| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2023/12/28 (木) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/12/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/03 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/12/02 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/11/26 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/25 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/11/19 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/18 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/12 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/11 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/05 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/11/04 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/10/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/10/09 (月) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/10/01 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/30 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/24 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/23 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/18 (月) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/17 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/16 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/10 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/09 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/09/03 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/09/02 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/27 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/26 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/20 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/19 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/13 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/12 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2023/08/06 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/08/05 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/30 (日) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/29 (土) | ||
| 新潟 | 札幌 | |
| 2023/07/23 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/22 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 札幌 |
| 2023/07/16 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/15 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/09 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/08 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/02 (日) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/07/01 (土) | ||
| 福島 | 中京 | 函館 |
| 2023/06/25 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/24 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/18 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/17 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/11 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/10 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 函館 |
| 2023/06/04 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/06/03 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | |
| 2023/05/28 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/27 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2023/05/21 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/20 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/14 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/13 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/07 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/05/06 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2023/04/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 福島 |
| 2023/04/16 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/15 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/09 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/08 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 福島 |
| 2023/04/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/04/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/12 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/11 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 中京 |
| 2023/03/05 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/03/04 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2023/02/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/19 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/18 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 小倉 |
| 2023/02/05 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/02/04 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/29 (日) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/28 (土) | ||
| 東京 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/22 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/21 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/15 (日) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/14 (土) | ||
