開催一覧 | ||
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2023/12/28 (木) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/12/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/03 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/12/02 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/11/26 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/25 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/11/19 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/18 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/12 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/11 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/05 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/11/04 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/10/29 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/28 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/22 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/21 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/15 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/14 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/10/09 (月) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/08 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/07 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/10/01 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/30 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/24 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/23 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/18 (月) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/17 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/16 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/10 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/09 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/09/03 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/09/02 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/27 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/26 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/20 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/19 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/13 (日) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/12 (土) | ||
新潟 | 小倉 | 札幌 |
2023/08/06 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/08/05 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/30 (日) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/29 (土) | ||
新潟 | 札幌 | |
2023/07/23 (日) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/22 (土) | ||
福島 | 中京 | 札幌 |
2023/07/16 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/15 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/09 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/08 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/02 (日) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/07/01 (土) | ||
福島 | 中京 | 函館 |
2023/06/25 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/24 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/18 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/17 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/11 (日) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/10 (土) | ||
東京 | 阪神 | 函館 |
2023/06/04 (日) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/06/03 (土) | ||
東京 | 阪神 | |
2023/05/28 (日) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/27 (土) | ||
東京 | 京都 | |
2023/05/21 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/20 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/14 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/13 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/07 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/05/06 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/30 (日) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/29 (土) | ||
