開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/11/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/10/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/15 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/14 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/09 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/08 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/07 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/27 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/20 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/19 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/13 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/08/05 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/18 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/17 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/11 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/10 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/05/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/27 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/07 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/06 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/29 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/04/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/12 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/11 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/05 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/02/04 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/22 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/21 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/15 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/14 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/09 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒8、日曜がマイナス2秒2でした。 まぁ久しぶりの開催で、そして路盤から改修されて最初の週という事もあって、やはりまぁ速い時計の出るコンディションではありましたね。土日とも良馬場で、そして雨の影響がなかったのに日曜の方が一層時計が出やすいコンディションになったのは、土用の特に後半がね、結構向正面が追い風で、直線が向かい風となる強風の影響を受けたためですね。ただ、土曜の午後は芝のレースは実際には向正面からスタートする距離のレースばかりで、外回りでも前半のラップが総じて速くて、土曜ペース補正の入ったレースは前半の4レース、2400mの1鞍だけだったんですよね。時系列で言えば、1Rの時は風の影響を考慮するほどではなく、4Rはペース補正で風に対応しました。6R以降の3鞍は全て向正面からのスタートで、直線からスタートする距離ほど強風で時計が掛かる事はなかったので、芝について馬場差を分けたり、変動にしたりはしていないですね。あと連対馬の脚質を見ると、土曜前半は先行有利・内有利に思えたんですが、上級条件になるとね結構差し馬も台頭するようになったんですよね。この辺りは風の影響もあったのかもしれないですね。なお、京都競馬場は改修工事期間中に芝外回り4コーナーのカーブを緩やかにした後、JRAのホームページに記載されているんですが、コース形状には大きな変化がないという事なので、ひとまず従来の基準タイムを適用する事にしました。ただし、3歳限定戦については、改修前と比べて速めている箇所もあります。また、路盤の改修については馬場コンディションに関わることなので、今後馬場差で対応していきたいと思いますね。そして1回京都開催は6週で行われて、前半3週はAコース、4週目からの2週はBコース、最終週はCコースが使用されます。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス1秒2、日曜がプラス0秒1。