| 中山 | 中京 | 小倉 |
| 2023/01/09 (月) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/08 (日) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/07 (土) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 2023/01/05 (木) | ||
| 中山 | 中京 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がプラス0秒9からプラス1秒1への変動、日曜がプラス0秒7でした。今年に入って6日間の馬場差を確認しますと、4日目まではマイナス1秒台でしたが先週はプラスの数値になりました。 金曜の夜から土曜の昼過ぎまで雨が降り、土曜は1日を通して「重」。年末に1週だけ保護されていた最内を解放したAコースなんですが、年明けの4日間開催で傷みが進んだ事もあって、雨の影響は大きく、土曜は1週前と比べおよそ2秒時計が掛かっていました。なお、土曜は6R終了後に雨が止んだので、9R以降の馬場差は一定です。日曜も6Rまでは「重」だったんですが、その時点で土曜よりは少し速い時計が出るようになっていました。徐々に乾いて10R以降は「稍重」ですけども、乾くと同時に芝の傷みが進んでいて、馬場差は一定です。4コーナー出口付近の内側ですね、そこが低いので水が溜まっていて特に傷み、直線で馬場の中ほどに出した馬がよく伸びていましたが、多くの馬が外めを走った結果、日曜の12Rは内を通った馬が1着・2着となっていました。今週までAコースなので、まぁ良馬場でもプラスの馬場差になる可能性があります。そしてBコースに移る来週以降は、また様子が変わるという可能性もありますね。 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒5からマイナス1秒0への変動、日曜がマイナス0秒4からマイナス0秒1への変動でした。今年に入ってからの6日間の馬場差を確認しておきますと、4日目までは水準に近いとは言え、プラスの数値でしたが、先週は土日ともにマイナス数値でした。 金曜の夜から土曜の昼過ぎまで雨が降り、土曜は徐々に速い時計が出るようになりましたが、雨が止んだ7R以降は一定の馬場差です。日曜は徐々に乾いて後半ほど時計が掛かるようになりましたが、乾くスピードは遅くて変動幅は大きくありません。 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023/01/14 (土) 芝＝+0.9 → +1.1 Aコース | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 5R | T1400 | 重 | アスクビートルズ | 牡3 | 未勝利 | 1:23.5 | +1.2 | --- | +0.6 | +0.6 | D | C | 7.22 | ||
| 6R | T2200 | 重 | ショウナンバシット | 牡3 | 1勝クラス | 2:16.7 | +2.6 | -0.9 | +0.6 | +1.1 | D | C | 5.00 | ||
| 9R | T2000 | 重 | シェルビーズアイ | 牡4 | 渥美特別(2勝) | 2:03.5 | +3.2 | -0.3 | +1.8 | +1.1 | ○ | E | D | 5.57 | |
| 11R | T2000 | 重 | アートハウス | 牝4 | 愛知杯H(G3) | 2:03.1 | +4.2 | -1.0 | +2.1 | +1.1 | SL | D | 7.60 | ||
| 12R | T1600 | 重 | アスクコンナモンダ | 牡4 | 1勝クラス | 1:36.1 | +1.3 | -0.3 | +0.1 | +0.9 | C | C | 7.40 | ||
| 2023/01/14 (土) ダ＝-0.5 → -1.0 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1200 | 重 | フォルティーナ | 牝3 | 未勝利 | 1:13.8 | +0.5 | --- | +0.8 | -0.3 | E | D | 8.13 | ||
| 2R | D1400 | 重 | シャープソーン | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:26.1 | ±0 | --- | +0.5 | -0.5 | D | D | 7.27 | ||
| 3R | D1800 | 重 | ルクスフロンティア | 牡3 | 未勝利 | 1:54.9 | -0.3 | --- | +0.4 | -0.7 | D | D | 5.54 | ||
| 4R | D1400 | 重 | ディクレアブルーム | 牝3 | 新馬 | 1:27.2 | +0.9 | --- | +1.5 | -0.6 | E | C | 9.81 | ||
| 7R | D1800 | 重 | デルマグレムリン | 牡4 | 1勝クラス | 1:53.3 | -0.3 | --- | +0.7 | -1.0 | D | D | 6.11 | ||
| 8R | D1200 | 重 | ナムラフランク | 牡4 | 1勝クラス | 1:11.9 | -0.5 | --- | +0.2 | -0.7 | C | C | 8.29 | ||
| 10R | D1400 | 重 | ドンフランキー | 牡4 | 遠江S(3勝) | 1:23.0 | -0.7 | --- | +0.1 | -0.8 | C | C | 7.71 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 中京1R 3歳未勝利 タイムＥ |
| 基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。 |
| 中京3R 3歳未勝利 注目 |
| 13着だったリーチザアマゾネスについて。 |
| 13着：リーチザアマゾネス |
| これ実は初ダートだったんですが、1番人気になりまして楽な感じで逃げていましたが、直線でバッタリ止まりました。初ダートで1番人気になった理由は、恐らく調教で動くからなんですけども、この馬が抜群に動く調教コースは、ウッドチップコースでダートではありません。ただ、まぁダートは合っていないと思いますけども、それよりもこの馬が苦手なのは、直線の坂だと思います。何しろ調教で動くので、阪神芝の新馬戦でも1番人気になって、直線で伸びそうな格好をしていましたけども坂の上りで伸びませんでした。そして今回も直線の坂での失速が激しかったですね。平坦コースの芝に出走すれば、一変する可能性があると思います。 |
| 中京4R 3歳新馬 タイムＥ |
| 基準より1秒5遅い勝ちタイムでした。 |
| 中京9R 渥美特別 タイムＥ |
| 基準より1秒8遅い勝ちタイムでした。勝ったシェルビーズアイについて。 |
| 1着：シェルビーズアイ 勝ち馬注目 |
| 逃げたタイセイコマンド、2番手ウンが3番手以下を離していたんですが、それでも前半1000mは1分3秒1とスロー。3番手はもう1分4秒程度で、その後ろの集団は超スローとなっていました。で、シェルビーズアイ自身は1000m通過時点で先頭から10馬身ほど離れていて、直線残り200m辺りでもまだ前と差がかなりあったんですが、余裕の差し切りでした。でまぁ、先頭通過の馬のラップだと、このレースSLにはならないんですけども、シェルビーズアイはSLになるようなラップで楽々と前を差している訳で、力が違ったと言えます。今回は正直なところかなり相手に恵まれましたし、タイムも遅いんですが、昇級しても相手なりに走れるタイプだと思います。 |
| 中京11R 愛知杯 タイムSL |
| 前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。タイムランクはSL・メンバーランクはDでした。外枠のアブレイズが迷わずハナを切りましたが、1コーナー手前で内に入って行く時に複数の馬が不利を受けていました。隊列が決まると特に動きもなく、前半に上り坂が続く中京芝2000m、しかも重馬場とは言え1000m通過1分3秒2は遅いですね。1000m通過後のペースが上がらず、後ろからでは無理という展開。折り合いに苦労している馬も何頭かいましたが、前の4頭は折り合いつつ、手応え良く直線に入り、3番手の外にアートハウスが状態の良い馬場の中ほどに持ち出すと、2番手から伸びたアイコンテーラーを楽々と交わして1着。逃げたアブレイズをゴール前で交わしたマリアエレーナが3着となりました。 |
| 1着：アートハウス |
| 1番人気アートハウスが勝って中京芝2000mの重賞では2戦2勝です。アートハウスはですね、まぁ手応え良く直線を向いても手応えほどは伸びないという事が過去に複数回あったんですが、今回は手応え通りに伸びました。今のところですね、デビュー戦と前走から12週以上開いたレースは4戦4勝なのに対して、中8週以内だと全て5着以下なので、今後は間隔を詰めても走れるようになるかどうかがポイントだと思います。 |
| 2着：アイコンテーラー |
| そして2着にはアイコンテーラーが粘り込み、3着が2番人気マリアエレーナでした。2着のアイコンテーラーは前走の中日新聞杯に続いて、先行馬有利のペースに乗って好走しました。基本的にスローペースで先行する事が好走条件なんですけども、直線が長いコースの芝2000mはだいたいスローになるので恵まれやすいですね。この馬は。 |
| 3着：マリアエレーナ |
| そして2着にはアイコンテーラーが粘り込み、3着が2番人気マリアエレーナでした。3着のマリアエレーナはジリジリと伸びましたが、良馬場の方が走りは良いですね。この馬。渋った馬場で56.5キロを背負っても崩れなかった事を評価したいですね。 |
| 4着：アブレイズ |
| そして4着のアブレイズ、実は初めての逃げでしたね、デビュー以来。切れる馬ではないので、渋った馬場での先行策というのは良かったと思います。 |
| 8着：ルビーカサブランカ 通信簿 |
| 4番人気8着でした。もう超スローペースで後ろからでは間に合わない展開でしたけども、それに加えてコーナーで外を回って追い上げる、王道のレースをしたので1秒以上負けてしまったのは、まぁ妥当かなと思います。人気がない時に一か八かのイン狙いをして、ソレがハマるかどうかという馬だと思います。 |
| 解説者：大川浩史(日刊競馬) |