| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒1、日曜がマイナス0秒1でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、開幕週はマイナス1秒台でしたが、その後は水準方向に動きました。特に後半は雨の影響でプラスの数値となった開催日もありました。 木曜・金曜と雨が降って、土曜は「稍重」でした。土曜は曇りの時間が長くて、乾くスピードが遅く、芝の傷みも進んで行ったので馬場差は一定です。日曜は乾いて良馬場でした。そのため土曜よりは速い時計が出るようにはなりましたけども、芝の傷みも進んでいるので、時計の出方は土曜と大きな違いはありませんでした。1週前にですね、内を開けている事が多かったため、そのため外側の傷みが進んだのか、先週はですね外を通る馬が有利ではなかったですね。 |
| ダ | 先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス1秒1、日曜がマイナス0秒9でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、ほとんどがマイナス1秒台。マイナス1秒台ではなかった先週日曜にしても、マイナス0秒9でした。 先週に関して言うと、木曜・金曜と雨が降って土曜は「稍重」でした。曇りの時間が長くて乾くスピードが遅く、馬場差は一定でした。日曜は良馬場ですけども、良馬場としては速い時計が出るコンディションで、時計の出方は土曜と大きくは変わりませんでした。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/09/03 (日) 芝＝-0.1 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 2R | T1200 | 良 | モンシュマン | 牡2 | 未勝利 | 1:09.1 | -0.2 | --- | -0.1 | -0.1 | C | C | 5.21 | ||
| 4R | T2000 | 良 | アスターブジエ | 牡3 | 未勝利 | 2:00.8 | +0.1 | --- | +0.2 | -0.1 | C | C | 4.80 | ||
| 5R | T1800 | 良 | アナベルエクラ | 牝2 | 新馬 | 1:51.2 | +2.5 | --- | +2.6 | -0.1 | E | C | 7.81 | ||
| 7R | T1200 | 良 | トーホウフランゴ | 牝3 | 1勝クラス | 1:08.2 | -0.3 | --- | -0.2 | -0.1 | C | C | 9.06 | ||
| 9R | T1200 | 良 | ロードラスター | 牡5 | 西日本新(2勝) | 1:08.2 | +0.1 | --- | +0.2 | -0.1 | C | C | 7.53 | ||
| 11R | T1200 | 良 | アスクワンタイム | 牡2 | 小倉2歳(G3) | 1:08.6 | +0.2 | --- | +0.3 | -0.1 | D | C | 8.10 | ||
| 12R | T2600 | 良 | ジューンレインボー | 牝4 | 1勝クラス | 2:40.0 | +0.2 | --- | +0.3 | -0.1 | C | E | 5.90 | ||
| 2023/09/03 (日) ダ＝-0.9 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | D1700 | 良 | スマートケープ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:44.9 | -1.2 | --- | -0.3 | -0.9 | ○ | C | D | 4.14 | |
| 6R | D1700 | 良 | ヘヴンズタイム | 牡3 | 未勝利 | 1:46.0 | -0.1 | --- | +0.8 | -0.9 | D | C | 3.86 | ||
| 8R | D1000 | 良 | メイショウカゼマチ | 牡3 | 1勝クラス | 0:57.8 | -0.6 | --- | -0.1 | -0.5 | C | D | 4.55 | ||
| 10R | D1700 | 良 | リキサントライ | 牡5 | 宮崎S(3勝) | 1:44.8 | +1.2 | --- | +2.1 | -0.9 | E | D | 8.33 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 小倉3R 3歳未勝利・牝 注目 |
| 勝ったスマートケープについて。 |
| 1着：スマートケープ 勝ち馬注目 |
| タイムはあと0秒1速ければBランクで、その0秒1短縮は十分に可能と思われます。そしてまだキャリア3戦です。デビュー戦は経験馬相手の1400mで良いポジションを取れず、2戦目は1800mだったのである程度は前に行けたんですが、20キロも体重が減っていた影響なのか失速しました。で、今回は体重を16キロ増やして状態が上がっていたようで、1700mでハナを切って本領発揮という圧勝でした。既にダート1700mや1800mの1勝クラスがハイレベルにはなりにくい時期になっているので、よほど相手が強いレースに出てしまわない限り、1勝クラスで早いうちに通用すると思います。 |