そして土曜1200m・1400m対象の数値はプラスマイナスゼロでした。 馬場差を分けているのは、芝の方で説明した強風の影響なんですね。直線を2回通る1800mの方が、向正面スタートの1200m・1400mよりも明らかに時計が掛かってるんですよね。という訳で馬場差を分けて表示しました。なお、馬場そのものはね結構乾燥してる影響もあって、前めにつけた馬が有利な傾向がありましたね。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/04/23 (日) 芝=-2.2 Aコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | T1800 | 良 | キタサンダムール | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:46.8 | -1.4 | --- | +0.6 | -2.0 | D | C | 7.94 | ||
5R | T1600 | 良 | ラケマーダ | 牡3 | 未勝利 | 1:32.7 | -2.3 | --- | -0.5 | -1.8 | ○ | B | C | 5.47 | |
7R | T1400 | 良 | エクセトラ | 牡4 | 1勝クラス | 1:20.2 | -1.6 | --- | -0.1 | -1.5 | ○ | C | D | 7.47 | |
9R | T2200 | 良 | サジェス | 牡5 | 比良山特(2勝) | 2:13.8 | +0.7 | -0.8 | +2.3 | -2.4 | SL | C | 6.70 | ||
10R | T1800 | 良 | エンペザー | 牡4 | センテH(3勝) | 1:45.4 | -0.6 | -0.1 | +1.3 | -2.0 | E | D | 8.33 | ||
11R | T1600 | 良 | シュネルマイスター | 牡5 | マイラー(G2) | 1:31.5 | -1.2 | -0.1 | +0.5 | -1.8 | D | C | 9.07 | ||
2023/04/23 (日) ダ=+0.1 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
2R | D1400 | 良 | エメラルドビーチ | 牡3 | 未勝利 | 1:25.1 | -0.2 | --- | -0.3 | +0.1 | B | D | 6.06 | ||
3R | D1200 | 良 | ダイリュウホマレ | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:13.2 | +0.6 | --- | +0.5 | +0.1 | D | C | 6.86 | ||
4R | D1800 | 良 | ショーヘーフェイス | 牡3 | 未勝利 | 1:54.2 | +0.5 | -0.7 | -0.3 | +0.1 | C | C | 6.50 | ||
6R | D1800 | 良 | ヤマニンウルス | 牡3 | 1勝クラス | 1:52.3 | -0.5 | --- | -0.6 | +0.1 | ○ | B | C | 5.78 | |
8R | D1900 | 良 | ホウオウフウジン | 牡4 | 1勝クラス | 1:59.1 | -0.3 | --- | -0.4 | +0.1 | C | C | 6.93 | ||
12R | D1200 | 良 | ナムラフランク | 牡4 | 2勝クラス | 1:12.0 | +0.7 | --- | +0.6 | +0.1 | D | C | 10.13 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
京都2R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒3速い勝ちタイムでした。上位人気3頭での決着でした。タイムランクはギリギリBで、勝ち馬のみがBランクの対象ですね。 |
1着:エメラルドビーチ  |
その1着エメラルドビーチはデビュー戦の前走、1200mで出遅れたんですが、1400mの今回はスタートを決めて前つけて、危なげなく抜け出しましたね。学習能力が高いですし、レースセンスも良いと思います。昇級しても大崩れはないと見ますね。 |
2着:エイシンレジューム 番組注目馬 |
2着エイシンレジュームは距離短縮でついて行けなかったんですが、最後の直線は目を引く伸びを見せましたね。この馬はすぐ勝てるだけのポテンシャルがありますね。 |
3着:マンティコア  |
そして3着マンティコアは上位2頭が強かっただけで、この馬自身の力は発揮していると思いますし、次走もメンバー次第で勝機ですね。 |
京都5R 3歳未勝利 タイムB |
基準より0秒5速い勝ちタイムでした。 |
1着:ラケマーダ 勝ち馬注目 |
ラケマーダは勝ち切れないレースが続いていたんですが、今回は圧勝でした。2着馬を5馬身突き放したラケマーダの強さは際立っていましたね。楽な手応えで2番手につけると、4コーナー手前で早々に先頭に立って、そのままほとんど追う事なく、ゴールを駆け抜けました。今までは堅実に駆けるんですが、あと一歩足りない競馬を続けていたんですが、新装京都で走りが一変しましたね。パンパンの良馬場が合っているんだと思います。この内容なら昇級しても上位争いになりますね。 |
2着:ヴィヴィッシモ  |
2着ヴィヴィッシモは馬群の中で上手く折り合って、しっかりと伸びました。右回りなら安定感がありますし、次走も有力馬の1頭ですね。 |
3着:ウマピョイ  |
3着ウマピョイはここ2戦より後ろの位置取りになったんですが、ラストはしっかり伸びて来ましたね。折り合い面を考えれば、1600mぐらいが合っていそうですし、次走も圏内だと思います。 |
京都6R 3歳1勝クラス タイムB |
基準より0秒6速い勝ちタイムでした。 |
1着:ヤマニンウルス 勝ち馬注目 |
ヤマニンウルスが断然の人気に応えました。1着ヤマニンウルスはおよそ8ヶ月ぶりの実戦で、プラス24キロの馬体重だったんですよね。まだ腹回りにはまだ余裕がありましたし、ただレースに行けば2番手につけて4コーナー手前で先頭に立って、そのまま後続を寄せ付けなかったですね。ラスト200mが13秒2かかっているのは、やはり久々が影響したんだと思うんですよね。デビュー戦はこの馬2着馬に4秒3もの大差をつけて勝利した馬なんですよね。そして、今回の休み明けも楽勝でした。体が絞れてくれば、もっとやれると思いますし、次走も期待は大きいですね。 |
京都7R 4歳以上1勝クラス 注目 |
勝ったエクセトラについて。 |
1着:エクセトラ 勝ち馬注目 |
このレース、タイムランクはCなんですが、完全タイム差はマイナスゾーンでしたね。およそ10ヶ月ぶりの実践を制した点を評価したいと思いますね。エクセトラは今回長期休養明けで、体重も28キロ増えていたんですが、パドックではさほど太め感はなくて、むしろこうキリキリした身のこなしが目を引きましたね。レースでも外から一気に伸びて、差し切りでした。1勝クラスなら力が上でしたね。この勝ちっぷりなら昇級しても上位争いになりそうです。 |
京都8R 4歳以上1勝クラス 注目 |
勝ったホウオウフウジンについて。 |
1着:ホウオウフウジン  |
この馬がマークした勝ちタイム、タイムランクはCなんですが、あと0秒1速ければBランクでしたね。今回のホウオウフウジンは4ヶ月ぶりの実戦で、プラス22キロの体重で、まだ腹回りに余裕がありました。それでもレースに行けば9馬身差の圧勝でしたね。今回ダートに使われるのはまだ2回目だったんですが、適性の高さを伺わせる内容でした。パワー型でね、ホント見るからにパサパサののダートが向いているタイプなんですよね。ですから、今後時計の出やすい馬場への対応が鍵になる分、次走上位候補とはしないんですが、条件さえ整えば昇級しても勝負になると思いますね。 |
京都9R 比良山特別 タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
京都10R センテニアルPS タイムE |
基準より1秒3遅い勝ちタイムでした。 |
京都11R マイラーズC 重賞 |
タイムランクがD・メンバーランクはCでした。さぁスタート良く、予想通りシャイニーロックが行きましたね。そうですね、手綱をしごいてハナに立って、前半800mは46秒1ですからね、メンバーを考えるとそう速くはない流れにはなりましたよね。そんな流れの中、1番人気のシュネルマイスターは後方に構えましたね。そうですね、スッと下げるような形を取って後方の位置取りになりましたね。そして直線を向いて、シャイニーロックがまだ粘っています。この辺ちょっと粘りそうな雰囲気があったんですが、その外からねソウルラッシュが勢い良く迫って来るんですよね。さらにその外からガイアフォースも伸びて来て、さらにそのね画面の外ですね、一番端っこからシュネルマイスターも一気に伸びて来て、ゴール前はね横並びの大接戦になったんですが、ゴール寸前にシュネルマイスターが差し切って1着という結果になりましたね。 |
1着:シュネルマイスター  |
2021年毎日王冠以来の勝利という事です、シュネルマイスター1着でした。そうですね、前半からこの馬のリズムを重視して走らせる事に専念した結果、位置取りは後ろになったが、最後の直線に向くと長く良い脚を使って差し切りましたね。何となく、まぁここなら力は上だったなという内容でした。実力馬が完全復活してきた印象が強いですし、この内容なら安田記念に向けて展望が開けた感じはありますね。 |
2着:ガイアフォース  |
2着は初のマイルでした、長谷川さんの注目馬ガイアフォースでした。今回一気の距離短縮だったんですが、マイル戦の流れにも戸惑うことなく、ホントラストまでしっかり伸びましたよね。結構ね、フットワークが大きい馬なんで一見中距離馬のようにも見えるんですが、ここに来てね何かこう脚の回転がすごく速くなって、マイラー色が強くなってきてる印象なんですよね。この内容なら、この距離使って行く可能性高いと思いますし、次走も楽しみな存在になってきましたね。 |
3着:ソウルラッシュ  |
それから昨年の勝ち馬ソウルラッシュが3着でした。この馬は直線半ばでね、一瞬鋭い脚を使ったんで、そのまま突き抜けるかと思ったんですが、ゴール前でもうひと伸びを欠いて、まぁ3着という結果になったんですが、ここ3走ね、この馬ずっと外枠に入ってるんですよね。ですから、溜め効いているようでギリギリ溜めが効いていない感じもするので、次走まぁ安田記念になる確率は高いと思うんですが、真ん中より内目の枠なら、ちょっとこれは狙ってみたい1頭だなというのは、今回の走りで感じました。 |
4着:シャイニーロック  |
その後4着がシャイニーロック、少し迷惑をかけるような所もありました。そうですね、元々ちょっと外に張ったりする面がのある馬なので、ただ馬場の良い所を通って、マイペースで逃げて、ホント最後までよく踏ん張りましたよね。直也さんの注目馬だったという事で、見せ場十分ですが馬券に絡まない4着という事になりました。 |
5着:マテンロウオリオン  |
さぁ5着は長谷川さんの注目馬マテンロウオリオンでした。中団より前のねインコースで溜めを効かせて、最後は内を通って差を詰めました。ちょっとね、若干窮屈な場面もあったんですが、その分ラスト伸び負けした格好で、ただ上位4頭とはほんと僅差ですからね、前走とかそして今回の走りを見ているとこの馬も復調してきた印象ですね。 |
7着:キングエルメス  |
キングエルネスは7着でした。こちらも良い競馬はしましたよね。前めで折り合いましたし、最後の直線に向くと、こう切れ負けした格好なんですが、見せ場は作りました。今回はね、フレグモーネ明けだったので、次走変わり身が期待できると思いますね。 |
9着:ジャスティンスカイ  |
2番人気ジャスティンスカイは9着でした。ちょっと期待したんですけどもね、後方で待機して最後の直線でこうエンジンが掛かりかけた所で、ちょっとね狭くなる場面もあったんですよね。ただ、そもそもがしぶとく脚を使うタイプなので、そのロスも痛かったですし、もう少しこう前めの位置取りなら、結果も変わってきたのかなという印象ですね。 |
解説者:津田照之(競馬エイト) |