開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/11/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/10/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/15 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/14 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/09 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/08 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/07 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/27 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/20 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/19 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/13 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/08/05 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/18 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/17 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/11 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/10 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/05/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/27 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/07 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/06 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/29 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/04/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/12 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/11 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/05 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/02/04 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/22 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/21 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/15 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/14 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/09 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒6からマイナス0秒4への変動、日曜がマイナス0秒6でした。遡って6日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナスの数値ですが、3週目の先週は2週目までと比べて1秒以上水準方向に動いています。 月・火・木・金と、量は多くないんですが雨が降り、土曜も早朝と午後に雨が降りました。土曜は雨の影響があまりなかった7Rまでと、雨の影響が残った10R以降では時計の出方が異なります。日曜は土曜の雨が降る前の馬場差に戻りましたが、土日とも2週目までより大分時計が掛かるようになりました。馬場状態だけを考えると、完全に乾いても前半2週の馬場差までは戻らないと思われますが、先週まではAコースで、残りの3日間はBコースとなります。その効果で高速化する可能性はありますね。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス0秒4からマイナス0秒7への変動、日曜がプラス0秒1でした。遡って6日間の馬場差を確認しておきますと、基本的に水準に近いプラスの数値で推移していますが、5日目つまり先週土曜だけはマイナスの数値になりました。 月・火・木・金と量は多くないですが雨が降り、土曜も早朝と午後に雨が降りました。土曜は「稍重」で、今開催では初めてマイナスの馬場差。雨の影響を受けた8R以降はさらに高速化しました。日曜も「稍重」だったんですが、馬場差はプラス域まで戻りました。土曜より含水率は下がっていましたが、前半2週のように水をまいたりはしていませんし、風の影響も多少あったと思われます。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/12/17 (日) 芝=-0.6 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | T1800 | 稍 | ラビットアイ | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:48.1 | +0.2 | --- | +0.7 | -0.5 | D | C | 6.44 | ||
3R | T1400 | 稍 | アレンジャー | 牡2 | 未勝利 | 1:22.3 | -0.4 | --- | ±0 | -0.4 | C | C | 8.13 | ||
5R | T1800 | 稍 | トップオブザロック | 牡2 | 新馬 | 1:49.0 | +0.8 | -0.3 | +1.0 | -0.5 | E | C | 7.70 | ||
6R | T1600 | 稍 | シンドリームシン | 牡2 | 未勝利 | 1:35.4 | +0.1 | --- | +0.6 | -0.5 | D | C | 8.08 | ||
10R | T1400 | 良 | ダノンティンパニー | 牡5 | 六甲アH(3勝) | 1:20.3 | -0.7 | --- | -0.3 | -0.4 | ○ | B | C | 5.93 | |
11R | T1600 | 良 | ジャンタルマンタル | 牡2 | フューチ(G1) | 1:33.8 | -0.1 | --- | +0.4 | -0.5 | D | C | 6.53 | ||
2023/12/17 (日) ダ=+0.1 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1800 | 稍 | ポルポラジール | 牡2 | 未勝利 | 1:56.1 | +1.5 | --- | +1.4 | +0.1 | E | C | 5.15 | ||
4R | D1200 | 稍 | タガノヒナタ | 牝2 | 新馬 | 1:14.2 | +0.9 | --- | +0.8 | +0.1 | E | C | 10.50 | ||
7R | D1800 | 稍 | チュウワハート | 牡3 | 1勝クラス | 1:53.7 | +0.6 | --- | +0.5 | +0.1 | D | C | 3.00 | ||
8R | D1400 | 稍 | スマートアンバー | 牝3 | 2勝クラス・牝 | 1:25.4 | +1.2 | --- | +1.1 | +0.1 | E | C | 8.29 | ||
9R | D1200 | 稍 | メイショウイジゲン | 牡5 | 高砂特別(2勝) | 1:12.7 | +1.0 | --- | +0.9 | +0.1 | E | D | 6.67 | ||
12R | D1400 | 稍 | エンペラーワケア | 牡3 | 御影S(3勝) | 1:23.4 | -0.1 | --- | -0.2 | +0.1 | ○ | C | D | 7.20 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神1R 2歳未勝利 タイムE |
基準より1秒4遅い勝ちタイムでした。 |
阪神2R 2歳未勝利・牝 注目 |
6着だったパシフィックハイについて。 |
6着:パシフィックハイ  |
少し出遅れただけですが、外枠だったのでそのまま進むと外を回る事になると判断したんでしょうね。下がって内に入れる事を選択しました。しかし、直線に入ると前にも外にも馬がたくさんいてどこにも進路がなく、しばらくは進路を探して右往左往。最終的に内に進路ができてそこに突っ込んだんですが、追い出せたのは残り200m地点。しかも、前がキレイに開いていた訳ではないので、目一杯には追えませんでしたが、それなりに伸びていました。ここ3戦、前に行って最後甘くなるレースを続けていただけに、追い出しが遅れて目一杯に追えなくてもそれなりに伸びたのは収穫でしょう。距離は前走の1600mより今回の1800mの方が合っていそうなので、まともな位置取りができれば上位進出可能とみます。 |
阪神4R 2歳新馬 タイムE |
基準より0秒8遅い勝ちタイムでした。 |
阪神5R 2歳新馬 タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
阪神8R 3歳以上2勝クラス・牝 タイムE |
基準より1秒1遅い勝ちタイムでした。 |
阪神9R 高砂特別 タイムE |
基準より0秒9遅い勝ちタイムでした。 |
阪神10R 六甲アイランドS タイムB |
基準より0秒3速い勝ちタイムでした。 |
1着:ダノンティンパニー 勝ち馬注目 |
9ヶ月ぶりの実戦だったダノンティンパニーが快勝しました。ダノンティンパニーは出遅れましたが、徐々に追い上げながら内に入り、直線入り口で前が壁になっていましたが、空いた瞬間に一気に加速して抜け出しました。前が空いた瞬間に抜けてくる時のスピードは素晴らしく、抜け出した後は余裕の走りで2着馬が迫ってくるとまた伸びていました。かなり余力はあったと思われますね。まぁ2勝クラスの今回もタイムはBランクとは言え、Aに近いようなモノではなかったんですが、どちらも必要最小限の力で勝ったと言える内容です。オープンですぐに通用すると思います。 |
1着:ダノンティンパニー 通信簿 |
前走から6ヶ月以上間隔が空いていますので、評価の対象外です。 |
2着:レイベリング 番組注目馬 |
2着のレイベリングは前走超スローペースの1600mで引っかかったので、ゆっくりと出して行きました。1400mに短縮して、しかもハイペースになった事で折り合いは楽で、しっかりと伸びました。次走も折り合える距離とか、流れなら有力ですね。 |
3着:ベルクレスタ  |
3着のベルクレスタは初の1400mでした。ハイペースで差し脚を生かせましたね。まぁ鋭い脚はあるんですが、長続きはしないので1400mが合うと言うよりも、阪神なら内回りの方が良いという印象です。次走も上位に来られるかどうかは展開次第となります。 |
阪神11R 朝日杯FS 重賞 |
タイムランクがD・メンバーランクはCでした。さぁ注目のスタートです。シュトラウスが出遅れましたね。セットアップが出て行って、タガノエルピーダが一旦4番手に下がってから、2番手に盛り返すという小さな動きは前の方であったんですが、やがて流れは決まり、400m通過は23秒4。この時点では流れも落ち着きそうだったんですけども、出遅れたシュトラウスは一気に先頭まで上がって行きます。セットアップはその後2番手に控えるんですが、並ばれた所でこうこすられるようになって、セットアップがムキになっていて、それで2番手でついて行って、何とかなだめて2番手ですけども、400から600mまでが10秒7でした。つまり、シュトラウスはこれより速いラップで、この区間飛ばしています。600m通過後は少しペースが落ちたんですけども、800m通過は46秒1と依然として速かったですね。その後、前の2頭と後続の差が徐々に縮まって、中団の内にいたジャンタルマンタルは内が空いてるうちにポジションを上げて行きました。直線に向くとジャンタルマンタルが早くも先頭でした。直線に入った所で、前が開いてましてね、内回りとの合流地点では早くも先頭。内ラチ添いを追い上げたサトミノキラリが伸びかけたんですが、勢い鈍り、外からタガノエルピーダとジューンテイクが並んで伸びて来ましたが、ジャンタルマンタルとの差は詰まらなかったですね。ジャンタルマンタルが堂々と押し切り、1番外を伸びて来たエコロヴァルツが2着に届きました。 |
1着:ジャンタルマンタル  |
勝ったのはジャンタルマンタルでした。ジャンタルマンタルはですね、まぁ立ち姿を見るとよくわかるんですが、非常に胸前の筋肉が発達していてですね、ダート向きなのかどうかはさておき、まぁパワー型という事は間違いなくて、高速馬場ではない芝で流れが速く、なおかつ待たずに早めに動いて行く競馬をすると、長所が最大限に生かせたというのは確かですね。今回は、そういう状況とレース運びになった事が最大の勝因ですけども、取りたいポジションを取れて動きたい時に動いて行けるという、操作性の高さがそれを可能にしています。超高速馬場の超スローペースで瞬発力勝負になった時が今後試金石と思いますけれどもね、ペースが遅いなら早めに動けば良いだけだと思います。 |
2着:エコロヴァルツ  |
そして2着エコロヴァルツ、あの後方からよく来ました。まぁ後ろになったのは想定外だと思うんですけども、スタートは早くはなかったんですけども、遅くもなく、序盤は好位につけられそうだったんですが、外の馬が内に入ってきた事で徐々に下がり、さらにフラフラしていた馬と接触してしまってズルっと下がって、結局最後方になってしまいました。腹をくくった直線勝負でよく伸びて来ましたね。前の方につけていて、同じ脚を使えたかどうかは分かりませんけども、小回りコースで先行して連勝してきた馬が、いきなり不本意な感じで最後方待機になってそれで伸びて来たという事自体は収穫だと思います。 |
3着:タガノエルピーダ  |
3着がタガノエルピーダでした。3コーナーでは前の2頭から離れた3番手になって、直線入り口で前の2頭が少し外に来たために、さらにその外に出したんですが、早めに手前が変わってしまって膨れ気味になり、さらに手応えはあまり良くなかったです。そこからが実にしぶとい伸びで、最後まで失速していません。これが阪神ジュベナイルフィリーズに出走できていればどうだったのかというのはですね、まぁ馬場状態もレース展開・流れが違いすぎるので、ちょっと判断しかねますけども、牝馬でこのしぶとさというのは貴重だと思います。今後も強気の競馬をすれば、後ろで構えている切れる差し馬たちをね、封じ込めるかもしれませんね。 |
8着:ダノンマッキンリー  |
そのあと3番人気ダノンマッキンリーは8着でした。距離をこなせるかどうかだけだと思ってたんですけど、もう序盤からかなり引っかかっていて、直線に入る頃にはもう伸びる気配すらなく、単純に距離が長かったと思います。 |
10着:シュトラウス  |
2番人気のシュトラウス、10着でした。まぁもう自分との戦いというのはね、先週から行っていた事なんですけども、まぁまず大外枠ですね。さらに、大外枠でスタートが早い、互角だと前に壁を作りにくいので、どうするのかと注目していたところ出遅れました。一か八かですね、すぐ内に入れて後方待機という手もまぁなくは無かったと思うんですけども、流石にやりにくかったと思いますね。まぁ一気に先頭まで上がって行く時もムキになっているという感じではなかったんですが、400mから600mにかけて、自身ですね10秒5を切るようなラップで行ってしまってはちょっと最後は保たないという感じでしたね。 |
14着:オーサムストローク  |
14着のオーサムストロークについて。私もこの馬は馬券は買っておりましてですね、前につけてワンペースの速さというのを生かして欲しかったんですけども、すぐ外の枠のダノンマッキンリーやバンドシェルが早くて、前に出てから内に入って来るので、もう下げざるを得ませんでした。中団で手応え良く進んでいるように見えましたけども、直線に入ってからも進路を探してる感じで、なかなか本格的に追い出せなかったですね。追ってすぐに反応して伸びるというタイプではないので、中団で追い出しが遅くなると、ちょっと厳しかったという結果ですね。 |
16着:クリーンエア  |
クリーンエアは16着でした。馬場状態とかレース展開が非常に前走のデイリー杯2歳ステークスと似ておりまして、デイリー杯の勝ち馬ジャンタルマンタルが強さを見せて、こちらはデイリー杯と同様に、ちょっと力を出せなかったという印象ですね。 |
阪神12R 御影S 注目 |
勝ったエンペラーワケアについて。 |
1着:エンペラーワケア 勝ち馬注目 |
まずタイム面ですが、完全タイム差マイナス0秒2で、あと0秒1速ければBランクというモノです。そしてレース内容ですけども、先行集団に入って抜群の手応えで回って来て、直線に入ると前に並びかけ、並びかけてからはしばらくは追う準備をしているだけでしたね。ラスト200mから追い出すと一気に差を広げ、最後はもう目一杯には追っていませんでした。この内容ならかなりのタイム短縮が可能なはずで、ダートのオープンは3勝クラスを勝ったばかりでは、まぁあまり通用しない事は承知の上で、すぐに通用する事を期待したい馬です。 |
解説者:大川浩史(日刊競馬) |