| 小倉5R 2歳新馬 タイムＥ |
| 基準より2秒6遅い勝ちタイムでした。 |
| 小倉10R 宮崎S タイムＥ |
| 基準より2秒1遅い勝ちタイムでした。14着だったサウンドウォリアーについて。 |
| 14着：サウンドウォリアー |
| マジェスティックウォリアー産駒のダート変わりという事で1番人気になりましたけどね、もう1コーナーまでにスピードに乗れず1コーナーから2コーナーにかけては砂を被ってジョッキーが激しく追っていてもポジションが下がり、3コーナーでも砂を被って下がっていました。まだ砂を被っていない序盤の行きっぷりからするとですね、もう砂を被らなければとか、砂を被る事に慣れればというレベルではなく、ダートが合わないと思います。ちなみにですね、マジェスティックウォリアー産駒は全体で見れば芝よりダートの方が勝ち鞍は多いんですけども、芝で勝った後にダートでも勝ったのはエアアルマスだけです。1頭だけです。芝・ダート兼用という馬は、実はほとんどいないんですよね。次走は恐らく芝に戻すと思うので、そこで一変を期待できると思います。 |
| 14着：サウンドウォリアー 解説推奨 |
| マジェスティックウォリアー産駒は全体では芝よりダートの方が勝ち鞍は多いけども、1頭の馬が芝・ダート兼用である事はほとんどなく、この馬はダートは合わないという事は、タイム分析で話した通りなんですけどもね、次走芝に戻して来れば狙えると思える根拠はですね、2年前の1月にダートでシンガリ負けした次の芝で、10頭立ての9番人気ながら3着と好走した事です。苦手な条件で、非常に嫌な思いをして惨敗した後に、得意な条件で気分良く走って一変するという、まぁよくあるパターンだったと思うんですけども、その再現を期待できるのではと思いました。 |
| 小倉11R 小倉2歳S 重賞 |
| タイムランクがD・メンバーランクはCでした。まずはメイプルギャングが好スタートからポンと飛び出したんですけども、ドナヴィーナスが馬任せのまま鋭いダッシュでハナを切りました。600m通過は33秒3、遅くはないですが速くもないというペースなんですけども、直線に入ると先行した2頭は伸びを欠きました。3番手から前の2頭の外に出したキャンシーエンゼルが伸びて先頭に立ちかけたんですけども、その時すでに外のアスクワンタイムとミルテンベルクが勢い良く伸びて来ていました。アスクワンタイムが1着。最後まで競り合ったミルテンベルクが2着に入り、キャンシーエンゼルが3着には残りました。 |
| 1着：アスクワンタイム |
| まずは勝ったアスクワンタイム。新馬戦も未勝利戦も前半は速くなかったので、もう最初から前に行く気はなく、結局は最後方からになりましたけども、楽な手応えのまま3コーナーから追い上げを開始しました。で、仕掛けながら直線に入ると素晴らしい伸びで差し切りました。小倉芝1200mの重賞を勝ったファンタジスト・ボンボヤージの全弟なんですけども、全兄のファンタジストは小倉1200m専用という成績ではなくて、3歳春までは長めの距離でも好走していました。この馬も特に3歳の春までは少なくとも1400mや1600mで大幅なパフォーマンス低下はないと思われます。 |
| 2着：ミルテンベルク |
| 惜しかったのは2着ミルテンベルクですね。アスクワンタイムが外から並んで来た時にはね、もうあっさり交わされそうなぐらい勢いに差があったんですけども、並ばれてからグンと加速して、最後まで競り合いました。勝ち馬とはねキャリア1戦と2戦の違いもありましたし、展開的には目標にされた面もありましたから、良い内容の2着だと思います。 |
| 3着：キャンシーエンゼル |
| その後3着がキャンシーエンゼルです。まぁスピードがありまして、楽に好位につけて流れに乗っていました。で、直線で外の2頭に一気に交わされたんですけども、直線でも右手前のままで内にもたれていたというのも、ちょっと原因の一つですね。これは初めての右回りだった影響はありそうで、左回りだともっと走れる可能性がありますし、右回りでも慣れてちゃんと手前を変えるようになれば、もっと走れる可能性があります。 |
| 4着：ビッグドリーム |
| そして1番人気のビッグドリームは4着に敗れました。4コーナーをね楽な手応えで上がって来たんですけども、直線で追われてからの伸びが案外でしたね。新馬戦はノーステッキで楽勝だったんですけども、今回目一杯に追ってもちょっとあまり変わらなかったという印象です。ただですね、全兄がビッグシーザーなんですけども、ビッグシーザーも2歳の夏は追って鋭くは伸びなかったんですけども、その後に成長して追って伸びるようになりました。で、その兄と似た成長曲線を描くとすると、今年の暮れや年明けにはイメージチェンジして追って伸びるようになっている可能性はありますね。 |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) |