらいタイプです。 |
| 3着：リリージェーン |
| 3着リリージェーン、2着馬からさらに3馬身差。休養明けを一度使われて良化していましたが、持ち時計的にはこれが精一杯ではないでしょうか。勝つとなると、メンバー次第。新潟で3着があって、左回りは問題ない馬です。 |
| 5着：ネバレチュゴー |
| 1番人気ネバレチュゴーが5着ですね。中山のこの条件はここまで7戦6連対だったんですが、今回は馬券対象を外しました。出遅れたんですが、半馬身程度でしたし、内訳で鞍上は包まれないようにと、外に出しています。しかし、ここから伸びなかったです。再びブリンカーを装着した効果は無い印象で、少し集中力を欠いて映っています。過大評価は禁物です。 |
| 中山9R 芙蓉S タイムＥ |
| 基準より2秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 中山11R 秋風S 注目 |
| 7着だったクルゼイロドスルについて。 |
| 7着：クルゼイロドスル |
| 外枠でした。以前と言うか2走前のジュニアカップが今回と同じ舞台の逃げ切りとあって、初騎乗の鞍上も逃げる作戦だったようです。戦前は流れが薄く、そんなメンバーに思えたんですが、ところがモチベーションがハナを切って、掛かり気味に2番手に上がるまでに連続して10秒9。前半800mが後半より2秒2も速いハイペースとなってしまいました。道中、最後方にいたルージュエクレールが突き抜けたのも、展開の産物。7着でも0秒8差なら粘っている方との見方もできます。前走も未勝利勝ちの際も、差す形が取れていた馬でもあります。枠が外でなければ、違うパターンになっていた可能性も考えられます。とにかく中間の動きが良くて、まずまず落ち着きもあって、状態は悪く見えませんでした。それだけに戦法も含めて、ガラリ一変の可能性を残していると思います。 |
| 7着：クルゼイロドスル 解説推奨 |
| 先週の中山は枠順の明暗を分ける競馬が多かったと思います。ダートで内枠で泣かされた例も1つや2つではありません。芝のこの馬は外枠。出して行ったのはジュニアカップが逃げて楽勝でしたし、枠順のロスを軽減するためには、今回の作戦も仕方なかったんだと思います。結果はタイム分析で述べたように、ハイペースに巻き込まれて7着。個人的に能力の高さを買っていて、出走取り消しをしたNHKマイルカップでも本命を打っていたんで、ちょっとやるせない気持ちになってしまいました。ファインニードル産駒でも母の父がジャパンカップでレコード勝ちのアルカセット。Mill Reef系のDarshaanの4×3と好みであり、底力満点の血統です。状態が悪く映らなかっただけに、変わってくると信じています。 |
| 解説者：長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |