開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/11/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/10/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/15 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/14 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/09 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/08 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/07 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/27 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/20 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/19 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/13 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/08/05 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/18 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/17 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/11 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/10 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/05/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/27 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/07 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/06 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/29 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/04/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/12 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/11 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/05 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/02/04 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/22 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/21 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/15 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/14 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/09 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒5、日曜がマイナス1秒7でした。まずはここまで6日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナス1秒台で速い時計の出るコンディションですが、先週は若干水準方向に動きました。 土曜東京はですね、雪の影響でレース開始時刻を変更して行われました。芝土曜は「稍重」、日曜は良馬場だったことが示すように、土曜はですね、それまでの2週と比べて少し時計が掛かりました。日曜は乾きまして、前半2週に近いレベルに戻りました。ただし、大きな動きではなくてですね、開催を通じて速い時計の出るコンディションでしたね。上位馬を見ますとですね、ある程度の位置で流れに乗った馬が有利で、追い込んで勝った馬は土曜10レースのグラスミヤラビだけです。直線一気は至難でしたね。 |
ダ | 先週の馬場差1600m対象の数値は土曜がマイナス1秒8からマイナス2秒5への変動、日曜がマイナス2秒8からマイナス2秒2への変動でした。遡って6日間の馬場差を確認しておきますと、4日目までは水準レベルで推移していましたが、先週は一気にマイナス方向に動きました。 芝と違ってダートはですね、雪の影響を大きく受けて、かなりの高速馬場になりました。土曜日ついては、水が引いて行くにつれて、一層ですね時計が出やすくなりました。日曜は終盤ですね、まぁ水準方向に動いたんですが、それでも終日馬場差はマイナス2秒台で、かなりの高速馬場でした。従って、脚抜きの良いダート向きのスピードタイプに有利で、差し馬は4コーナー8番手以内がギリギリ単勝圏内でした。まぁ追い込み馬は苦戦を強いられた訳です。ただですね、日曜10Rだけは追い込み決着で、まぁこれはハイペースになったためと考えられます。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/02/12 (日) 芝=-1.7 Dコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T1800 | 良 | オールマイデイズ | 牡3 | 未勝利 | 1:47.8 | -0.8 | -0.6 | +0.1 | -1.5 | C | D | 8.75 | ||
6R | T2400 | 良 | ワープスピード | 牡4 | 1勝クラス | 2:25.5 | -1.4 | -0.5 | +0.1 | -2.0 | C | D | 5.33 | ||
8R | T1600 | 良 | エターナルタイム | 牝4 | 2勝クラス | 1:33.5 | -0.7 | -0.4 | +0.3 | -1.4 | C | D | 6.73 | ||
9R | T1800 | 良 | コスタボニータ | 牝4 | 初音S(3勝) | 1:46.6 | +0.3 | -0.5 | +1.3 | -1.5 | SL | C | 7.15 | ||
11R | T1800 | 良 | ファントムシーフ | 牡3 | 共同通信(G3) | 1:47.0 | -0.1 | -0.9 | +0.5 | -1.5 | D | C | 4.75 | ||
2023/02/12 (日) ダ=-2.8 → -2.2 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1400 | 重 | キープブライトン | 牡3 | 未勝利 | 1:23.8 | -2.1 | --- | +0.4 | -2.5 | D | D | 7.19 | ||
2R | D2100 | 重 | ソムリエ | 牡3 | 未勝利 | 2:10.3 | -3.5 | --- | +0.2 | -3.7 | C | D | 6.40 | ||
3R | D1600 | 重 | メイショウコバト | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:36.5 | -2.8 | --- | -0.1 | -2.7 | ○ | C | D | 6.75 | |
4R | D1600 | 重 | グローフォース | 牝3 | 新馬 | 1:37.8 | -1.8 | --- | +0.9 | -2.7 | E | D | 10.00 | ||
7R | D1600 | 重 | サンライズジーク | 牡3 | 1勝クラス | 1:35.5 | -2.9 | --- | -0.4 | -2.5 | B | B | 7.07 | ||
10R | D1400 | 重 | ハセドン | 牡4 | バレンタ | 1:22.0 | -1.0 | --- | +1.0 | -2.0 | E | D | 9.21 | ||
12R | D1400 | 重 | レイニーデイ | 牡5 | 2勝クラス | 1:23.0 | -1.2 | --- | +0.7 | -1.9 | D | D | 7.21 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
東京3R 3歳未勝利・牝 注目 |
1着:メイショウコバト 勝ち馬注目 |
勝ったメイショウコバト、デビューから芝で3着・4着の後、放牧を挟んで今回はダート戦に出走してきました。好位から抜け出す、安定したレース運びであっさりと勝負を決めましたね。父はダノンレジェンド、ダート適性は高いです。 |
2着:ナックダンス 番組注目馬 |
2着ナックダンスはラスト400mが12秒0-12秒3とほとんど減速していないラップの中、一旦先頭に立って粘り込みました。まぁ今回はね、相手が悪かったとしか言いようがなく、ワンペースですから中山の方が良いのではないでしょうか。 |
3着:ヒラリーステップ  |
3着のヒラリーステップは2着から4馬身差です。1戦ごとに着順を上げて来たんですが、気性的には広々としたですね、東京向きで、次走が中山だと不安がなくもありません。 |
4着:プチボヌール  |
4着のプチボヌールは4コーナー16番手から上り600m最速で伸びましたが、先週の高速馬はさすがにこれが精一杯です。先週のダート戦ではですね、追い込み馬で最高のパフォーマンスを見せた1頭だと思います。 |
5着:スペシャリスト  |
そして5着のスペシャリスト、今回はチークピーシズを着用しました。前走から距離も短縮したんですが、もうひと伸びがなかったですね。ちょっと物足りなさが残ったんですが、これは時計が速すぎたという事もあったかもしれません。 |
東京4R 3歳新馬 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
東京6R 4歳以上1勝クラス 注目 |
1着:ワープスピード  |
勝ったワープスピード、ハナを譲ったんですが、良いリズムで走れていましたね。3番手から上がり600m最速で抜け出したのですから、着差以上の快勝と言って良いと思います。この馬、ダートもこなしますが芝の長丁場が1番合っていますね。 |
2着:ライリッズ  |
2着のライリッズは脚を余した前走と違って、今回はある程度の位置で折り合って流れに乗せて行けました。最後までしっかり伸びたんですが、ルメール騎手はね、「ズブい面がある」とコメントしています。とすると、まだ信頼できない面はありますね。 |
3着:フジマサフリーダム  |
3着のフジマサフリーダムは東京の瞬発力勝負向きのタイプではないんですが、上がりが少し掛かったという事で、上手く対応できました。スローペースだと取りこぼしがあるかもしれません。 |
4着:リニュー  |
4着のリニューも速い脚には欠けます。上がり600m35秒9で入着できたレースだったという事ですね。こちらもスローペースになると、不安はあります。 |
5着:エリカヴァレリア  |
そして5着のエリカヴァレリア、近走安定して走っているものの、詰めの甘さが目立ちます。これは脚の使いどころが難しいからで、直線の短い小回りの方が良いかもしれませんね。戦績通りに小回りの芝の長丁場がベストではないでしょうか。 |
東京7R 3歳1勝クラス タイムB |
このレースの勝ちタイムは3歳1勝クラスの基準タイムより2秒9速く、1600m対象の馬場差がマイナス2秒5だったことを踏まえても、 -2.9-(-2.5)=-0.4 で基準より0秒4速い勝ちタイムでした。このレースはですね、メンバーランクBの好カードでした。タイムランクBで初勝利を挙げた4頭が5着以内に入線しています。 |
1着:サンライズジーク  |
サンライズジークは東京ダート1600mで2戦2勝となりました。このレースはですね、メンバーランクBの好カードでした。タイムランクBで初勝利を挙げた4頭が5着以内に入線しています。その中でサンライズジークは掛かり気味に先行して押し切りましたから、この内容は強いです。スピードをコントロールできればオープンでも通用します。 |
2着:ブレイゼスト  |
2着のブレイゼストは7番人気でしたが、同じ東京ダート1600mの2歳未勝利戦を6馬身差で勝った馬です。勝ち馬とほぼ同等のレースをして、通用の能力をアピールしました。2ターンの中山も問題ないと思いますから、次走も上位候補です。 |
3着:ネイビースター  |
ネイビースター、1番人気で3着でした。2着馬とクビ差でですね、自身もタイムランクC相当では走破しているんですが、内へもたれていた点が気になります。芝の前走は右回りで、外へもたれていましたし、この点が矯正されないと、能力を最大限に発揮できません。 |
4着:フィンガークリック  |
4着のフィンガークリックは今回が初めてのダートです。父はマインドユアビスケッツで、適性は示したと言えます。折り合い面を考えますと、ワンターンの速い流れでレースがしやすかったようです。 |
5着:フリッパー  |
5着のフリッパーは、メンバーも揃っていましたし、高速馬場で前も止まらなかったので、仕方のない部分があります。前走から着順は下がりましたけれども、これは悲観する内容でありません。 |
東京9R 初音S タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
東京10R バレンタインS タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
東京11R 共同通信杯 重賞 |
タイムランクがD・メンバーランクはCでした。スタートでタッチウッド・ウインオーディンが遅れました。タッチウッドはそこから押し上げて行きましたね。前半600m35秒3は過去10年で、リアルスティールの勝った2015年の35秒2に次いで速いんですが、中盤に12秒8と遅い区間があって、その分ペース補正が0秒9入っています。基本的には先行馬に有利な流れだったと言えるんですが、差し・追い込み馬でインパクトの強い瞬発力を駆使した馬もいませんから、案外ですね先行して抜け出した勝ち馬と逃げ粘った2着馬は強いのかもしれません。 |
1着:ファントムシーフ  |
ファントムシーフが2番手から抜け出して3勝目、重賞初制覇です。前走のホープフルステークスは出遅れましたが、今回は五分のスタートが切れて、まぁ行く馬がいなければ自らレースを作っても良いという、そういった自在性を見せました。まぁこの辺りがこの馬のセンスですね。先行して速い脚を繰り出せるというのも長所で、クラシック級だと思います。 |
2着:タッチウッド  |
その後2着がタッチウッド、3着争いではダノンザタイガーがハナ差タスティエーラを抑えました。まず2着のタッチウッドですが、528キロの大型馬でまだまだ良化の余地を残す、緩い体つきでした。出遅れましたし、その後も引っかかりましたんで、まぁ馬任せでハナを奪った、そんなレースで2着を死守しました。今の時期の馬ではないかもしれませんが、この馬能力は相当高いですね。 |
3着:ダノンザタイガー  |
その後2着がタッチウッド、3着争いではダノンザタイガーがハナ差タスティエーラを抑えました。それから3着のダノンザタイガーですが、パドックでは良く見せて、前走より一段階上がった仕上がりに映ったんですけれども、上がり600m最速タイの脚を繰り出したとは言え、瞬時に反応できないのが現状の課題ですね。その分包まれて、2着馬にクビ差届かなかったと。まぁ奥手のハーツクライ産駒ですから、今後の成長待ちだと思います。 |
4着:タスティエーラ  |
その後2着がタッチウッド、3着争いではダノンザタイガーがハナ差タスティエーラを抑えました。4着のタスティエーラは良い形でレースを進める事ができました。2歳新馬戦を勝った時より心身ともに1段階良くなった印象で、それがレースぶりに現れていましたね。こちらサトノクラウン産駒で、この馬も奥手のタイプと思いますね。 |
5着:ウインオーディン  |
まず5着のウインオーディンですね、出遅れたんでまぁそのロスを最小限にするために内に入れて、コースロスのないレースをしたんですが、少し力んで走っていましたね。それでも上がり600mは最速タイですから、新潟2歳ステークス2着が示す通り、改めて重賞で通用する瞬発力を示しました。 |
9着:レイベリング  |
9着のレイベリングは今回意識的に待機策を取ったようですが、ハイペースの朝日杯フューチュリティステークスを使った後だっただけに、異質のペースで折り合いに苦労していました。こうなりますと、末脚不発というのは仕方ないんですね。まだね決めつけるのはちょっと早計ですけれども、この馬の本質はマイラーかなという気もしてきました。 |
10着:ロードプレイヤー  |
10着のロードプレイヤーは大外枠で、ペースも落ち着いてしまったので、まぁ位置取りとコース取り、これは仕方ないとしてもですね、昨年11月の百日草特別では上がり600m33秒で2着。今回、体調の問題なのか、当時の切れ味にはほど遠かったですよね。 |
解説者:吉岡哲哉(競馬ブック) |