東京 | 京都 | 新潟 |
2023/04/23 (日) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/22 (土) | ||
東京 | 京都 | 福島 |
2023/04/16 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/15 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/09 (日) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/08 (土) | ||
中山 | 阪神 | 福島 |
2023/04/02 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/04/01 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/19 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/18 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/12 (日) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/11 (土) | ||
中山 | 阪神 | 中京 |
2023/03/05 (日) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/03/04 (土) | ||
中山 | 阪神 | |
2023/02/26 (日) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/25 (土) | ||
中山 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/19 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/18 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/12 (日) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/11 (土) | ||
東京 | 阪神 | 小倉 |
2023/02/05 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/02/04 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/29 (日) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/28 (土) | ||
東京 | 中京 | 小倉 |
2023/01/22 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/21 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/15 (日) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/14 (土) | ||
中山 | 中京 | 小倉 |
2023/01/09 (月) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/08 (日) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/07 (土) | ||
中山 | 中京 | |
2023/01/05 (木) | ||
中山 | 中京 |
馬場コメント | |
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芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒4からプラス0秒1への変動、日曜がマイナス0秒6からマイナス0秒9への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しますと、終日良馬場だった2週目だけは、土日ともにマイナス1秒台でした。他の週は雨の影響をを受けて、特に2日目は時計が掛かっていました。 金曜夜から雨が降り、土曜は開催中も降り続けて合計21ミリを記録。土曜の馬場発表は「重」なんですが、それでも中山ほど悪くはなくて、馬場差はマイナスの数値から始まり、最も時計を要したアーリントンカップの段階でも、プラス0秒1でした。日曜も夜中に少量の雨が降ったんですが、その後は天気も回復。マイナスの数値がさらに速まる変動になっています。2月から10週連続の開催、それ以前昨年も京都が改修中の分、阪神の芝は酷使されていました。にも関わらず、高速寄りの馬場を保ち、先週は依然として内枠有利・外枠不利の傾向にあるほど、阪神の芝は元気でした。中山と比較すると、驚異的ですらあります。 |
ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス2秒2からマイナス1秒9への変動、日曜がマイナス1秒9からマイナス1秒4への変動でした。遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、土日ともに良馬場だった2週目はプラスの数値でした。他の週は雨の影響でほとんどがマイナス1秒を超え、速い時計の出るコンディションでした。 前夜からの雨で、土曜は朝から水の浮いた状態でした。速い時計の出やすいコンディションの中、水の浮き加減が進んだ事から、中盤以降は少しプラス方向に傾いて、一旦上がりかけた雨が再度降った関係から、12Rレースの時はさらに掛かっていました。それでも高速馬場に変わりはありません。日曜は土曜の12Rと同じ数値から始まって、天候の回復とともに乾いてい行く変動です。最も乾いた後半2鞍でもマイナス1秒4と時計は速かったです。 |
タイム分析 | |||||||||||||||
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2023/04/15 (土) 芝=-0.4 → +0.1 Bコース | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
5R | T2000 | 重 | ナムララジベラ | 牝3 | 未勝利・牝 | 2:02.3 | +0.5 | -0.3 | +0.6 | -0.4 | D | D | 6.69 | ||
7R | T2400 | 重 | フランコイメル | 牡5 | 1勝クラス | 2:30.1 | +3.0 | -1.3 | +2.1 | -0.4 | SL | D | 4.67 | ||
9R | T1400 | 重 | メイショウドウドウ | 牡8 | 千種川特(2勝) | 1:21.2 | -0.3 | --- | -0.2 | -0.1 | C | D | 7.08 | ||
11R | T1600 | 重 | オオバンブルマイ | 牡3 | アーリン(G3) | 1:33.9 | ±0 | --- | -0.1 | +0.1 | C | C | 7.06 | ||
2023/04/15 (土) ダ=-2.2 → -1.9 | |||||||||||||||
R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
1R | D1400 | 不 | アロットドリーム | 牝3 | 未勝利・牝 | 1:24.6 | -1.2 | --- | +0.5 | -1.7 | D | D | 6.06 | ||
2R | D1800 | 不 | ラップスター | 牡3 | 未勝利 | 1:52.5 | -1.9 | --- | +0.3 | -2.2 | C | C | 6.56 | ||
3R | D1200 | 不 | ボナンザ | 牡3 | 未勝利 | 1:11.6 | -1.4 | -0.1 | ±0 | -1.5 | C | C | 7.20 | ||
4R | D2000 | 不 | ロードトラスト | 牡3 | 未勝利 | 2:05.2 | -2.8 | -1.1 | -1.5 | -2.4 | ○ | A | C | 6.21 | |
6R | D1200 | 不 | メイショウピース | 牝3 | 1勝クラス | 1:11.9 | -0.4 | --- | +1.0 | -1.4 | E | C | 8.60 | ||
8R | D2000 | 不 | リチュアル | セ4 | 2勝クラス | 2:04.6 | -1.0 | -0.7 | +0.6 | -2.3 | D | D | 8.86 | ||
10R | D1400 | 不 | タガノクリステル | 牝4 | 天満橋H(3勝) | 1:22.6 | -0.9 | --- | +0.7 | -1.6 | D | D | 8.13 | ||
12R | D1800 | 不 | アスクドゥラメンテ | 牡4 | 1勝クラス | 1:52.0 | -1.1 | --- | +0.8 | -1.9 | D | D | 6.60 |
逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
阪神2R 3歳未勝利  |
14着:オーディブルコール 通信簿 |
1番人気14着でした。ちょっと信じがたい大敗でした。レース映像とか騎手のコメントからは敗因を特定する事ができません。まぁ考えられるのはね、ワンターンの東京からコーナー4回の阪神に変わって、馬が嫌気をさした。そんな所でしょうか。 |
阪神4R 3歳未勝利 タイムA |
基準より1秒5速い勝ちタイムでした。 |
1着:ロードトラスト 勝ち馬注目 |
ロードトラストが7馬身差をつけての圧勝でした。1着ロードトラスト、新馬戦を大敗したんですが、以降は3戦連続の2着。馬場状態を問わず、ここ2戦は完全タイム差がプラス0秒1・プラス0秒2と安定していました。今回はいつも以上に積極的な競馬から押し切って、2着に7馬身差。強かったと思います。2000mへの距離延長で、追走にゆとりが出たのも確かなんですが、それ以上に馬が競馬を理解してきた、そう思います。ハーツクライ産駒の半兄ロードリバーサルはダートのオープン馬です。父がキズナに変わりましたが、素質的には見劣りしません。 |
2着:モズバンディット  |
2着以下は離された。2着モズバンディット、逃げて連続2着です。前走が中京1900m、今回は阪神2000mと長めの距離で、そして脚抜きの良い馬場で好走しています。乾いたダートのパフォーマンスが高くないのが心配点なんですが、エスポワールシチーとかミヤジコクオウの近親に当たる血統なんで、これは問題ない可能性が高いと思います。自分のレベルに見合う相手なら、有力視できると思います。 |
3着:パープルクラウド  |
3着パープルクラウド、今回が初出走。526キロの馬体は余裕があるように見えましたし、芝スタートで大きく出遅れた際は目を覆ってしまいました。それがエンジンがかかるとしぶとく伸びて来ました。ドゥラメント産駒の牡馬、兄弟馬3頭がダートで7勝と馬力型の血統です。まぁ次回、ダートスタートと言っても、互角に出るとはまだ保証ないんですが、まぁそれにしても前進は必至だと思います。 |
阪神6R 3歳1勝クラス タイムE |
基準より1秒0遅い勝ちタイムでした。 |
阪神7R 4歳以上1勝クラス タイムSL |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
阪神9R 千種川特別 注目 |
勝ったメイショウドウドウについて。 |
1着:メイショウドウドウ  |
道中は中団より少し後ろのインで折り合って、直線で外。8歳馬と思えない持続力ある脚でまとめて差し切りを決めました。これまで2着が9回あって、芝1400mでの勝利は初めてです。アグリの3着とか、ヨシノイースターの2着などがあって、このメンバーでは戦っていた相手が違ったんだと思います。まぁ調教量からは急仕上げの懸念もあったんですが、これはキャリアを重ねて馬が自分で体を作っているのかもしれません。馬場状態を踏まえれば、時計も評価できます。上のクラスでも注目です。 |
阪神11R アーリントンC 重賞 |
タイムランク・メンバーランクともにCでした。スタートで1枠の2頭、ショーモンとユリーシャが前に出ます。そのショーモンを振り切ったユリーシャの逃げで、前半800mが45秒8。後半を2秒3上回る流れ。馬場差を加味すればハイペースです。少し離れた2番手・3番手を追走していたショーモンとセッションがユリーシャの失速を機に抜け出して、一旦はセッションが先頭。ただ、内のショーモンとシルヴァーデュークも食い下がっています。これらの競り合いをよそに、好位直後で脚を溜めていたのがオオバンブルマイ。外に出して、直線長い脚を使って、まとめて差し切り勝ちという事ですね。 |
1着:オオバンブルマイ  |
朝日杯からきっちりと巻き返したオオバンブルマイが見事勝利を挙げました。1着オオバンブルマイの朝日杯フューチュリティステークスは出遅れて0秒6差7着でした。これをどう取るかで、自分はビアンフェの甥に当たる血統からも、適距離は1400mと踏んでしまいました。これは結果的に間違いでした。ハイペースの1600mを差し切ったんですから、距離不安は存在しません。まぁスタートを決めたのと位置取り、武豊騎手も見事でした。京王杯2歳ステークスの覇者です。東京1600mも条件に不足はないと思われ、超高速馬場にでもならない限りは、上位に絡んで来そうな事は確かですね。 |
1着:オオバンブルマイ 解説危険 |
重賞回顧で述べたように、NHKマイルカップでも有力候補に入って来ますが、今回の勝利は別としてディスクリートキャット産駒、祖母ルシュクル。この短距離向き配合がどうしても頭の隅によぎって来ます。まぁスタートの上手い騎手が無駄のない競馬をして、直線突き抜けた。展開も含めて全てが完璧すぎた気がします。いずれにしても、NHKマイルカップの匂いがしません。馬は良いですし、勝負強いとも見ます。残るは自分の予想者としての勘との戦いですね。東京1600mのG1では厳しいと踏みました。 |
2着:セッション  |
アタマ差2着がセッションでした。2着セッションは半兄ソウテンと母のミスドバウィが1400m以下で3勝と4勝を挙げています。この2戦の2000mから1600mへの距離短縮はプラスとなりました。ショーモンを交わすタイミングが少し早くて、2着争いは接戦となったんですが、今後もマイル路線での活躍を保証して良いと思います。 |
3着:ショーモン  |
そして僅かに遅れた3着ショーモンでした。3着ショーモンは、前走1勝クラスを太め残りで1着。今回は8キロ絞れて、好気配でした。スタート後の前進気勢が強くて、200mほどユリーシャと競り合いになった事を考えると、強い内容です。G1でも戦える能力はあるんですが、どうしても前で戦う事になりそうなんで、東京では目標にされる分がどうか、そんなところですね。 |
4着:シルヴァーデューク  |
4着は2頭同着でした。シルヴァーデュークとトーホウガレオンです。まずシルヴァーデュークは内枠を味方に差のない競馬はできています。デイリー杯2歳ステークス4着時が3着ショーモンと0秒1差だったんで、比較上これくらいは走れるという事です。自己条件では首位候補に挙げられます。 |
5着:トーホウガレオン  |
4着は2頭同着でした。シルヴァーデュークとトーホウガレオンです。トーホウガレオンはコースロスのない立ち回りからしぶとく差して来ました。シンザン記念で0秒3差の3着があって、相手なりに走れるのが良い所です。 |
7着:ナヴォーナ  |
7着ナヴォーナ、1回東京での新馬勝ちは切れに切れた印象がありますが、今回は相手強化の上、一転してハイペース。脚元がパンとしないので、牡馬にしては調教も軽かったです。さらに外を回った事までを考慮すると、7着でも0秒4差は上々。シュネルマイスターの半弟にあたるロードカナロア産駒。将来性は恐らく1番ではないでしょうか。長い目で見て行きたい、そんな1頭です。 |
11着:ユリーシャ  |
11着のユリーシャ、序盤に競りになったハイペースですね。スローペースのエルフィンステークスとは真逆の展開になってしまいました。 |
阪神12R 4歳以上1勝クラス 注目 |
勝ったアスクドゥラメンテについて。 |
1着:アスクドゥラメンテ  |
新馬勝ちの後、半年ぶりの2戦目でハピの0秒3差2着。この馬自身、Bランク相当。番組注目馬になっていたんですが、再び休養に入って、今回は1年1ヶ月ぶりの実戦でした。それでも断然の1番人気。結果も楽勝だったんですが、2着馬・3着馬のレベルを考慮すると、もっと離して勝ってきても良い気がしますし、時計面に物足りなさも残ります。ただ、膝骨折での長期休養明け。今回はこれで良しとしなければいけないと思いますね。半兄にダート5勝のマジカルスペル、芝とダートで2勝ずつのグレートウォリアーのいるドゥラメンテ産駒の牡馬です。馬体増に成長も見て取れました。豊富な調教量からも、反動よりも良化が期待できます。まぁとりあえず2勝クラスも通過点ではないでしょうか。 |
解説者:長谷川仁志(馬サブロー専属評論家) |