| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒8からマイナス1秒6への変動、日曜がマイナス0秒1でした。ここまで5日間の馬場差を確認しておきますと、良馬場で行われた日はマイナス1秒台。雨の影響を受けた3日目・5日目は水準に近いレベルとなっています。 土曜は終日良馬場でマイナス1秒台でしたが、後半に雨の降る時間帯がありまして、8R以降は前半と比べて少し時計が掛かりました。ただ、大きな動きではなくてですね、1日を通じて速い時計の出るレベルでした。関西地域では、土曜夜から雨が降ったんですが、日曜朝レースが始まった時点ではですね、まぁ雨は止んでいまして、東京の日曜芝のように時計が掛かって行くということはありませんでした。その反面でですね、マイナス方向にも動いていないのは、後半に短時間ではあるんですが、雨が降ったためです。1日を通じての同じ数値、マイナス0秒1となりました。次に連対馬ですけど、逃げ馬が多くて、特に日曜の勝ち馬は前へ行った馬が目立ったんですが、まぁこれは馬場コンディションよりもですね、ペースの影響が大きかったと思います。実際先週の芝では、ほとんどのレースでペース補正が入っていました。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス0秒2、日曜がマイナス0秒5でした。ここまで5日間の馬場差を確認しておきますと、水準レベルから大きく動く事はありませんでした。重馬場だった3日目・5日目でも、マイナス0秒5でした。 前回も言いましたけれども、京都開催が再開した今年ですね、春もこの開催もダートでは水を含んでも一気に高速化しない傾向にあるんですね。先週日曜は雨の影響で、終日重馬場だったんですが、それでもマイナス0秒5です。連対馬を見ますとね、特に日曜は中団・後方組みが多くなっていて、開幕週と比較すると、追い込みが効くように見受けられました。ただ、ダートについてはですね、総じて緩みのないペースになった事も影響しています。また日曜では唯一ですね、逃げ切りが決まった12Rなんですが、こちらは強い逃げ馬がレースを作って圧勝しましてね、まぁその展開に乗じた待機馬が離れた2着に食い込む、そのパターンでしたかね。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/10/14 (土) 芝＝-1.8 → -1.6 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 3R | T1600 | 良 | バレルターン | 牡2 | 未勝利 | 1:34.5 | -0.6 | --- | +0.8 | -1.4 | D | C | 7.45 | ||
| 5R | T1600 | 良 | タガノエルピーダ | 牝2 | 新馬 | 1:34.3 | -1.1 | -0.8 | -0.5 | -1.4 | B | C | 6.83 | ||
| 6R | T2400 | 良 | ケイアイサンデラ | 牡3 | 1勝クラス | 2:24.8 | -2.0 | -1.0 | -0.8 | -2.2 | B | C | 5.90 | ||
| 8R | T1800 | 良 | ジュンゴールド | 牡2 | 紫菊賞(1勝) | 1:47.2 | -0.4 | -0.8 | +0.2 | -1.4 | C | D | 7.20 | ||
| 9R | T1400 | 良 | ブリュットミレジメ | 牡4 | 2勝クラス | 1:20.6 | -0.7 | --- | +0.4 | -1.1 | D | C | 9.73 | ||
| 10R | T2000 | 良 | ヘネラルカレーラ | 牝5 | 北野特別(2勝) | 2:00.9 | +1.1 | -1.1 | +1.6 | -1.6 | SL | D | 6.80 | ||
| 2023/10/14 (土) ダ＝+0.2 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 良 | ドレシャス | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:13.6 | +0.9 | --- | +0.8 | +0.1 | E | D | 8.25 | ||
| 2R | D1800 | 良 | ヒロノラメール | 牡2 | 未勝利 | 1:55.3 | +1.2 | --- | +1.0 | +0.2 | E | D | 7.75 | ||
| 4R | D1800 | 良 | フォーエバーヤング | 牡2 | 新馬 | 1:54.8 | +0.4 | --- | +0.2 | +0.2 | C | C | 7.21 | ||
| 7R | D1800 | 良 | サンデーファンデー | 牡3 | 1勝クラス | 1:54.1 | +1.5 | --- | +1.3 | +0.2 | E | D | 5.11 | ||
| 11R | D1800 | 良 | ヴィクティファルス | セ5 | 太秦S | 1:51.3 | +0.9 | --- | +0.7 | +0.2 | D | D | 8.36 | ||
| 12R | D1400 | 良 | タマモダイジョッキ | 牡5 | 2勝クラス | 1:24.0 | +0.2 | --- | ±0 | +0.2 | C | D | 8.85 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 京都1R 2歳未勝利・牝 タイムＥ |
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。 |
| 京都2R 2歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
| 京都5R 2歳新馬 タイムＢ |
| 基準より0秒5速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：タガノエルピーダ |
| タガノエルピーダが好位から抜け出して、初陣を飾りました。同じ土曜に行われました、芝1600mの3R2歳未勝利戦が、前半1000m59秒4の平均ペースで、1分34秒5。こちらは1分0秒6で、ペース補正が0秒8入るような緩やかな流れで1分34秒3ですからね、まぁいかに上がりが速かったかが分かります。ラスト400mの11秒0-11秒0は極めて優秀で、まぁ着差はわずかですが、スタートを除けば申し分のないレースだったと思います。父はキズナで、高いポテンシャルを秘めていると思います。 |
| 2着：クランフォード |
| そしてクランフォードは逃げて2着です。まぁ逃げ残りが叶うペースですが、まぁラスト800mから加速して行って、上がり600mは2位タイ。3着馬に3馬身半差をつけている事からも、単に勝ち馬が強かったという事ですね。ラップ構成から見ましても、逃げなくても大丈夫でしょう。 |
| 京都6R 3歳以上1勝クラス タイムＢ |
| 基準より0秒8速い勝ちタイムでした。 |
| 1着：ケイアイサンデラ |
| ケイアイサンデラが初勝利と同じく、逃げ切りました。この馬はデビュー戦からチークピーシーズを着用して、3走目からですねブリンカーを着用しているんですが、まぁスタートが安定しない事もありまして、逃げた時とそうでない時のギャップが大きいんです。今回は、五分に出てハナに行けましたしね、こうなると強いタイプです。ペース補正が1秒入った遅いペースとは言っても、後半のラップが速く、逃げ馬が上がり600m2位タイですから、これは後続は手も足も出ませんでした。まぁ頭の高い走りで、ちょっと揉まれ弱さを感じさせますからね、常にスタートと展開に左右される、この辺が課題でしょうね。 |
| 2着：マイネルエンペラー 番組注目馬 |
| 2着はマイネルエンペラーです。4コーナーで最内を回った3頭が上位を独占した流れで、まぁ一言で言いましてね、上手く立ち回ってサッと脚を使ったという印象でしょうかね。使った上がりは逃げ馬と同じですから、これ差は縮まらないんですけれどもね、まぁ改めて1勝クラスでは力上位という事を示したと思います。 |
| 京都7R 3歳以上1勝クラス タイムＥ |
| 基準より1秒3遅い勝ちタイムでした。 |
| 京都8R 紫菊賞 注目 |
| 勝ったジュンゴールドについて。 |
| 1着：ジュンゴールド |
| この馬、小倉の新馬戦が鮮やかな勝利で、タイムランクはEだったとは言え、中団から伸びてラスト400mの加速ラップで3馬身半差をつけた訳ですが、今回は一転して逃げ切り勝ちになりました。これはね、引っかかった訳ではなくて、自然体でねハナ行った訳で、上がり600mは最速タイで、逃げて突き放して今回もまた3馬身半差をつけました。個人的にはあまり良い勝ち方だったとは思っていませんけれども、1勝クラスではもうポテンシャルが違いすぎたという事ですね。父はエピファネイアで、同産駒のエフフォーリアに近いタイプというイメージを持っています。 |
| 1着：ジュンゴールド 通信簿 |
| 1番人気1着でした。あまりにも組み合わせに恵まれたが、接戦の2着争いを尻目に楽勝。まずは期待通りの結果。 |
| 京都10R 北野特別 タイムSL |
| 前半ないし中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
| 京都12R 3歳以上2勝クラス 注目 |
| 勝ったタマモダイジョッキについて。 |
| 1着：タマモダイジョッキ |
| いや、これは見事な手綱捌きと言いますかね、直線最内から進路を探しながら、スルスルと伸びて来ました。この馬、芝でも2勝クラスをね勝てるレベルにあったんですが、前走からダートに転じて、これで2走続けてですね上がり600m最速をマークしています。まぁダートへの高い適正を示す内容で、ダートの短距離の追い込み馬として、形も出来上がってますよね。まぁ4コーナーから直線のショートカットも印象的で、まぁ追い込み一手なんですけれども、器用さと瞬発力を兼備しています。昇級してもダート1400mなら面白いかなと思います。 |
| 解説者：吉岡哲哉(競馬ブック) |