| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒9からプラス2秒0への変動、日曜がプラス0秒5からプラス0秒3、そしてプラス1秒0への変動でした。まずはこの開催の馬場差を確認しておきますと、2週目は土日ともに良馬場で、マイナス1秒台でしたが、他の開催日は雨の影響を受け、1週目・4週目は時計が掛かっていました。 土曜朝5時頃から降り続いた雨は開催中はもちろんの事、深夜2時頃まで上がりませんでした。土曜は5Rが芝で最初のレースなんですが、すでに時計の掛かるコンディションで、7R・8R・9Rと続けて行われたにも関わらず、1レース毎に大幅に悪化していきました。日曜は午前中、晴れ間も出て土曜よりも速いコンディションがさらに乾いていく経緯です。それでも水準よりは時計を要していて、9R時に再び雨が降って、10Rと11Rの皐月賞は8R時よりも、若干時計が掛かっています。そして12R時にまたしても雨が降りました。このため、12Rは日曜で1番大きな馬場差となりましたが、土曜後半ほどは時計を要してはいません。内側の傷みは顕著なために、土日ともに内を明けるコース取りが多かったです。ただ、1200mは内めの馬も健闘していて、中・長距離ほど外一辺倒でありませんでした。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒8からマイナス2秒1への変動、日曜がマイナス2秒9からマイナス2秒5、そしてマイナス2秒6への変動。1200m対象の数値は土曜がマイナス1秒3からマイナス1秒6への変動、日曜がマイナス2秒1からマイナス1秒8への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、雨の影響を受けた開催日が多く、総じて速い時計の出るコンディションでした。特に4週目は高速馬場となりまし 朝からの雨で土曜は馬場発表が「稍重」から「重」、さらに「不良」へと悪化しました。馬場差も変動で、1800m・1200mともに高速馬場が、よりマイナス方向に向かっています。ただ、後半の10R・12Rは馬場に水が浮き始めて、雨が降り続いてはいても、速くなる割合は鈍化していました。日曜は水分が吸収された事で、砂が締まって1800m・1200mともに超高速馬場から始まりました。そして、それが乾いて行く経緯なんですが、午後にまた雨が降った事で、1800mの9Rに限っては、また少し速くなっています。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/04/15 (土) 芝＝+0.9 → +2.0 Bコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 5R | T1600 | 稍 | レッドバレンティア | 牡3 | 未勝利 | 1:36.4 | +0.8 | --- | +0.1 | +0.7 | C | C | 9.25 | ||
| 7R | T2200 | 重 | シャドウマッドネス | セ4 | 1勝クラス | 2:16.8 | +2.4 | --- | +1.1 | +1.3 | E | D | 6.91 | ||
| 8R | T1200 | 重 | ジャスパークローネ | 牡4 | 2勝クラス | 1:09.8 | +1.0 | --- | ±0 | +1.0 | C | D | 5.75 | ||
| 9R | T2000 | 重 | スズカハービン | 牡3 | 山藤賞(1勝) | 2:04.2 | +2.9 | --- | +0.9 | +2.0 | E | C | 8.42 | ||
| 2023/04/15 (土) ダ＝-1.8 → -2.1 / 1200m＝-1.3 → -1.6 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 稍 | メルティーショコラ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:11.7 | -0.9 | --- | +0.4 | -1.3 | D | D | 7.29 | ||
| 2R | D1800 | 稍 | ニットウライジン | 牡3 | 未勝利 | 1:53.9 | -1.5 | --- | +0.3 | -1.8 | C | D | 7.21 | ||
| 3R | D1200 | 稍 | コパノエルパソ | 牡3 | 未勝利 | 1:12.0 | -0.6 | --- | +0.9 | -1.5 | E | D | 8.08 | ||
| 4R | D1800 | 稍 | ニシノファンフェア | 牡3 | 未勝利 | 1:55.0 | -0.4 | --- | +1.5 | -1.9 | E | D | 7.77 | ||
| 6R | D1800 | 重 | ハッスルダンク | 牡3 | 1勝クラス | 1:52.2 | -2.2 | --- | -0.1 | -2.1 | C | C | 6.92 | ||
| 10R | D1800 | 不 | ガンダルフ | 牡5 | 下総S(3勝) | 1:50.8 | -1.6 | --- | +0.5 | -2.1 | D | C | 7.67 | ||
| 12R | D1200 | 不 | ロードオブザチェコ | 牡5 | 袖ケ浦特(2勝) | 1:09.5 | -1.8 | --- | -0.2 | -1.6 | C | C | 11.18 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 中山3R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
| 中山4R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒5遅い勝ちタイムでした。 |
| 中山6R 3歳1勝クラス 注目 |
| 3着だったマオノアラシについて。 |
| 3着：マオノアラシ |
| 1番枠からのスタート後に1つの先行勢に遅れを取って、中団後ろです。道中も動けない位置でした。4コーナー手前から外に出した段階では、前とかなり差が開いており、結果は脚を余した3着ですね。内枠でなければ、2着はあった所です。不良馬場のオープン、伏竜ステークス8着も見せ場があって、時計の速いダート自体は大丈夫だったんですが、能力全開の舞台は未勝利戦を楽勝した東京ダート2100m。それも、乾いた良馬場だと思います。中3週空いて、適鞍があります。ここに出走なら、大きく狙ってみたいですし、3歳以上となる3回東京まで待ってもチャンスは大きいです。 |
| 中山7R 4歳以上1勝クラス タイムＥ |
| 基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。 |
| 中山9R 山藤賞 タイムＥ |
| 基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。4着だったオールマイデイズについて。 |
| 2着：シルバーティムール |
| このレースにはリアルスティール産駒が4頭出走。これまで産駒が道悪をこなしている印象はあるんですが、全部が全部ではありません。最先着の2着シルバーティムールは前走の中京の不良馬場で2着していて、最も得意だった結果だと思います。 |
| 4着：オールマイデイズ 番組注目馬 |
| このレースにはリアルスティール産駒が4頭出走。これまで産駒が道悪をこなしている印象はあるんですが、全部が全部ではありません。最先着の2着シルバーティムールは前走の中京の不良馬場で2着していて、最も得意だった結果だと思います。オールマイデイズはオーソリティの半弟。2戦目に中山の稍重で3着と1番人気を裏切っているのを見ても、キレイな芝でこそのタイプでした。それはレースぶりにも現れていて、出負けしたんですが、レーン騎手は無理をしていなくて、勝負所でもロスのない上がり方をしています。それでいて、前3頭に置かれたのは馬場適正が全て。良馬場条件に1勝クラスはすぐ勝てる馬です。 |
| 解説者：長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |